Esta es una lista de grandes veleros , pasados y presentes, incluidos megayates, veleros, cruceros y grandes veleros militares. Está ordenado por longitud total. La lista, que tiene la forma de una tabla, cubre los buques de más de aproximadamente 200 pies (61 m) de LOA , que incluye voladizos y largueros (la longitud en cubierta o la línea de flotación son otras medidas comunes de la eslora del barco).
Clave
- General
Año: lanzamiento / entrega / activo
Astillero: fabricantes del yate
LOA: eslora total
LOD: eslora en cubierta
LWL: eslora de flotación
Manga: ancho
- Tonelaje y desplazamiento
El tonelaje bruto y el desplazamiento no son equivalentes y varían según el tipo de tonelada (por ejemplo, métrica o imperial) y cómo se calculan. La forma en que se calcula el tonelaje bruto ha cambiado algo con el tiempo, pero siempre ha sido una medida del espacio de carga (es decir, es una medida del volumen del espacio de carga), y las cifras de desplazamiento también pueden variar debido a los diferentes estándares de carga.
- Estado actual
Significado de la columna de estado:
- S navegando hoy
- F Flotante, amarrado permanentemente, no navegando
- D Dique seco o equivalente, permanentemente
- H Barco histórico que ya no existe
Lista
Nombres | Imagen | Año | Estado | Astillero | LOA sparred | Haz | Mástiles y tipo | Material del casco | Área de vela | Tonelaje bruto | Desplazamiento | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SS Great Eastern | 1858 | H | J. Scott Russell & Co. | 692 pies (211 m) | 82 pies (25 m) | Velero de vapor de 6 mástiles | Hierro | 18,150 pies cuadrados (1,686 m 2 ) | 18915 TRB | 32160 toneladas largas | transatlántico de pasajeros, luego convertido en barco tendido de cables | |
Club Med 2 | 1992 | S | Sociéte Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre (SNACH) | 636,5 pies (194,0 m) | 65,6 pies (20,0 m) | Motor-marinero de 5 mástiles | Acero | 26.000 pies cuadrados (2.400 m 2 ) | 14,983 toneladas | 1674 peso muerto t [1] | Crucero [2] | |
Wind Surf Club Med 1 [3] [4] La Fayette | 1990 | S | SNACH | 617 pies (188 m) | 66 pies (20 m) | Velero a motor de 5 mástiles | Acero | 26.881 pies cuadrados (2.497,3 m 2 ) | 14745 TRB | Crucero | ||
Aqua City (de) [5] Mérida | 1984 | Nippon Kokan (NKK) | 590,2 pies (179,9 m) | 23,4 pies (7,1 m) | Asistente de vela de 2 mástiles | Acero | 352 m² | 18597 | 30,900 DWT | carga asistida por vela | ||
Usuki Pioneer (de) Swift Wings S1 Moon | 1984 | Usuki Tekkosho, Saiki | 531,5 pies (162,0 m) | 83 pies (25 m) | Asistente de vela de 2 mástiles | Acero | 640 m² | 18.597 TRB | carga asistida por vela | |||
Clipper volador | 2018 | S | Brodosplit | 531,5 pies (162,2 m) | 60,7 pies (18,5 m) | Barca de 5 mástiles | Acero | 6.347 m2 | 8.770 TRB | Crucero | ||
Preußen | 1902 | H | Joh. C. Tecklenborg , Geestemünde | 482 pies (147 m) | 53,8 pies (16,4 m) | Aparejo completo de 5 mástiles | Acero | 73,259 pies cuadrados (6,806.0 m 2 ) | 5081 TRB | 11150 | Windjammer , carga, Flying P-Liner | |
Francia II | 1913 | H | Chantiers et Ateliers de la Gironde | 480,5 pies (146,5 m) | 55,6 pies (16,9 m) | Barca de 5 mástiles | Acero | 68,350 pies cuadrados (6,350 m 2 ) | 5633 TRB | 10710 ts | carga | |
RC Rickmers [6] Bajo | 1906 | H | Rickmers Reismühlen, Rhederei und Schiffbau, Bremerhaven | 479 pies (146 m) | 53,5 pies (16,3 m) | Barca de 5 mástiles | Acero | 6045 m² | 5548 TRB | 10500 toneladas | carga | |
Thomas W. Lawson | 1902 | H | Astillero de Fore River | 475 pies (145 m) | 50 pies (15 m) | Goleta de 7 mástiles | Acero | 43.000 pies cuadrados (4.000 m 2 ) | 5218 TRB | 13860 toneladas largas | carga | |
S / YA | 2015 | S | Nobiskrug | 469 pies (143 m) | 82 pies (25 m) | Goleta de 3 mástiles | Acero | 3.747 m 2 (40.330 pies cuadrados) | 12700 TRB | Yate privado | ||
Wyoming | 1909 | H | Percy y pequeño | 450 pies (140 m) | 50,1 pies (15,3 m) | Goleta de 6 mástiles | Madera / Hierro | 3700 m² | 3730 TRB | 9100 toneladas | carga | |
Maria Rickmers [7] | 1891 | H | Russell & Co., Glasgow | 443 pies (135 m) | 48 pies (15 m) | Barca de 5 mástiles | Acero | 5300 m² | 3822 TRB 3344 TRN | carga | ||
