La M2 es una autopista en Kent , Inglaterra. Tiene 26 millas (42 km) [1] de largo y actúa como un desvío de la sección de la carretera A2 para pasar por Medway Towns , Sittingbourne , Faversham y proporcionar una ruta alternativa al puerto de Dover , complementando la M20. . Se alimenta de la A2 (M), la sección de la autopista de la A2, formando una autopista de 100 kilómetros de largo desde Londres hasta (casi) Dover. [2]
M2 | ||||
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Bypass de ciudades de Medway | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por Highways England | ||||
Largo | 42 km (26 mi) | |||
Existió | 1963-presente | |||
Historia | Inaugurado: 1963 Finalizado: 1965 | |||
Uniones principales | ||||
West End | Shorne | |||
Extremo este | Calle Boughton | |||
Localización | ||||
Condados | Kent | |||
Red de carreteras | ||||
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Ruta
El M2 comienza al oeste de Strood , Kent en Three Crutches, divergiendo hacia el sureste de la carretera A2 que se dirige al ESE desde el centro de Londres, una de las cinco carreteras de ancho de doble calzada o más que llega a la mitad sur del Gran Londres. Desde la salida 1 tiene cuatro carriles en cada sentido que se inclinan hacia el valle de Medway al sur de Rochester . En la orilla oeste del río Medway se encuentra el cruce 2 que cruza la A228 entre Strood y West Malling , un cruce donde la rotonda de salida principal pasa por debajo de la pista HS1 y que conserva, por puente peatonal y túnel, North Downs Way (un sendero público) .
En este punto, la carretera está montada en el viaducto de Medway , pasando sobre el ferrocarril del valle de Medway y el río. En la orilla este (derecha) están los pantanos de Wouldham, al sur y al norte están los suburbios elevados de las tres ciudades conjuntas de Medway, incluida Borstal , una aldea sinónimo a nivel nacional con su prototipo de Institución para jóvenes delincuentes fundada en 1902 .
El M2 asciende por un valle de arroyo empinado hasta Blue Bell Hill (bajo el cual HS1 corre en un túnel) usando niveles divididos para llegar al cruce 3 (para Medway Towns & Maidstone ) por Walderslade . Toma el norte de la escarpa de North Downs y se convierte en un convencional de tres carriles, y corre hacia el noreste a través de Cossington Fields, Westfield Sole, Lidsing y Bredhurst hacia el cruce 4, donde la carretera se convierte en dos carriles hacia el cruce 7.
Continuando hacia el este, pasando el área de servicio de Medway, cruza la A249 sobre el viaducto de Stockbury en el cruce 5 (para Sheerness y Maidstone East). Luego toma las laderas bajas costeras inusualmente suaves de North Downs, debajo de las cuales 2 millas (3.2 km) antes de su final, se encuentra Faversham al norte de la intersección 6. Termina en la intersección 7, lo que permite que el tráfico continúe en cualquiera de las dos autovías: la A299 para seis ciudades costeras, incluidas cuatro en Thanet o la A2 mejorada hacia Canterbury y Dover hasta Lydden , a 2 millas (3,2 km) del borde de Dover, que luego se reduce principalmente a un carril operativo en cada sentido.
