El USS Canopus (AS-34) fue un submarino de clase Simon Lake de la Armada de los Estados Unidos , operativo de 1965 a 1994. El buque se utilizó para reparar y reacondicionar misiles balísticos de armas nucleares Polaris lanzados desde submarinos y los submarinos que se desplegaron con ellos. El buque sirvió principalmente en bases navales estadounidenses en la costa atlántica de Estados Unidos y en Europa. En 1969, el barco fue reacondicionado para mantener los nuevos sistemas de misiles Poseidon . Puesto fuera de servicio en 1995, de la Marina de los Estados Unidos la intención de tener el barco roto por la chatarra en el Reino Unido fue controvertido. En 2010 se había completado la demolición.
USS Canopus (AS-34) | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Canopus |
Homónimo | Canopus |
Constructor | Construcción naval Ingalls , Pascagoula, Mississippi |
Acostado | 2 de marzo de 1964 |
Lanzado | 12 de febrero de 1965 |
Adquirido | 25 de octubre de 1965 |
Oficial | 4 de noviembre de 1965 |
Desmantelado | 7 de octubre de 1994 |
Afligido | 3 de mayo de 1995 |
Identificación | Número IMO : 8628353 |
Destino | Eliminado en Able Shipyard, Teesside, Reino Unido, 2010 |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino licitación Simon Lake -clase |
Desplazamiento | 12.686 toneladas largas (12.890 t ) |
Largo | 644 pies (196 m) |
Haz | 85 pies (26 m) |
Sequía | 30 pies (9,1 m) |
Propulsión | 2 calderas, turbina de vapor, eje único |
Velocidad | 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento | 1.420 |
Armamento | 4 × 3" / 50 arma de calibre montajes |
Construcción
Canopus ' s quilla se colocó el 2 de marzo de 1964 y fue lanzado el 12 de febrero de 1965, en Ingalls Shipbuilding Corporation en Pascagoula, Mississippi . Canopus se completó y entregó a la Armada en un tiempo récord el 25 de octubre de 1965.
Canopus se incorporó al Escuadrón Submarino 18 en Charleston y fue comisionado el 4 de noviembre de 1965. Después de un breve período de equipamiento, Canopus zarpó hacia el Caribe el 7 de enero de 1966. Canopus visitó la Bahía de Guantánamo, Cuba , para entrenamiento de shakedown . Regresó al Astillero Naval de Charleston el 24 de febrero para el trabajo habitual posterior al shakedown.
A mediados de abril de 1966, Canopus completó sus pruebas de aceptación y, tras la carga final y el equipamiento, se desplegó en el sitio de reabastecimiento Cooper River FBM el 24 de junio. Canopus comenzó a reacondicionar los submarinos del Escuadrón 18.
Historial de servicio
1960
El 24 de septiembre de 1966, Canopus se desplegó desde Charleston, Carolina del Sur , y llegó a Rota, España , el 10 de octubre. Canopus relevó a Holland y se presentó ante el Comandante del Escuadrón de Submarinos 16 para el servicio. Mientras estuvo en Rota, Canopus logró más reacondicionamientos de Polaris que cualquier otro submarino en un período de tiempo comparable.
El 20 de abril de 1969, Canopus fue relevado por Holanda y navegó hacia Bremerton, Washington , a través del Canal de Panamá . En Bremerton, Canopus fue ampliamente revisado y, por lo tanto, ganó el título de la primera licitación submarina en la Armada de los Estados Unidos capaz de reacondicionar y mantener un submarino con el Sistema de Misiles Poseidón .
1970
Después de completar esta revisión, Canopus navegó hacia Holy Loch , Escocia , a través del Canal de Panamá . En mayo de 1970, relevó a Simon Lake en Holy Loch. Informó al Comandante del Escuadrón de Submarinos 14 .
El 29 de noviembre de 1970, se produjo un incendio [1] en la sala de equipajes de CPO , [2] matando a tres e hiriendo a diez. Las víctimas mortales (todas por inhalación de humo) fueron dos prisioneros y el guardia que los había liberado del bergantín.
Canopus permaneció en Holy Loch hasta noviembre de 1975. Durante este tiempo, Canopus jugó un papel decisivo en el establecimiento de varios conceptos de mantenimiento nuevos mientras completaba, según lo programado, cada reacondicionamiento de submarinos durante los 67 meses en Holy Loch. Durante el último año en Holy Loch, Canopus recibió numerosos premios, incluido el Premio Ney por el mejor desastre grande a flote, la segunda Eficiencia de Batalla consecutiva "E" , el Premio Ancla Dorada CINCLANTFLT por retención de personal y el elogio de la Unidad de la Marina por su papel en el primer período de reacondicionamiento extendido del submarino FBM.
En 1976, Canopus se sometió a una extensa remodelación en el Astillero Naval de Charleston y regresó a la Bahía de Guantánamo, Cuba, para un entrenamiento de actualización. Canopus regresó a Rota, España, en diciembre de 1976.
Como resultado de la revisión del astillero en Charleston, Canopus trajo nuevas y mejoradas capacidades a Rota para el apoyo del Escuadrón Submarino 16 .
En junio de 1979, Canopus relevó a Simon Lake en la Estación de Armas Navales de Charleston , Carolina del Sur. Canopus ahora informó al Comandante del Escuadrón 18 .
Decenio de 1980
En enero de 1980, Canopus se puso en marcha y se alejó 320 kilómetros de la costa para realizar simulacros. En marzo de 1980, Canopus se puso en marcha e hizo un crucero en libertad a Cabo Cañaveral, Florida .
En 1984, después de ser relevado por Holanda , Canopus se sometió a una revisión en el Astillero Naval de Charleston, que duró hasta 1985. Se llevó a cabo un entrenamiento de actualización y una revisión en la Bahía de Guantánamo, Cuba. Después de una corta estadía en Charleston, Canopus navegó en julio de 1985 a la Base Naval Submarine Kings Bay , Georgia, donde relevó a Simon Lake , asumiendo las tareas de mantenimiento y reacondicionamiento de los SSBN del Subron 16.
Desmantelamiento
Canopus estaba ubicado en Kings Bay a principios de la década de 1990. Durante una ceremonia celebrada en el Warrior Wharf el 7 de octubre de 1994, se celebraron los 29 años de servicio de Canopus ; y fue dada de baja del servicio activo.
Los planes para desguazar el buque en el Reino Unido fueron objeto de controversia en vista de los riesgos que plantean los productos químicos tóxicos y el amianto. [3]
En 2010, se completó el desguace de Canopus en Able UK . [4]
Referencias
- ^ Courtien, Tom; Russ Christie; John Linville. "Acción de Gracias 1970 - Fuego en el Canopus " . SSBN 657 Página de inicio del USS Francis Scott Key Crew . Consultado el 17 de septiembre de 2008 .
- ^ Centro Histórico Naval. "USS. Canopus (AS-34): Despliegues" (PDF) . Asociación USS Canopus . pag. 1 . Consultado el 17 de septiembre de 2008 .
- ^ " Llega el tercer 'barco fantasma' " . BBC News . 27 de noviembre de 2003 . Consultado el 13 de octubre de 2013 .
- ^ "USS Canopus en Able Shipbreakers, Teeside, Reino Unido" . usscanopus.homestead.com . Consultado el 12 de mayo de 2021 .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Canopus (AS-34) en NavSource Naval History
- Sitio web de la Asociación USS Canopus
- Sitio web de fotos de barcos Canopus