Las ciudades del lago era un tren de pasajeros operado por el ferrocarril de Erie y sucesor de Erie Lackawanna ferrocarril entre Chicago y Nueva Jersey terminales - en primer lugar, Jersey City y Hoboken tarde.
![]() Las ciudades del lago en Marion, Ohio en 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo de servicio | Tren interurbano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | interrumpido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Medio oeste de los Estados Unidos / Noreste de los Estados Unidos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primer servicio | 1939 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ultimo servicio | 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antiguo (es) operador (es) | Erie Lackawanna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comienzo | Hoboken, Nueva Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final | Chicago, Illinois | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia recorrida | 977.0 millas (1,572.3 km) (1969) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frecuencia de servicio | Diario | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número (s) de tren | 5 (en dirección oeste), 6 (en dirección este) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios a bordo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disposición de los asientos | entrenador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arreglos para dormir | secciones , Roomettes y Dormitorios Dobles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios de comida | comedor-salón | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las ciudades del lago comenzaron en 1939 como Midlander , un servicio de Jersey City- Chicago con secciones a Cleveland, Ohio y Buffalo, Nueva York . Desde su terminal oriental, Erie's Pavonia Terminal en Jersey City, la ruta atravesaba Port Jervis hasta Binghamton sobre la línea principal tradicional de Erie a través de Sullivan y el condado de Orange en el nivel sur de Nueva York y luego hacia Chicago. A diferencia de otros trenes Nueva York-Chicago, pasaba por alto Buffalo hacia el sur, pasando por Jamestown, Youngstown, Akron y Marion. [1]
Unos años antes de la fusión de Erie en 1960 con Delaware, Lackawanna y Western Railroad , las Ciudades del Lago comenzaron a llegar a la Terminal Hoboken en Hoboken, Nueva Jersey . Tras la fusión, se encaminó sobre la ruta de la línea principal Poconos de Lackwanna en el norte de Nueva Jersey y el noreste de Pensilvania. [2] [3] Entre 1961 y 1962, el tren fue conocido como " Ciudades del lago Chicago / Ciudades del lago Buffalo ", pero volvió a las ciudades del lago . El servicio de Sleeper terminó el 28 de octubre de 1962. Desde el 26 de abril hasta el 25 de octubre de 1964, Lake Cities pasó a llamarse The World's Fair en relación con la Feria Mundial de 1964 en Nueva York. El 28 de noviembre de 1966, Lake Cities recuperó el servicio de comedor y cama para compensar la retirada del Phoebe Snow (que tuvo su última ejecución el día anterior), pero en 1967 el servicio de dormir no fue más al oeste que Marion, Ohio , mientras que el coche comedor se detuvo en Huntington, Indiana .
El Erie Lackawanna retiró el tren el 6 de enero de 1970. [4] : 145-149
Equipo
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Erie adquirió siete literas ligeras de Pullman-Standard , cada una con diez habitaciones y seis habitaciones dobles. [5] Las ciudades del lago llevaban una en cada dirección entre Nueva York y Chicago. [6]
Paradas de la estación
Este horario de finales de la década de 1960 con las paradas de Nueva Jersey y Pensilvania refleja una consolidación del servicio con el tren Phoebe Snow , que se suspendió en 1966.
Antes de la fusión de Erie-Lackawanna en 1960, la ruta de Lake Cities atravesaba los condados de Sullivan y Orange de Nueva York. [7]
Expresar | Ciudad | Hito [8] | Estación |
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New Jersey | Hoboken | 0.0 millas (0 km) | Terminal de Hoboken |
Newark | 7.8 millas (12.6 km) | Newark | |
East Orange | 10,6 millas (17,1 km) | Iglesia de ladrillo | |
Cumbre | 20,1 millas (32,3 km) | Cumbre | |
Dover | 40,9 millas (65,8 km) | Dover | |
Blairstown | 67,2 millas (108,1 km) | Blairstown | |
Pensilvania | East Stroudsburg | 83,9 millas (135,0 km) | East Stroudsburg |
Municipio de Barrett | 97.0 millas (156.1 km) | Cresco | |
Cumbre de Pocono | 105.0 millas (169.0 km) | Cumbre de Pocono | |
Scranton | 135,5 millas (218,1 km) | Scranton | |
Nueva York | Binghamton | 194,1 millas (312,4 km) | Binghamton |
Waverly | 235,3 millas (378,7 km) | Waverly | |
Elmira | 252.9 millas (407.0 km) | Elmira | |
Corning | 271.0 millas (436.1 km) | Corning | |
Hornell | 311,5 millas (501,3 km) | Hornell | |
Wellsville | 337,7 millas (543,5 km) | Wellsville | |
Olean | 374,9 millas (603,3 km) | Olean | |
Salamanca | 393.0 millas (632.5 km) | Salamanca | |
Randolph | 410,4 millas (660,5 km) | Randolph | |
Jamestown | 426,8 millas (686,9 km) | Jamestown (lago Chautauqua) | |
Pensilvania | Corry | 453.5 millas (729.8 km) | Corry |
Meadville | 495,2 millas (796,9 km) | Meadville | |
Greenville | 521,4 millas (839,1 km) | Greenville | |
Sharon | 536,3 millas (863,1 km) | Sharon | |
Ohio | Youngstown | 549.9 millas (885.0 km) | Youngstown |
Madriguera | 563,8 millas (907,3 km) | Madriguera | |
Kent | 594,2 millas (956,3 km) | Kent | |
Akron | 604.9 millas (973.5 km) | Akron | |
Ashland | 654,7 millas (1,053,6 km) | Ashland | |
Mansfield | 671,3 millas (1.080,4 km) | Mansfield | |
Galion | 686,8 millas (1,105,3 km) | Galion | |
Marion | 707,7 millas (1.138,9 km) | Marion | |
Lima | 759.6 millas (1,222.5 km) | Lima | |
Indiana | Huntington | 834.2 millas (1342.5 km) | Huntington |
Rochester | 875.9 millas (1,409.6 km) | Rochester | |
Hammond | 955.8 millas (1,538.2 km) | Hammond | |
Illinois | Chicago | 977.0 millas (1,572.3 km) | Estación de Dearborn |
Referencias
- ^ Horarios de Streamliner, Ciudades del lago http://www.streamlinerschedules.com/concourse/track3/lakecities195607.html
- ^ Horario del ferrocarril Erie, 29 de octubre de 1958, Tabla 1
- ^ Calendario de Erie Lackawanna, 27 de abril de 1961, Tabla 1
- ^ Sanders, Craig (2003). Limitados, locales y expresos en Indiana, 1838–1971 . Bloomington, Indiana: Indiana University Press . ISBN 978-0-253-34216-4.
- ^ Wayner, Robert J., ed. (1972). Nombres, números y conjuntos de automóviles . Nueva York: Wayner Publications. pag. 111. OCLC 8848690 .
- ^ "¡Ahora en servicio! Coches-cama para todas las habitaciones" . Revista Erie Railroad . 45 (5): 11 de julio de 1949.
- ^ 1961 Horario de Erie-Lackawanna, que refleja que las ciudades del lago no toman la ruta del condado de Orange y, en cambio, toman la ruta de Poconos https://en.wikipedia.org/wiki/Phoebe_Snow_%28train%29#/media/File:ERIE_TABLE1_19610625.png
- ^ "Calendario de Erie Lackawanna - Efectivo el 15 de junio de 1969" (PDF) . Ferrocarril Erie Lackawanna . 15 de junio de 1969 . Consultado el 6 de agosto de 2013 .