Estrella de viento [8] | 1986 | S | SNACH | 440 pies (130 m) | 52,1 pies (15,9 m) | Velero a motor de 4 mástiles | Acero | 21,500 pies cuadrados (2,000 m 2 ) | 5.350 TRB | Crucero | ||
Canción de viento [9] | 1987 | H | SNACH | 440 pies (130 m) | 52,1 pies (15,9 m) | Velero a motor de 4 mástiles | Acero | 21,500 pies cuadrados (2,000 m 2 ) | 5.350 TRB | Crucero, hundido | ||
Espíritu del viento [10] | 1988 | S | SNACH | 440 pies (130 m) | 52,1 pies (15,9 m) | Velero a motor de 4 mástiles | Acero | 21,500 pies cuadrados (2,000 m 2 ) | 5.350 TRB | Crucero | ||
Royal Clipper | 2000 | S | Astillero de Gdańsk , Merwede | 439 pies (134 m) | 54 pies (16 m) | Aparejo completo de 5 mástiles | Acero | 56.000 pies cuadrados (5.200 m 2 ) | 5050 TRB | Crucero | ||
Potosi | 1895 | H | Joh. C. Tecklenborg , Geestemünde | 436 pies (133 m) | 49,7 pies (15,1 m) | Barca de 5 mástiles | Acero | 56.510 pies cuadrados (5.250 m 2 ) | 4027 TRB | 8,350 ts (cargada) | Carga, Flying P-Liner | |
Francia I | 1890 | H | D. y W. Henderson e hijo, Partick Glasgow | 435 pies (133 m) | 48,5 pies (14,8 m) | Barca de 5 mástiles | 4550 m² | 3784 TRB | 8800 toneladas | barco de carga | ||
Kobenhavn | 1921 | H | Ramage & Ferguson, Leith Escocia | 430 pies (130 m) | 49 pies (15 m) | Barca de 5 mástiles | Acero | 4644,4 m² | 3901 TRB | buque de entrenamiento / de carga | ||
HMS Black Prince Emerald Impregnable III | 1862 | H | Robert Napier e hijos | 420 pies (130 m) | 58 pies (18 m) | Aparejo completo de 3 mástiles | Hierro | 48.400 pies cuadrados (4.500 m 2 ) | 9250 toneladas largas | buque de guerra, entrenador, desguazado 1923 | ||
Guerrero HMS | 1860 | F | Thames Ironworks and Shipbuilding Company | 418 pies (127 m) | 58 pies (18 m) | Aparejo completo de 3 mástiles | Hierro | 6039 toneladas de carga | 9210 toneladas largas | buque de guerra, museo | ||
HMS Agincourt | 1867 | H | Laird, hijo y compañía de Birkenhead | 407 pies (124 m) | 59 pies 6 pulg (18,1 m) | 5 mástiles | 6638 toneladas de carga | 10800 toneladas | buque de guerra | |||
HMS Minotauro | 1867 | H | Thames Ironworks and Shipbuilding Company | 407 pies (124 m) | 59 pies 6 pulg (18,1 m) | 5 mástiles | 32.377 pies cuadrados (3.007,9 m 2 ) | 6643 toneladas de carga | 10690 toneladas | buque de guerra | ||
HMS Northumberland | 1868 | H | Trabajos de hierro Millwall | 407 pies (124 m) | 59 pies 6 pulg (18,1 m) | 5 mástiles | madera / hierro | 32.377 pies cuadrados (3.007,9 m 2 ) | 6631 toneladas de carga | 10784 toneladas | buque de guerra, aparejo más tarde reducido a 3 mástiles | |
Gran república | 1853 | H | Donald McKay , Boston | 400 pies (120 m) | 53 pies (16 m) | Clipper de 4 mástiles 3 mástiles posteriores | Madera | 6.400 m² | 4555 TRB | 6600 toneladas de carga | carga, reconstruido 1862, hundido 1872 | |
Moshulu Kurt | 1904 | F | William Hamilton , río Clyde | 396 pies (121 m) | 46,9 pies (14,3 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 44.993 pies cuadrados (4.180,0 m 2 ) | 3200 TRB [11] | museo, buque de carga | ||
Vikingo | 1906 | F | Burmeister & Wain , Copenhague | 387 pies (118 m) | 46 pies (14 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 39.700 pies cuadrados (3.690 m 2 ) | 2959 TRB | 6300 toneladas | carga, buque escuela, hotel | |
Sedov , [12] Kommodore Johnsen Magdalene Vinnen II | 1921 | S | Friedrich Krupp Germaniawerft | 385,5 pies (117,5 m) | 48,9 pies (14,9 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 45,154 pies cuadrados (4,194.9 m 2 ) | 3476 [12] | buque escuela, carga | ||
Lawhill | 1892 | H | WB Thompson & Co., Dundee | 382 pies (116 m) | 45 pies (14 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 43,060 pies cuadrados (4,000 m 2 ) | 2942 TRB | 4600 | barco de carga | |
HMS Aquiles | 1864 | H | Astillero de Chatham | 380 pies (120 m) | 58 pies 3 pulg (17,8 m) | 4 mástiles | 44.000 pies cuadrados (4.100 m 2 ) | 6121 toneladas de carga | 9829 toneladas largas | buque de guerra, aparejo más tarde reducido a 3 mástiles | ||
