Desde 1945 se han producido muchos cientos de accidentes e incidentes mortales en los que participaron aviones militares operados por la Royal Air Force , la gran mayoría antes del final de la Guerra Fría. Están agrupados por año en el que ocurrió el accidente o incidente. No se incluyen las pérdidas de combate ni las aeronaves operadas por establecimientos experimentales que no tengan fuerza de la RAF. Esta es una lista muy lejos de ser completa: por ejemplo, un total de 890 Gloster Meteor se perdieron en el servicio de la RAF (145 de estos choques ocurrieron solo en 1953), lo que provocó la muerte de unos 450 pilotos.
1940
- 1945
- El 29 de septiembre de 1945 PD343, un Avro Lancaster B.1 del Escuadrón N ° 550 de la RAF desapareció en un vuelo de Italia al Reino Unido con 26 a bordo. [1]
- El 2 de octubre de 1945 KH219, un Liberator GR.6 consolidado del Escuadrón N ° 203 de la RAF desapareció en la Bahía de Bengala y regresaba a Singapur en un vuelo de suministro, 12 a bordo. [1]
- El 4 de octubre de 1945 PA278, un Avro Lancaster B.1 del Escuadrón N ° 103 de la RAF desapareció en un vuelo de pasajeros de Italia al Reino Unido con 25 a bordo. [1]
- El 5 de octubre de 1945, el KG867, un Consolidated Liberator GR.6 del Escuadrón N ° 311 de la RAF tripulado por la República Checa se estrelló en Elvetham, Hampshire, después de un incendio en un motor poco después de despegar de la RAF Blackbushe , Inglaterra en un vuelo de pasajeros, con 23 muertos. [2] Los cinco tripulantes checos llevaban a 17 ciudadanos checoslovacos de regreso a Praga, la repatriación checa por aire fue cancelada y la repatriación adicional se llevó a cabo por mar. [1] [2]
- El 7 de octubre de 1945, un LJ668 Short Stirling GT.4 del Escuadrón N ° 299 de la RAF se estrelló en Rennes, Francia. El avión volaba desde El Cairo, Egipto, de regreso al Reino Unido cuando se quedó sin combustible. Intentó aterrizar con mala visibilidad en Rennes pero se estrelló contra una hilera de árboles, murieron cinco tripulantes y 21 soldados y miembros del Servicio Territorial Auxiliar . [1] [3]
- El 13 de octubre de 1945, el KL595, un Consolidated Liberator C.6 del 206 Squadron RAF no pudo ganar velocidad en el despegue de Melsbroek, Bélgica y se hundió de nuevo en el suelo, 31 muertos. [1] [4]
- El 15 de octubre de 1945 NJ277, un Short Sunderland GR.5 del Escuadrón No. 230 de la RAF se estrelló contra una colina con mala visibilidad cerca de Tuas, Johore, Malaya. 22 muertos. [1]
- El 19 de octubre de 1945 BZ928, un Consolidated Liberator B.3 de la Unidad de Mantenimiento No. 144 se estrelló a cinco millas al sur de Maison Blanche, Argelia, luego de una falla del motor y una parada, 15 muertos. [1]
- El 23 de octubre de 1945, KJ957, un Douglas Dakota C.4 del Escuadrón No. 48 de la RAF fue visto por última vez volando en una nube a 20 millas al este de Chiringa, India, se presume que se estrelló, 14 a bordo. [1]
- El 5 de noviembre de 1945, el PD383, un Avro Lancaster B.1 del escuadrón de bombarderos polaco número 300, desapareció cerca de Córcega en un vuelo de pasajeros de Italia al Reino Unido, 26 a bordo. [1]
- El 11 de noviembre de 1945, un Short Stirling C.5 operado por el Escuadrón No. 158 de la RAF partía hacia el Reino Unido cuando se estrelló al despegar de la RAF Castel Benito en Libia después de que el ala se incendiara, 21 soldados y cinco tripulantes murieron, una persona sobrevivió. [1] [5]
- El 14 de noviembre de 1945, un PW422 Short Stirling GT.4 operado por el Escuadrón N ° 570 de la RAF dejaba caer periódicos en inglés en el aeródromo de Evre cerca de Bruselas cuando chocó contra una torre eléctrica y se estrelló contra un club de hockey, muriendo cinco tripulantes y tres niñas en el edificio. [1] [6]
- El 22 de noviembre de 1945 KH126, un Consolidated Liberator C.8 del Escuadrón No. 53 de la RAF voló a terreno elevado después de despegar de RAF Merryfield , Somerset, Inglaterra en un vuelo de pasajeros, cinco tripulantes y 21 soldados muertos. [1] [7]
- El 23 de noviembre de 1945 KG520, un Douglas Dakota C.3 del Escuadrón No. 31 de la RAF se estrelló tras un fallo de motor a cinco millas al este de Kemajoran, Jave en las Indias Orientales Neerlandesas, cinco tripulantes y 21 soldados indios fueron asesinados por indonesios. [1] [8]
- El 3 de diciembre de 1945 KH125, un Liberator C.8 consolidado del Escuadrón N ° 220 de la RAF perdió un ala que volaba en una nube de cu-nim y se estrelló en Rochefort, Francia, con 28 muertos. [1]
- 1946
- El 2 de enero de 1946 EE335, un Gloster Meteor F.3 del 74 Squadron se zambulló en tierra en RAF Warwell, uno muerto. [9]
- 2 de enero de 1946 KH836, un Mustang F.4 norteamericano del Escuadrón 303 se estrelló al despegar de RAF Turnhouse. [9]
- El 3 de enero de 1946, el MG445, un Avro Anson T.1 de 5 Air Navigation School, voló hacia un terreno elevado cerca de Laxey, Isla de Mann, con cuatro muertos. [9]
- 4 de enero de 1946 KN363 un Douglas Dakota C.4 del 243 Squadron, abandonado en el Mar de China Meridional, tres muertos. [9]
- El 4 de enero de 1946, el KK331, un Liberador Consolidado GR.8 de la Unidad de Entrenamiento Operacional 111 voló a tierras altas en Noruega, ocho muertos. [9]
- El 7 de enero de 1946, un PH242 Airspeed Oxford T.2 de 21 PAFU, voló hacia un terreno elevado, Black Mountains, Brecknock, uno muerto. [9]
- 8 de enero de 1946 FA703 un Boeing Fortress GR.2 del 521 Squadron, abandonado después de problemas con el motor 550 millas al oeste de Land's End, cinco muertos. [9]
- 8 de enero de 1946 NG269 un Avro Lancaster B.1 del Escuadrón 202, golpeó un árbol y se estrelló contra una colina, Normanby, Lincolnshire, cuatro muertos. [9]
- El 15 de enero de 1946 KN557, un Douglas Dakota C.3 del Escuadrón N ° 271 de la RAF voló contra una colina con mal tiempo cinco al sur de Marsella, Francia, con 25 muertos. [9]
- El 30 de enero de 1946 KN500, un Douglas Dakota C.4 del Escuadrón No. 525 de la RAF se estrelló después de entrar en la nube, presunta pérdida de control, 11 muertos. [9]
- El 13 de febrero de 1946, un VB885 Short Sunderland GR.5 de 302 Flying Training Unit voló hacia el mar con mala visibilidad cerca de Calshot, diez muertos. [9]
- El 27 de marzo de 1946 PP103, un Short Sunderland GR.5 del Escuadrón No. 209 de la RAF se estrelló y aterrizó en Seletar, Singapur después de que dos motores fallaran, 13 muertos. [9]
