Esta es una lista de aeropuertos en Polonia , ordenados por ubicación, códigos de aeropuerto IATA e ICAO , tráfico de pasajeros y superficie de pista .
Aeropuertos con servicio comercial de pasajeros
Fuente: [1]
Aeropuertos de pasajeros desaparecidos
Aeropuertos que sirvieron al tráfico comercial de pasajeros en el pasado.
Białystok-Krywlany | En 1945, LOT Polish Airlines lanzó una ruta programada a Varsovia. Este servicio se interrumpió rápidamente. [2] |
Częstochowa-Rudniki | En 1983, LOT operó un servicio programado solo durante una temporada. [3] |
Gdańsk-Wrzeszcz | Funcionó como aeropuerto civil hasta la apertura del nuevo aeropuerto de Rębiechowo en 1974. [4] |
Gdynia-Rumia-Zagórze | Servicio programado operado por LOT desde 1935 hasta 1939. [5] |
Katowice-Muchowiec | Servicio programado operado por LOT desde 1929 hasta 1958. [6] |
Koszalin-Zegrze Pomorskie | Servicio regular y chárter operado por LOT desde 1965 hasta 1991. En su apogeo, el aeropuerto manejaba 80,000 pasajeros al año. [7] |
Cracovia-Rakowice-Czyżyny | Funcionó como aeropuerto civil desde 1924 hasta la reubicación del servicio de pasajeros a Balice en 1963. [8] |
Olsztyn-Dajtki | Servicio programado servido por Lufthansa (de 1926 a 1939) y LOT (después de la Segunda Guerra Mundial). [9] |
Słupsk-Redzikowo | Desde 1920 hasta principios de la década de 1930 servido por aerolíneas de pasajeros alemanas. Desde 1975 hasta principios de la década de 1990 atendido por LOT. [10] |
Szczecin-Dąbie | Los vuelos de pasajeros sirvieron desde 1921 hasta 1939. En su apogeo, el aeropuerto tenía conexiones directas e indirectas con 70 ciudades de Europa. Después de la Segunda Guerra Mundial, sirvió de aerolíneas polacas hasta 1968. [11] |
Varsovia-Mokotów | Sirvió el tráfico de pasajeros civiles desde 1920 hasta la apertura del aeropuerto de Okęcie en 1934. [12] |
Wroclaw-Gądów Mały | Los vuelos programados operaron desde 1921 hasta 1942 y, después de la Segunda Guerra Mundial, desde 1946 hasta la reubicación de todos los servicios de pasajeros al aeropuerto de Strachowice en 1958. [13] |
Aeropuertos polacos en los territorios que pertenecieron a Polonia antes de la Segunda Guerra Mundial | |
Lviv-Lewandówka | Los vuelos de pasajeros se iniciaron en 1922 y fueron atendidos por Aero , Aerolloyd / Aerolot y LOT Polish Airlines. Cerrado en 1929. [14] |
Lviv-Skniłów | Establecido en 1922. Actualmente ubicado dentro de las fronteras de Ucrania (ver Aeropuerto Internacional de Lviv Danylo Halytskyi ). |
Vilna-Porubanek | Establecido en 1932. Actualmente ubicado dentro de las fronteras de Lituania (ver Aeropuerto de Vilnius ). |
Aeropuertos alemanes actualmente dentro de las fronteras de Polonia que han servido al tráfico de pasajeros solo antes de la Segunda Guerra Mundial | |
Elbląg (alemán: Elbing) | Inaugurado en 1915. Operaba rutas a Gdańsk, Szczecin, Königsberg y Moscú, entre otros. [15] |
Gliwice-Trynek (alemán: Gleiwitz-Trinneck) | El servicio programado comenzó en 1925. Se operaron rutas a muchas ciudades de Alemania, así como a destinos internacionales como Constantinopla. [dieciséis] |
Gubin (alemán: Guben) | Desde 1929 conexiones regulares a Szczecin, Dresde, Nuremberg, Frankfurt (Oder) y Cottbus, entre otros. [17] |
Jelenia Góra (alemán: Hirschberg) | Establecido en 1927. Antes de la Segunda Guerra Mundial sirvió rutas a la mayoría de las principales ciudades alemanas. [18] |
Malbork (alemán: Marienburg) | De 1926 a 1934, el aeropuerto sirvió rutas estacionales a Berlín, Szczecin, Słupsk, Gdańsk, Elbląg, Olsztyn y Königsberg. [19] |
Nysa-Radzikowice (alemán: Neiße-Stephansdorf) | De 1927 a 1939, ofreció vuelos de pasajeros a Gliwice, Görlitz, Jelenia Góra y Berlín. [veinte] |
Piła (alemán: Schneidemühl) | En 1919, se lanzó una ruta Berlín - Piła - Gdańsk - Königsberg, sin embargo, el servicio demostró no ser rentable y se abandonó muy rápidamente. [21] |
Słupsk-Krzekowo (alemán: Stolp-Kreckow) | De 1920 a 1927, sirvió conexiones programadas a Berlín, Gdańsk, Riga, Kaunas y Königsberg. [22] |
Aeropuertos con pistas pavimentadas
Aeropuertos con pistas sin pavimentar
Franjas de autopista
Ubicaciones
[23]
Referencias
- ^ "Transporte de pasajeros en el transporte aéreo en 2019" (en polaco) . Consultado el 25 de mayo de 2021 .