BAP Unión | 2014 | S | SIMA , Perú | 378,94 pies (115,50 m) | 44 pies (13,5 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 36,597 pies cuadrados (3,400.0 m 2 ) | 3200 toneladas | nave de entrenamiento | ||
Pekín HMS Pekin Arethusa II Pekín | 1911 | F | Blohm + Voss , Hamburgo | 377,5 pies (115,1 m) | 45,6 pies (13,9 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 44,132 pies cuadrados (4,100.0 m 2 ) | 3100 TRB [13] | Flying P-liner , museo, buque de carga | ||
Passat | 1911 | F | Blohm + Voss , Hamburgo | 377 pies (115 m) | 47,3 pies (14,4 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 49,514 pies cuadrados (4,600.0 m 2 ) | 3091 TRB | 6180 ts | Flying P-liner , albergue , carga | |
Pamir [14] | 1905 | H | Blohm + Voss , Hamburgo | 375,6 pies (114,5 m) | 14 m (46,0 pies) | Barca de 4 mástiles | Acero | 40,900 pies cuadrados (3,800 m 2 ) | 3020 TRB | 4500 | Flying P-liner , buque de carga | |
Kruzenshtern Padua | 1926 | S | Joh. C. Tecklenborg , Geestemünde | 375,5 pies (114,5 m) | 14 m (46,0 pies) | Barca de 4 mástiles | Acero | 36,600 pies cuadrados (3,400 m 2 ) | 3545 [15] | 5725 [15] | Flying P-liner , formación, barco turístico | |
Juan Sebastián Elcano | 1927 | S | Echevarrieta y Larriñaga, Cádiz | 371 pies (113 m) | 43,3 pies (13,2 m) [16] | Goleta de 4 mástiles | Acero | 26.555 pies cuadrados (2.467,0 m 2 ) [17] | 3754 [18] | nave de entrenamiento | ||
Esmeralda | 1953 | S | Echevarrieta y Larriñaga, Cádiz | 371 pies (113 m) | 43,3 pies (13,2 m) [19] | Goleta de 4 mástiles | Acero | 26.555 pies cuadrados (2.467,0 m 2 ) [20] | 3754 [21] | nave de entrenamiento | ||
Flyer estrella | 1991 | S | Scheepswerven van Langerbrugge | 366 pies (112 m) | 49,8 pies (15,2 m) | Barquentine de 4 mástiles | Acero | 36.000 pies² | 2.298 GT | crucero | ||
Clipper estrella | 1992 | S | Scheepswerven van Langerbrugge | 366 pies (112 m) | 14 m (45,9 pies) | Barquentine de 4 mástiles | Acero | 36.000 pies² | 2.298 GT | crucero | ||
Dar Młodzieży | mil novecientos ochenta y dos | S | Astillero de Gdańsk | 362,9 (110,6 m) | 14 m (45,9 pies) | Fragata de 3 mástiles | Acero | 32453 pies (3015 m²) | 2385 TRB | 2791 | nave de entrenamiento | |
Kaiwo Maru II [22] | 1989 | S | Sumitomo Heavy Industries (SHI) | 361 pies (110 m) | 45,2 pies (13,8 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 29,708 pies cuadrados (2,760.0 m 2 ) | 2556 | nave de entrenamiento | ||
Nippon Maru II | 1984 | S | SHI | 361 pies (110 m) | 35,1 pies (10,7 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 29,708 pies cuadrados (2,760.0 m 2 ) | 2570 | nave de entrenamiento | ||
Nube de mar Angelita Hussar V [23] | 1931 | S | Krupp | 360 pies (109,7) m | 50 pies (15 m) | Buque de aparejo completo de 4 mástiles | Acero | 32.000 pies cuadrados (3.000 m 2 ) | 2532 TRB | Crucero, yate | ||
Pallada | 1989 | S | Astillero de Gdańsk | 356,3 pies (108,6 m) | 45,75 pies (13,94 m) | Aparejo completo de 3 mástiles | Acero | 29,827 pies cuadrados (2,771.0 m 2 ) | 2264 TRB | 2987 | Nave de entrenamiento | |
Nadezhda | 1992 | S | Astillero de Gdańsk | 109,4 metros | 14 m | 3 mástiles | Acero | 2768 m² | 2986 toneladas largas | capacitación | ||
Mir | 1987 | S | Astillero Lenin | 358 pies (109 m) | 45,6 pies (13,9 m) | 3 mástiles | Acero | 2771 m² | 2257 | entrenador | ||
Khersones | 1989 | S | Astillero Lenin | 356 pies (109 m) | 46 pies (14 m) | 3 mástiles | Acero | 29,800 pies cuadrados (2,770 m 2 ) | formación / charter | |||
Perla negra (Y712) | 2016 | S | Astillero Alblasserdam | 350 pies (110 m) | 49 pies (15 m) | DynaRig de 3 mástiles | Acero | 2.877 m 2 (30.970 pies cuadrados) | 2986 | yate | ||
Sea Cloud II [24] [25] | 2001 | S | Astilleros Gondán, Castropol | 348 pies (106 m) | 52 pies (16 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 30.000 pies cuadrados (2.800 m 2 ) [26] | 3849 TRB [27] | Crucero | ||
HMS Alexandra | 1877 | H | Astillero de Chatham | 344 pies (105 m) | 63 pies 10 pulg (19,5 m) | 3 mástiles | 9492 toneladas largas | buque de guerra | ||||
