La M-45 es una carretera troncal estatal en el estado estadounidense de Michigan que también se llama Lake Michigan Drive . La carretera va desde Agnew cerca del lago Michigan hasta el lado oeste de Grand Rapids en el oeste de la península inferior . Lake Michigan Drive continúa en cada dirección desde la terminal de la M-45, extendiéndose al oeste de la US Highway 31 (US 31) y al este de la Interestatal 196 (I-196). En el medio, la carretera atraviesa áreas rurales y suburbanas de los condados de Ottawa y Kent , incluido el campus principal de Grand Valley State University enAllendale . Lake Michigan Drive fue originalmente parte de la M-50 hasta mediados de la década de 1960. Anteriormente, en las décadas de 1920 y 1930, el número M-45 se designó a lo largo de una carretera en la Península Superior (UP).
M-45 | ||||
---|---|---|---|---|
Lake Michigan Drive | ||||
M-45 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 24,434 mi [1] (39,323 km) | |||
Existió | 1964 [2] [3] –presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
![]() | ||||
Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Ottawa , Kent | |||
Sistema de carreteras | ||||
|
Descripción de la ruta
Lake Michigan Drive comienza cerca del lago Michigan en una intersección con Lakeshore Drive cerca de la planta de filtración de agua de Grand Rapids. La carretera corre hacia el este hasta una intersección con la US 31 en Agnew, donde comienza la designación M-45. El área está marcada por una mezcla de propiedades agrícolas y forestales. El camino atraviesa el condado rural de Ottawa hasta Allendale. A través de la ciudad, Lake Michigan Drive se ensancha hasta convertirse en un bulevar dividido de cuatro carriles con una mediana. Al este de la parte principal de la ciudad, la M-45 pasa por el campus principal de Grand Valley State University antes de cruzar el Grand River . En 24th Avenue, la carretera pierde su mediana y gana un carril de giro central. El paisaje se vuelve más suburbano a medida que la carretera cruza hacia el condado de Kent cerca de la intersección M-11 en Walker . Desde aquí hacia el este hasta la terminal en Grand Rapids, la carretera está bordeada de subdivisiones residenciales y propiedades comerciales. En Bridge Street, Lake Michigan Drive gira hacia el sureste y se acerca al Jardín Zoológico John Ball . M-45 termina en el intercambio con I-196. Lake Michigan Drive continúa hacia el este hasta su final, donde se convierte en Pearl Street, cerca del centro de Grand River. [4] [5]
El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) mantiene la M-45 como todas las demás partes del sistema de carreteras troncales estatales. Como parte de estas responsabilidades, el departamento rastrea el volumen de tráfico usando sus carreteras, que se expresa usando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). Este es un cálculo de los niveles de tráfico para un segmento de la calzada para cualquier día promedio del año. En 2009, 4.910 vehículos utilizaron diariamente el tramo de la M-45 cerca de la terminal occidental. Cerca del intercambio con la I-196, se observaron 32,376 vehículos a lo largo de Lake Michigan Drive cada día. [6] Ningún segmento de la carretera está incluido en el Sistema Nacional de Carreteras , [7] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [8]
Historia
Designacion anterior
La M-45 fue originalmente designada en la UP en lo que ahora es M-95 el 1 de julio de 1919. La carretera corría entre la M-12 en Sagola y la M-15 en el municipio de Humboldt . [9] Cuando se creó el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos el 11 de noviembre de 1926, [10] US 2 reemplazó la mayor parte de la M-12 a través de la UP. La M-45 se extendió al sur de Sagola hasta el lado norte de Iron Mountain . Junto con este cambio, la M-69 reemplazó otra sección anterior de la M-12 y toda la M-90 . La M-69 corrió simultáneamente con la M-45 entre Sagola y Randville para conectar estos dos tramos de la carretera. [11] En 1933, la M-45 se extendió simultáneamente a lo largo de la US 2 / US 141 hasta Iron Mountain y luego como una ruta independiente a través de Kingsford hasta la frontera del estado de Wisconsin . [12] Antes del próximo año, la M-95 reemplazó a la M-45 en la UP. [13]
Designación actual
La designación actual de M-45 se remonta a 1964. La M-50 se truncó para terminar cerca de Lowell en la I-96 . El resto de la M-50 en Cascade Road, Fulton Street y Lake Michigan Drive fue redesignada como M-45. [2] [3] La sección este de Business US 131 (Division Avenue) a I-96 se entregó al control local en 1972, acortando la ruta. [14] [15] El extremo este se acortaría nuevamente en 1995, eliminando la designación M-45 al este de la I-196. [16] [17] La jurisdicción solo se transfirió a la ciudad de Grand Rapids en la parte de Division Avenue al oeste hasta Grand River , dejando parte de West Fulton Street bajo mantenimiento estatal como una línea troncal sin firmar. [18] M-45 se actualizó a una carretera dividida de cuatro carriles en 2001-02 entre Walker y el campus de Grand Valley State en Allendale . [19] La nueva alineación pasó por alto un tramo de carretera entre las avenidas 24 y 40. Esa sección pasó a llamarse River Hill Drive, [20] pero se mantuvo como una línea troncal estatal sin firmar (Old M-45). [18]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Ottawa | Agnew | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() | |
Municipio de Robinson | 4.707 | 7.575 | ![]() ![]() | Término sur de la M-231 | |
Kent | Caminante | 20.581 | 33.122 | ![]() | |
grandes rápidos | 24.434 | 39.323 | ![]() | Salida 75 en I-196 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1964). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ K8 – K9. OCLC 12701120 , 81213707 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1965). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ K8 – K9. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2010). Exclusivamente Michigan: Mapa oficial del Departamento de Transporte (Mapa). C. 1: 975.000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § K8. OCLC 42778335 , 639960603 .
- ^ Google (25 de febrero de 2011). "Mapa general de la M-45" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
- ^ Oficina de Planificación del Transporte (2008). "Sistema de información de seguimiento del tráfico" . Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (23 de abril de 2006). Sistema Nacional de Carreteras, Michigan (PDF) (Mapa). Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original (PDF) el 4 de octubre de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2008 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina de la península superior. OCLC 15607244 . Obtenido el 18 de diciembre de 2016 , a través de las Bibliotecas de la Universidad Estatal de Michigan.
- ^ Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de Estados Unidos . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de Wikimedia Commons .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de diciembre de 1926). Mapa oficial del estado de la carretera (mapa). [C. 1: 823,680]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de julio de 1933). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 840.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § D4. OCLC 12701053 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de julio de 1934). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ C4 – D4. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1972). Michigan, estado de Great Lake: Mapa oficial de carreteras (mapa). C. 1: 190.080. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701120 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1973). Michigan, estado de Great Lake: Mapa oficial de carreteras (mapa). C. 1: 190.080. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701120 , 81679137 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (1993). Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (mapa). C. 1: 190.080. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 42778335 , 52515351 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (1995). Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (mapa). C. 1: 190.080. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 42778335 , 32885070 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ a b Departamento de Transporte de Michigan (2008). Mapa del operador de camiones (mapa). C. 1: 221.760. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 261183721 .
- ^ Bauza, Margarita (30 de enero de 2001). "Se acerca la temporada de construcción de la M-45". Prensa de Grand Rapids . pag. A11.
- ^ "Road obtiene un nuevo nombre". Prensa de Grand Rapids . 5 de septiembre de 2002. p. 8.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-45 en las autopistas de Michigan