La M-34 es una carretera troncal estatal de este a oeste en la región sureste del estado estadounidense de Michigan . Tiene un término occidental cerca de Osseo en la M-99 y corre a través de bosques y tierras agrícolas hasta su término este en Business US Highway 223 (BUS US 223) y M-52 en Adrian . La carretera sirve a varias comunidades más pequeñas en el área y se cruza con dos carreteras de los EE. UU. Mientras transporta entre 4,200 y 11,300 vehículos a diario.
M-34 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 28,938 mi [1] (46,571 km) | |||
Existió | C. 1 de julio de 1919 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | M-99 en Osseo | |||
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Extremo este | Autobús. Estados Unidos 223 / M-52 en Adrian | |||
Localización | ||||
Condados | Hillsdale , Lenawee | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La M-34 fue designada y firmada con el inicio del sistema de carreteras del estado alrededor del 1 de julio de 1919, a lo largo de una ruta que se extendía hasta los extremos de su ruta actual. Estas extensiones oeste y este se agregaron a otras carreteras durante la década de 1920, acortando la M-34 a aproximadamente su longitud actual. Se realizaron algunos cambios más a mediados de los años cincuenta y sesenta que dieron como resultado el enrutamiento moderno. La M-34 tiene un hermano corto y sin firmar, el Conector 34 , mejor conocido como Industrial Drive en el área de Adrian.
Descripción de la ruta
La M-34 comienza en una intersección con la M-99 al oeste de Osseo. La M-99 se acerca a Osseo desde el oeste a lo largo de Hudson Road y donde la M-99 gira hacia el sur a lo largo de Pioneer Road, la M-34 continúa hacia el este por Hudson Road. La carretera gira al sureste hacia el sur de Osseo cerca de Deer Lake y continúa hacia Pittsford . Hudson Road atraviesa una mezcla de bosques y granjas locales. La línea troncal pasa al sur del principal distrito comercial de Pittsford. Al este de la ciudad, la carretera gira hacia el este y se cruza con la autopista US 127 (US 127) en la línea del condado de Hillsdale - Lenawee en Hudson . La línea troncal continúa hacia el este a través de la ciudad de Hudson como Main Street. En el extremo este de la ciudad, se convierte en Carleton Road y atraviesa más tierras de cultivo. Justo al sur de Clayton , la M-34 tiene un cruce con la terminal norte de la M-156 , una autopista de conexión que corre hacia el sur hacia Ohio y la US 20 . [3] [4]
Aproximadamente cuatro millas (6,4 km) al este de ese cruce, la M-34 gira hacia el norte durante unas dos millas (3,2 km) a lo largo de Benner Highway y atraviesa la comunidad de Cadmus . Al final de su curso a lo largo de Benner Highway, la M-34 gira hacia el este hacia Adrian en Beecher Road. Hay algunas subdivisiones residenciales a lo largo de la carretera en el lado suroeste de Adrian. La M-34 cruza Industrial Drive y cruza la US 223 y Beecher Road se convierte en Beecher Street en la ciudad. La línea troncal continúa hacia el este y termina en la intersección de las calles Beecher y Main donde se encuentra con el BUS US 223 / M-52. [3] [4]
La M-34 es mantenida por el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) al igual que otras carreteras estatales en Michigan. Como parte de estas responsabilidades de mantenimiento, el departamento rastrea el volumen de tráfico que usa las carreteras bajo su jurisdicción. Estos volúmenes se expresan utilizando una métrica llamada tráfico diario promedio anual , que es un cálculo estadístico del número promedio diario de vehículos en un segmento de la carretera. Las encuestas de MDOT en 2010 mostraron que los niveles de tráfico más altos a lo largo de la M-34 fueron los 11,302 vehículos diarios inmediatamente al este del cruce de BUS US 223 / M-52 en Adrian; los conteos más bajos fueron los 4,166 vehículos por día entre Hudson y el cruce de la M-156. [5] No se ha incluido ningún tramo de la M-34 en el Sistema Nacional de Carreteras , [6] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [7]
Historia
