El muelle de Llandudno es un muelle catalogado de grado II * en la localidad costera de Llandudno , Gales del Norte , Reino Unido . Con 2295 pies (700 m), el muelle es el más largo de Gales y el quinto más largo de Inglaterra y Gales. En 2005, fue votado como "Muelle del año 2005" por los miembros de la National Piers Society .
Nombre oficial | Muelle de Llandudno |
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Tipo | Muelle de placer |
Diseñador | James Brunlees |
Constructor | Walter Macfarlane de Glasgow |
Fecha de apertura | Agosto 1877 |
Dueño | Grupo de ocio Tir Prince |
Largo total | 2295 pies (700 m) |
Estado listado | 24 de marzo de 1969 (grado II *) [1] |
Al final del muelle hay un embarcadero de aguas profundas, completamente reconstruido por tercera vez en 1969, que es utilizado por la Compañía de Paquetes de Vapor de la Isla de Man para excursiones ocasionales a Douglas, Isla de Man , y para una visita anual de los vapores de conservas PS Waverley o MV Balmoral . Las salidas de junio de 2007 del Balmoral se reprogramaron para comenzar en el muelle del puente de Menai, después de que se supo que el tramo de aterrizaje del muelle de Llandudno ya no era seguro de usar. El Landing Stage fue reconstruido en 2012 y el MV Balmoral llamó allí, el primer barco desde 2006, el 2 de julio de 2015.
Localización
Ubicado en la costa del norte de Gales entre Bangor y Colwyn Bay , el muelle es muy inusual ya que tiene dos entradas, una en el paseo marítimo de North Parade y la otra, la entrada original, en Happy Valley Road. Entre las dos entradas se encuentra el Grand Hotel .
Historia
El muelle tuvo su origen en un muelle mucho más corto de solo 74 m (242 pies) construido sobre 16 pilotes de madera, inaugurado en 1858 [2] [3] por St George's Harbour and Railway Company, que acababa de completar su ramal desde Llandudno a Conwy a través de un cruce con Chester and Holyhead Railway cerca de la actual estación de ferrocarril Llandudno Junction a la que pronto se desvió el ramal. Ese pequeño muelle se construyó para proteger los derechos de sus propietarios a un plan mucho más ambicioso para construir un puerto importante en la bahía de Llandudno. Desafortunadamente, el muelle sufrió graves daños en la Royal Charter Storm del 25 de octubre de 1859, [1] que provocó la pérdida de 223 barcos y 800 personas en las aguas costeras británicas. Aunque fue reparado y utilizado durante 16 años más, el muelle era demasiado corto y solo podía ser utilizado por barcos de vapor durante la marea alta.
El actual muelle fue diseñado por los ingenieros civiles Sir James William Brunlees (1816-92, nombrado caballero en 1886) y Alexander McKerrow (1837-1920) y construido por el contratista John Dixon para Llandudno Pier Company. [4] Después de que los diseños originales fueran aprobados el 29 de mayo de 1876 por el Parlamento, los Comisionados de Mejoras de la ciudad y Mostyn Estate, los arquitectos Charles Henry Driver (1832-1900) trabajaron en diseños revisados para la herrería ornamental y los quioscos elaborados (1832-1900 ) ) y Charles H. Rew para Brunlees y McKerrow, en estrecha colaboración con la fundición de Glasgow Elmbank. [6] El muelle se abrió al público el 1 de agosto de 1877. [1] [7] La extensión hacia tierra con el mismo diseño, todavía en aguas profundas y también apoyada sobre columnas de hierro, se inauguró en 1884 y se construyó un nuevo embarcadero. agregado en 1891. En 1969, el embarcadero fue totalmente reconstruido en concreto y acero, lo que permitió su uso por parte de los mayores vapores de la Isla de Man en uso. La plataforma de madera se ha renovado ampliamente en los últimos años y la superestructura se mantiene de forma sistemática. [2] El muelle es actualmente propiedad de Tir Prince Leisure Group, una empresa de ocio con sede en el norte de Gales. [8]
El pabellón del muelle
Hasta la Segunda Guerra Mundial , al público se le cobraba la entrada para acceder al muelle. La entrada permitió a los paseantes acceder al entretenimiento musical desde un quiosco de música en el muelle. En 1877 se estableció una pequeña orquesta. El notable músico francés Jules Rivière fue designado para hacerse cargo de la orquesta en 1887.
Las actuaciones orquestales se trasladaron al Pier Pavilion , construido en un terreno adyacente a la entrada principal del paseo marítimo, que se inauguró en septiembre de 1886. La Orquesta de Rivière en el Llandudno Pier Pavilion triplicó su tamaño hasta alcanzar proporciones sinfónicas. El joven Henry Wood vino a Llandudno para observar el trabajo de la entonces anciana Rivière. El pabellón fue destruido por un incendio en 1994 y no se reconstruyó. [ cita requerida ]
Referencias culturales
El muelle de Llandudno se elige a menudo para los lugares de rodaje de la costa victoriana y eduardiana, en particular para la producción televisiva de 2002 de The Forsyte Saga . [ según quién? ] También apareció en un anuncio de 2013 de Volkswagen. [ cita requerida ]
Premios
- 2005 - National Piers Society - Muelle del año
Referencias
Citas
- ^ a b c "El muelle, que incluye Stone Lodge, pabellones de Pier End, quioscos y restos del Pier Pavilion" . Edificios listados británicos . Consultado el 20 de agosto de 2017 .
- ^ a b "Muelle de Llandudno" . Líneas de tiempo de ingeniería . Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
- ^ "Muelle victoriano de Llandudno" . Visite Llandudno . Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
- ^ http://www.engineering-timelines.com/scripts/engineeringItem.asp?id=384
- ^ Obituario, The Builder v.79, 10 de noviembre de 1900, 423-4
- ^ Dobraszczyk, P. 2014. Hierro, ornamento y arquitectura en la Gran Bretaña victoriana. Mito y modernidad, exceso y encanto. Routledge, Abingdon. 148-150
- ^ https://newspapers.library.wales/view/4515402/4515405/11/llandudno%20pier%20opening%201877
- ^ "Muelle de Llandudno adquirido por TIR Prince" . Grupo de ocio TIR Prince . 6 de mayo de 2015 . Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
Fuentes
- Jones, Ivor Wynne (2008). Llandudno Queen of Welsh Resorts . Landmark Publishing. ISBN 978-1-84306-429-9.
- Easdown, Martin (2013). Muelles de Gales . Amberley Publishing Limited. ISBN 978-1-84868-920-6.
enlaces externos
- La historia del muelle de Llandudno
- Historia del muelle de Llandudno
- Galería de fotos del muelle de Llandudno
Premios y logros | ||
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Precedido por North Pier, Blackpool | Muelle del año 2005 de la National Piers Society | Sucedido por Worthing Pier |
Coordenadas : 53 ° 19′54 ″ N 3 ° 49′30 ″ W / 53,33167 ° N 3,82500 ° W / 53,33167; -3.82500