El Lagonda Rapide es un gran turismo de lujo de cuatro puertas de tamaño completo construido a mano que se fabricó desde 1961 hasta 1964.
Lagonda Rapide | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Aston Martin |
Producción | 1961-1964 55 producidos |
Diseñador | Carrozzeria Touring |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de lujo de tamaño completo ( F ) |
Tipo de cuerpo | 4 puertas berlina |
Diseño | Diseño FR |
Relacionados | Aston Martin DB4 |
Tren motriz | |
Motor | 4.0 L DOHC I6 |
Dimensiones | |
Largo | 196 pulg. (4.978 mm) |
Cronología | |
Sucesor | Aston Martin Lagonda |
Descripción
Basado en el Aston Martin DB4 , fue el intento de David Brown de revivir la marca Lagonda que había comprado en 1948 y no se usó desde que los autos de 3.0 litros de la década de 1950 dejaron de producirse en 1958. Marcó un renacimiento del nombre del modelo Rapide. que había sido utilizado por Lagonda durante la década de 1930. El coche fue diseñado por Carrozzeria Touring [1] y contó con la parte trasera styling similar a la DB4 convertible, y un adaptado Lagonda rejilla un poco similar a Ford 's Edsel .
Especificaciones
El Rapide utiliza un motor de árbol de levas en culata doble de seis cilindros y seis cilindros en línea de 4.0 L , que luego se usaría en el Aston Martin DB5 . Otras características nuevas incluyeron una suspensión trasera de tubo de Dion que se introduciría en el Aston Martin DBS .
El automóvil tiene frenos de disco en las cuatro ruedas, servoasistidos y de doble circuito, y la mayoría de los automóviles se suministraron con una caja de cambios automática BorgWarner de 3 velocidades . Los paneles exteriores de la carrocería se construyeron con aleación de aluminio sobre un marco de acero tubular Superleggera . [2] Todos los coches, excepto el prototipo, tenían sus carrocerías construidas por Lagonda. El interior estaba tapizado en cuero y tenía un salpicadero de nogal rugoso.
Producción
El automóvil fue construido a mano solo bajo pedido, con un precio base de £ 4,950. Se produjeron 55, de los cuales 48 sobreviven. [1]
Freno de tiro
One Rapide se convirtió en un Shooting Brake en 2005/2006 por Carrosserie Company Ltd. de Barnard Castle, Inglaterra.
Freno de disparo rápido Lagonda (delantero)
Freno de disparo rápido Lagonda (trasero)
Ver también
- Aston Martin Rapide
Referencias
- ↑ a b Buckley, Martin (octubre de 2018). "El mejor de los coches rápidos". El Automóvil . 36 : 50–56.
- ^ Robson, Graham (2006). AZ British Cars 1945–1980 . Herridge & Sons. ISBN 0-9541063-9-3. OCLC 77797747 .
- www.lagonda-rapide.com - Sitio web sobre el Aston Martin Lagonda Rapide 1961 - 1964
- "Lagonda Rapide" . AstonMartins.com . Consultado el 23 de junio de 2005 .