Esta es una lista del material rodante pasado y presente utilizado en el Ferrocarril Talyllyn ( galés : Rheilffordd Talyllyn ), una vía férrea conservada de vía estrecha de 686 mm ( 2 pies y 3 pulgadas ) que recorre 11,67 km (7,25 millas) [1] desde Tywyn en la costa de Gales Central hasta Nant Gwernol , cerca del pueblo de Abergynolwyn . La línea se inauguró en 1866 para transportar pizarra desde las canteras de Bryn Eglwys hasta Tywyn, y fue el primer ferrocarril de vía estrecha en Gran Bretaña autorizado por Ley del Parlamento para el transporte de pasajeros mediante transporte a vapor. [2] [3] A pesar de la grave falta de inversión, [4] la línea permaneció abierta, y en 1951 se convirtió en el primer ferrocarril del mundo en ser preservado como patrimonio ferroviario por voluntarios. [5] [6]
Cuando se abrió por primera vez, el ferrocarril poseía dos locomotoras de vapor, Talyllyn y Dolgoch , y cinco vagones, incluido un furgón de cola. No hubo adiciones al material rodante hasta que la línea se hizo cargo en 1951. [nota 1] Luego se compraron dos locomotoras ex- Corris Railway de British Railways , y las adiciones posteriores han elevado el total a seis locomotoras de vapor, cuatro diesel y veintitrés carruajes.
El ferrocarril cuenta con seis locomotoras a vapor para trenes de pasajeros y cuatro locomotoras diésel que suelen arrastrar únicamente trenes de trabajo. Es inusual que todas las locomotoras de vapor estén operativas al mismo tiempo, ya que generalmente hay al menos una locomotora en revisión. [8] En los primeros días de la preservación , el Rev. W Awdry , el autor de los libros de la Serie Ferroviaria , visitó el ferrocarril en unas vacaciones familiares y se involucró como voluntario poco después. [9] Él, y más tarde su hijo Christopher , escribieron el Ferrocarril Talyllyn en los libros como el Ferrocarril Skarloey , y la mayoría de las locomotoras en el Talyllyn tienen una contraparte ficticia en esa serie.[10] Estos se enumeran en la columna de la derecha.
Regresó al servicio en julio de 2013 como 'Douglas' con librea con borde rojo brillante y negro. Repintado con librea azul RAF en marzo de 2018.
A partir de 2021 [actualizar], solo ha habido dos locomotoras visitantes capaces de funcionar con el ancho inusual del ferrocarril Talyllyn. Estos son Motor Rail Simplex diesel No. 5 Alan Meaden y Winson Engineering y Drayton Designs No. 7 Tattoo class design [48] similar al Talyllyn's No. 4. Ambas son locomotoras del Ferrocarril Corris.
En julio de 2015, se llevó a cabo una gala para conmemorar el 150 aniversario del ferrocarril, y dos locomotoras de 1 pie 11 + 1 ⁄ 2 pulgadas ( 597 mm ) de ancho visitaron el ferrocarril: George England and Co. locomotora Prince de Ffestiniog Railway y Hunslet Engine Company Russell del Welsh Highland Heritage Railway , ambos en Porthmadog . Se colocaron dos tramos de vías temporales en Tywyn Wharf para permitir que las locomotoras operaran en una distancia corta.