M-129 es una carretera troncal estatal en la península superior (UP) del estado estadounidense de Michigan . Va desde Cedarville hasta Sault Ste. Marie . Al sur de Nine Mile Road en el condado de Chippewa (y en todo el condado de Mackinac ), la M-129 se superpone al meridiano de Michigan . La sección de la M-129 que se superpone al meridiano se llama Meridian Road. La carretera entre la M-48 y la terminal norte es parte del Tour del Círculo del Lago Huron más grande .
M-129 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 33,223 mi [1] (53,467 km) | |||
Existió | 1939 [2] - presente | |||
Rutas turisticas | Tour del círculo del lago Huron | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | M-134 en Cedarville | |||
M-48 en Pickford M-80 cerca de Donaldson | ||||
extremo norte | BL I-75 en Sault Ste. Marie | |||
Localización | ||||
Condados | Mackinac , Chippewa | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Originalmente una parte de la M-12 y la US Highway 2 (US 2), la carretera actual se designó anteriormente como M-5 desde 1930 hasta 1939. Otras dos carreteras también fueron designadas anteriormente como M-129. El primero fue en el oeste de la UP a fines de la década de 1920; fue reemplazado por M-64 . El segundo estaba en la península de Keweenaw y fue reemplazado por M-26.
Descripción de la ruta
M-129 comienza en una intersección entre Meridian Road y M-134 en Cedarville. Esta intersección está al noroeste del lago Huron y una conexión de ferry a la isla La Salle de 4 millas (6 km) de largo, parte de las islas Les Cheneaux . Las islas son un destino turístico tranquilo que la Guía de Hunt para la Península Superior de Michigan describe como "fuera de los circuitos turísticos habituales" y llenas de "encanto discreto". [3] Desde aquí hacia el norte, la M-129 sigue el meridiano de Michigan en Meridian Road. La carretera forma parte de la línea norte-sur de los condados de Mackinac - Chippewa a medida que se acerca a la comunidad de Pickford . Al sur de Pickford, M-129 y M-48 se unen a lo largo de Meridian Road en 26 Mile Road. M-129 toma la designación Lake Huron Circle Tour y las dos carreteras se cruzan juntas sobre el río Munuscong , que desemboca en el lago Munuscong , una parte del río St. Marys . Estas dos carreteras corren simultáneamente a través de Pickford hasta 22 Mile Road. [4]
En 22 Mile Road, la M-48 gira hacia el oeste y la M-129 continúa hacia el norte. Esta intersección es también la ubicación del Munscong Golf Club. La M-129 se encuentra con la terminal este de la M-80 y la M-28 en 17 Mile Road y 9 Mile Road, respectivamente. Justo antes de encontrarse con 9 Mile Road, la M-129 corre hacia el este, dejando Meridian Road para encontrarse con McKnight Road, que corre paralela al Michigan Meridian. McKnight Road y la I-75 corren aproximadamente paralelas acercándose a Sault Ste. Marie del sur. En 3 Mile Road, M-129 ingresa a la ciudad de Sault Ste. Marie al este de la terminal sur de BS I-75 , y la calzada pasa a llamarse Ashmun Street. Cuando BS I-75 se encuentra con Ashmun Street, M-129 termina y BS I-75 toma el nombre de Ashmun Street hacia el centro. [4] La M-129 termina al sur del campus de la Universidad Estatal de Lake Superior , sede de la Lista de Palabras Desterradas anual . [5]
Historia
El moderno M-129 fue originalmente parte del M-12 desde 1919 hasta 1926 y US 2 desde 1926 hasta 1933. [6] [7] [8]
Designaciones anteriores
El primer uso de la M-129 en una carretera en Michigan fue en una carretera que conectaba el Parque Estatal Lake Gogebic con Marenisco y al sur con la frontera del estado de Wisconsin ; [9] esta ruta fue designada M-64 en 1930. [10] El segundo uso fue para una carretera en la península de Keweenaw que conectaba Phoenix con Eagle Harbor . Esta segunda designación se extendió en 1933 a Copper Harbor y se reemplazó por M-26 en 1935. [8] [11]
Designación actual
M-5 se utilizó como designación para el antiguo US 2 en los condados de Mackinac y Chippewa hasta 1939, cuando fue redesignado como M-129 en los mapas. [2] [12] Las últimas secciones de grava de la calzada se pavimentaron en 1960 al sur de Sault Ste. Marie, [13] y la carretera se truncó para terminar en M-134 en Cedarville en 1963. [14] Antes de esto, la carretera continuaba hacia el sur hasta el centro de Cedarville en Merdian Road. Una pequeña realineación movió el término norte a una nueva intersección con BS I-75 en Sault Ste. Marie a finales de 1967. [15] [16]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Mackinac | Cedarville | 0.000 | 0.000 | M-134 / LHCT - Hessel , De Tour Village | |
Chippewa | Municipio de Pickford | 8,991 | 14.470 | M-48 este / LHCT este (26 Mile Road) - Goetzville | Extremo sur de la concurrencia M-48 / LHCT |
12.991 | 20.907 | M-48 oeste (22 Mile Road) - Rudyard | Extremo norte de la concurrencia M-48 | ||
Municipio de Bruce | 17.991 | 28.954 | M-80 oeste (17 Mile Road) - Kincheloe | Término este de la M-80 | |
Municipio de Dafter | 25.991 | 41.828 | M-28 oeste (9 Mile Road) - Newberry , Munising | Término este de la M-28 | |
Sault Ste. Marie | 33.223 | 53.467 | BS I-75 / LHCT (Ashmun Street) | Extremo norte de la concurrencia LHCT | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 7 de junio de 2008 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de diciembre de 1939). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa) (edición de invierno). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ C11 – D11. OCLC 12701143 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Hunt, Mary y Hunt, Don (2007). "Islas Les Cheneaux" . Guía de Hunt para la península superior de Michigan . Albion, MI : Guías del Medio Oeste . Consultado el 7 de junio de 2008 .
- ^ a b Google (20 de octubre de 2008). "Mapa general de la M-129" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 20 de octubre de 2008 .
- ^ Departamento de Inglés (nd). "Historia del destierro de palabras" . Lista de palabras desterradas . Universidad Estatal de Lake Superior . Consultado el 7 de junio de 2008 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina Península Inferior. OCLC 15607244 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de Estados Unidos . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de Wikimedia Commons .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de julio de 1933). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 840.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ C11 – D11. OCLC 12701053 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de mayo de 1929). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y HM Gousha (1 de julio de 1930). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (15 de mayo de 1935). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § A4. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (15 de abril de 1939). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa) (edición de verano). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ C11 – D11. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1960). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § C11. OCLC 12701120 , 81552576 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan. (Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1960)
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1963). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § D11. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1967). Michigan Water-Winter Wonderland: mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § C11. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1968). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § C11. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-129 en las autopistas de Michigan