- El 28 de marzo de 1946 KN760, un Consolidated Liberator GR.8 del Escuadrón No. 159 de la RAF se estrelló en Pegu, Birmania, después de que fallara un motor. [9]
- El 30 de abril de 1946, un FZ559 Douglas Dakota C.3 de la Escuela de Entrenamiento de Paracaidistas No. 3 cayó al suelo en Pindi-Khut, India mientras volaba bajo, 12 muertos. [9]
- El 8 de junio de 1946 KG747, un Douglas Dakota C.3 operado por Accra Station Flight golpeó árboles mientras volaba por debajo de las nubes con mal tiempo a 70 millas al este de Lagos, Nigeria, 22 muertos. [9]
- El 29 de junio de 1946, el KJ918, un Douglas Dakota C.4 del Escuadrón No. 48 de la RAF desapareció por mal tiempo en Malaya, 18 a bordo. [9]
- El 25 de julio de 1946 KN585, un Douglas Dakota C.4 del Escuadrón No. 267 de la RAF se estrelló contra un pantano a 25 millas al este de Bassein, Birmania, el ala había fallado al volar con mal tiempo. [9]
- El 19 de septiembre de 1946 NX690, un Avro Lancaster B.7 del Escuadrón No. 40 de la RAF se incendió en el aire y se lanzó al suelo a cinco millas al oeste de Homs, Libia, con 25 muertos. [9]
- El 25 de septiembre de 1946 KN414, un Douglas Dakota C.4 del Escuadrón No. 110 de la RAF voló al suelo a dos millas de Kai Tak, Hong Kong, después de que se perdiera el control en las turbulencias, 19 muertos. [9]
- El 6 de octubre de 1946 MW125, un Avro York C.1 del Escuadrón No. 511 de la RAF se estrelló en la Bahía de Bengala a 100 millas al oeste de Penang, Malaya, 21 muertos, causa desconocida. [9]
- 1947
- El 26 de febrero de 1947, el KK120, un Douglas Dakota C.4 del Escuadrón No. 48 de la RAF, desapareció con mal tiempo en un vuelo de Changi a Saigón, 12 a bordo. [10]
- El 8 de marzo de 1947, el KK122, un Douglas Dakota C.4 del Escuadrón No. 216 de la RAF voló hacia un terreno elevado en Ischia, Italia, con mala visibilidad. [10]
- El 18 de marzo de 1947 MW198, un Avro York C.1 del Escuadrón No. 51 de la RAF tuvo una falla en el motor en el despegue, perdió altura y golpeó árboles 2 millas al norte de Negombo, Ceilán, 11 muertos. [10]
- 1948
- El 30 de abril de 1948 RF474, un Avro Lincoln B.2 del Escuadrón No. 9 de la RAF se rompió en una nube de cu-nim y se estrelló en Verquires, Bouches-du-Rhone, Francia, con 11 muertos. [11]
- El 4 de julio de 1948 MW428, un Avro York C.1 del Escuadrón No. 99 de la RAF chocó con un Douglas DC-6 de Scandinavian Airlines System que se acercaba a RAF Northolt , siete muertos en el York y 32 en el DC-6. [11]
- El 18 de septiembre de 1948 TA507, un De Havilland Mosquito FB.6 de 51 Unidad de mantenimiento se detuvo durante una exhibición acrobática y se estrelló justo más allá del perímetro suroeste del aeródromo de Fradley, dos tripulantes mataron al teniente Hedley y al líder de escuadrón Shaw.
- El 18 de septiembre de 1948, un TE808 de Havilland Mosquito FB.6 perdió el control durante una exhibición en RAF Manston y se estrelló, dos tripulantes murieron y diez en tierra. [11]
- 1949
- El 19 de febrero de 1949, un VV243, un Avro Anson T.21 de la Escuela de Navegación Aérea No. 2 chocó con un Douglas DC-3 de British European Airways sobre Exhall , cuatro millas al norte de Coventry, cuatro tripulantes murieron y diez en el Douglas DC-3 . [12]
- 9 de agosto de 1949 KN336, un Douglas Dakota C.4 voló al suelo al acercarse en una nube a Salalah, Omán, con 12 muertos. [12]
1950
- 1950
- 3 de enero de 1950 VV741 . un De Havilland Vampire FB.5 del Escuadrón No. 3 de la RAF voló hacia una colina en Arnsberg, Alemania, y un muerto. [13]
- 5 de enero de 1950 FT376 , un T.2B norteamericano de Harvard T.2B del No 7 Flying Training School chocó contra un árbol mientras volaba bajo en Normanby, Lincolnshire, dos muertos. [13]
- El 5 de enero de 1950 VP199 , un De Havilland Mosquito B.35 del Escuadrón No. 109 de la RAF voló hacia una colina en Micckle Fell en Yorkshire, dos muertos. [13]
- 6 de enero de 1950 FX305 . un Harvard T.2B norteamericano del Royal Air Force College se estrelló durante las acrobacias aéreas en New Coleby Hall, Lincolnshire, un muerto. [13]
- El 10 de enero de 1950 , el VS287 , un Percival Prentice T.1 de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 3 se tiró al suelo cerca de Feltwell, dos muertos. [13]
- 10 de enero de 1950 SM978 . un Supermarine Spitfire FR.18 de la estación de vuelo en RAF Tengah, Singapur chocó contra el suelo al acercarse, un ciudadano tailandés murió. [13]
- 12 de enero de 1950 PX351 , un De Havilland Hornet F.3 del Escuadrón N ° 64 de la RAF se estrelló al aproximarse a la RAF Linton-on-Ouse , un muerto. [13]
- 12 de enero de 1950 SW363 , un Avro Lancaster GR.3 de 236 Operational Conversion Unit se estrelló al despegar de RAF St. Eval , cinco muertos. [13]
- 13 de enero de 1950 PP624 y RG254 , De Havilland Mosquitos del Escuadrón No. 81 de la RAF chocaron frente a Serei, Brunei mientras estaban en formación, cuatro muertos. [13]
- 14 de enero de 1950 DE689 , un De Havilland Tiger Moth de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 4, se estrelló después de un corte de motor en Rhodesia del Sur. uno muerto. [13]
- 17 de enero de 1950 PX388 , un De Havilland Hornet F.3 del Escuadrón No. 65 de la RAF voló contra una casa en una nube baja en Alemania, uno muerto. [13]
- 20 de enero de 1950 TP319 , un Supermarine Spitfire FR.18 del Escuadrón N ° 60 de la RAF se lanzó al suelo a una milla al oeste de Malacca, Malasia, dejando un muerto. [13]
- 25 de agosto de 1950 KN630, un Douglas Dakota C.4 del Escuadrón No. 52 de la RAF se estrelló contra un barranco en Kempong Jenera, Malaya, con 12 muertos. [13]
- 1951
- El 5 de enero de 1951 VZ449 , un Gloster Meteor F.8 del Escuadrón No. 74 de la RAF se estrelló en el mar frente a la costa de Norfolk, un muerto. [14]
- El 6 de enero de 1951 EE550, un Gloster Meteor F.4 del Escuadrón N ° 615 de la RAF se zambulló en tierra cerca de Ashford, Kent, y murió uno. [14]
- 8 de enero de 1951 VV531 , De Havilland Vampire FB.5 del Escuadrón N ° 26 de la RAF se lanzó al suelo después de perder el control en una nube en Alemania Occidental, un muerto. [14]
- 11 de enero de 1951 VS838, un brigada B.1 de Bristol del Escuadrón No. 45 de la RAF se incendió y se estrelló en Penang, Malasia, con tres muertos. [14]
- 12 de enero de 1951 VN310, un Supermarine Spitfire F.24 del Escuadrón No. 80 de la RAF perdió el control en una nube y se estrelló frente a Hong Kong, dejando un muerto. [14]
