Las leyes Lemon son leyes estatales de los Estados Unidos que brindan un remedio a los compradores de automóviles y otros bienes de consumo para compensar los productos que repetidamente no cumplen con los estándares de calidad y rendimiento. Aunque muchos tipos de productos pueden tener defectos , el término " limón " se usa principalmente para describir vehículos motorizados defectuosos, como automóviles , camiones y motocicletas .
Estados Unidos
La protección de la ley limón surge bajo la ley estatal, y cada estado de EE. UU. Y el Distrito de Columbia tienen su propia ley limón. [1] Aunque los criterios exactos varían según el estado, las leyes de limón para vehículos nuevos requieren que un fabricante de automóviles recompra un vehículo que tiene un defecto significativo que el fabricante no puede reparar en un período de tiempo razonable. [2] Las leyes Lemon consideran la naturaleza del problema con el vehículo, la cantidad de días que el vehículo no está disponible para el consumidor para el servicio del mismo problema mecánico y la cantidad de intentos de reparación realizados. Si las reparaciones no se pueden completar dentro del número total de días descrito en el estatuto estatal, el fabricante se obliga a recomprar el vehículo defectuoso. [3] Contrariamente a la creencia popular, el concesionario no tiene la obligación de recomprar el vehículo, porque el concesionario no garantiza el vehículo, el fabricante sí.
Las leyes Lemon ofrecen remedios que exceden el alcance de la garantía del fabricante del vehículo. Si bien la garantía del fabricante puede obligar al fabricante de un vehículo a realizar una reparación sin costo para el consumidor, las garantías no incluyen períodos de tiempo máximos para completar la reparación, ni activan disposiciones de recompra si la reparación no se puede completar dentro de dicho plazo. periodo de tiempo.
Algunas leyes de limón estatales cubren solo ciertas clases de vehículos, como los vehículos comprados para uso individual pero no para uso comercial, o vehículos con un peso bruto determinado. Además, un pequeño número de estados tiene leyes limón más limitadas que cubren los vehículos usados. [3] El estado de Nueva York es un estado con una ley de limón para autos usados. [4] Algunos estados tienen leyes de limón que se aplican a las compras de mascotas. [5]
Ley Federal
Hay dos tipos de garantías para la compra de productos, garantías expresas y garantías implícitas . Las garantías expresas hacen promesas específicas sobre la reparación del producto y, por lo general, se hacen por escrito. Los fabricantes pueden proporcionar una garantía expresa en los manuales del propietario y otros materiales de ventas o marketing escritos. Las garantías implícitas surgen del deber del fabricante de cumplir con ciertos estándares mínimos de calidad por los cuales el producto es apto para el uso previsto. Una garantía implícita surge de la venta en sí y no es necesario que esté por escrito. En cada tipo, el fabricante asume la responsabilidad y la responsabilidad de corregir el defecto y, en caso de que no puedan cumplir con ese deber, se le puede solicitar que recompren o reemplacen el producto.
La Ley de Garantía Magnuson-Moss fue promulgada como ley federal en 1975 y protege a los ciudadanos de todos los estados, para asegurar que los fabricantes cumplan con sus garantías y reducir la posibilidad de que un consumidor sea engañado sobre la naturaleza y el alcance de una garantía al hacer una compra. [6] La Ley se extiende a la compra de productos de consumo, incluidos vehículos de motor y electrodomésticos. La Ley también establece que el garante puede estar obligado a pagar al abogado de la parte vencedora en una demanda exitosa, al igual que la mayoría de las leyes estatales de limón. Un consumidor puede buscar alivio tanto bajo la ley limón estatal como bajo la Ley de Garantía Magnuson-Moss. [7]
La existencia, el alcance y las consecuencias de las garantías expresas e implícitas pueden variar según la ley estatal, y las garantías para la venta de bienes a menudo se abordarán en el Artículo II del Código Comercial Uniforme . La Ley de garantía de Magnuson-Moss no protegerá al comprador de un producto comprado sin garantía, como un producto comprado "tal cual" o "con todos los defectos", pero puede proteger a un consumidor que fue engañado para que renuncie a la protección de una garantía. . [7]
Australia
Las compras de automóviles australianos están protegidas por la Ley del Consumidor de Australia (ACL). Una aclaración reciente a la ACL formó una Ley Limón posterior que da derecho a los consumidores a un reembolso o reemplazo cuando "tiene múltiples problemas menores que, tomados en su conjunto, habrían impedido que alguien lo comprara si hubiera sabido de ellos ". Los consumidores tienen derecho a un reembolso o reemplazo cuando un automóvil tiene una falla importante, según lo define la ACL, pero los fabricantes comúnmente simplemente los hacen pasar como problemas menores para evitar tener que reemplazar el automóvil o reembolsar al consumidor, ya que los problemas menores solo requieren reparación dentro de una cantidad de tiempo razonable. [8]
Se sabe que los consumidores toman medidas creativas para tratar de convencer a los fabricantes de vehículos de que recompren los vehículos defectuosos. [9] El Parlamento de Queensland realizó recientemente una investigación sobre la necesidad de una ley de consumo de limón para los vehículos de motor nuevos. [10] [11] En noviembre de 2015 se publicó un informe de las conclusiones de la investigación [12].
