La M-48 es una carretera troncal estatal de este a oeste en la península superior (UP) del estado estadounidense de Michigan . Conecta Rudyard con Pickford y continúa hasta el extremo este de la UP. La carretera tiene una longitud de 43,723 millas (70,365 km) a través de zonas rurales del condado de Chippewa , incluso a lo largo de la línea del condado con el condado de Mackinac . Entre 580 y 1.800 vehículos diarios utilizan la calzada a diario.
M-48 | ||||
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M-48 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 43,723 mi [1] (70,365 km) | |||
Existió | C. 1 de julio de 1919 [2] - presente | |||
Rutas turisticas | ![]() | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
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Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Chippewa , Mackinac | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La carretera fue designada en 1919 a lo largo de una ruta que corría mucho más hacia el oeste en la UP. En su primera década, la M-48 se amplió para terminar en un punto al norte de Newberry . Desde la década de 1960 tiene su configuración actual. Una sección de la calzada que se usaba anteriormente como parte del extremo occidental de la carretera fue redesignada como una sección H-40 en la década de 1970.
Descripción de ruta
La M-48 comienza actualmente en un intercambio con la Interestatal 75 (I-75) en el área de Rudyard. La carretera corre hacia el oeste desde el intercambio hacia Rudyard, donde gira hacia el sur, al mismo tiempo que la carretera del condado H-63 . M-48 gira hacia el este al sur de la ciudad a lo largo de 22 Mile Road a través de campos. En Meridian Road , la M-48 gira hacia el sur por la M-129 a través de la comunidad de Pickford . Al sur de la ciudad, la M-48 / M-129 corre a lo largo de la línea del condado de Chippewa - Mackinac y cruza el río Munuscong . La M-48 gira hacia el este en 26 Mile Road hacia el condado de Chippewa. La carretera zigzaguea a través de áreas rurales en el sureste del condado. Sigue las carreteras Hanna y 28 Mile hasta Stalwart . En esa comunidad, la M-48 corre hacia el sur por Reynolds Road hasta una esquina en la línea del condado de Chippewa-Mackinac donde la carretera gira hacia el este hacia el área de Goetzville que atraviesa el bosque estatal del lago Superior . Después de un último segmento norte-sur, la M-48 termina en un cruce con la M-134 al oeste de DeTour Village cerca del puerto de Albany. [3] [4]
El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) mantiene la M-48 como todas las demás partes del sistema de carreteras troncales estatales bajo su jurisdicción. Como parte de estas responsabilidades, el departamento rastrea el volumen de tráfico a lo largo de sus carreteras utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). Esta medición es un cálculo de los niveles de tráfico promedio para un segmento de carretera en cualquier día promedio del año. En 2009, MDOT calculó que entre 580 y 1,800 vehículos por día usaban secciones de la M-48. [5] Además, el departamento ha agregado la parte de la M-48 entre el cruce norte de la M-129 y la M-134 al Lake Huron Circle Tour , un recorrido panorámico que recorre el lago. [3] No se ha agregado ninguna parte de la carretera al Sistema Nacional de Carreteras , [6] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [7]
Historia
El 1 de julio de 1919, la M-48 corría desde Rexton hasta Trout Lake y hacia el este hasta Rudyard. La carretera continuaba hacia Goetzville y corría hasta DeTour Village en el extremo este de la UP. [2] En 1927, el extremo occidental se trasladó a un punto al norte de Newberry . La M-48 se extendió a lo largo de la US Highway 2 (US 2) hasta Garnet . Desde allí, la M-48 corría hacia el norte hasta la M-28 al este de Newberry. Giró hacia el oeste por la M-28 hacia Newberry y luego hacia el norte hasta Four Mile Corner. [8] A mediados de la década de 1930, se modificó la ruta del M-28 a través del área de Newberry. Como resultado de este cambio, el tramo de la M-28 / M-48 en el centro de la ciudad pasó a ser M-28A / M-48. [9] [10] A principios de la década de 1940, US 2 se trasladó a una nueva ruta a lo largo de la costa del lago Michigan . En el proceso, se eliminó la concurrencia US 2 / M-48. Al mismo tiempo, la M-48 se truncó cuando la M-134 se designó al este del área de DeTour. [11] [12] A finales de la década, la M-48 fue truncada y desviada en su extremo occidental, reemplazando la M-117 contemporánea al sur de Rexton por la US 2 en Epoufette . [13] [14] Toda la M-48 al oeste de los EE. UU. 2 se entregó a la jurisdicción local y se eliminó del sistema de carreteras del estado, salvo una sección que formaba parte de la M-123 a fines de 1960 o principios de 1961. [15] [16 ] Unos años más tarde, la M-48 se extendió a lo largo de una sección anterior de la US 2 hasta Rudyard para conectarse con la autopista I-75 / US 2 recién inaugurada en 1963. [17] [18] Después de octubre de 1970, [19] el la antigua M-48 al oeste de la carretera actual fue designada como parte del Sistema de Carreteras Designadas por el Condado. [20]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Chippewa | Municipio de Rudyard | 0.000 | 0.000 | ![]() | Salida 373 en I-75 |
Rudyard | 1.660 | 2.672 | ![]() ![]() | Extremo norte de la concurrencia H-63; término este de H-40 | |
Municipio de Rudyard | 4.571 | 7.356 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia H-63 | |
Municipio de Pickford | 15.703 | 25.272 | ![]() ![]() | Extremo norte de la concurrencia M-129 / LHCT | |
Chippewa - Mackinac | Municipio de Pickford - Municipio de Marquette | 19.684 | 31.678 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia M-129 en la línea del condado |
Chippewa | Municipio de DeTour | 43.723 | 70.365 | ![]() ![]() | Extremo sur de la concurrencia LHCT |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina de la península superior. OCLC 15607244 . Obtenido el 18 de diciembre de 2016 , a través de las Bibliotecas de la Universidad Estatal de Michigan.
- ^ a b Departamento de Transporte de Michigan (2010). Exclusivamente Michigan: Mapa oficial del Departamento de Transporte (Mapa). C. 1: 975.000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. §§ C11 – D11. OCLC 42778335 , 639960603 .
- ^ Google (26 de febrero de 2011). "Mapa general de la M-48" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 26 de febrero de 2011 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2007). Mapa estatal de la AADT (PDF) (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 7 de octubre de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (23 de abril de 2006). Sistema Nacional de Carreteras, Michigan (PDF) (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original (PDF) el 21 de septiembre de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de diciembre de 1927). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (15 de septiembre de 1935). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § C9. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de junio de 1936). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § C9. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de diciembre de 1940). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa) (edición de invierno). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ D9, D12. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (21 de marzo de 1941). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa) (edición de primavera). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § D9. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1949). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ C9 – D10. OCLC 12701120 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (15 de abril de 1950). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ C9 – D10. OCLC 12701120 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1960). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ D9 – C11. OCLC 12701120 , 81552576 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan. (Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1960)
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1961). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ D9 – C11. OCLC 12701120 , 51857665 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan. (Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1961)
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1963). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § C11. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1964). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § C11. OCLC 12701120 , 81213707 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ "Sistema de señalización de carreteras primarias del condado aprobado" . El centinela vespertino de Holanda . 5 de octubre de 1970. p. 6. ISSN 1050-4044 . OCLC 13440201 . Consultado el 17 de mayo de 2017 , a través de Newspapers.com .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1971). Michigan, estado de Great Lake: Mapa oficial de carreteras (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ C9 – D11. OCLC 12701120 , 77960415 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-48 en las autopistas de Michigan