- El 12 de enero de 1951 VF273, un De Havilland Vampire de 203 AFS se lanzó al suelo cerca de Thwaites, Northumberland, uno muerto. [14]
- 13 de enero de 1951 T6524 un De Havilland Tiger Moth T.2 se estrelló contra el suelo después del despegue, Rhodesia del Sur, un muerto. [14]
- 15 de enero de 1951 RG183 a De Havilland Mosquito PR.34 del 58 Squadron golpeó árboles al acercarse a RAF Benson , uno muerto. [14]
- El 18 de enero de 1951, el RA712 un Avro Lincoln B.2 o 617 Squadron golpeó a otros dos Lincoln mientras aterrizaba con tres motores en RAF Binbrook y se incendió, uno de los cuales murió. [14]
- El 19 de enero de 1951 VZ469, un Gloster Meteor F.8 del Escuadrón 43 golpeó el mar durante una carrera baja cerca de la RAF Leuchars , un muerto. [14]
- 20 de enero de 1951 TG295 un De Havilland Vampire F.1 de 203 AFS perdió el control y se estrelló cerca de RAF Dishforth , uno muerto. [14]
- 22 de enero de 1951 TA701 un De Havilland Mosquito B.35 del 139 Escuadrón golpeó el suelo después de un bombardeo en picada en Wainfleet Ranges, Lincolnshire, un muerto. [14]
- 24 de enero de 1951 FX307, un Harvard T.2B norteamericano de la Escuela Central de Vuelo se zambulló en tierra cerca de Pebworth, Warwickshire, dos muertos. [14]
- El 25 de enero de 1951, un VW255 Gloster Meteor F.4 de 205 AFS se zambulló en el suelo cerca de Croft, Yorkshire, un muerto. [14]
- 28 de enero de 1951 PP107 un Short Sunderland GR.5 del Escuadrón No. 205 de la RAF voló hacia una montaña con mala visibilidad en Hualien, Taiwán, 14 muertos. [14]
- 13 de agosto de 1951 PG367 un Vickers Wellington Mk XVIII de la Unidad de Conversión Operacional No. 228 de RAF Leeming , chocó con un Miles Martinet NR570 sobre Hudswell en North Yorkshire . Un cadete aéreo en el Wellington recibió un paracaídas, le dijo cómo operarlo y el navegante, el teniente de vuelo John Quinton , le ordenó saltar . El Air Cadet sobrevivió, pero las ocho tripulaciones a bordo de ambos aviones murieron cuando su avión cayó al suelo. [15]
- 1952
- El 25 de junio de 1952 VP261, un Avro Shackleton MR.1 del Escuadrón No. 120 de la RAF voló al mar a 12 millas de Berwick-on-Tweed luego de un ataque de práctica contra un submarino, 11 muertos. [dieciséis]
- 8 de octubre de 1952 VP286, un Avro Shackleton MR.1 de la Unidad de Conversión Operacional No. 236 de la RAF voló hacia el mar frente a Tarbat Ness, Cromarty durante una práctica de artillería aire-mar, causa desconocida, 14 muertos. [13]
- 17 de noviembre de 1952 WD723, un avión Meteor de la RAF Leeming desapareció sobre el Mar del Norte al este de Sunderland . No se encontró rastro de aviones de tripulación. [17] [18]
- El 30 de diciembre de 1952 SW344, un Avro Lancaster B Mark III GR del Escuadrón No. 37 de la RAF se estrelló en Luqa , Malta después de una falla en el motor. Murieron tres miembros de la tripulación y un civil en tierra. [19]
- 1953
- El 15 de enero de 1953 TX260, un Avro Lancaster GR.3 del Escuadrón No. 38 de la RAF chocó con Vickers Valetta C.1 VX252 a 28 millas al suroeste de Agrigento, Sicilia, durante un ejercicio nocturno, siete muertos en Lancaster y 19 en Valetta. [20]
- 7 de mayo de 1953 WG258, un Vickers Valetta C.3 de la Escuela de Navegación Aérea No. 1 se estrelló en el mar a 25 millas al oeste de Hartland Point, Devon, diez muertos, causa desconocida. [20]
- 1954
- 25 de abril de 1954 WK105 un Canberra B.2 voló al suelo en un ejercicio de vuelo nocturno a 4 millas (6 km) al SSW de la RAF Marham . Los tres tripulantes a bordo murieron. [21] [22]
- 1956
- 16 de enero de 1956 WT529 un Canberra PR 7 de CFE se hundió en el suelo en Sudbrooke, 5 millas al norte de Grantham, Lincolnshire, cuando un Trim Motor falló poco después del despegue de RAF Cranwell. Ambos tripulantes murieron. Eran el piloto, el comandante de ala Robert Bruce Cole DFC AFC, que en ese momento estaba al mando de la rama de tácticas del ala para todo clima de la CFE en West Raynham, y su oficial de estado mayor, el líder de escuadrón Peter Needham AFC. Los restos se llevaron a la Unidad de Mantenimiento No 54 (54 MU) en RAF Cambridge y luego se desecharon después de la investigación. [23] [24]
- 1957
- 5 de marzo de 1957 - Accidente aéreo de Sutton Wick [25]
- 17 de abril de 1957 - VW832 Vickers Valetta C.1, 84 Squadron, Jordania, 27 muertos. [25]
- 8 de julio de 1957 - De Havilland DH.112 Venom FB.Mk 1, del 60 Escuadrón de la RAF se estancó y se estrelló contra un alojamiento para casados en Tengah Airfield, Singapur, matando a dos mujeres y un niño de quince meses. El piloto murió, al igual que un bombero y un transeúnte, muertos cuando se estrelló un camión de bomberos. Otras 8 personas resultaron heridas como consecuencia del accidente. [26] [27]
- 12 de diciembre de 1957 - Un jet vampiro se estrelló contra el techo de un granero en Marian-glas , Anglesey, matando al piloto, el teniente Nicholas J. Lipscomb RN 1231. [28] [29]
1960
- 1960
- 19 de enero de 1960 - WV664 Percival Provost T.1 , 1 Flying Training School, se zambulló en el suelo a 5 millas de Pocklington, Yorkshire, un muerto. [30]
- 21 de enero de 1960 - WF926 English Electric Canberra PR.3 , 29 Squadron, voló hacia el mar al acercarse a RAF Luqa , Malta, dos muertos. [30]
- 16 de febrero de 1960 - WT334 English Electric Canberra B (I) .8 , 16 Squadron, voló al suelo luego de un bombardeo cerca de los rangos de Nordhorn, Alemania Occidental, dos muertos. [30]
- 30 de abril de 1960 - WP774 De Havilland Chipmunk T.10 , Hull University Air Squadron, cayó al suelo después de que el motor se apagara para practicar durante el despegue en Brough Aerodrome, dos muertos. [30]
- 10 de mayo de 1960 - WT321 English Electric Canberra B (I) .6 , 213 Squadron, golpeó tierra después de un bombardeo cerca de Varrelbusch, Alemania Occidental, tres muertos. [30]
- 30 de mayo de 1960 - XF507 Hawker Hunter F.6 , Escuadrón 65, se zambulló en el suelo cerca de Thrapston, Northamptonshire, causa no determinada, uno muerto. [30]
- 31 de mayo de 1960 - XF901 Percival Provost T.1 , Royal Air Force College, se estancó durante un aterrizaje forzoso después de una falla del motor, uno muerto. [30]
- 1 de junio de 1960 - XL615 Hawker Hunter T.7 , 8 Squadron, voló a tierra en entrenamiento nocturno a 13 millas al oeste de Khormaksar, Aden, dos muertos. [30]
- 10 de junio de 1960 - XE883 De Havilland Vampire T.11 , 8 Flying Training School, perdió potencia en el despegue de RAF Swinderby y golpeó un terreno elevado, un muerto.
