Long Beach es el término de Long Beach Branch del Long Island Rail Road . Está ubicado en Park Place y Park Avenue en la ciudad de Long Beach , Nueva York .
Playa Larga | ||||||||||||||||
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Localización | Park Avenue y Park Place Long Beach, Nueva York | |||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 35′22 ″ N 73 ° 39′53 ″ W / 40.589368 ° N 73.664854 ° WCoordenadas : 40 ° 35′22 ″ N 73 ° 39′53 ″ W / 40.589368 ° N 73.664854 ° W | |||||||||||||||
Propiedad de | Carretera ferroviaria de Long Island | |||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas de isla | |||||||||||||||
Pistas | 10 | |||||||||||||||
Conexiones | Autobús de Long Beach : Pt. Puesto de observación, East Loop, West Loop, el especial del comprador Nassau Inter-County Express : n15 , n33 | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Estacionamiento | Sí [1] | |||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Sí [1] | |||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Zona de tarifa | 7 [2] | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 1880 ( NY&LB ) | |||||||||||||||
Reconstruido | Junio de 1909 (sitio actual) 1988 | |||||||||||||||
Electrificado | Septiembre de 1910 750 V ( CC ) tercer carril | |||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||
2012-14 | 9.397 [3] | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Servicios anteriores | ||||||||||||||||
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La MTA ofrece un paquete que incluye tarifa de tren y entrada a la playa. [4]
Historia
La estación de Long Beach fue construida originalmente en 1880 por New York and Long Beach Railroad , sin embargo, estaba mucho más cerca del Océano Atlántico que la estación actual. El sitio estaba rodeado por Broadway, Penn Street, Edwards Boulevard y Riverside Boulevard, y servía al gran Long Beach Hotel, [5] que Austin Corbin afirmó que era el hotel más grande del mundo. [6] También incluía una torre de reloj en la estación, una torre de agua y una glorieta. Además, tenía una conexión con el Long Beach Marine Railway , que servía a Lido Beach y Point Lookout . El hotel se incendió el 27 de julio de 1907 en lo que oficialmente se calificó como un incendio eléctrico. [7]
Debido a los repetidos daños causados por las tormentas a los rieles y otros equipos, el LIRR solicitó a la Comisión de Servicio Público del Estado de Nueva York que trasladara la estación 1000 pies al norte en enero de 1909, lo que fue totalmente respaldado por los Estados de Long Beach, quienes incluso ofrecieron intercambiar terrenos con el ferrocarril. [8] Ese permiso se otorgó en febrero del mismo año. El depósito actual en Park Avenue se construyó en junio de 1909 y es más grande que la estación anterior frente a la costa atlántica. Fue diseñado por Kenneth M. Murchison , quien también diseñó la estación Jamaica construida en 1913 [9] y la Terminal Hoboken . Más de un año después, la estación y la línea fueron electrificadas. La estación fue renovada en 1988. Otra renovación a principios de la década de 2000 agregó un estacionamiento, una estación de autobuses y un puente de plataforma. La estación de autobuses está en Center Street adyacente al edificio de la estación, y el estacionamiento contiene una sección para bicicletas.
Estación de Long Beach Club House
Antes de la reubicación, existía otra estación llamada Club House station (que no debe confundirse con la estación Club House en Montauk Branch en Great River, Nueva York ) cerca de lo que hoy es Market Street y National Boulevard. Originalmente una parada de señal construida en abril de 1898, contenía un camino que conducía a una casa club en la costa de Reynolds Channel. La estación se cerró en 1909 cuando Long Beach Station se trasladó al canal.
Plataformas y pistas
Esta estación tiene dos plataformas de islas de alto nivel . La plataforma este entre las vías 3 y 4 tiene 10 autos de largo. La plataforma oeste entre las vías 5 y 6 tiene ocho coches de largo. Hay 10 pistas en total. Las seis vías que no están al lado de los andenes (dos al este de la estación y cuatro al oeste) se utilizan para el almacenamiento de trenes. Una plataforma de isla de bajo nivel entre las vías 7 y 8 no está en servicio, pero contiene mini plataformas altas para acceder a trenes de alto nivel.
El estacionamiento está disponible al este y al oeste de las plataformas de la estación, y está restringido en gran medida a los permisos emitidos por la ciudad de Long Beach. [1]
Nivel de entresuelo | Pasarela entre plataformas y garaje de estacionamiento | |
Salida / entrada a nivel de suelo / andén y autobuses | Pista 1 | ← Pista de almacenamiento |
Pista 2 | ← Pista de almacenamiento | |
Pista 3 | ← Long Beach Branch hacia Jamaica , Atlantic Terminal o Penn Station ( Island Park ) | |
Plataforma A, plataforma de isla | ||
Pista 4 | ← Long Beach Branch hacia Jamaica , Atlantic Terminal o Penn Station ( Island Park ) | |
Pista 5 | ← Long Beach Branch hacia Jamaica , Atlantic Terminal o Penn Station ( Island Park ) | |
Plataforma B, plataforma de isla | ||
Pista 6 | ← Long Beach Branch hacia Jamaica , Atlantic Terminal o Penn Station ( Island Park ) | |
Pista 7 | ← Pista de almacenamiento | |
Plataforma de la isla , no en servicio | ||
Pista 8 | ← Pista de almacenamiento | |
Pista 9 | ← Pista de almacenamiento | |
Pista 10 | ← Pista de almacenamiento |
Referencias
- ^ a b c "Información de estacionamiento, autobuses y taxis - Estación de Long Beach" (PDF) . Ferrocarril de Long Island . Septiembre de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Nuevas tarifas: vigentes a partir del 21 de abril de 2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Informe de origen y destino LIRR 2012-2014, Volumen I: Comportamiento de viaje entre todos los pasajeros LIRR" (PDF) . Abt SRBI. 23 de agosto de 2016. p. 204-207.
- ^ "La vida es una playa en Long Island; el MTA LIRR es el" camino más verde "para un verano en el océano azul y el lujo de arena blanca" . MTA . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
- ^ Estación y sucursal originales de Long Beach (Arrchives de Arrt)
- ↑ The Long Beach Hotel: 1880-1907 (Amo Long Beach New York.com)
- ^ "1907: El fuego destruye el hotel", en nuestras páginas, International Herald Tribune, consultado el 29 de julio de 2007
- ^ "The Long Island Rail Road: A Comprehensive History Volume # 5 (New York, Woodhaven & Rockaway Railroad; New York & Rockaway Beach Railway; New York & Long Beach Railroad; New York & Rockaway railroad; Operación de tránsito rápido de Brooklyn a Rockaway; Over LIRR) ", de Vincent F. Seyfried
- ^ Imágenes de Rail: Jamaica Station, por David D. Morrison (Arcadia Publishing; 2011)
enlaces externos
- Long Beach - LIRR
- Horarios de Long Beach LIRR
- Historia de Long Beach Branch (sitio web no oficial de LIRR History)
- Fotografía de diciembre de 2006 (sitio web no oficial de LIRR History)
- Estación de Long Beach (The SubwayNut)
- Horario de autobuses de la ciudad de Long Beach
- Station House (exterior) de Google Maps Street View
- Station House (interior) de Google Maps Street View
- Plataforma A de Street View de Google Maps
- Plataforma B de Google Maps Street View
- Parte trasera de la casa de la estación y entrada a las plataformas desde Google Maps Street View