HMS inflexible | 1881 | H | Astillero de Portsmouth | 344 pies (105 m) | 75 pies (23 m) | 2 mástiles | 18,500 pies cuadrados (1,720 m 2 ) | 11880 toneladas (carga completa) | buque de guerra, sin armamento, aparejo luego descartado | |||
ARA Libertad | 1956 | S | Rio Santiago | 340,4 pies (103,8 m) | 46,9 pies (14,3 m) | Barco de 3 mástiles | Acero | 28,546 pies cuadrados (2,652.0 m 2 ) | 3720 | nave de entrenamiento | ||
Amerigo Vespucci | 1930 | S | Castellammare di Stabia | 331 pies (101 m) | 51 pies (16 m) | Aparejo completo de 3 mástiles | Acero | 30,400 pies cuadrados (2,820 m 2 ) | 2686 [28] | 4146 toneladas (carga completa) | nave de entrenamiento | |
HMS Monarch | 1869 | H | Astillero de Chatham | 330 pies (100 m) | 57 pies 6 pulg (17,5 m) | Buque de aparejo completo de 3 mástiles | 27,700 pies cuadrados (2,570 m 2 ) | 5102 toneladas de carga | 8322 toneladas largas | buque de guerra / acorazado | ||
Redoutable | 1878 | H | 330 pies (100 m) | 64 pies (20 m) | Vaporizador de 3 mástiles | acero hierro | 9224 toneladas | buque de guerra, aparejo descartado más tarde? | ||||
Parma | 1902 | H | Port Glasgow | 327,6 pies (99,9 m) | 14,1 m (46,4 pies) | Aparejo completo de 3 mástiles | acero hierro | 5300 toneladas | barco de carga | |||
HMS Hércules | 1868 | H | Astillero de Chatham | 325 pies (99 m) | 59 pies (18 m) | Barco de aparejo completo de 3 mástiles | 49,400 pies cuadrados (4,590 m 2 ) | 5234 toneladas de carga | 8830 toneladas largas (carga completa) | buque de guerra | ||
HMS Sultan | 1871 | H | Astillero de Chatham | 325 pies (99 m) | 59 pies (18 m) | Aparejo completo de 3 mástiles | 49,400 pies cuadrados (4,590 m 2 ) | 5234 toneladas de carga | 9290 toneladas largas | buque de guerra | ||
Colbert | 1877 | H | Astillero de Brest | 325 pies (99 m) | 57 pies (17 m) | 3 mástiles | madera / hierro | 8600 toneladas | buque de guerra | |||
Statsraad Lehmkuhl Grossherzog Friedrich Agosto | 1914 | S | Joh. C. Tecklenborg , Geestemünde | 321,5 pies (98,0 m) | 41,4 pies (12,6 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 21,808 pies cuadrados (2,026.0 m 2 ) | 1516 t [29] | nave de entrenamiento | ||
SS Gran Bretaña | 1843 | D | Bristol | 322 pies (98 m) | 50 pies 6 pulg (15,39 m) | Vaporera de 5 mástiles 3 mástiles | planchar | 3.675 toneladas de calado de carga | Barco museo Buque de vapor de pasajeros | |||
Capitán del HMS | 1870 | H | Hermanos Laird , Birkenhead | 320 pies (98 m) | 53 pies 3 pulg (16,2 m) | Vaporizador de 3 mástiles | 50.000 pies cuadrados (4.600 m 2 ) | 4272 toneladas de carga | 7767 toneladas | buque de guerra | ||
Rickmer Rickmers NRP Santo André NRP Sagres Flores Max | 1896 | F | Astillero Rickmers, Bremerhaven | 318,2 pies (97,0 m) | 40 pies (12 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 3500 m² | 1.980 BRT 3.067 TDW | Barco museo | ||
Richelieu | 1876 | H | Astillero de Tolón | 316 pies (96 m) | 57 pies (17 m) | 3 mástiles | Revestimiento de hierro de madera | 22,055 pies cuadrados (2,049.0 m 2 ) | 9000 toneladas | buque de guerra | ||
Pommern Mneme | 1903 | F | J Reid & Co | 312 pies (95 m) | 43 pies 13 m | Barca de 4 mástiles | Acero | 36,800 pies cuadrados (3,420 m 2 ) | 2376 TRB | Windjammer , museo | ||
John Ena | 1892 | H | R. Duncan & Co., Port Glasgow | 312 pies (95 m) | 48 pies (15 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 2842 TRB | Carga | |||
Dar Pomorza Prinzess Eitel Friedrich | 1909 | F | Blohm + Voss , Hamburgo | 305,1 pies (93,0 m) | 41,3 pies (12,6 m) | Fragata de 3 mástiles | Acero | 2100 m² | 1561 toneladas | Museo, barco escuela | ||
Eos | 2006 | S | Lürssen | 304,9 pies (92,9 m) | 44,3 pies (13,5 m) | Goleta aparejada bermudas de 3 mástiles | Aluminio | 3600 m² | 1500 | Yate | ||
Barón de Renfrew | 1825 | H | Charles Wood | 304 pies (93 m) | 61 pies (19 m) | Velero de 4 mástiles | Madera | 5294 TRB | Desechable | |||
Constitución del USS [30] | 1797 | FS | Edmund Hartt , Boston | 304 pies (93 m) | 43 pies (13 m) | Fragata pesada de 3 mástiles | Madera | 42.710 pies cuadrados (3.968 m 2 ) | 2200 toneladas | Buque de guerra ('Old Ironsides') | ||