- 10 de junio de 1960 - XG193 Hawker Hunter F.6 , 111 Squadron, chocó con otro Hunter durante una exhibición acrobática cerca de RAF Wattisham y cayó en espiral, uno muerto. [30]
- 7 de julio de 1960 - XD549 De Havilland Vampire T.11 , 5 Flying Training School, chocó con WJ914 Vickers Varsity T.1 del RAF Technical College cerca de RAF Oakington , dos muertos en Vampire y seis en Varsity. [30]
- 19 de julio de 1960 - XH617 Handley Page Victor B.1A , Escuadrón 57, incendiado y abandonado en Oakley, Norfolk, tres muertos. [30]
- 4 de agosto de 1960 - WZ472 De Havilland Vampire T.11 , 5 Flying Training School, voló al suelo durante un giro cerca de RAF Wattisham, uno muerto. [30]
- 12 de agosto de 1960 - XD864 Vickers Valiant BK.1 , 7 Squadron, se estancó y voló al suelo y explotó en el aeródromo de Spanhoe, cinco muertos. [30]
- 11 de octubre de 1960 - XL151 Blackburn Beverley C.1 , 84 Squadron, voló en la arena durante una búsqueda nocturna de un avión perdido a 15 millas de Khormaksar, Aden, siete muertos.
- 11 de noviembre de 1960 - WF766 Gloster Meteor T.7 , Establecimiento Experimental de Aeronaves y Armamento, se rompió en tres millas al noroeste de Lyme Regis, Dorset, un muerto. [30]
- 21 de noviembre de 1960 - XA825 Gloster Javelin FAW.6 , 29 Squadron, voló hacia una colina a cuatro millas al noreste de Peebles mientras descendía en una nube, dos muertos. [30]
- 24 de noviembre de 1960 - WJ759 English Electric Canberra B.6 , 9 Squadron, se zambulló en el suelo en Tarhuna, Libia, recuperándose de un bombardeo, tres muertos. [30]
- 1961
- 9 de enero de 1961 - XD431 De Havilland Vampire T.11 , 5 Flying Training School, abandonada sobre el mar a 18 millas al norte de Sculthorpe, Norfolk, tras un incendio, uno muerto. [31]
- 13 de enero de 1961 - XG128 Hawker Hunter FGA.9 , 8 Squadron, voló hacia un terreno elevado en Wadi Yahar, Aden, un muerto. [31]
- 7 de febrero de 1961 - XF893 Percival Provost T.1 , 6 Flying Training School, perdió el control por la noche y se lanzó al suelo cerca de Great Witley, Worcestshire, un piloto libanés murió. [31]
- 20 de febrero de 1961 - VL312 Avro Anson C.19 , TTC Communication Flight, voló hacia una colina en la Isla de Man en una nube, seis muertos. [31]
- 2 de marzo de 1961 - XE604 Hawker Hunter FGA.9 , 1 Squadron, se estancó y se zambulló en el suelo en Cowden range , East Riding of Yorkshire , un muerto. [31]
- 2 de marzo de 1961 - XL966 Scottish Aviation Twin Pioneer CC.1 , 21 Squadron, voló hacia un terreno elevado en Mt, Meru, Tanganyika, durante una caída de suministros, un muerto. [31]
- 24 de marzo de 1961 - XE944 De Havilland Vampire T.11 , 8 Flying Training School, chocó con otro vampiro durante un bucle de formación y se estrelló contra el suelo cerca de RAF Binbrook , uno muerto. [31]
- 4 de mayo de 1961 - XG238 Hawker Hunter F.6 , Escuadrón 92, abandonado después de que un incendio advirtiera a dos millas de Pomos Point, Chipre, un muerto. [31]
- 29 de mayo de 1961 - WD497 Handley Page Hastings C.2 , Escuadrón 48, Singapur, 13 muertos. [31]
- 1 de junio de 1961 - XJ765 Westland Whirlwind HAR.2 , 225 Squadron, cayó al suelo y se incendió después de una falla de motor cerca de la RAF Upavon , dos muertos. [31]
- 11 de julio de 1961 - XG134 Hawker Hunter FGA.9 , 208 Squadron, voló en Mutla Ridge, Kuwait recuperándose de una inmersión en condiciones de neblina, un muerto. [31]
- 5 de agosto de 1961 - XH791 Gloster Javelin FAW.9 , Unidad de transbordadores de 12 grupos, el motor explotó y el avión abandonó en giro sobre el río Manga, Pakistán Oriental, uno muerto. [31]
- 8 de agosto de 1961 - XE579 Hawker Hunter FR.10 , 8 Squadron, voló al suelo acercándose a un campo de tiro en Aden, uno muerto. [31]
- 29 de agosto de 1961 - XH971 Gloster Javelin FAW.8 , Escuadrón 41, la aeronave se rompió durante una ruptura de formación en Geilenkirchen, Alemania Occidental, dos muertos. [31]
- 10 de octubre de 1961 - WD498 Handley Page Hastings C.2, Escuadrón 70, Libia, 17 muertos. [31]
- 21 de noviembre de 1961 - XM266 English Electric Canberra B (I) .8 , 3 Squadron, se estrelló en el Grand Western Canal cerca de Tiverton, Devon luego de un incendio de motor, dos muertos. [32] [33] [34]
- 1962
- 16 de junio de 1962 - XA929 Handley Page Victor B.1, se estrelló en el despegue de RAF Akrotiri, cinco muertos.
- 2 de octubre de 1962 - XA934 Handley Page Victor B.1, 232 OCU, se estrelló en una aproximación asimétrica a RAF Gaydon después de una falla del motor, cuatro muertos.
- 1963
- 2 de marzo de 1963 - XM714 Handley Page Victor B.2, se estrelló tras un incendio de motor, cuatro muertos.
