M-343 es una carretera troncal estatal en el condado de Kalamazoo, Michigan . Corre por casi ocho millas (13 km) a lo largo de Gull Road entre el lado noreste de Kalamazoo y continúa a través de áreas rurales en el camino a Richland . La carretera se creó en enero de 2019 a partir de una sección de la M-43 después de que esa carretera fuera desviada a raíz de una serie de transferencias jurisdiccionales en el centro de Kalamazoo. Había sido parte del sistema de carreteras del estado durante un siglo por debajo de su número anterior hasta que se le dio su designación actual.
M-343 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 7,928 mi [1] (12,759 km) | |||
Existió | 7 de enero de 2019 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Riverview Drive en Kalamazoo | |||
Extremo este | M-89 en Richland | |||
Localización | ||||
Condados | Kalamazoo | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La M-343 comienza donde Gull Road se cruza con Riverview Drive al este del río Kalamazoo en Kalamazoo . [3] Desde allí, la carretera sigue Gull Road hacia el noreste pasando el cementerio Riverside y el centro médico Borgess en el lado noreste de Kalamazoo. La M-343 pasa por varias propiedades comerciales cuando sale de Kalamazoo y entra en las tierras de cultivo. A medida que la carretera se acerca a Richland, hay negocios adicionales que flanquean la carretera. Luego, la M-343 gira hacia el este a lo largo de la avenida D durante una corta distancia antes de terminar en una intersección con la M-89 en el medio de Richland. [4] [5]
Una sección de la M-343 estaba incluida en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS) cuando la carretera formaba parte de la M-43. Esta sección se encuentra entre el término occidental de la carretera en Riverview Drive y Sprinkle Road en Comstock Township . [6] El NHS es una red de una red de carreteras que se consideran importantes para la economía, la defensa y la movilidad del país. [7]
Historia
La aprobación de la Ley de Carreteras de la Línea Troncal de Recompensa del Estado el 13 de mayo de 1913, proporcionó 3.000 millas (4.828 km) de carreteras en un sistema financiado por el estado. [8] Ninguna división del sistema original incluía Gull Road entre Kalamazoo y Richland, [9] pero se incluyó como una carretera de recompensa estatal al año siguiente. [10] En 1919, el sistema de carreteras estatales fue señalizado por primera vez, [11] y Gull Road se firmó por primera vez como una carretera estatal ese año como parte de la M-43 . La sección más cercana a Kalamazoo estaba pavimentada, mientras que el resto era un camino de grava. [12] En septiembre de 1924, se mostró como completamente pavimentado en los mapas estatales. [13]
En 2018, los planificadores de la ciudad de Kalamazoo negociaron con MDOT una transferencia de la jurisdicción de varias calles del centro de la ciudad. El objetivo era darle a la ciudad un mayor control, permitiendo que Kalamazoo convierta las calles de un solo sentido en tráfico de dos sentidos, reduciendo la velocidad del tráfico y dando a la ciudad flexibilidad en los permisos y el estacionamiento. [14] El 7 de enero de 2019, la ciudad de Kalamazooo aceptó la jurisdicción sobre esas calles de MDOT, poniendo fin a su condición de líneas troncales estatales. [2] Como resultado, MDOT desvió la M-43 fuera del centro de Kalamazoo, corriendo a lo largo de la US Highway 131 al oeste de Kalamazoo al norte hasta Plainwell y luego hacia el sureste a lo largo de la M-89 de regreso a su alineación anterior en Richland. El segmento de carretera retenido por el estado a lo largo de Gull Road se renumeró posteriormente como M-343. [4] Al número se le asignó un dígito inicial impar para indicar que la carretera es un ramal de la M-43; La M-143 fue tomada por una carretera en East Lansing . [15] La señalización que refleja el cambio se erigió en agosto de 2019. [16]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Kalamazoo .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Kalamazoo | 0.000 | 0.000 | Riverview Drive | ||
Richland | 7,928 | 12.759 | M-89 a M-43 - Plainwell , Battle Creek | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ a b Barrett, Malachi (8 de enero de 2019). "Kalamazoo acepta el control de las líneas troncales estatales que abarcan la ciudad" . MLive . Stand de periódicos . Consultado el 23 de abril de 2019 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2019). Mapa del operador de camiones (PDF) (Mapa). C. 1: 221.760. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Recuadro Kalamazoo . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Michigan (2019). Mapa del operador de camiones (PDF) (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § M9 . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Google (24 de abril de 2019). "Mapa general de la M-343" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2005). Sistema Nacional de Carreteras: Área Urbanizada de Kalamazoo (PDF) (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original (PDF) el 31 de diciembre de 2010 . Consultado el 1 de enero de 2011 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 28 de abril de 2019 .
- ^ Kulsea, Bill y Shawver, Tom (1980). Hacer que Michigan se mueva: una historia de las carreteras de Michigan y el Departamento de Transporte de Michigan . Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. pag. 7. OCLC 8169232 . Consultado el 18 de enero de 2012 a través de Wikisource .
- ^ Legislatura de Michigan (1915) [promulgada el 13 de mayo de 1913]. "Capítulo 91: Carreteras de la línea troncal de recompensa estatal" . En Shields, Edmund C .; Black, Cyrenius P. y Broomfield, Archibald (eds.). Las leyes compiladas del estado de Michigan . Vol. I. Lansing, Michigan: Wynkoop, Hallenbeck y Crawford, Impresoras estatales. págs. 1868–72. OCLC 44724558 . Consultado el 1 de mayo de 2019 a través de Google Books .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1914). Mapa de carreteras de Michigan que muestra las carreteras de recompensa del estado (mapa). [1: 760,320]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina Península Inferior . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Legislatura de Michigan (1919) [promulgada el 18 de marzo de 1919]. "PA 19: Ley para prever la construcción, mejora y mantenimiento de carreteras troncales" . En Vaughn, Coleman C. (ed.). Actas públicas de la legislatura del estado de Michigan aprobadas en la sesión regular de 1919 que contienen resoluciones conjuntas y enmiendas a la Constitución . Fort Wayne, Indiana: Impresión de Fort Wayne. págs. 31–35. ISSN 0893-2573 . OCLC 1757300 . Consultado el 1 de mayo de 2019 a través de Google Books.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina Península Inferior. OCLC 15607244 . Recuperado el 24 de abril de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (15 de septiembre de 1924). Mapa oficial del estado de la carretera (mapa). [C. 1: 823,680]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Archivado desde el original el 25 de abril de 2019 . Consultado el 24 de abril de 2019 , a través de Archives of Michigan.
- ^ Krafcik, Michael (6 de enero de 2019). "Las calles de MDOT podrían entregarse a Kalamazoo después de la votación del lunes" . Kalamazoo, Michigan: WWMT-TV . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Minegar, Andrew (26 de agosto de 2019). "Porción de M-43 rediseñado a M-343 después de que MDOT entregue el camino a Kalamazoo" . Kalamazoo, Michigan: WWMT-TV . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
- ^ Devereaux, Brad (27 de agosto de 2019). "M-43 redirigido, sección renombrada M-343 como Kalamazoo toma el control de las calles" . MLive . Stand de periódicos . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-343 en Michigan Highways