Balclutha Pacific Queen Star of Alaska Balclutha | 1886 | F | Charles Connell y compañía | 301 pies (92 m) | 38,6 pies (11,8 m) | Buque de aparejo completo de 3 mástiles | Acero | 1689 TRB [31] | Museo, Buque de carga | |||
HMS Bellerophon | 1866 | H | Astillero de Chatham | 300 pies (91 m) | 56 pies 1 pulg (17,1 m) | Vaporizador de 3 mástiles | madera / hierro acero | 23,800 pies cuadrados (2,210 m 2 ) | 4720 toneladas de carga | 7551 toneladas | buque de guerra | |
ARM Cuauhtémoc | mil novecientos ochenta y dos | S | Astilleros Celaya SA, Bilbao, España | 296,9 pies (90,5 m) | 39 pies 4 pulg (12 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 25,489 pies cuadrados (2,368.0 m 2 ) | 1.800 toneladas | nave de entrenamiento | ||
Atenea | 2004 | S | Royal Huisman | 295,3 pies (90,0 m) | 40,0 pies (12,2 m) | Goleta amañada de 3 mástiles | Aluminio | 28,632 pies cuadrados (2,660.0 m 2 ) | 1177 | 1126 | Yate | |
USCGC Eagle Horst Wessel | 1936 | S | Blohm + Voss , Hamburgo | 295 pies (90 m) | 39 pies 1 pulg (11,9 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 21,344 pies cuadrados (1,982.9 m 2 ) | 1784 toneladas (carga completa) | nave de entrenamiento | ||
NRP Sagres Guanabara Albert Leo Schlageter | 1937 | S | Blohm + Voss , Hamburgo | 295 pies (90 m) | 40 pies (12 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 21.000 pies cuadrados (2.000 m 2 ) | 1.755 toneladas (carga completa) | nave de entrenamiento | ||
Legado [32] Francia II | 1959 | S | Forges y col. Mediterráneo, Le Havre | 294 pies (90 m) | 40 pies (12 m) | Barquentine de 4 mástiles | Acero | 1.740 TRB [33] | Crucero, Barco de investigación | |||
Gorch Fock | 1958 | S | Blohm + Voss , Hamburgo | 89,4 m (293,3 pies) | 39 pies (12 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 21,926 pies cuadrados (2,037.0 m 2 ) | 3181 TRB | 1760 (carga completa) | nave de entrenamiento | |
Archibald Russell | 1905 | H | Scotts Construcción naval e ingeniería Co. , Greenock | 88,8 m (291,3 pies) | 42,8 pies (13,0 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 2354 TRB | carga | |||
Le Ponant [34] [35] | 1991 | S | Societe Francaise de Construction Navale | 290 pies (88 m) | 39,4 pies (12,0 m) | Goleta de 3 mástiles | Acero | 1499 m 2 ( 16 140 pies cuadrados ) [36] | 1443 UMS [37] | 850 [37] | crucero | |
El halcón maltés [38] | 2006 | S | Perini Navi | 289,1 pies (88,1 m) | 40,9 pies (12,5 m) | Clipper dynarigg de 3 mástiles | Acero | 25,791 pies cuadrados (2,396.1 m 2 ) | 1110 | 1240 | Yate | |
HMS Temeraire | 1877 | H | Astillero de Chatham | 285 pies (87 m) | 62 pies (19 m) | Bergantín de 2 mástiles | 25.000 pies cuadrados (2.300 m 2 ) | 8540 toneladas largas | buque de guerra | |||
Dom Fernando ll e Glória | 1843 | D | Astilleros del Arsenal de la Marina Real, Daman | 284 pies (87 m) | 42 pies (13 m) | Fragata de 3 mástiles | Madera | 22,190 pies cuadrados (2.052,2 m 2 ) | 1.849,16 toneladas | Museo, buque de guerra | ||
Glenlee Islamount Clarastella Galatea | 1896 | F | Anderson Rodger & Company, Port Glasgow | 282 pies (86 m) | 37,5 pies (11,4 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 1613 TRB | C. 2.990 toneladas | museo, buque de carga | ||
HMS Lord Clyde | 1866 | H | Astillero de Pembroke | 280 pies (85 m) | 59 pies (18 m) | Madera | 31.000 pies cuadrados (2900 m 2 ) | 4067 toneladas de carga | 7750 toneladas | buque de guerra, acorazado | ||
HMS Lord Warden | 1867 | H | Astillero de Chatham | 280 pies (85 m) | 59 pies (18 m) | 3 mástiles | Madera | 4080 toneladas de carga | 7842 toneladas largas | buque de guerra, acorazado | ||
Cutty Sark | 1869 | D | William Denny y hermanos / Scott & Linton , Dumbarton | 280 pies (85 m) | 36 pies (11 m) | Clipper de 3 mástiles | Madera / Hierro | 32.291 pies cuadrados (2.999,9 m 2 ) | 963 TRB [ cita requerida ] | 2700 toneladas (2747 t) (carga completa) | Museo , cortadora de té | |
Cataratas de Clyde | 1878 | F | Russell y compañía , Port Glasgow | 280 pies (85 m) | 40 pies (12 m) | 4 mástiles | Hierro | 1807 TRB [39] | Museo, Buque de carga | |||
