Linden Yard es el nombre de dos patios de carga ferroviarios separados en Linden, Nueva Jersey , Estados Unidos . Uno es propiedad de Staten Island Railway (SIR) y el otro es administrado por Conrail Shared Assets Operations a lo largo del derecho de paso del Corredor Noreste (NEC) .
Staten Island Railway opera un patio de carga de 19 vías. Se encuentra al oeste de Chemical Coast en Elizabeth y al este de NEC y North Jersey Coast Lines combinados en Linden. El paso elevado separado a nivel de la línea SIR del NEC está ubicado justo al norte de la estación Linden . También está situado entre la Ruta 1/9 de EE. UU. y la Interestatal 95 , justo al sur de la Interestatal 278 y al norte de las instalaciones de la Terminal Linden de ConocoPhillips , que forma parte de su complejo Bayway Refinery . [1] [2]
El tráfico de ExpressRail desde la terminal marítima de Howland Hook y los contenedores de la estación de transferencia de Staten Island en el sitio del antiguo vertedero de Fresh Kills en Staten Island pueden pasar por Linden Yard. El tráfico de productos químicos de la línea Chemical Coast también puede usar Linden Yard antes de dirigirse al oeste hacia la línea Raritan Valley o la línea Conrail Lehigh .
La línea SIR de Cranford a Staten Island sobre el puente Arthur Kill fue construida originalmente por Baltimore & Ohio Railroad de 1889 a 1890. [3]
Conrail Linden Yard es un patio de carga de 16 vías ubicado entre West Linden Avenue y Northeast Corridor Line. [4] Esto está al sur del patio SIR y completamente separado de él. El patio de Conrail está ubicado al noroeste del aeropuerto de Linden y también al noroeste del sitio industrial abandonado donde solía estar ubicada una planta de General Motors (GM) (la planta de ensamblaje de GM Linden cerró en 2005 y fue demolida en 2008 [5] ).