Alexander Nicholas Davison (12 de febrero de 1923 - 20 de febrero de 1965) [1] fue un piloto de carreras que ganó el Gran Premio de Australia cuatro veces entre 1954 y 1961 y ganó el Campeonato de Pilotos de Australia en 1957. Condujo HWM -Jaguar, Ferrari , Aston Martin y Cooper -Carros de gran premio Climax. [2]
Lex Davison | |
---|---|
Nacionalidad | australiano |
Nació | Melbourne , Victoria , Australia | 12 de febrero de 1923
Fallecido | 20 de febrero de 1965 Sandown Raceway , Melbourne , Victoria , Australia | (42 años)
Relacionado con | Diana Davison (esposa) Jon Davison (hijo) Richard Davison (hijo) Alex Davison (nieto) Will Davison (nieto) James Davison (nieto) |
Campeonato australiano de pilotos | |
Años activos | 1957-1964 |
Equipos | Ecurie Australie |
Gana | 11 |
Mejor acabado | 1 ° en el Campeonato Australiano de Pilotos de 1957 |
Serie anterior | |
1964-1965 | Serie de Tasman |
Títulos de campeonato | |
1954 1957 1958 1961 1957 1955 1956 1957 | Gran Premio de Australia Gran Premio de Australia Gran Premio de Australia Gran Premio de Australia Campeonato de Pilotos de Australia Campeonato de Hillclimb de Australia Campeonato de Hillclimb de Australia Campeonato de Hillclimb de Australia |
Davison ganó la Clase A de la Armstrong 500 de 1960 , precursora de la Bathurst 1000 , conduciendo un NSU Prinz .
En 1961 ganó el Gran Premio de Aintree, terminó tercero en el Trofeo del Imperio Británico y quedó décimo en el Campeonato Intercontinental, siendo su único punto un sexto en el Trofeo de la Guardia, todo mientras competía con un Aston Martin.
Compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1961 con Bib Stillwell en un Aston Martin DB4GT Zagato. Davison y Stillwell fueron invitados a correr para el Essex Racing Stable debido a su participación con Aston Martins en la escena de carreras australiana. Davison había terminado segundo en el Gran Premio de Australia de 1960 y cuarto en el Australian Gold Star Championship con un Aston Martin DBR4 / 300. Desafortunadamente, su aventura en Le Mans terminó prematuramente cuando una junta de culata reventada los hizo retirarse en la vuelta 25.
El 20 de febrero de 1965 Davison murió en un accidente durante la práctica del 1965 International 100 [3] en Sandown International Raceway . Mientras aceleraba a través de la pierna del perro de la espalda recta en su 2.5L Brabham Climax , sufrió un ataque al corazón. El automóvil salió de la carretera a más de 160 km / h, chocó contra una alcantarilla, dio un salto mortal y se estrelló contra una valla para caballos. Davison sufrió heridas graves en la cabeza y estaba muerto cuando los funcionarios lo alcanzaron.
Davison era el esposo de la piloto de carreras Diana Davison y padre de los pilotos de carreras australianos Jon Davison y Richard Davison y abuelo de Alex Davison , Will Davison y James Davison .
Los pilotos que ganan el Gran Premio de Australia reciben el Trofeo Lex Davison, llamado así en honor a Davison, quien fue el primer 4 veces ganador del evento (el único otro 4 veces ganador es el 7 veces campeón mundial Michael Schumacher ). Este trofeo, diseñado y fabricado en Gran Bretaña por el Sr. Rex Hays a la orden de CAMS , incorpora un modelo plateado del Austin 7 conducido a la victoria en el primer Gran Premio de Australia en 1928. [4]
Resultados de carrera
Estación | Serie / Título | Posición | Carro | Equipo |
---|---|---|---|---|
1955 | Campeonato australiano de escalada | 1er | Cooper Mk. IV [5] Vincent | |
1956 | Campeonato australiano de escalada | 1er | Cooper Mk. IV [5] Vincent | |
1957 | Campeonato australiano de escalada | 1er | Cooper Mk. IV [5] Irving | |
1957 | Campeonato australiano de pilotos | 1er | Ferrari 625 F1 | |
1958 | Campeonato australiano de pilotos | Quinto | Ferrari 500 | |
1960 | Campeonato australiano de pilotos | Cuarto | Aston Martin DBR4 | |
1961 | Campeonato australiano de pilotos | 2do | Aston Martin DBR4 y Cooper T51 Coventry Climax | Ecurie Australie y BS Stillwell |
1962 | Campeonato australiano de pilotos | Sexto | Cooper T53 Climax | |
1963 | Campeonato australiano de pilotos | Cuarto | Cooper T62 Climax | |
1964 | Serie de Tasman | 13 | Cooper T62 Climax | Ecurie Australie |
1964 | Campeonato australiano de pilotos | 2do | Cooper T62 Climax Brabham BT4 Climax | Ecurie Australie |
Notas
- ^ Diccionario australiano de biografía Edición en línea
- ^ Sitio web de Bill Pitt Archivado el 7 de febrero de 2008 en Wayback Machine.
- ^ 1965 Tasman Series Sandown International 100 Archivado el 22 de octubre de 2003 en archive.today
- ^ 2010 CAMS Manual de deportes de motor - Gran Premio de Australia
- ^ a b c John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, páginas 88–89
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Doug Whiteford | Ganador del Gran Premio de Australia 1954 | Sucedido por Jack Brabham |
Precedido por Inaugural | Ganador del Campeonato Australiano de Pilotos 1957 | Sucedido por Stan Jones |
Precedido por Stirling Moss | Ganador del Gran Premio de Australia 1957 (con Bill Patterson ) y 1958 | Sucedido por Stan Jones |
Precedido por Alec Mildren | Ganador del Gran Premio de Australia 1961 | Sucedido por Bruce McLaren |