- 1965
- 6 de julio de 1965 - TG577 Handley Page Hastings C.1A, 36 Squadron, Abingdon, 41 muertos, 1965 Little Baldon Hastings accidente . [35]
- 1966
- 11 de febrero de 1966 - XH536 Avro Vulcan B2 de Cottesmore se estrelló durante ejercicios de bajo nivel en Brecon Beacons, Gales, los 5 tripulantes murieron.
- 29 de junio de 1966 - XM716 Handley Page Victor B.2, la aeronave se rompió en vuelo durante la exhibición sobre RAF Wyton, cuatro muertos.
- 1967
- 6 de noviembre de 1967 - WL786 Avro Shackleton MR2 de Gan a Changi se estrelló en el Océano Índico. 8 muertos. 3 supervivientes rescatados por el HMS Ajax
- 21 de diciembre de 1967 - XF702 , Avro Shackleton MR.3, 206 Squadron, Inverness, 13 muertos. [36]
- 1968
- 19 de abril de 1968 - WB833 , Avro Shackleton MR.2, 204 Squadron, Argyll, 11 muertos. [37]
- 7 de mayo de 1968 - XR133 , Armstrong Whitworth Argosy C.1 , 267 Squadron, Libia, 11 muertos. [31]
- 19 de agosto de 1968 - XH646 Handley Page Victor K.1, 214 Squadron, colisión en el aire con Canberra B (I) .6 WT325 cerca de Holt, Norfolk. Cuatro muertos en Víctor, tres muertos en Canberra.
1970
- 1970
- 3 de enero de 1970: el XR997, un HS Gnat T.1 de 4 FTS, se lanzó al suelo al despegar desde RAF Valley , Gales, y hubo dos muertos. [38]
- 4 de marzo de 1970 - XS918, un EE Lighting F.6 se incendió y fue abandonado sobre el mar cerca de RAF Leuchars , Escocia, uno muerto. [38]
- 19 de marzo de 1970 - XE596, un Hawker Hunter FR.10 de 229 OCU , se zambulló en el suelo con mal tiempo, uno murió. [38]
- 30 de abril de 1970 - XP556, un Hunting Jet Provost T.4 del Royal Air Force College voló al suelo mientras se aproximaba a la RAF Cranwell , Inglaterra, un muerto. [38]
- 1 de mayo de 1970 - WJ632, un EE Canberra TT.18 del A & AEE abandonado sobre el mar frente a Dorset, dos muertos. [38]
- 26 de mayo de 1970 - XR767, un EE Lighting F.6 del Escuadrón 74 voló al mar en el Estrecho de Malaca, uno muerto. [38]
- 13 de julio de 1970 - WK575, un DHC Chipmunk T.10 de RAF Wyton se estancó y se estrelló cerca de Laxfield en Suffolk, un muerto. [38]
- 27 de julio de 1970 - WH641 un EE Canberra B.2 del 85 Squadron se lanzó al suelo al acercarse a RAF Wattisham , dos muertos. [38]
- 27 de julio de 1970 - XS930, un EE Lightning F.6 del Escuadrón 74 se detuvo y se estrelló al despegar de RAF Tengah , Singapur, el piloto murió y dos en el suelo. [38]
- 8 de septiembre de 1970 - XS894 un EE Lightning F.6 del Escuadrón 5 voló al mar de Flamborough Head, Yorkshire, un piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos murió. [38]
- 12 de noviembre de 1970 - XR510, un Westland Wessex HC.2 de Helicopter Operational Conversion Flight se estrelló después de que el rotor golpeara el Wessex XT679 , dejando tres muertos. [38]
- 12 de noviembre de 1970 - XT679, un Westland Wessex HC.2 de Helicopter Operational Conversion Flight se estrelló después de ser golpeado por el rotor del XR510 , dos muertos. [38]
- 20 de noviembre de 1970 - XL112 un Westland Whirlwind HAR.10 del 202 Squadron , perdió el control en la niebla, cuatro muertos. [38]
- 15 de diciembre de 1970 - XM267 un EE Canberra B (I) 8 del 3 Escuadrón , perdió energía y cayó al suelo en RAF Akrotiri , Chipre, tres muertos. [38]
- 1971
- 9 de noviembre de 1971 - XV216 , Lockheed Hercules C.1 , Escuadrón 24, Pisa, Italia, 53 muertos. [39]
- 1973
- 10 de mayo de 1973 - XL230 Handley Page Victor SR2, 543 Squadron, se estrelló en la práctica de aproximación asimétrica a RAF Wyton, cinco muertos.
- 1975
- 24 de marzo de 1975 - XH618 Handley Page Victor K.1A, se estrelló tras una colisión en el aire con un Buccaneer durante un reabastecimiento de combustible simulado. Tres muertos.
- 14 de octubre de 1975 - XM645 Avro Vulcan B.2, explotó y se estrelló sobre Żabbar después de un aterrizaje abortado en RAF Luqa , Malta. Cinco tripulantes y un transeúnte en tierra murieron. [40]
- 1978
- 1 de junio de 1978 - XN598 Hunting Jet Provost T3A se estrelló contra el embalse Gouthwaite en North Yorkshire , Inglaterra. El piloto no se expulsó y murió. [41] [42]
Decenio de 1980
- 1980
- El 7 de febrero de 1980 XV345 un Hawker Siddeley Buccaneer S2B del Escuadrón No. 15 de la RAF perdió un ala debido a la fatiga durante un ejercicio de bajo nivel en Nellis range, Nevada, Estados Unidos, dos muertos. [43]
- El 12 de febrero de 1980 XK151, un Hawker Hunter FGA9 de la Unidad de Armas Tácticas No. 2 voló a una montaña en la Isla de Skye mientras estaba en una nube, uno murió. [43]
- El 28 de mayo de 1980 XX961, un Sepecat Jaguar GR1 del Escuadrón N ° 17 de la RAF chocó con otro Jaguar durante una pausa de aterrizaje en la RAF Bruggen , Alemania Occidental, uno muerto. [43]
- El 11 de julio de 1980 XV418, un Phantom FGR2 del Escuadrón No. 92 de la RAF se estrelló después de que se perdiera el control de formato con un avión fotográfico, dos muertos. [43]
- El 14 de octubre de 1980 XV792, un Harrier GR3 del Escuadrón No. 3 de la RAF abandonado sin éxito después de que rodara mientras flotaba en RAF Gutersloh, un muerto. [43]
- El 7 de noviembre de 1980, WH667, un Canberra B2 del Escuadrón No. 100 de la RAF rodó y cayó al suelo después de una falla en el motor al despegar de la RAF Akrotiri, Chipre, un muerto. [43]
- El 12 de noviembre de 1980 XV413, un Phantom FGR2 del Escuadrón No. 29 de la RAF se estrelló en el mar a 70 millas al este de Grimsby, razón desconocida, dos muertos. [43]
- El 17 de noviembre de 1980 XV256, un Hawker Siddeley Nimrod MR2 del Escuadrón No. 206 de la RAF se estrelló contra los árboles después de múltiples golpes de pájaros y falla del motor en el despegue de la RAF Kinloss, dos muertos. [43]
- mil novecientos ochenta y dos
- El 25 de mayo de 1982, un Jaguar GR1 de 14 Sqn que volaba al noroeste de RAF Brugen fue atacado por un 92 Sqn FGR2 Phantom en una intercepción de práctica durante la cual se lanzó un misil AIM9 derribando al Jaguar. El piloto de Jaguar se expulsó con éxito. [44]
- El 28 de julio de 1982 XX305, un BAe Hawk T1 de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 4 sufrió una falla en la Unidad de Aire Frío, llenando la cabina con gases ácidos. Mientras estaban en la final en RAF Valley, ambos pilotos fueron expulsados. El Instructor sobrevivió con heridas graves, mientras que el Estudiante murió.