- ^ "70 años de historia del aeropuerto de pasajeros de Białystok" (en polaco). Dziendobry.bialystok.pl. 17 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2015 . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ Blue Ocean Business Consulting sp. Z oo (octubre de 2013). "Plan para el desarrollo sostenible del transporte público para la ciudad de Częstochowa" (PDF) (en polaco). Ayuntamiento de Częstochowa . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ Marcin Stąporek (14 de mayo de 2014). "Cómo fue con los aeropuertos de Gdańsk" (en polaco). Trojmiasto.pl . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
- ^ Rafał Borowski (23 de agosto de 2015). "El primer aeropuerto de Gdynia. Historia del aeropuerto de Gdynia en Rumia-Zagórze" (en polaco). Trojmiasto.pl . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ Piotr Adamczyk (4 de abril de 2013). "El aire viaja desde Katowice en la década de 1920" (en polaco). katowice-airport.com . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ "Lanzamiento de un aeropuerto civil en Zegrze Pomorskie cerca de Koszalin" (PDF) (en polaco). Departamento de Desarrollo y Cooperación Exterior de la Oficina Municipal de Koszalin. 21 de mayo de 2013 . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ Karol Placha (20 de agosto de 2020). "Lotnisko Czyżyny" (en polaco). Polot.net . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
- ^ Marek Książek (20 de septiembre de 2013). "Olsztyńskie Wings" (en polaco). Olsztyn24.com . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
- ^ "Misterioso aterrizaje en un aeropuerto cerrado" (en polaco). RMF24. 26 de marzo de 2012 . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
- ^ Anja Tatarczuk (12 de julio de 2009). "Aeropuerto Szczecin-Dąbie y sobre la aviación de Szczecin" (en polaco). lotniczapolska.pl. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2013 . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
- ^ Piotr Marciniak. "Datos interesantes de la historia de Pole Mokotowski" (en polaco). polemokotowskie.pl . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ "Lotniczy Gądów. La historia de los ases de la urbanización de Wrocław" (en polaco). mmwroclaw.pl. 5 de noviembre de 2014 . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
- ^ Karol Placha Hetman (26 de octubre de 2015). "Aeropuertos de Lviv: Lewandówka y Skniłów" (en polaco). Polot.net . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ Edward Yaremczuk (5 de julio de 2015). "Historia del aeropuerto de Elbląg" (en polaco). Info.Elblag.pl . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
- ^ Schmidt, Jacek (1992). Anuario del Museo de Gliwice - Historia del aeropuerto de Gliwice hasta 1945, parte I (en polaco). Gliwice. páginas. 155-188.
- ^ Traczyk, Zygmunt (2011). Ziemia Gubińska 1939–1949… (en polaco). Gubin: Asociación de Amigos de la Región de Gubin. páginas. 55–56. ISBN 978-83-88059-54-4.
- ^ "Aeropuerto de pasajeros en Jelenia Góra" (en polaco). Jelonka.com. 20 de julio de 2015 . Consultado el 9 de diciembre de 2015 .
- ^ Jacek Kmieć (10 de marzo de 2010). "Acerca de los aeropuertos de Malbork" (en polaco). starealbork.blogspot.com . Consultado el 9 de diciembre de 2015 .
- ^ Krzysztof Stecki (29 de diciembre de 2013). "De Silesia a la conquista de los cielos. Y el espacio" (en polaco). Wyborcza.pl . Consultado el 9 de diciembre de 2015 .
- ^ Robert Kulczyński. "Tras las huellas de la historia de la aviación de Piła" . Dawna.Pila.pl . Consultado el 9 de diciembre de 2015 .
- ^ "Historia de los aeropuertos de Szczecin" (en polaco). Aeroklub-Szczecinski.pl. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2018 . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
- ^ "Mapa de los aeropuertos polacos" .