Historia
Construcción original
El tramo inicial de la autopista (salidas 2 a 5) fue inaugurado por el entonces ministro de Transporte, Ernest Marples, el 29 de mayo de 1963, [3] y el resto se construyó en 1965. Se inauguró en tres etapas: [4]
- Uniones 1 a 2 en 1965
- Cruces 2 a 5 en 1963
- Cruces 5 a 7 en 1965
Se planeó extender la M2 a Londres y Dover, convirtiéndola en la ruta principal entre Londres y los puertos del canal , pero esta extensión nunca se materializó debido a la falta de demanda de tráfico. [5] En cambio, el A2 se duplicó y mejoró de Brenley Corner a Dover. [6] [7]
El M2 originalmente iba a ser designado como A2 (M), pero como resultado de que el Daily Telegraph lo informó como M2, el Ministerio de Transporte adoptó esto y luego decidió la designación M20 para el enlace principal de los puertos del Canal de Londres. . [8] [9]
Enmiendas de cruce
Aparte de la modernización de las barreras de seguridad centrales, como todas las primeras autopistas, la alineación de la M2 no cambió significativamente hasta finales de la década de 1990. El tráfico que lo usa disminuyó cuando se completó la M20 de Londres a Folkestone en mayo de 1991, [10] mientras que la M2 continuó hacia Canterbury y los puertos de Sheerness y Ramsgate en el norte de Kent . El empalme 1 se modificó cuando se construyó el bypass A289 Wainscott Northern a fines de la década de 1990. [11]
Ensanchamiento
El M2 todavía estaba ocupado entre los cruces 1 y 4, y sufría de vehículos pesados que bloqueaban el carril exterior. [12] En 2000 se inició la ampliación de la M2 de dos carriles a cuatro carriles. Una empresa conjunta entre Costain , Skanska y Mowlem (CSM) creó la empresa que emprendería el proyecto. El proyecto requirió el rediseño de Junction 2 y Junction 3, y un segundo puente Medway. El puente existente se convirtió en una calzada de cuatro carriles en dirección este (incluido un arcén). El nuevo puente formó la calzada en dirección oeste. Todo el tramo estaba iluminado con farolas (el tramo antiguo no estaba iluminado). El antiguo puente de Medway se estrechó físicamente eliminando parte del sendero. Se utilizó equipo de corte de agua a alta presión para cortar el concreto en secciones manejables para su eliminación. Ahora solo hay un camino abierto al público.
Los escombros del túnel North Downs se utilizaron para formar el nuevo terraplén para el tráfico con destino a Londres entre la salida 2 y el valle Nashenden.
La ampliación se completó en julio de 2003. [13]
Área de servicio
El M2 se abrió con una única área de servicio entre los empalmes 4 y 5, denominada Farthing Corner Services y operada por Top Rank. [14] Hoy en día, los servicios se conocen como servicios Medway y se operan bajo la marca Moto con un hotel Travelodge. [15]
Los servicios cuentan con una vía de acceso a la red local para vehículos de servicio y reparto que no está, como algunas áreas de servicio de autopistas , restringida con portón o barrera. [16] Esto ha llevado a las empresas locales a utilizar los servicios como una salida no oficial de la autopista. [17]
Uniones
Conexiones de la autopista M2 | |||||
millas | km | Salidas en dirección oeste (calzada B) | Unión | Salidas en dirección este (calzada A) | Coordenadas |
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27,0 27,5 | 43,4 44,3 | La carretera continúa como A2 hasta Londres | J1 | Rochester A2 Gillingham , Grain A289 Tráfico no procedente de la autopista | 51 ° 23′58 ″ N 0 ° 26′36 ″ E / 51.39953 ° N 0.44332 ° E / 51.39953; 0.44332 ( M2, salida 1 ) |
Grano, Rochester A289 | J1A | Inicio de la autopista | |||
28,8 29,0 | 46,3 46,6 | Strood / Rochester, West Malling A228 | J2 | Strood / Rochester, West Malling A228 | 51 ° 23′02 ″ N 0 ° 28′05 ″ E / 51,38383 ° N 0,46799 ° E / 51,38383; 0,46799 ( M2, salida 2 ) |