- 1986
- El 13 de mayo de 1986 ZA715, un Boeing Chinook HC1 del vuelo No. 1310 voló hacia un terreno elevado en las Islas Malvinas durante una tormenta de nieve, tres muertos, incluido un pasajero de Gurkha. [45]
- El 5 de noviembre de 1986 XS518, un Westland Wessex HC5 del Escuadrón 84 voló al mar en la bahía de Limassol , Chipre , y se hundió. El helicóptero había sido designado para volar un vuelo médico por la noche para recoger a una paciente embarazada de Dhekalia y trasladarla al Hospital Princess Mary, RAF Akrotiri . Tres miembros del personal de la RAF murieron, incluida una enfermera del Servicio de Enfermería de la Royal Air Force de la Princesa María . El piloto sobrevivió, pero ni los cuerpos ni la estructura del avión han sido localizados debido a las profundas aguas de la bahía. [45] [46]
- 1987
- El 27 de febrero de 1987 ZA721 un Boeing Chinook HC1 del Escuadrón 78 se lanzó al suelo durante un vuelo de prueba a cuatro millas al sureste de Mount Pleasant, Islas Malvinas, siete muertos. [47]
- 1988
- El 22 de enero de 1988, XX243 , un Hawk de Red Arrows se estrelló mientras realizaba un 'retroceso' a 300 pies (91 m) en RAF Scampton . El piloto no se expulsó y murió. [48] [49]
- 1989
- En enero de 1989 XT908, un McDonnell Phantom FGR2 de la Unidad de Conversión Operacional No. 228 abandonado por un navegante a 50 millas al este de Firth of Tay después de que el piloto se enfermó y se desmayó, uno murió. [50]
- El 13 de enero de 1989 ZD891, un Panavia Tornado GR1 del Escuadrón No. 14 de la RAF chocó con un Alpha Jet de la Fuerza Aérea Alemana durante un ataque de práctica en el aeródromo de Wittmund, Alemania Occidental, y hubo dos muertos. [50]
- El 13 de abril de 1989 XZ359, un SEPECAT Jaguar GR.1A del Escuadrón No. 41 de la RAF voló hacia un acantilado cerca de St. Abb's Head, Berwickshire, y un oficial de la RAF murió. [50]
- El 14 de junio de 1989 XX291, un Hawker Siddeley Hawk T1 de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 4 de la RAF chocó con otro Hawk mientras volaba en formación y se estrelló cerca de Borth, Dyfed, uno muerto. [50]
- El 20 de junio de 1989 XW295, un Hawker Siddeley Harrier T4A del Escuadrón No. 4 de la RAF fue abandonado después de que se perdió el control durante un rebasamiento de un aterrizaje vertical en RAF Gutersloh , Alemania Occidental, un muerto. [50]
- El 21 de junio de 1989 ZE833, un Panavia Tornado F3 del Escuadrón No. 23 de la RAF fue abandonado después de perder altura y voló al mar a 35 millas al noreste de Newcastle, uno muerto. [50]
- El 20 de septiembre de 1989 XX191, un Hawker Siddeley Hawk T1 de la Unidad de Guerra Táctica No. voló al suelo al acercarse a la RAF Brawdy , dos muertos.
Decenio de 1990
- 1990
- 30 de abril de 1990 - WR965 , Avro Shackleton AEW.2 , del Escuadrón No. 8 en la isla de Lewis & Harris, diez muertos. [51]
- 27 de junio de 1990 - WH972 , un Canberra E.15 eléctrico inglés del Escuadrón 100, abandonado al acercarse a RAF Kinloss debido a problemas en el motor, uno muerto. [51]
- 14 de agosto de 1990 - ZA464 y ZA545 , Panavia Tornado GR.1 del Escuadrón 20 y la Unidad de Conversión de Armas Tornado respectivamente, chocaron a 10 millas de Spurn Head. ZA545 abandonado pero uno muerto, ZA464 se estrelló en el mar, dos muertos, incluido un oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. [51]
- 16 de agosto de 1990 - ZA561, un Panavia Tornado GR.1 del Escuadrón 27 voló al mar a 10 millas de Spurn Head, dos muertos. [51]
- 12 de septiembre de 1990 XX387 un Sepecat Jaguar GR.1A del 54 Squadron voló hacia Solway Firth, a cinco millas de Southerness Point, Dumfries y Galloway, uno muerto. [52]
- 13 de noviembre de 1990 XX754 un Sepecat Jaguar GR.1A del 54 Escuadrón voló contra una cresta durante un ejercicio de bajo nivel en Bahrein, un muerto. [51]
- 1991
- 13 de enero de 1991 ZD718 un Panavia Tornado GR.1 del Escuadrón 14 golpeó el suelo durante un ejercicio de bajo nivel en Omán, dos muertos. [53]
- 18 de marzo de 1991 WJ877, una unidad de conversión operativa Canberra T.4 de 231 eléctrica inglesa perdió el control durante una falla simulada del motor y se estrelló en RAF Wyton , con tres muertos. [53]
- 29 de agosto de 1991 XX843 un Sepecat Jaguar T.2A del Escuadrón 41 chocó con un Cessna 152 G-BDMD durante un ejercicio de bajo nivel. El piloto de Cessna murió en el accidente y, aunque ambos pilotos de Jaguar salieron despedidos, el piloto del asiento delantero no sobrevivió. El piloto del asiento trasero del Jaguar sufrió heridas graves. [53]
- 30 de octubre de 1991 XV421 Un McDonnell Douglas Phantom FGR.2 de 1453 Flight se zambulló en el mar a 50 millas de las Islas Malvinas durante un ejercicio de combate. [53]
- 1992
- 9 de julio de 1992 XN976, un Hawker Siddeley Buccaneer S.2B del Escuadrón 208 alcanzado durante un ataque simulado a un barco a 38 millas de la RAF Leuchars, dos muertos. [54]
- 30 de septiembre de 1992 XX334 un Hawker Siddeley Hawk T.1 del Escuadrón 19 fue abandonado en RAF Chivenor durante la práctica de aproximación sin motor, uno muerto. [54]
- 26 de noviembre de 1992 XW233 un Westland Puma HC.1 del Escuadrón 230 chocó con el Cuerpo Aéreo del Ejército Westland Gazelle ZB681 en Bessbrook Mill, Irlanda del Norte, cuatro muertos (incluido un Ejército). [54]
- 1993
- 27 de mayo de 1993 - XV193, un Lockheed Hercules C.3P del Lyneham Tactical Wing se estancó y se estrelló cerca de Pitlochry, Grampian, tras la caída de la carga, nueve muertos, incluidos tres miembros del ejército. [55]
- 12 de agosto de 1993 - XR524, un Westland Wessex HC2 del 22 Escuadrón de la RAF se estrelló en el lago en Llyn Padarn cerca de Llanberis, Gwynedd, Gales después de la falla del rotor de cola, tres cadetes del cuerpo de entrenamiento aéreo murieron. [55]
- 26 de agosto de 1993 - WP980, un De Havilland Canada Chipmunk T.10 del Escuadrón Aéreo de la Universidad de Gales se detuvo y golpeó el suelo en RAF St Athan durante la práctica de aproximación sin motor, uno muerto. [55]
- 1994
- 14 de enero de 1994 - ZD349 un BAe Harrier GR.7 del Escuadrón 20 voló a tierra cerca de Evesham, Worcestershire, uno muerto (oficial del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos). [55]
