M-114 fue la designación de una antigua carretera troncal estatal y una línea de cintura planificada en el estado estadounidense de Michigan alrededor de la ciudad de Grand Rapids . Fue designado a fines de 1929 en varias calles de ciudades y municipios contiguos. En la década de 1940, las secciones en los lados oeste y sur de Grand Rapids recibieron nuevas designaciones y se terminó el segmento a lo largo del lado este de la ciudad. A fines de 1945, la designación de la autopista fue completamente desmantelada en favor de otros números. La M-114 se dividió en dos ramas, una de este a oeste y la otra de norte a sur. La ruta de derivación este-oeste ahora son calles locales, mientras que el resto es parte de las carreteras estatales.
M-114 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MSHD | ||||
Largo | 13,454 mi [1] (21,652 km) | |||
Existió | C. 1929 [2] –en 1945 [3] | |||
Tramo sur | ||||
Extremo sur | Byp. Estados Unidos 16 en el municipio de París | |||
extremo norte | 3 Mile Road y East Beltline Avenue cerca de Comstock Park | |||
Pierna oeste | ||||
West End | 3 Mile Road y Coit Avenue en Comstock Park | |||
Extremo este | 3 Mile Road y East Beltline Avenue cerca de Comstock Park | |||
Pierna norte | ||||
Extremo sur | 3 Mile Road y East Beltline Avenue cerca de Comstock Park | |||
extremo norte | US 131 cerca de Comstock Park | |||
Localización | ||||
Condados | Kent | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Historia
Los primeros segmentos de la M-114 se completaron el 1 de enero de 1930 y corrían a lo largo del lado oeste de Grand Rapids, en lo que ahora es Wilson Avenue entre Lake Michigan Drive y Leonard Street. Al mismo tiempo, también se terminó lo que se convertiría en un ramal desde la ciudad de Cascade hasta la US Highway 131 (US 131, Division Avenue). [2] El 1 de julio de ese mismo año, el segmento sur se extendió hacia el oeste hasta Clyde Park Avenue en Wyoming Township . [4] A fines de 1936, el M-114 era una línea troncal de tres patas alrededor del área de Grand Rapids. Comenzó en la US 16 en Walker Township y corrió hacia el sur hasta Grandville, donde giró para correr hacia el este hasta la comunidad de Cascade. El tercer tramo se muestra en mapas como en construcción desde un cruce en el norte del municipio de París hasta un cruce con la US 16 en East Grand Rapids ; la línea troncal continuó hacia el norte desde la US 16 hasta un cruce con la US 131 en Plainfield Township al norte de Grand Rapids. [5]
El 15 de junio de 1942 se reconfiguraron las carreteras en el área de Grand Rapids. Se asignó una designación de Bypass US 16 (Byp. US 16) a la parte de la M-114 que recorría el lado suroeste de Grand Rapids (ahora M-11 ), dejando solo los segmentos este y norte sin terminar. El tramo a lo largo del lado este de la ciudad se completó como M-114. Al mismo tiempo, se agregó un tramo norte a lo largo de 3 Mile Road. [6] En 1945, el tramo norte de la M-114 se devolvió al control local y se retiró del sistema de carreteras. Al tramo este se le asignó un Byp. Designación US 131 , eliminando así la última porción restante de M-114. Una Byp. La designación M-21 también se usó a lo largo de parte de los tramos sur y este. [3] East Beltline ahora transporta M-37 y M-44 . [7]
Descripción de la ruta
Tal como existía antes de que se eliminara la designación, la M-114 comenzó en la esquina de Byp. US 16 (28th Street) y lo que ahora es East Beltline Avenue en el municipio de París (ahora Kentwood) y corría hacia el norte. La línea principal cruzaba la línea principal de la US 16 / M-50 en Cascade Road y la línea principal de la M-21 en Fulton Street cerca de East Grand Rapids en el municipio de Grand Rapids . Más al norte, la carretera se dividió en dos. En Plainfield Township , un tramo de la M-114 continuó hacia el oeste a lo largo de la moderna 3 Mile Road a través de una intersección con la US 131 para terminar en Coit Avenue cerca del Grand River y el otro tramo continuó hacia el norte hasta una terminal con la US 131 en Northland Drive y Plainfield. Avenida. [6]
Intersecciones principales
- Tramo sur
Toda la carretera estaba en el condado de Kent .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Municipio de París | 0.000 | 0.000 | Byp. Estados Unidos 16 (calle 28) - Muskegon , Lansing | Término del sur | |
Municipio de Grand Rapids | 3.089 | 4.971 | US 16 / M-50 (Cascade Road) - Muskegon , Lansing | ||
3.522 | 5.668 | M-21 (Fulton Street) - Grand Rapids , Flint | |||
4.930 | 7,934 | M-114 oeste (3 Mile Road) M-114 norte (East Beltline Avenue) | Tri-punto | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
- Pierna oeste
Toda la carretera estaba en el municipio de Grand Rapids , condado de Kent .
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | M-114 sur (East Beltline Avenue) M-114 norte (East Beltline Avenue) | Tri-punto | ||
2.824 | 4.545 | Estados Unidos 131 - Grand Rapids , Cadillac | |||
3.389 | 5.454 | Avenida Coit | Término occidental | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
- Pierna norte
Toda la carretera estaba en el condado de Kent .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Municipio de Grand Rapids | 4.930 | 7,934 | M-114 sur (East Beltline Avenue) M-114 oeste (3 Mile Road) | Tri-punto | |
Municipio de Plainfield | 10.065 | 16.198 | Estados Unidos 131 - Grand Rapids , Cadillac | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b c d Departamento de transporte de Michigan y Centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 11 de julio de 2012 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y HM Gousha (1 de enero de 1930). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de octubre de 1945). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ K8 – L9. OCLC 554645076 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y HM Gousha (1 de julio de 1930). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (15 de diciembre de 1936). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa) (edición de invierno). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ K8 – L9. OCLC 12701143 , 317396365 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de junio de 1942). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa) (edición de verano). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2012). Michigan puro: Mapa de transporte del estado (mapa). C. 1: 221.760. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 42778335 , 794857350 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-114 en las autopistas de Michigan