ABSD-7 , un muelle seccional base avanzado , [1] se construyó con siete muelles base avanzados (ABD) de la siguiente manera: ABD-37, ABD-38, ABD-39 y ABD-40 fueron construidos por Chicago Bridge & Iron Company , Morgan City, Louisiana , y se completó en diciembre de 1944 y enero y febrero de 1945; ABD-51 y ABD-52 fueron construidos por Pollock-Stockton Shipbuilding Company , Stockton, California , y terminados en enero y marzo de 1945; y ABD-58 fue construido por Pittsburgh-Des Moines Steel Co. , Pittsburgh, Pensilvania , y se completó en octubre de 1944.
Los Alamos (AFDB-7) en Holy Loch , Escocia | |
Historia | |
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Nombre: | Los Alamos |
Homónimo: | Los Alamos, Nuevo México |
Constructor: |
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Oficial: | 1 de marzo de 1945 |
Desarmado: | 5 de diciembre de 1994 |
Reclasificado: | AFDB-7 (Dique seco flotante auxiliar grande), 10 de noviembre de 1961 |
Afligido: | 5 de diciembre de 1994 |
Destino: | Tramo 'F' hundido como blanco 19 de julio de 2001 |
Estado: | Secciones 'A' - 'E' y 'G' activas en Brownsville, Tx desde el 11 de agosto de 1995 |
Características generales | |
Tipo: | Dique seco seccional Advance Base |
Desplazamiento: | 30.800 toneladas largas (31.294 t) |
Largo: | 825 pies 3 pulg (251,54 m) |
Haz: | 246 pies 5 pulg (75,11 m) |
Sequía: | 2,64 m (8 pies 8 pulg) |
Propulsión: | Ninguno |
Complemento: | 187 |
Armamento: |
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Isla Mare
Los siete muelles de la base avanzada fueron remolcados a Mare Island Navy Yard donde fueron erigidos y ensamblados en ABSD-7. Completado en marzo de 1945, el muelle de la sección de base avanzada comenzó a trabajar en Mare Island , sirvió allí hasta que fue colocada en la lista inactiva en marzo de 1946. En agosto de 1946 fue reclasificada al dique seco flotante auxiliar AFDB-7. Desarmado y remolcado a la costa este, ingresó a la Flota de la Reserva Atlántica en Green Cove Springs, Florida en enero de 1947.
Lago sagrado
A principios de 1961, cuatro secciones, "A", "B", "C" y "D", de la AFDB-7 fueron remolcadas a través del Océano Atlántico hasta Holy Loch , Escocia, donde el 3 de marzo de 1961 la Marina estableció un importante base para flotas de submarinos balísticos. Un destacamento de Seabees de MCB-4 erigió y ensambló las cuatro secciones. Finalizado el 10 de noviembre, se puso en servicio el dique seco flotante auxiliar como Los Alamos (AFDB-7) .
Asignado al SUBRON 14 , Los Alamos comenzó el servicio de dique seco para los barcos FBM .
Convertida para su uso por submarinos , tenía las siguientes características:
- Desplazamiento: 18.795 toneladas largas (19.097 t)
- Longitud: 513 pies (156 m)
- Calado: 9 pies 3 pulg (2,82 m) de luz, 67 pies 4 pulg (20,52 m) sumergido
- Complemento: 143
- Armamento: ninguno
A finales de 1961 llevó a cabo su primer dique seco SSBN del USS George Washington (SSBN-598) . Luego sirvió en los submarinos del "Escuadrón Highland" en Holy Loch . Apoyó las operaciones de reacondicionamiento y reparación por parte de las licitaciones de submarinos Proteus , Hunley , Holland , Simon Lake y Canopus . En febrero de 1964 completó con éxito el primer acoplamiento "descentrado" de un submarino Polaris . Al proporcionar bloques de quilla preestablecidos para dos clases separadas de embarcaciones SSBN , Los Alamos "agregó inconmensurablemente a la flexibilidad de reparación del sitio".
El 18 de junio de 1966, la sección "F" fue entregada al ejército de los Estados Unidos , donde se convirtió en una central eléctrica flotante en Kwajalein llamada Andrew J. Weber (BD-6235). El 1 de octubre de 1977, Andrew J. Weber fue devuelto a la Marina de los EE. UU. Y reincorporado al Registro de Buques Navales como YFP-14 . Eliminado del Registro de Buques Navales el 29 de mayo de 1991, el YFP-14 permaneció en Guam y fue designado para ser utilizado en un Sinkex el 18 de junio de 1998. El YFP-14 se hundió a 250 millas náuticas (460 km; 290 millas) al sureste de Agana, Guam el 19 de julio de 2001. [2] [3] La entrada del Registro de Buques Navales para YFP-14 indica incorrectamente que el buque se hundió el 18 de junio de 1998, que fue la fecha en que se designó el hundimiento del buque. [ cita requerida ]
El 5 de diciembre de 1994 Los Alamos fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales. Desmontadas en secciones y devueltas a los Estados Unidos, las seis secciones ABSD-7 originales restantes ("A", "B", "C", "D", "E" y "G") se transfirieron al Distrito de Navegación de Brownsville. , Texas, el 11 de agosto de 1995. Actualmente en uso como Dique Seco Solomon Ortiz en el Astillero Keppel AmFELS, Brownsville, Texas. [4]
Referencias
- ^ Angas, W. Mack, Capitán (CEC) USN (noviembre de 1945). "Sea Going Navy Yard sigue a la flota" . Ciencia popular : 121-124 . Consultado el 10 de julio de 2012 .
- ^ "Informe de vertidos en el océano para el año civil 2001 para material no dragado" (PDF) . pag. 3 . Consultado el 10 de julio de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Lista NAVSEA Sinkex [ enlace muerto ]
- ^ Imagen reciente de Google Earth que muestra Los Alamos en servicio en Brownsville, TX
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí . —AFDB-7 Secciones A – E y G, AFDB7 Sección F
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí . —YFP-14
enlaces externos
- Galería de fotos de Los Alamos en NavSource Naval History
- Centro Histórico Naval
- Youtube, EL BUQUE DE BATALLA USS IDAHO REPARADO EN ESPIRITU SANTO en 1944 en el USS Artisan (ABSD-1) 1
- Youtube, 15 de agosto de 1944, el poderoso acorazado Idaho en ABSD-1
- Youtube, diques secos flotantes de la Segunda Guerra Mundial
Coordenadas :25 ° 58′06 ″ N 97 ° 21′30 ″ O / 25,96821 ° N 97,35843 ° W / 25,96821; -97.35843