- 2 de junio de 1994 - ZD576, un Boeing Chinook HC2 del 7 Squadron se estrelló contra el suelo con mala visibilidad , Mull of Kintyre, Argyll, Escocia, 29 muertos, incluidos nueve militares y 16 civiles. [55]
- 8 de julio de 1994 - ZH558 un Panavia Tornado F.3 del Escuadrón 43 voló al mar al acercarse a la RAF Akrotiri, Chipre, dos muertos. [55]
- 1 de septiembre de 1994 - ZG708, un Tornado GR1A del Escuadrón No. 13 de la RAF , se estrelló en Glen Ogle en Perthshire . El piloto y el navegante murieron. La Junta de Investigación no pudo determinar qué causó el accidente (aunque es posible que la aeronave estuviera maniobrando para evitar el impacto de un pájaro). [56] [57]
- 1995
- 10 de marzo de 1995 ZE789 un Panavia Tornado F.3 del Escuadrón 56 abandonado frente a Spurn Head después de un incendio en el motor y falla de control, uno muerto. [58]
- 1 de junio de 1995 ZG475 a BAe Harrier GR.7 de SAOEU voló al mar en Solway Firth, causa desconocida, uno muerto. [58]
- El 2 de septiembre de 1995 XV239, un Hawker Siddeley Nimrod MR2 del Escuadrón 120 se estrelló en el lago Ontario, Canadá durante una exhibición después de un puesto en el nivel bajo, siete muertos. [58]
- 1996
- 23 de enero de 1996 - XX733 un Sepecat Jaguar GR.1A del 6 Escuadrón se estrelló y se incendió al despegar de la RAF Coltishall, un muerto. [58]
- 13 de febrero de 1996 - XX164 un avión Hawker Siddeley Hawk T.1 de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 4 ( Escuadrón No. 19 (R) ) de RAF Valley se estrelló justo después del despegue cuando el avión rodó 90 °. El piloto se expulsó, pero el paracaídas no pudo desplegarse a tiempo y murió. Más tarde se descubrió que las varillas de los alerones se habían desconectado cuando la aeronave estaba en mantenimiento y el procedimiento no estaba registrado en la documentación de ingeniería. Posteriormente, cuando fue devuelto al servicio de escuadrón, los ingenieros desconocían que las varillas de los alerones no estaban presentes. [59] [60]
- 1997
- 15 de febrero de 1997 El XW225, un Westland Puma HC.1 del escuadrón 18, voló hacia los árboles durante el aterrizaje oscurecido por la nieve en Baviera, Alemania, y un muerto. [61]
- 21 de julio de 1997 XX710, un Bulldog de Aviación Escocés T.1 del Escuadrón Aéreo de la Universidad de Manchester perdió potencia en el despegue de RAF Woodvale y se estrelló, dejando dos muertos. [61]
- 1998
- 15 de junio de 1998 El ZE732 un Panavia Tornado F.3 del Escuadrón No. 29 de la RAF no pudo recuperarse de una inmersión a 30 millas (48 km) de Flamborough Head , Yorkshire , dos muertos. [62]
- 18 de diciembre de 1998 - ZD434, un BAe Harrier GR.7 del Escuadrón No. 20 (R) de la RAF , estaba practicando maniobras de lanzamiento de bombas cerca de Barnard Castle , County Durham, cuando el avión se desplomó en el suelo. El piloto recién ascendido, que estaba destinado a ser el comandante de la estación de RAF Wittering , tuvo que ser identificado a través de las pertenencias personales encontradas en el lugar. [63]
- 1999
- 21 de enero de 1999 - ZA330, un Panavia Tornado GR.1 del Trinacional Tornado Training Establishment chocó con un Cessna 152 cerca de Mattersey, Nottinghamshire, dos muertos en Cessna y dos en Tornado (incluida una Fuerza Aérea Italiana). [64]
- 14 de octubre de 1999 - ZD809 un Panavia Tornado GR.4 del XV (R) Squadron se zambulló en el suelo en Kearsley Fell, Northumberland, dos muertos. [64]
- 22 de octubre de 1999 - XX193, un Hawker Siddeley Hawk T.1A del Escuadrón No. 100 de la RAF , se estrelló en las afueras de la aldea de Shap en Cumbria . Los testigos informaron que la tripulación permaneció en el avión para asegurarse de que no golpeara ninguna de las casas o la escuela del pueblo. Sin embargo, la Junta de Investigación encontró que no había habido entradas de control durante la fase final del vuelo. También se dijo que el piloto, Sqn Ldr Mike Andrews, estaba fatigado y trabajaba turnos de 12 horas para completar el papeleo y el entrenamiento del escuadrón. Más tarde, la junta determinó que el clima y la falla mecánica no eran los culpables del accidente, y que probablemente se debió a que la tripulación se distrajo con otra aeronave. [65] [66] [67]
2000
- 2001
- 9 de abril de 2001 - XW200 , un Puma del Escuadrón No. 33 de la RAF se estrelló cerca de la ciudad de Kačanik , Kosovo , luego de chocar contra árboles durante una pérdida de visibilidad. El avión acababa de recoger una patrulla de cuatro hombres y en el despegue había entrado en nubes bajas. El piloto descendió para recuperar una visión del área cuando la aeronave chocó contra algunos árboles y se estrelló. El piloto y el navegante murieron, cuatro de los otros miembros del vuelo resultaron heridos (uno de gravedad). [68]
- 2003
- 22 de marzo de 2003 - ZG710 , un avión Tornado GR4 fue derribado sobre el desierto de Kuwait cuando regresaba de las operaciones de bombardeo sobre Irak. El avión fue atacado por una batería Patriot Missile cuando su tripulación se confundió sobre si era un amigo o enemigo y tuvo que tomar una decisión en una fracción de segundo. Dos tripulantes (el piloto y el navegante) murieron en el incidente. [69]
- 2004
- 19 de julio de 2004 - XW221 , un Puma se estrelló alrededor de las 10; 30 am en el aeródromo de Basora después de que regresaba de una misión de apoyo. El helicóptero tenía a tres personas a bordo, dos de los cuales, el piloto y el tripulante, lograron escapar del fuselaje pero sufrieron graves quemaduras en la bola de fuego resultante. Posteriormente se recuperó el cuerpo del copiloto y se determinó que no había ningún problema con el arnés de su asiento. El Puma fue desechado. [70] [71]
- 2006
- 2 de septiembre de 2006 - XV230 , Hawker Siddeley Nimrod MR2 del Escuadrón No. 120 explota sobre Afganistán mientras apoyaba las operaciones de la OTAN, matando a los 14 miembros del personal a bordo. [72]
- 2007