Wavertree | 1885 | F | RW Leyland & Company , Southampton | 279 pies (85 m) | 40,2 pies (12,3 m) | 4 mástiles | Hierro | 31,495 pies cuadrados | 2170 TRB | Museo, Buque de carga | ||
Estrella de la India Euterpe | 1863 | S | Gibson, McDonald & Arnold , Ramsey, Isla de Man | 278 pies (85 m) | 35,2 pies (10,7 m) | Barca de 3 mástiles | Hierro | 1318 TRB | Museo , buque de carga | |||
HMS Trincomalee | 1817 | D | Astillero de Bombay , India | 276 pies (84 m) | 39,9 pies (12,2 m) | Fragata pesada de 3 mástiles | Madera | 1065,63 bm | Barco Museo | |||
Simon Bolivar | 1979 | S | Astilleros Celaya | 270 pies (82 m) | 35 pies 1 pulg (10,69 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 17,800 pies cuadrados (1,650 m 2 ) | 1260 toneladas | nave de entrenamiento | ||
Mircea | 1938 | S | Blohm + Voss , Hamburgo | 269,4 pies (82,1 pies) | 39,4 pies (12,0 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 18.815 pies cuadrados (1.748,0 m 2 ) [40] | 1312 TRB [40] | 1760 ts | nave de entrenamiento | |
Pino de Oregón Dorothy H. Sterling | 1920 | H | Portland, Oregon | 267 pies (81 m) | 49 pies 6 pulg (15,1 m) | Goleta de 6 mástiles | Naufragio de goleta de madera | |||||
Soberano de los mares | 1852 | H | Astillero de Donald McKay , East Boston | 258 pies 2 pulg | 44 pies 7 pulg | Clipper de 3 mástiles | Madera | 2421 toneladas | Cortadora de té | |||
Mercator | 1932 | F | Ramage y Ferguson, Leith | 79 m (258 pies) | 35 pies (11 m) | 3 mástiles | Acero | 770 | entrenador, museo | |||
Skomvær [41] | 1890 | H | Laxevaags Maskin- og Jernskibsbyggeri | 78,5 m (257,4 pies) | 38,2 pies (11,6 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 1775 TRB 1686 TRN 2650 TPM | Buque de carga, desguazado 1924 | |||
BAE Guayas | 1976 | S | Astilleros Celaya SA, Bilbao, España | 78,40 m (257 pies 3 pulg) | 33 pies 4 pulg (10,16 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 1410 m² (15.200 pies²) | 934 DWT | 1300 toneladas | nave de entrenamiento | |
Dinamarca [42] | 1933 | S | Nakskov | 253 pies (77 m) | 33,1 pies (10,1 m) | Barco de 3 mástiles | Acero | 17 567 pies cuadrados (52,7 m 2 ) | 737 [42] | nave de entrenamiento | ||
Stad Amsterdam | 2000 | S | Astillero de Damen | 249,3 pies (76,0 m) | 34,5 pies (10,5 m) | Podadora de 3 mástiles | Acero | 23,681 pies cuadrados (2,200.0 m 2 ) | 723 TRB | 1038 toneladas [43] | ||
Cisne Branco | 1999 | S | Astillero de Damen | 249,3 pies (76,0 m) | 34,5 pies (10,5 m) | Podadora de 3 mástiles | Acero | 23,681 pies cuadrados (2,200.0 m 2 ) | 723 TRB | 1038 toneladas | ||
M5 Mirabella V | 2004 | S | Vosper Thornycroft | 246,8 pies (75,2 m) | 48,6 pies (14,8 m) | 1 mástil, balandra | GRP | 36.490 pies cuadrados (3.390 m 2 ) [44] | 1004 | 765 | Yate | |
Phocea Club Mediterrannee La Vie Claire [45] | 1976 | S | DCAN , Toulon | 246,5 pies (75,1 m) | 31,4 pies (9,6 m) | Goleta de 4 mástiles | Acero | 2775 m² | 530 | 554 | Yate de carreras con una sola mano | |
Christian Radich | 1937 | S | Framnæs , Noruega | 240 pies (73 m) | 32 pies (9,8 m) | Barco de 3 mástiles con aparejo completo | Acero | 14,600 pies cuadrados (1,360 m 2 ) | 1050 toneladas | formación, chárter | ||
Shin Aitoku Maru (de) [46] | 1980 | Nippon Kokan (NKK) | 236 pies (72 m) | 34 pies (10 m) | Motor-marinero de 2 mástiles | Acero | 200 m² | 600 toneladas | 1475 t 1600 TPM | Vela experimental | ||
Jylland | 1860 | D | Patio del muelle naval, Copenhague | 233 pies (71 m) | 44 pies (13 m) | Fragata de vapor de 3 mástiles | Madera | 2456 toneladas | Museo, buque de guerra | |||
Victoria del HMS | 1765 | D | Astillero de Chatham | 227 pies 6 pulg (69,3 m) | 51 pies 10 pulg (15,8 m) | Buque de línea de 3 mástiles | Madera | 58,556 pies cuadrados (5,440.0 m 2 ) | 2142 toneladas (2176,4 t) | 3.500 toneladas (3556 t) | Museo, buque de guerra | |
Atlántico [47] | 2010 | S | Van der Graaf | 227,2 pies (69,3 m) | 29 pies (8,8 m) | Goleta de 3 mástiles | acero | 18,500 pies cuadrados (1,720 m 2 ) | Nuevo Atlántico | |||
