Lloyd Carlton Stearman (26 de octubre de 1898 - 3 de abril de 1975) fue un aviador , diseñador de aviones y emprendedor de la aviación estadounidense.
Lloyd Carlton Stearman | |
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Nació | |
Fallecido | 3 de abril de 1975 Northridge, Los Ángeles , California | (76 años)
Nacionalidad | americano |
Conocido por | Fundador de Stearman Aircraft Corporation |
Niños | William L. Stearman |
Biografía
Stearman nació en Wellsford, Kansas . De 1917 a 1918, asistió a Kansas State College (más tarde rebautizado como Kansas State University ) en Manhattan, Kansas , donde estudió ingeniería y arquitectura . En 1918, dejó la escuela para alistarse en la Reserva Naval de Estados Unidos en San Diego, California ; mientras estaba allí, aprendió a pilotar hidroaviones Curtiss N-9 . [1]
A mediados de la década de 1920, Matty Laird , diseñador del avión Laird Swallow , contrató a Stearman como mecánico, lo que le dio su primera exposición a la fabricación de aviones de ala fija . El 4 de febrero de 1925, Stearman y Walter Beech se asociaron con Clyde Cessna para formar Travel Air Manufacturing Company . [1] El 27 de septiembre de 1927, se fue para formar su propia empresa de fabricación, Stearman Aircraft Corporation . [2] Fue allí donde construyó el Stearman C2 y Stearman C3 , y diseñó otros biplanos para la entrega, observación y entrenamiento de correo y carga. Después de la Segunda Guerra Mundial, muchos entrenadores primarios Stearman PT-13 se convirtieron en aviones agrícolas; En 1948 se utilizaron más de 4.345 aviones Stearman en vuelos agrícolas.
En 1929, Stearman Aircraft se fusionó con Boeing Airplane Co., Boeing Aircraft of Canada, Varney Airlines, National Air Transport, Pacific Air Transport, Boeing Air Transport, Hamilton Standard Propeller, Sikorsky, Pratt & Whitney, Chance Vought, Northrop y United Airports of Connecticut para convertirse en United Aircraft and Transport Corporation , propiedad de William Boeing . [1] Stearman ocupó el cargo de presidente de la División Stearman hasta 1931, cuando renunció. En 1932, Stearman se convirtió en presidente de Lockheed Aircraft Company (ahora Lockheed Martin Corporation ), tiempo durante el cual se diseñaron e introdujeron Lockheed 10 Electra y Lockheed 12 . En 1936, con Dean B. Hammond , formó Stearman-Hammond Aircraft Corporation para producir el Stearman-Hammond Y-1 .
Stearman murió de cáncer el 3 de abril de 1975 en su casa en Northridge, Los Ángeles . [3] [4]
Legado
En reconocimiento a sus contribuciones a la industria aeronáutica, Lloyd Stearman fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en Dayton, Ohio en julio de 1989. [3]
Referencias
- ^ a b c "Boeing: Lloyd C. Stearman" . www.boeing.com . Boeing Corporation . Consultado el 5 de diciembre de 2017 .
- ^ Donald M. Pattillo. Una historia en ciernes: 80 años turbulentos en la industria de la aviación general estadounidense . pag. 9.
- ^ a b "Stearman, Lloyd Carlton - Salón de la fama de la aviación nacional" . Salón de la Fama de la Aviación Nacional . Consultado el 5 de diciembre de 2017 .
- ^ "Lloyd Stearman, 76, muere; diseñador de aviones pionero" . The New York Times . 5 de abril de 1975 . Consultado el 5 de diciembre de 2017 .
enlaces externos
- Lloyd Stearman-Aviator, ingeniero y Kansan
- El primer Stearman