Lufthansa opera una flota principal que consta de aviones Airbus de fuselaje ancho y estrecho y Boeing de fuselaje ancho. [1] [2] [3] La flota principal está compuesta por siete familias de aviones diferentes: la familia Airbus A320ceo , la familia Airbus A320neo , Airbus A330 , Airbus A340 , Airbus A350 y Boeing 747 Series , así como A340-600 y A380 que actualmente están fuera de servicio debido a COVID-19. Además, Lufthansa tiene actualmente pedidos para su familia A320neo para reemplazar su viejo A320-200.flota. También hay pedidos de nuevos Airbus A350, así como dos nuevos tipos de aviones de fuselaje ancho Boeing: el Boeing 777X y el Boeing 787-9 . El 777X reemplazará al Boeing 747-400. El Boeing 787, junto con el Airbus A350, reemplazará a todos los aviones Airbus A340 restantes.
Flota actual
A junio de 2021[actualizar], la flota principal de Lufthansa (excluidas todas las filiales) consta de las siguientes aeronaves: [1] [2] [3]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | B | E + | mi | Total | Refs | ||||
Airbus A319-100 | 23 | - | - | var. | - | var. | 138 | [4] | |
Airbus A320-200 | 60 | - | - | var. | - | var. | 168 | [5] | D-AIUA pintado con los colores de Star Alliance . |
Airbus A320neo | 30 | 54 | - | var. | - | var. | 180 | [6] | |
Airbus A321-100 | 20 | - | - | var. | - | var. | 200 | [7] | |
Airbus A321-200 | 43 | - | |||||||
Airbus A321neo | 10 | 30 | - | var. | - | var. | 215 | [8] [9] | |
Airbus A330-300 | 15 | - | - | 42 | 28 | 185 | 255 | [10] | Cuatro aviones para ser transferidos a Eurowings Discover. Dos aviones para entrar en la flota de Brussels Airlines . |
Airbus A340-300 | 17 | - | - | 42 | 28 | 181 | 251 | [11] | Operador más grande. Será reemplazado por Airbus A350-900 y Boeing 787-9 a partir de mediados de 2022. [12] D-AIGP pintado con los colores de Star Alliance . |
42 | - | 225 | 267 | [13] | |||||
30 | 28 | 221 | 279 | [14] | |||||
18 | 21 | 261 | 300 | [15] | |||||
Airbus A340-600 | 5 | - | 8 | 44 | 32 | 213 | 297 | [dieciséis] | Reanuda el servicio en julio de 2022. |
Airbus A350-900 | 17 | 28 | - | 48 | 21 | 224 | 293 | [17] | El pedido incluye 10 opciones. Entregas hasta 2029 para reemplazar Airbus A340-300 . [18] [19] |
36 | 21 | 262 | 319 | [20] | |||||
Boeing 747-400 | 8 | - | - | 67 | 32 | 272 | 371 | [21] | Todo será retirado para 2025 y reemplazado por Boeing 777-9 . [12] [22] |
53 | 32 | 308 | 393 | [23] | |||||
Boeing 747-8 | 19 | - | 8 | 92 | 32 | 208 | 340 | [24] | El operador más grande del 747-8i. [25] [26] Incluye D-ABYP, el Boeing 747 número 1500 construido. [27] |
80 | 32 | 244 | 364 | [28] | |||||
Boeing 777-9 | - | 20 | TBA | El pedido incluye 24 opciones. Entregas a partir de 2023. [29] Para reemplazar al Boeing 747-400 . [12] [22] | |||||
Boeing 787-9 | - | 25 | TBA | El pedido incluye 20 opciones. Entregas a partir de noviembre de 2021 en sustitución del Airbus A340-300 . [30] Aún se desconoce la asignación exacta de aviones entre Lufthansa, SWISS y Austrian Airlines . | |||||