Cuando se firmó el sistema de carreteras estatales alrededor del 1 de julio de 1919, la M-34 comenzó en Jonesville en una intersección con la M-23 a lo largo de la alineación actual de la M-99. La carretera corría hacia Adrian a lo largo de su ruta actual y continuaba hacia el sureste a lo largo de la actual US 223 a través de Blissfield , donde terminaba en la línea del estado de Ohio cerca de Sylvania, Ohio . [2] En 1924, el término occidental de la carretera se extendió hasta Homer donde terminaba en la M-60 . [8] [9] Sólo unos años más tarde, en 1926, el término occidental se truncó, para terminar en Hillsdale, y el resto a Jonesville se convirtió en una extensión de la M-64 del día. Al mismo tiempo, el segmento este de la M-34 desde Adrian hasta la frontera se asumió en el corredor de los Estados Unidos 127, por lo tanto, se volvió a escalar el término a los Estados Unidos 127 (ahora los Estados Unidos 223). [10]
Conector de impulsión industrial 34 | |
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Localización | Adrian |
Largo | 0,366 mi [1] (0,589 km) |
Existió | 2003-presente |
En 1954, se construyó un nuevo bypass US 223 alrededor de Adrian, lo que resultó en la reubicación de la M-34 para terminar en el BUS US 223 / M-52. [11] [12] Finalmente, en 1966, cuando se abrió una nueva alineación de la autopista M-99, el término occidental de la M-34 se redujo para terminar en la nueva autopista cerca de Osseo. [13] [14] En 2003, el conector corto entre M-34 y US 223 fue abandonado y borrado. Industrial Drive, que se conoce internamente en MDOT como Conector 34, es un nuevo conector entre las dos carreteras que se asumió en el sistema de líneas troncales del estado al mismo tiempo. [15] [16]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Hillsdale | Municipio de Jefferson | 0.000 | 0.000 | M-99 - Hillsdale , pionero | |
Hillsdale - Lenawee | Hudson | 10.631 | 17.109 | Estados Unidos 127 - Jackson , State Line | |
Lenawee | Clayton | 17.018 | 27.388 | M-156 sur - Morenci | Término norte de la M-156 |
Adrian | 27.783 | 44.712 | Industrial Drive hasta la US 223 | Acceso indirecto a US 223 a través de Industrial Drive ( conector 34 sin firmar ) | |
28.938 | 46.571 | Autobús. US 223 / M-52 - Centro de Adrian | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b c Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina Península Inferior. OCLC 15607244 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ a b Departamento de Transporte de Michigan (2011). Michigan puro: Mapa de transporte del estado (mapa). C. 1: 975.000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. §§ N11 – N12. OCLC 42778335 , 786008212 .
- ^ a b Google (27 de octubre de 2011). "Mapa general de la M-34" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ^ Oficina de Planificación del Transporte (2008). "Sistema de información de seguimiento del tráfico" . Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (23 de abril de 2006). Sistema Nacional de Carreteras, Michigan (PDF) (Mapa). Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original (PDF) el 21 de septiembre de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2008 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (15 de mayo de 1924). Mapa oficial del estado de la carretera (mapa). [C. 1: 823,680]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de octubre de 1924). Mapa oficial del estado de la carretera (mapa). [C. 1: 823,680]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de diciembre de 1926). Mapa oficial del estado de la carretera (mapa). [C. 1: 823,680]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (15 de abril de 1954). Michigan Water Wonderland: Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § N12. OCLC 12701120 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de octubre de 1954). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § N12. OCLC 12701120 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1966). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § N11. OCLC 12701120 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1967). Michigan Water-Winter Wonderland: mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § N11. OCLC 12701120 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2003). Mapa del operador de camiones (mapa). C. 1: 221.760. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Adrian inserto.
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2004). Mapa del operador de camiones (mapa). C. 1: 221.760. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Adrian inserto.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-34 en las autopistas de Michigan