estación reina
Queen es una estación de metro de la Línea 1 Yonge–University en Toronto , Ontario, Canadá. [2] Está ubicado debajo de Yonge Street al norte de Queen Street hasta Shuter Street. El servicio de Wi-Fi está disponible en esta estación. [3]
Queen Station abrió sus puertas en 1954 como parte del tramo original de la línea de metro Yonge desde las estaciones Union hasta Eglinton . La dirección original dada a la estación, 171 Yonge Street, todavía se usa comúnmente en los mapas del sistema de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC), pero esta dirección no se usa para ningún edificio cercano y apunta a la intersección real. La dirección proporcionada por el sitio web de TTC, 3 Queen Street East, se encuentra frente a la Torre de Vida Marítima, junto a la entrada del metro 1 Queen Street East.
El 13 de diciembre de 2013, se llamó a la policía de Toronto después de que se dispararan disparos a bordo de un tren subterráneo en la estación. Se activó la Alarma de Asistencia al Pasajero y poco después se evacuó la estación. Un hombre de unos 20 años recibió un disparo y fue trasladado de urgencia al cercano Hospital St. Michael's [4] en condiciones potencialmente mortales, pero estable al día siguiente. La estación continuó cerrada el 14 de diciembre de 2013, y el servicio de metro de Bloor-Yonge a las estaciones Union fue reemplazado por un servicio de autobús. [5]
Los primeros planes de expansión del metro requerían un metro de este a oeste para los tranvías debajo de Queen Street, y se construyó una estación Queen inferior para estos debajo de la estación de metro. Las prioridades cambiaron y la línea nunca se construyó, pero muchas personas sin saberlo pasan todos los días por esta estación inferior; dos túneles para peatones, que pasan por debajo de las vías de la Línea 1 para permitir que los pasajeros se muevan entre las plataformas en dirección norte y sur, usan partes de esta estación prevista, con la mayor parte del exceso de infraestructura tapiada. Se accede a la estación de tranvía improvisada desde una puerta cerrada a lo largo de uno de los túneles peatonales. El segundo túnel peatonal ocupa el área de la plataforma del tranvía en dirección oeste. Un hueco de ascensor ocupa parte de Lower Queen. Los andenes de los tranvías son de bajo nivel y de longitud corta. [6]
Lo que existe es un segundo conjunto de plataformas en borrador construido debajo de una estación actualmente en funcionamiento. Se encuentra directamente debajo de la estación existente. La estación fue diseñada como parte de un tranvía subterráneo planificado pero nunca construido que habría corrido de este a oeste a lo largo de Queen Street. Se planeó una estación similar debajo de Osgoode existente (también situada a lo largo de Queen Street). Aunque las tuberías y conductos subterráneos se colocaron específicamente alrededor de este sitio previsto, la construcción nunca se inició. [6]
La vía se planeó para tranvías en lugar de trenes subterráneos exclusivos, similar a la vía subterránea mucho más nueva solo para tranvías que se origina en la estación Union utilizada para las rutas 510 Spadina y 509 Harbourfront . El metro de Queen habría permitido que los tranvías de 501 Queen , 504 King , 503 Kingston Road y 505 Dundas evitaran el tráfico del centro de la ciudad y luego salieran a circular por calles regulares en áreas periféricas.