atlántico | 1903 | H | Townsend y Downey | 227 pies (69 m) | 29 pies (8,8 m) | Goleta de 3 mástiles | acero | 18,500 pies cuadrados (1,720 m 2 ) | 303 toneladas | yate, buque de guerra, ganó la Copa del Kaiser | ||
Comandante Palinuro Louis Richard | 1934 | S | Chantiers Dubigeon , Nantes | 226,4 pies (69,0 m) | 30,2 pies (9,2 m) | Goleta de 3 mástiles | Acero | 2634 m² [48] | 835 toneladas | 1.341 toneladas | nave de entrenamiento | |
Vasa | 1627 | D | Navy Yard, Estocolmo | 226 pies (69 m) | 38 pies (12 m) | Buque de guerra de 3 mástiles | Madera | 13,720 pies cuadrados (1,275 m 2 ) | 1.210 toneladas | Museo, buque de guerra | ||
Tippoo Saib | 1840? | H | Barca de 3 mástiles | Hierro | 1022 | Buque de pasajeros y de carga, naufragado en el mar | ||||||
Lady Elizabeth | 1879 | H | Robert Thompson e hijos | 223 pies (68 m) | 35 pies (11 m) | Barca de 3 mástiles | Hierro | 1208 | Buque de carga, naufragio | |||
UAM Creoula | 1937 | S | Estaleiros CUF, Lisboa | 221,1 pies (67,4 m) | 32,48 pies (9,90 m) | Lugger de 4 mástiles | Acero | 14.681 pies cuadrados (1.363,9 m 2 ) | 1300 toneladas | Entrenamiento de vela [49] | ||
Santa María Manuela | 1937 | S | Estaleiros CUF, Lisboa | 221,1 pies (67,4 m) | 32,48 pies (9,90 m) | Lugger de 4 mástiles | Acero | 12,163 pies cuadrados (1,130.0 m 2 ) | 1300 toneladas | Crucero [50] | ||
Vértigo [51] | 2010 | S | Yates de aleación , Auckland | 220 pies (67 m) | 41,1 pies (12,5 m) | Queche de 2 mástiles | Aluminio | 5330m² | 837 TRB | Yate | ||
CA Thayer | 1895 | F | Hans D. Bendixsen | 219 pies (67 m) | 36 pies (11 m) | Goleta de 3 mástiles | Madera | 453 TRB | Barco museo, Pesca, Carga | |||
Hetairos [52] Panamax | 2011 | S | Yates bálticos , Finlandia | 218,8 pies (66,7 m) | 34,6 pies (10,5 m) | Queche de 2 mástiles | GRP | Yate Dykstra & Partners Reichel Pugh | ||||
Aglaia [53] | 2011 | S | Astillero Vitters | 216,5 pies (66,0 m) | 33,8 pies (10,3 m) | 1 mástil, balandra | 2370 m² | 494 [54] | Yate, Dubois / Redman Whiteley Dixon | |||
Vira criolla | 1927 | S | Camper & Nicholsons , reacondicionamiento por Cantiere Navale Ferrari-Signani | 214,2 pies (65,3 m) | 30,97 pies (9,4 m) | Goleta de 3 mástiles | Madera | 1640 m² | 381 | 697 | Barredora de minas para yates | |
Alexander von Humboldt II [55] [56] | 2011 | S | BVT | 213,4 pies (65,0 m) | 33 pies (10 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 1360 m² | 763 TRB | 992 toneladas | nave de entrenamiento | |
Tenaz | 2000 | S | Patio del jubileo, Southampton | 213 pies (65 m) | 35 pies (11 m) | Barca de 3 mástiles | Madera | 13,100 pies cuadrados (1,220 m 2 ) | 586 toneladas de carga | entrenamiento de vela | ||
Adix | 1984 | S | Astilleros de Mallorca SA | 212,76 pies (64,85 m) | 29,13 pies (8,88 m) | Goleta de 3 mástiles | Acero | 1720 m² [57] | 291 | 370 | Yate | |
Pilar Rossi | 1989 2005 | S | Alucraft | 211,12 pies (64,35 m) | 14,1 m (46,2 pies) | Trimarán de 2 mástiles | Acero | Yate, alargado 2005 | ||||
Sørlandet | 1927 | S | Høivolds Mek. Verksted [58] | 210,47 pies (64,15 m) | 22,54 pies (6,87 m) | Aparejo completo de 3 mástiles | Acero | 1166 m² | 499 GT | 891 toneladas | Barco de la escuela | |
Felicita West [59] | 2003 | S | Perini Navi | 209,97 pies (64,00 m) | 41,7 pies (12,7 m) | 2 mástiles | Aluminio | 2299 m² | 650 | 650 | Yate | |
Corriendo sobre olas | 2011 | S | Gdansk | 209,97 pies (64,00 m) | 29,53 pies (9,00 m) | Barkentine de 3 mástiles | Acero | 1300 m² | 634 GT | 700 toneladas | Yate, Choren Design [60] [61] [62] | |
Großherzogin Elisabeth Ariadne San Antonio [63] [64] [65] | 1909 | S | Scheepswerf Smit Jan Alblasserdam | 209 pies (64 m) | 27,0 pies (8,2 m) | Goleta de 3 mástiles | Acero | 1010 m² | 463 TRB 540 TPM | Crucero propiedad del club Coaster Freighter | ||
Alexander von Humboldt Reserve Sonderburg [66] | 1906 | F | AG Weser , Bremen | 205,2 pies (62,5 m) | 26,3 pies (8,0 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 11,140 pies cuadrados (1,035 m 2 ) | 829 cucharaditas | 396 | botel, amarrado en Bremen charter yacht training [67] faro | |
