M-116 (autopista de Michigan)
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M-116
M-116 resaltada en rojo
Información de ruta
Mantenido por MDOT
Largo7,018 mi [1]  (11,294 km)
ExistióC.  Junio ​​de 1928 [2] [3] –presente
Uniones principales
Extremo sur Estados Unidos 10 en Ludington
extremo norteEntrada al parque estatal de Ludington
Localización
CondadosMasón
Sistema de carreteras
← M-115→ M-117

M-116 es una carretera troncal estatal de 7.018 millas de largo (11.294 km) en el estado estadounidense de Michigan que comienza en Ludington en una intersección con la autopista estadounidense 10 (US 10) en James Street y Ludington Avenue. La carretera viaja hacia el norte, gran parte de ella a lo largo de la orilla del lago Michigan antes de llegar a su término en la entrada al Parque Estatal Ludington . La calzada ha estado en el sistema de carreteras del estado desde finales de la década de 1920. Se ha reajustado varias veces, la más reciente a fines de la década de 1990.

Descripción de la ruta

M-116 comienza en Ludington en la intersección de James Street y Ludington Avenue. Es en esta intersección donde la US 10 gira hacia el sur y se dirige a los muelles de ferry de Ludington-Manitowoc. Desde aquí, la M-116 continúa hacia el oeste a lo largo de Ludington Avenue a través de un área comercial mixta durante aproximadamente media milla (0.8 km) antes de girar hacia el norte en Lakeshore Drive. El camino continúa como North Lakeshore Drive a través de áreas de residentes y pasa por el cementerio de Lakeview. Antes de pasar el Lincoln Hills Golf Club, la M-116 cruza una sección estrecha del lago Lincoln y luego gira hacia el oeste hacia la orilla del lago Michigan a medida que se acerca al parque estatal. La ruta discurre a lo largo de la costa del lago Michigan durante el resto de su ruta, a través de un área de dunas de arena, hasta llegar a su término norte en la entrada al Parque Estatal Ludington. [4][5]

El Parque Estatal Ludington está limitado al oeste por el lago Michigan, al norte por dunas de arena y al este por el lago Hamlin. Como tal, la M-116 proporciona el único acceso por carretera al parque desde el sur. El parque abarca 5,300 acres (2,100 ha) y ofrece ciclismo, senderismo, pesca, tubos, paseos en bote y patinaje sobre hielo en el invierno. [6] El parque también alberga el faro Big Sable Point de 112 pies (34 m) de altura , construido en 1867, que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos. [7]

Faro de Big Sable Point

La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT), que es responsable de mantener y construir la infraestructura de transporte en el estado, incluidas las carreteras. Como parte de esta función, el departamento realiza periódicamente encuestas en sus carreteras para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario anual promedio (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2009, MDOT calculó que 7,377 vehículos usaban diariamente la sección sur de la M-116 cerca del cruce de los Estados Unidos 10. En el extremo norte, solo 859 vehículos usaban la carretera cerca de la entrada del parque estatal cada día. [8] La carretera no se ha incluido en el Sistema Nacional de Carreteras , [9]una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad del país. [10]

En diciembre de 2014, el gobernador de Michigan, Rick Snyder, autorizó que una parte de la carretera en el parque estatal de Ludington entre Little River y Big Sable en el condado de Mason se llamara "Carretera en memoria de Paul K. Butterfield II", en honor a ese policía estatal de Michigan que fue asesinado durante una parada de tráfico en 2013. La ceremonia para hacerlo se llevó a cabo a principios de febrero de 2015 [11].

Historia

La M-116 fue designada por primera vez en mayo o junio de 1928 desde el límite norte de la ciudad de Ludington hasta el río Sable, pero no todo fue construido y abierto al tráfico. [2] [3] Se extendió hacia el sur en 1931 en la ciudad de Ludington hasta los EE. UU. 10. [12] [13] Hubo una nueva alineación más cercana a la orilla del lago abierta a principios de 1933. [14] El extremo norte se extendió en finales de 1935 para abarcar el puente del río Big Sable. [15] [16] El último cambio en la ruta se realizó en 1998 cuando la US 10 se cambió para seguir James Street en lugar de William Street hasta los muelles de transbordadores de automóviles. En ese momento, la M-116 se extendió hacia el este a lo largo de Ludington Avenue para terminar en James Street. [17] [18]

Intersecciones principales

Toda la carretera está en el condado de Mason .

Localizaciónmi [1]kmDestinosNotas
Ludington0.0000.000 US 10  - Clare , muelles de transbordadores
Municipio de Hamlin6.85211.027Entrada al parque estatal de LudingtonLa carretera termina en la puerta de entrada al parque.
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ver también

  • Desierto de las dunas de Nordhouse

Referencias

  1. ^ a b Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 20 de febrero de 2011 .
  2. ^ a b Departamento de carreteras del estado de Michigan (1 de mayo de 1928). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  3. ^ a b Departamento de carreteras del estado de Michigan (1 de octubre de 1928). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  4. ^ Departamento de transporte de Michigan (2010). Exclusivamente Michigan: Mapa oficial del Departamento de Transporte (Mapa). C. 1: 975.000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § I7. OCLC 42778335 , 639960603 . 
  5. ^ Google (19 de febrero de 2011). "Mapa general de la M-116" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 19 de febrero de 2011 .
  6. ^ Booth, Barbara, ed. (2005). The Most Scenic Drives in America (Ed. Revisada). Pleasantville, Nueva York: Reader's Digest. pag. 214. ISBN 0-7621-0580-1.
  7. ^ Personal (13 de marzo de 2009). "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2010 . Consultado el 19 de febrero de 2011 .
  8. ^ Oficina de planificación del transporte (2008). "Sistema de información de seguimiento del tráfico" . Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 19 de febrero de 2011 .
  9. ^ Departamento de transporte de Michigan (23 de abril de 2006). Sistema Nacional de Carreteras, Michigan (PDF) (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original (PDF) el 21 de septiembre de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2008 .
  10. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  11. ^ Kloosterman, Stephen (17 de febrero de 2015). "Camino escénico del condado de Mason para ser nombrado por el policía estatal caído Paul K. Butterfield" . Crónica de Muskegon . Consultado el 18 de febrero de 2015 , a través de MLive .
  12. ^ Departamento de carreteras del estado de Michigan y Rand McNally (1 de julio de 1931). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 840.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § I7. OCLC 12701053 . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2017 . Obtenido el 18 de diciembre de 2016 , a través de Archives of Michigan. 
  13. ^ Departamento de carreteras del estado de Michigan y Rand McNally (1 de octubre de 1931). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 840.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § I7. OCLC 12701053 . 
  14. ^ Departamento de carreteras del estado de Michigan y Rand McNally (1 de mayo de 1933). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 840.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § I7. OCLC 12701053 . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2017 . Obtenido el 18 de diciembre de 2016 , a través de Archives of Michigan. 
  15. ^ Departamento de carreteras del estado de Michigan y Rand McNally (15 de septiembre de 1935). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § I7. OCLC 12701143 . 
  16. ^ Departamento de carreteras del estado de Michigan y Rand McNally (1 de diciembre de 1935). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § I7. OCLC 12701143 . 
  17. ^ Departamento de transporte de Michigan (1998). Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § I7. OCLC 42778335 . 
  18. ^ Departamento de transporte de Michigan (1999). Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § I7. OCLC 42778335 , 55974644 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan. 

enlaces externos

Mapa de ruta :

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  • M-116 en las autopistas de Michigan

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