M-179 es una carretera troncal estatal de 27,299 km de longitud en la parte occidental del estado estadounidense de Michigan . Va desde la autopista US 131 (US 131) en la salida 61 en las afueras de Bradley hasta la M-43 al oeste de Hastings en la península inferior . La carretera atraviesa terrenos forestales y proporciona acceso a áreas recreativas estatales. El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) le otorgó a la M-179 la designación de Ruta del Patrimonio Recreativo Principal del Mediodía . Antes de octubre de 1998, esta carretera era la parte este de la carretera comarcal A-42.. El número fue asignado formalmente al año siguiente. Esta no es la primera vez que se usa el número en Michigan, un M-179 no relacionado existía previamente en la década de 1930 hasta la de 1950 más al norte.
M-179 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 16,963 mi [1] (27,299 km) | |||
Existió | 1998-presente | |||
Rutas turisticas | Ruta del patrimonio recreativo Chief Nooday Trail | |||
Uniones principales | ||||
West End | US 131 cerca de Bradley | |||
A-45 en Bradley | ||||
Extremo este | M-43 cerca de Hastings | |||
Localización | ||||
Condados | Allegan , Barry | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
M-179 comienza en un intercambio con US 131 al oeste de Bradley. Desde allí, la carretera viaja hacia el este, pasa por el Gun Lake Casino y atraviesa la comunidad antes de doblar alrededor del borde sur del lago Sager. Después de pasar el lago, la carretera retoma su curso este y continúa a través de las áreas forestales rurales del este del condado de Allegan , donde la carretera se conoce como 129th Avenue. M-179 cruza la línea del condado y se dirige al condado de Barry al norte de Gun Lake . La carretera se conoce localmente como Chief Noonday Road. Aquí continúa su caminata hacia el este hasta que atraviesa el Área de Recreación Estatal de Yankee Springs . Después de pasar por el área de recreación, la carretera continúa hacia el este pasando por un área boscosa antes de una ligera curva hacia el norte, luego de lo cual continúa hacia el este y termina en un cruce con la M-43 justo al oeste de Hastings. [2] [3]
El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) mantiene la carretera como parte del sistema de carreteras del estado. Como parte de esta función, el departamento realiza un seguimiento del tráfico diario anual promedio en sus carreteras, un cálculo de la cantidad de vehículos que deben usar un segmento de la carretera en cualquier día promedio del año. En 2009, MDOT determinó que 5,622 vehículos en el condado de Allegan y 4,253 vehículos en el condado de Barry usaban M-179 diariamente. Para toda la longitud de la carretera, se calculó que el tráfico comercial era de 246 camiones diarios en 2009. [4] Ninguna sección de la carretera ha sido incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , [5] un sistema de carreteras importante para la economía de la nación. , defensa y movilidad. [6] La M-179 ha sido nombrada la Ruta Patrimonial Recreativa del Sendero Principal del Mediodía (ahora un desvío puro de Michigan ) por MDOT por su "belleza natural" y acceso a áreas recreativas. [7]
Historia
La versión original de M-179 se estableció en 1935 como un atajo cerca de Le Roy entre la US 131 y lo que era M-63 . [8] Esa ruta volvió al control local a fines de 1958 o 1959, y la designación desapareció del sistema. [9] [10] (El propio M-63 original fue dado de baja unos años más tarde en 1961. [11] [12] ) El 1 de octubre de 1998, como parte del proceso de Racionalización, una transferencia jurisdiccional se convirtió en la carretera del condado A- 42 entre US 131 y M-43 al estado, [13] que el estado luego designó como M-179 para el año siguiente. [14]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Allegan | Municipio de Wayland | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 131 - Grand Rapids , Kalamazoo A-42 oeste - Hopkins | Salida 61 en US 131; la calzada continúa hacia el oeste como A-42 |
Bradley | 1.541 | 2.480 | A-45 - Grand Rapids , Kalamazoo | Viejo US 131 | |
Barry | Municipio de Rutland | 16.963 | 27.299 | M-43 - Hastings , Kalamazoo | Término este al oeste de un cruce con M-37 |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 8 de febrero de 2011 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2010). Exclusivamente Michigan: Mapa oficial del Departamento de Transporte (Mapa). C. 1: 975.000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § L9. OCLC 42778335 , 639960603 .
- ^ Google (8 de febrero de 2011). "Mapa general de la M-179" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de febrero de 2011 .
- ^ Oficina de Planificación del Transporte (2008). "Sistema de información de seguimiento del tráfico" . Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 8 de febrero de 2011 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (23 de abril de 2006). Sistema Nacional de Carreteras, Michigan (PDF) (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original (PDF) el 4 de octubre de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2008 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ Staff (8 de diciembre de 2010). "Listado interactivo de rutas patrimoniales" . Programas de carreteras . Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 8 de febrero de 2011 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de diciembre de 1935). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § I9. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1958). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § I9. OCLC 12701120 , 51856742 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan. (Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1958)
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1960). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § I9. OCLC 12701120 , 81552576 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan. (Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1960)
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1961). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § I9. OCLC 12701120 , 51857665 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan. (Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1961)
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1962). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § I9. OCLC 12701120 , 173191490 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Truscott, John (24 de septiembre de 1998). "MDOT acepta responsabilidad por 120 millas de carreteras locales" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Michigan . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2007 . Consultado el 26 de agosto de 2008 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (1999). Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. §§ L9 – L10. OCLC 42778335 , 55974644 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-179 en las autopistas de Michigan
- Proceso de racionalización en las carreteras de Michigan