32,6 32,8 | 52,4 52,8 | Maidstone , Chatham , Rochester A229 Chatham B12 (A) | J 3 | Maidstone, Túnel del canal Chatham A229 (M20) | 51 ° 20′14 ″ N 0 ° 30′28 ″ E / 51.33729 ° N 0.50790 ° E / 51,33729; 0.50790 ( M2, salida 3 ) |
36,4 36,5 | 58,5 58,8 | Gillingham A278 | J4 | Gillingham A278 | 51 ° 20′10 ″ N 0 ° 35′04 ″ E / 51,33616 ° N 0,58438 ° E / 51,33616; 0.58438 ( M2, salida 4 ) |
Servicios de Medway | Servicios | Servicios de Medway | 51 ° 20′28 ″ N 0 ° 36′28 ″ E / 51.34120 ° N 0.60781 ° E / 51,34120; 0,60781 ( M2, Servicios de Medway ) | ||
40,0 40,3 | 64,4 64,9 | Maidstone, Sheerness A249 The WEST, Aeropuerto de Gatwick (M20) | J5 | Maidstone, Sittingbourne , Sheerness A249 | 51 ° 19′47 ″ N 0 ° 39′44 ″ E / 51.32986 ° N 0.66231 ° E / 51,32986; 0,66231 ( M2, salida 5 ) |
50,6 50,8 | 81,5 81,8 | Faversham, Ashford A251 [18] | J6 | Faversham, Ashford A251 | 51 ° 18′02 ″ N 0 ° 53′18 ″ E / 51.30060 ° N 0.88843 ° E / 51.30060; 0.88843 ( M2, salida 6 ) |
52,3 52,6 | 84,2 84,7 | Inicio de la autopista | J7 | Canterbury, Dover, Túnel del canal A2 | 51 ° 18′05 ″ N 0 ° 55′32 ″ E / 51.30151 ° N 0.92543 ° E / 51.30151; 0.92543 ( M2, salida 7 ) |
Canterbury, Channel Tunnel, Dover, Faversham A2 Tráfico fuera de la autopista | La carretera continúa como A299 (Thanet Way) hasta Ramsgate | ||||
Notas
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Lista de autopistas del Reino Unido
Referencias
- ^ "Autopistas patéticas" . pathetic.org.uk . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
- ^ "M2 y A2" . Roads.org.uk . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
- ^ "Aniversario de oro para el M2" . Agencia de Carreteras . Archivado desde el original el 31 de agosto de 2013 . Consultado el 29 de mayo de 2013 .
- ^ "Base de datos de autopistas - Cronología M2" . CBRD. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2007 . Consultado el 27 de enero de 2007 .
- ^ Michael Heseltine (15 de julio de 1970). "M2, Dover" . Consultado el 18 de septiembre de 2012 .
- ^ Michael Heseltine (15 de julio de 1970). "Autopista M2 (Brenley Corner - Dover)" . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ Michael Heseltine (16 de diciembre de 1970). "Autopista M2 (Ampliación)" . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ "Copia acta del Servicio Civil" . Autopistas patéticas . Consultado el 27 de enero de 2007 .
- ^ "Base de datos de autopistas» M2 " . CBRD . Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
- ^ "Esquemas de carreteras" . 16 de octubre de 1995 . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ "Nuevos esquemas viales" . 21 de octubre de 2002 . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ Kenneth Clarke (22 de julio de 1980). "M2 (vehículos pesados)" . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ "Estrategia de gestión de rutas - A2 / M2 / A249" . Agencia de Carreteras. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2006 . Consultado el 27 de enero de 2007 .
- ^ "Autopistas (instalaciones de restauración)" . 17 de febrero de 1964 . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ "Servicios Medway M2" . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ "Google Maps: Servicios de Medway (Streetview)" . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ "Direcciones a Hartlip Place" . 2008 . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ Stafford, Lowri (20 de septiembre de 2013). "M2 con destino a Londres cerca de la salida 6 de Faversham reabre después de que el coche se estrella en la reserva central" . kentonline.co.uk . Consultado el 19 de marzo de 2014 .
enlaces externos
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
Mapa de ruta :
- CBRD
- Base de datos de autopistas - M2
- Medios - Fotos del viaducto de Medway en construcción
- Historias - Folletos de apertura, incluido M2
- Fotografías del viaducto de Medway desde su sendero público
- Archivo de la autopista - M2