Rainbow Warrior III | 2011 | S | P. Fassmer GmbH & Co. KG, Bremen, Alemania | 201,3 pies (61,4 m) | 37,1 pies (11,3 m) | Goleta con estructura en A de 2 mástiles | Acero | 13,500 pies cuadrados (1,250 m 2 ) | 855 toneladas | 860 toneladas | plataforma de campañas ambientales |
Nombre | Imagen | Año | Estado | Astillero | LOA | Haz | Mástiles y tipo | Material del casco | Área de vela | Arqueo bruto | desplazamiento ción | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eendracht [68] [69] | 1989 | S | Scheepswerf Damen, Países Bajos | 194 pies (59 m) | 40,3 pies (12,3 m) | Goleta de tres mástiles | Acero | 1206 m² | 606 BRT 181 NRT | Entrenador de vela. W. de V. Lentsch, Jr. | ||
Belem Giorgio Cini Fantôme II Belem | 1896 | S | Chantiers Adolphe Dubigeon, Nantes | 191 pies (58 m) | 28,8 pies (8,8 m) | Barca de 3 mástiles | Acero hierro | 1200 m² | 531 NRT | 750 toneladas | Carga, yate, entrenamiento | |
INS Sudarshini | 2012 | S | Astillero de Goa , India | 177 pies (54 m) | 28 pies (8,5 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 1035 m² | 513 toneladas | Entrenador de vela | ||
INS Tarangini | 1997 | S | Astillero de Goa , India | 177 pies (54 m) | 28 pies (8,5 m) | Barca de 3 mástiles | Acero | 1035 m² | 513 toneladas | Entrenador de vela | ||
Albatros real | 2001 | S | Astillero Dentons, Charleston, Carolina del Sur, EE. UU. | 154 pies (47 m) | 25 pies (7,6 m) | Barca de 4 mástiles | Acero | 653 m² | 276 toneladas | Velero de lujo | ||
T / S Gunilla | 1940 | S | Astillero de Oskarshamn | 164 pies (50 m) | 27 pies (8,3 m) | 3 mástiles barca | Acero | 1040 m² | 405 toneladas | Entrenador de vela | ||
Orión Tullan Conde de Pembroke | 1945 | S | Pukavik, Suecia | 145 pies (44,2 m) | 23 pies (7,5 m) | 3 mástiles Barca | Madera | 695m² | 178 | 350 | Charters, trabajos cinematográficos, pasajeros | |
Monte Cristo Esfuerzo II | 1968 | H | 140 pies (43 m) | Barca de 3 mástiles | Madera | 9.000 pies cuadrados (840 m 2 ) | 200 toneladas | Navega con pequeño diésel auxiliar | ||||
Atyla | 1984 | S | Hecho a mano. Soria, España y Lekeitio, España | 102 pies (31 m) | 26 pies (7,9 m) | Goleta de 2 mástiles | Madera (Iroko) | 500 m² | 132 toneladas | Entrenamiento de vela |
[3] [4]
Ver también
- Lista de yates a motor por eslora
- Lista de cruceros
- Lista de los barcos de madera más largos
- Navegar-
- Lista de barcos clipper
- Lista de barcos Clipper Extreme fabricados en Estados Unidos
- Lista de goletas
- Lista de grandes yates de vela
Referencias
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- ^ "Club Med 2" . Archivado desde el original el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 2 de septiembre de 2011 .
- ^ Aventuras en veleros: vacaciones en velero y cruceros en veleros
- ^ Crucero Windstar Windsurf
- ^ "Primer granelero oceánico asistido por vela entregado por NKK" . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2017 . Consultado el 5 de septiembre de 2011 .
- ^ RC Rickmers
- ^ María Rickmers
- ^ Windstar Crucero Windstar
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- ^ www.seacloud.com - Comienza la aventura
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- ^ Cruceros Sea Cloud II, Cruceros Croacia, Cruceros Adriático, Veleros a motor Sea Cloud II, Buques de pasajeros Sea Cloud II, Croacia, Istria, excursiones en tierra
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- ^ Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl
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- ^ Página de información del velero ADIX de Astilleros de Mallorc
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- ^ Felicita West
- ^ FILA 1
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- ↑ Großherzogin Elisabeth (1)
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- ^ Alexander von Humboldt I Deutsche Stiftung Sailtraining Bremerhaven - Das Becksschiff / Becks-Schiff aus der Becks-Werbung
- ^ Kiel
- ^ Eeendracht
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Otras lecturas
- Otmar Schäuffelen (2005). Chapman Grandes Veleros del Mundo . Libros Hearst. ISBN 978-1-58816-384-4.