Total | 275 | 157 |
Flota histórica
A lo largo de los años, Lufthansa había operado una variedad de aviones desde 1955, entre ellos: [31] [32]
Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Notas |
---|---|---|---|---|
Airbus A300B2-1C | 6 | 1976 | 1988 | |
Airbus A300B4-2C | 5 | 1977 | 1987 | |
Airbus A300-600R | 15 | 1987 | 2009 | |
Airbus A310-200 | 13 | 1983 | 1995 | Cliente de lanzamiento junto con Swissair |
Airbus A310-300 | 12 | 1989 | 2005 | |
Airbus A330-200 | 5 | 2002 | 2006 | |
Airbus A340-200 | 8 | 1993 | 2003 | |
Airbus A340-600 | 19 | 2003 | 2021 | Almacenado debido a la pandemia de COVID-19 |
Airbus A380-800 | 14 | 2010 | ||
Boeing 707-320B | 18 | 1963 | 1984 | También se utiliza en la configuración de carga. |
Boeing 707-320C | ||||
Boeing 707-420 | 5 | 1960 | 1977 | Cliente de lanzamiento |
Boeing 720B | 8 | 1961 | 1965 | |
Boeing 727-100 | 27 | 1964 | 1979 | También se utiliza en la versión Quick Change |
Boeing 727-200 | 30 | 1971 | 1993 | Algunos reacondicionados y vendidos a Kiwi International Air Lines |
Boeing 737-100 | 22 | 1967 | mil novecientos ochenta y dos | Cliente de lanzamiento. Apodado City Jet |
Boeing 737-200 | 47 | 1969 | 1998 | También se utiliza en la versión Quick Change |
Boeing 737-300 | 46 | 1986 | 2016 [33] | |
Boeing 737-400 | 7 | 1992 | 1998 | |
Boeing 737-500 | 33 | 1990 | 2016 | [34] |
Boeing 747-100 | 2 | 1970 | 1979 | |
1 | 1974 | Se estrelló como vuelo LH540 . | ||
Boeing 747-200B | 7 | 1971 | 2004 | |
Boeing 747-200M | 14 | 1976 | [35] | |
Boeing 747-200F | 4 | 1972 | 2005 | Cliente de lanzamiento del tipo |
Boeing 747-400M | 7 | 1989 | 2014 | [36] |
Boeing 767-300ER | 1 | 1994 | 1995 | Arrendado a Condor [37] |
2 | 2003 | 2004 | Arrendado a Lauda Air . Operado con la librea de Star Alliance [38] | |
Convair CV-340 Convair CV-440 | 10 | 1955 | 1968 | Uno se estrelló como vuelo LH005 |
Curtiss C-46 | 9 | 1964 | 1969 | Aviones de carga arrendados |
Douglas DC-3 | 3 | 1955 | 1960 | |
1 | Autorizado por Martinair | |||
Douglas DC-4 | 1 | 1958 | 1959 | Arrendado como avión de carga |
Douglas DC-8-51 | 1 | 1965 | 1966 | Arrendado a Trans International Airlines |
Amistad Fokker F27 | 1 | Arrendado de Condor | ||
Lockheed L-1049G Super Constelación | 10 | 1955 | 1968 | También se utiliza en la configuración de carga. |
1 | 1959 | Se estrelló como vuelo LH502 | ||
Lockheed L-1649A Starliner | 6 | 1957 | 1966 | |
McDonnell Douglas DC-10-30 | 12 | 1974 | ||
Vickers Viking | 2 | 1956 | 1961 | Arrendado como avión de carga |
Vickers vizconde | 11 | 1958 | 1971 |
Referencias
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- ^ "rzjets, LH-Fleet" . rzjets.net .
- ^ planespotters.net - Lufthansa recuperado el 21 de enero de 2021
- ^ "Lufthansa elimina gradualmente el último Boeing 737 después de casi 50 años" . aviationweek.com . Red Semana de la Aviación. 28 de octubre de 2016.
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