Canadá
El Plan Canadiense de Arbitraje de Vehículos Motorizados (CAMVAP) es el programa de resolución de disputas para los canadienses que tienen problemas con el ensamblaje de su vehículo o con la forma en que el fabricante implementa la garantía de su vehículo nuevo. [13] CAMVAP cubre vehículos nuevos y usados, propios y arrendados que son del año modelo actual y hasta cuatro años modelo adicionales.
CAMVAP es gratuito para los consumidores y las audiencias se llevan a cabo en la comunidad de origen del consumidor. El proceso normalmente toma menos de 70 días de principio a fin. La mayoría de los consumidores pueden manejar su propio caso sin la ayuda de abogados. Los fabricantes no utilizan abogados. Sus representantes generalmente son representantes de partes y servicios del distrito en servicio o retirados. Una inspección del vehículo normalmente es parte de una audiencia de arbitraje y el árbitro puede ordenar una inspección técnica del vehículo a cargo del programa si es necesario.
Los árbitros de CAMVAP pueden ordenar al fabricante que recompre el vehículo; repararlo a expensas del fabricante; pagar las reparaciones ya completadas; o pagar los gastos de su bolsillo por elementos como remolque , pruebas de diagnóstico, alquiler de coches y alojamiento relacionados con el problema con el vehículo. El árbitro también puede determinar que el fabricante no tiene ninguna responsabilidad.
CAMVAP está disponible en todas las provincias y territorios canadienses .
Unión Europea
En la UE, la Directiva (UE) 2019/771 Reglas sobre contratos de compraventa de bienes entre vendedores y consumidores se aplicará a partir del 1 de enero de 2022, para reemplazar el reglamento 2017/2394 y la directiva 2009/22 / CE y la directiva 1999/44 / CE. .
Francia
En Francia, la Garantie des vices cachés en droit français protege al comprador contra defectos latentes , en relación con la Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías .
Singapur
Una "Ley Limón" similar fue aprobada en el parlamento de Singapur el 1 de septiembre de 2012 para fortalecer las leyes de protección al consumidor. La Ley del Limón de Singapur se aplica a todos los bienes (incluidos los consumibles y perecederos) pero no se aplica a los servicios. [14]
Según la ley, los consumidores pueden informar sobre un artículo defectuoso dentro de los seis meses posteriores a la entrega y es responsabilidad del minorista demostrar que el defecto no existía en el momento de la entrega. El consumidor puede tener la opción de solicitar una reparación o un reemplazo y, si eso no es posible, solicitar una reducción del precio o incluso un reembolso.
Referencias
- ^ "BBB Auto Line: leyes estatales de limón" . BBB . Better Business Bureau . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ "Criterios de la Ley del Limón del Estado" . El Centro de Seguridad Automotriz . 21 de enero de 2003 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ a b Larson, Aaron (26 de julio de 2016). "Cómo hacer una reclamación de la ley del limón" . Ley pericial . ExpertLaw.com . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ "Hoja de datos de la ley del limón de automóviles usados de Nueva York" . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ "Lo que necesita saber sobre las leyes de garantía" . Consumer Reports . Mayo de 2013 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ "Registros de la ley del limón John J. Woodcock III" . Centro de Políticas Públicas e Investigación Social . Universidad Estatal Central de Connecticut . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ a b "Guía del empresario sobre la ley federal de garantías" . Comisión Federal de Comercio . 12 de mayo de 2015 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ Comisión, Competencia y Consumidor de Australia (2012-11-05). "Reparar, reemplazar, reembolsar" . Comisión Australiana de Competencia y Consumidores . Consultado el 18 de febrero de 2021 .
- ^ "El propietario de un jeep enojado crea un video hilarante sobre su limón" . Yahoo! Ness . Yahoo !. 16 de noviembre de 2015 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ " Leyes ' Lemon' - Una investigación sobre las protecciones al consumidor y los recursos para los compradores de vehículos de motor nuevos" . Parlamento de Queensland . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ "Audiencia pública -" Consulta sobre leyes de limón "Comité de asuntos legales y seguridad comunitaria" . YouTube . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ "Informe nº 17, Comité de Asuntos Legales y Seguridad Comunitaria del 55º Parlamento" (PDF) . Parlamento de Queensland . Noviembre de 2015 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ "Sobre CAMVAP - CAMVAP" . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "CASO - Guías del consumidor | CPFTA & Lemon Law" . www.case.org.sg . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
enlaces externos
- " El mercado de los limones ", artículo de 1970 del economista George Akerlof
- Entrevista con John J. Woodcock III de West Hartford, Connecticut. Woodcock, como representante del estado de Connecticut de South Windsor, fue el proponente de la primera "Ley Limón" promulgada en los Estados Unidos.
- Entrevista con Fred Blasius, presidente de la Connecticut Automotive Trades Association (CATA), que se opuso a la legislación.
- Asociación Internacional de Administradores de la Ley Limón (IALLA) : encuentre las leyes estatales limón y las agencias estatales que brindan servicios de resolución de disputas y cumplimiento.
- Retiradas del mercado y defectos : retiradas del mercado y defectos de vehículos según lo compilado por la NHTSA