Lyulka TR-1
| TR-1 | |
|---|---|
| Escribe | Turborreactor |
| origen nacional | Unión Soviética |
| Fabricante | Lyulka |
| Primer intento | 9 de agosto de 1946 |
| Principales aplicaciones | Ilyushin Il-22 Sukhoi Su-10 Sukhoi Su-11 Alekseyev I-21 |
El Lyulka TR-1 fue un turborreactor diseñado por Arkhip Lyulka y producido por su oficina de diseño Lyulka . Fue el primer motor a reacción autóctono soviético .
Desarrollo
En mayo de 1944, se ordenó a Lyulka que comenzara a desarrollar un turborreactor con un empuje de 12,3 kN (2.800 lbf). Demostró un motor de flujo axial de ocho etapas en marzo de 1945 llamado S-18. A principios de 1946, el Consejo de Ministros ordenó que el S-18 se convirtiera en un motor operativo con un empuje de 15,5 kN (3500 lbf). El TR-1 se desarrolló a principios de 1946 y tuvo su primera ejecución estática el 9 de agosto. Fue probado en el aire en un pilón instalado en un bombardero con motor de pistón Lend-Lease B-25 Mitchell . [1]
El TR-1 no fue un éxito, demostrando tener menos empuje y un consumo específico de combustible más alto que el diseñado. Su fracaso condujo directamente a la cancelación del primer bombardero a reacción soviético, el Ilyushin Il-22 . [2] Lyulka desarrolló aún más el motor en el TR-1A de 20.5 kN (4,600 lbf) de empuje, pero su consumo específico de combustible era muy alto y también fue cancelado. [1]
Aplicaciones
- Alekseyev I-21
- Ilyushin Il-22
- Mikoyan-Gurevich MiG-9 I-305 (izdeliye FT)
- Sukhoi Su-10
- Sukhoi Su-11
Especificaciones (TR-1)
Datos de Gordon, OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft.
Características generales
- Tipo: Turborreactor
- Largo:
- Diámetro:
- Peso en seco: 885 kg (1.951 lb) [3]
Componentes
Rendimiento
- Empuje máximo : 12,8 kN (2900 lbf)
- Consumo específico de combustible : 129-137 kg / kN · h (1,27-1,35 lb / lbf · h)
- Relación empuje-peso : 1,47
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- ^ a b "La URSS en el mundo Jet" . Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 5 de septiembre de 2009 .
- ^ Gordon, p. 112
- ^ a b Gunston págs. 99–100
- Bibliografía
- Gordon, Yefim ; Komissarov, Dmitriy y Sergey (2004). OKB Ilyushin: una historia de la oficina de diseño y sus aviones . Londres: Ian Allan. ISBN 1-85780-187-3.
- Gunston, Bill (1959). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (2 ed.). Wellingborough: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-163-9.
- Kay, Anthony L. (2007). Historia y desarrollo de los turborreactores 1930-1960 Volumen 2: URSS, EE.UU., Japón, Francia, Canadá, Suecia, Suiza, Italia y Hungría (1ª ed.). Ramsbury: The Crowood Press. ISBN 978-1861269393.
enlaces externos
- Los primeros motores a reacción de Lyulka
- Motores de avión Lyulka
- Turborreactores de los años 40