- 8 de agosto de 2007 - ZA934 , un helicóptero Puma del Escuadrón No. 33 , RAF Benson , se estrelló en un campo cerca de Hudswell Grange , Área de Entrenamiento de Catterick (CTA) mientras se encontraba en un vuelo de transferencia de tropas. La Junta de Investigación (BoI) determinó que la tripulación del helicóptero había estado volando a niveles peligrosamente bajos, lo que implicó un incidente en el que todos conspiraron para no informar el hecho de que estaban a solo 35 pies (11 m) sobre el nivel del suelo (AGL). El avión acababa de recoger a 8 tropas del Regimiento Real de Escocia y estaba realizando un sobrevuelo de otras tropas en el regimiento y luego entró en un giro que ninguno de los pilotos estaba calificado para intentar. El Puma se estrelló contra un campo cuando su cola golpeó el suelo al salir de la maniobra, lo que provocó que toda la estructura del avión golpeara el suelo. El avión cayó y la capota de la cabina se desprendió por completo. El piloto, el tripulante y uno de los soldados murieron. Los otros ocho ocupantes resultaron heridos, algunos de gravedad. [73] [74]
- 14 de noviembre de 2007 - ZA554, un avión Tornado GR4 estaba en un vuelo de rutina tripulado por personal de BAE Systems sobre Norfolk en Inglaterra, cuando, durante un giro negativo , el ocupante del asiento trasero se cayó del avión. La aeronave estaba siendo probada para estar lista para ser devuelta al servicio operativo después de un largo programa de mantenimiento, y el rollo g negativo se utilizó como verificación de "artículos sueltos". El asiento trasero, que en servicio normal sostiene al Operador del Sistema de Armas (WSO) se cayó a través del dosel y fue golpeado instantáneamente por la aleta de cola de la aeronave cuando viajaba a 450 millas por hora (720 km / h). La Junta de Investigación determinó más tarde que el principal factor causal era que el asiento no se había colocado correctamente en la aeronave. El WSO sufrió heridas fatales cuando el asiento entró en contacto con la aleta de la cola. El asiento cayó a tierra y aterrizó cerca de South Creake ; el piloto resultó ileso y logró recuperar la aeronave de regreso a RAF Marham (su punto de origen). [75] [76]
- 2009
- 2 de julio de 2009 - ZE982 , un avión Tornado F3 (del Escuadrón N ° 43 de la RAF ) de la RAF Leuchars , se estrelló contra una ladera en Glen Kinglas , a 1.198 pies (365 m) sobre el nivel del mar. El otro avión en la salida tuvo que maniobrar para evitar la bola de fuego resultante y pudo regresar a salvo a RAF Leuchars. La investigación llevada a cabo por la RAF concluyó que el Tornado tenía un Vuelo Controlado al Terreno (CFIT) debido a que el espacio de giro en el valle era insuficiente para ejecutar el pase deseado que estaba tomando la aeronave. El segundo avión experimentó un vuelo controlado hacia el terreno (CFTT), pero la bola de fuego del accidente del ZE982 alertó al piloto del peligro y el piloto pudo compensarlo. [77] [78]
2010
- 2011
- 20 de agosto de 2011 - XX179 , un Red Arrows Hawk T.1 volaba como parte de una exhibición en el Bournemouth Air Festival . El equipo se estaba 'recuperando' (volando de regreso al) aeropuerto de Bournemouth cuando el XX179 se estrelló contra un campo cerca del río Stour , matando a su piloto, el teniente Jon Egging . Una investigación determinó que Egging había experimentado A-Loc (Casi pérdida de la conciencia) debido a la fuerza g que tiraba la aeronave y no pudo recuperarse de un descenso gradual a los campos, a pesar de las advertencias enviadas por radio por sus compañeros de equipo. [79] [80]
- 8 de noviembre de 2011 - XX177 , un Red Arrows Hawk T.1 estaba pasando por controles previos al vuelo en la base de operaciones del escuadrón de RAF Scampton en Lincolnshire cuando se inició el asiento eyectable. El paracaídas principal del asiento no se desplegó y el piloto cayó y murió. [81]
- 2012
- 3 de julio de 2012 - Dos aviones Tornado GR4 , ZD743 y ZD812 (ambos del Escuadrón No. 15 de la RAF ), chocaron sobre Moray Firth cerca del pueblo de Helmsdale . El ZD743 regresaba al sur a través del campo de bombardeo en RAF Tain y se mantenía en un patrón circular en sentido contrario a las agujas del reloj mientras esperaba la autorización para entrar en el rango (un avión F-15 Eagle de la USAF ya estaba ocupando el rango). El ZD812 había despegado de RAF Lossiemouth y se dirigía al norte hacia RAF Tain también y estaba esperando autorización para el rango, pero estaba en el sentido de las agujas del reloj sobre el Moray Firth. ZD812 recibió autorización para acceder al campo de tiro y había comenzado su maniobra cuando los dos aviones chocaron a las 12:01:03 hora zulú (BST-1) sobre Moray Firth. La tripulación del ZD812 se expulsó y el WSO fue rescatado con éxito, pero con heridas graves por un helicóptero Sea King que fue sacado de RAF Lossiemouth. El piloto murió. La tripulación del ZD743 no se expulsó y ambos murieron. [82] [83] [84]
- 2015
- 11 de octubre de 2015 - XW229 , un Puma (con personal del Escuadrón No. 33 y No. 230 , ambos basados en RAF Benson ) se estrelló en el Cuartel General Resolute de la OTAN en Kabul , Afganistán . El helicóptero intentaba aterrizar cuando chocó con un cable de fibra óptica conectado a un aerostato (globo de observación) que lo derribó al suelo. Había nueve miembros del personal de servicio a bordo; cinco murieron en el acto y el resto sufrió heridas graves. Entre los muertos había dos tripulantes de la RAF, un militar de la USAF y un contratista civil de doble nacionalidad francesa / británica . [85] [86]
- 2018
- 20 de marzo de 2018: el avión Hawk T1 XX204 [87] del equipo Red Arrows se estrelló poco después del despegue en RAF Valley aproximadamente a la 1.30 p.m. El piloto fue tratado por lesiones que no pusieron en peligro su vida después de ser expulsado del avión. El pasajero, el líder del equipo de tinte de Red Arrows, murió. [88]
Referencias
- Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Halley 1999, págs. 7-24
- ↑ a b Crash in Hampshire, The Times (Londres, Inglaterra), lunes 8 de octubre de 1945; pág. 4; Edición 50267.
- ^ Transporte de la RAF arruinado. The Times (Londres, Inglaterra), lunes 8 de octubre de 1945; pág. 4; Edición 50267.
- ^ 31 muertos en el transporte de la RAF. The Times (Londres, Inglaterra), martes 16 de octubre de 1945; pág. 4; Edición 50274.
- ^ The Times (Londres, Inglaterra), jueves 15 de noviembre de 1945; pág. 4; Edición 50300
- ^ The Times (Londres, Inglaterra), jueves 15 de noviembre de 1945; pág. 4; Edición 50300.
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