MIAT Mongolian Airlines (pronunciado me-at , mongol : Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр , Mongolyn Irgenii Agaaryn Teever (MIAT) , Mongolian Civil Air Transport) es la aerolínea nacional de Mongolia , con sede en el edificio MIAT en Ulaanbaatar . [2] La aerolínea opera servicios regulares internacionales desde su base en el Aeropuerto Internacional Buyant-Ukhaa cerca de Ulaanbaatar. [3]
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Fundado | 7 de julio de 1956 | ||||||
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Hubs | Aeropuerto Internacional Buyant-Ukhaa ( Aeropuerto Genghis Khaan) | ||||||
Programa de viajero frecuente | Mongolia cielo azul | ||||||
Tamaño de la flota | 6 | ||||||
Destinos | 9 [1] | ||||||
Sede | Ulaanbaatar , Mongolia | ||||||
Gente clave |
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Empleados | 760 | ||||||
Sitio web | miat |
Historia
Era comunista
MIAT Mongolian Airlines se estableció en 1956. Comenzó a operar con la ayuda de Aeroflot y comenzó a volar el 7 de julio de 1956 utilizando un Antonov An-2 de Ulaanbaatar a Irkutsk . La aerolínea también utilizó Ilyushin Il-14 de fabricación soviética para vuelos a destinos internacionales como Pekín y Moscú . Durante las décadas de 1960 y 1970, la aerolínea obtuvo turbopropulsores gemelos Antonov An-24 y An-26 . Un jet Tupolev Tu-154 alquilado por Aeroflot se introdujo a finales de la década de 1980.
Era poscomunista
En 1992, MIAT compró cinco aviones de cercanías Harbin Y-12 chinos y adquirió un Boeing 727-200 de Korean Air , uno más en 1994. En 1998 se alquiló un Airbus A310 y en 2002 se alquiló un nuevo Boeing 737 para reemplazar el envejecimiento de la flota 727-200. Entre 2003 y 2008, la flota An-24 y An-26 de MIAT se retiró gradualmente. En abril de 2008, MIAT recibió su segundo avión Boeing 737-800 en arrendamiento de CIT Aerospace. [4] En julio de 2008, MIAT puso fin por completo a los vuelos domésticos regulares. En junio de 2009, la aerolínea reanudó temporalmente los vuelos domésticos programados a Mörön y Khovd utilizando su avión Boeing 737-800. [5]
A finales de 2009, MIAT realizó vuelos chárter a Hong Kong y Sanya , una popular ciudad turística en Hainan, China . En junio de 2010, los vuelos de la aerolínea se detuvieron debido a una huelga de mecánicos. Sin embargo, la situación se resolvió con la sustitución del CEO y el Director Técnico.
A principios de 2011, MIAT firmó un acuerdo con Air Lease Corporation para arrendar dos antiguos Boeing 767-300ER de China Eastern hasta 2013. El primer avión entró en servicio en mayo de 2011 y el segundo en noviembre de 2011. [6] En 2011, el Airbus A310 fue jubilado después de servir a MIAT Mongolian Airlines durante 13 años. En junio de 2011, MIAT inició vuelos regulares a Hong Kong. La compañía también ordenó la entrega de tres aviones, un Boeing 767-300ER y dos Boeing 737-800, en 2013 y 2016 respectivamente. [7] [8] El pedido marca la primera vez en dos décadas que MIAT ha optado por ampliar su flota comprando nuevos aviones directamente del fabricante en lugar de arrendarlos.
En enero de 2019, MIAT anunció vuelos a Shanghai y Guangzhou en China a partir del verano de 2019. [9] Además, anunció el arrendamiento de 3 aviones Boeing 737 MAX que se entregarán en enero, mayo y octubre de 2019, reemplazando así dos de sus aviones cuyos arrendamientos vencen en 2019, [10] junto con la implementación de un sistema de autocomprobación.
En diciembre de 2019, MIAT anunció que su primer avión Boeing 787-9 se entregará en la primavera de 2021.
El 21 de junio de 2020, MIAT voló por primera vez en la historia a los Estados Unidos. Con un Boeing 767-300, volaron desde Ulaanbaatar a Seattle , que es el primer vuelo directo entre Mongolia y Estados Unidos en la historia. [11]
Destinos
MIAT Mongolian Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:
- Aeroflot [12]
- Cathay Pacific [13]
- Japan Airlines [14]
- Korean Air [15]
Flota
Flota actual
En marzo de 2021, MIAT Mongolian Airlines opera una flota exclusivamente de Boeing compuesta por los siguientes aviones: [16] [17] [18] [19]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | |||
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C | W | Y | Total | ||||
Boeing 737-800 | 3 | - | 12 | - | 150 | 162 | |
156 | 168 | ||||||
162 | 174 | ||||||
Boeing 737 MAX 8 | 1 | 3 [20] [21] | 12 | - | 150 | 162 [22] | |
Boeing 767-300ER | 1 | - | 18 | - | 245 | 263 | |
Boeing 787-9 | - | 1 | dieciséis | 21 | 276 | 313 | Se entregará en la primavera de 2021 [23] |
Total | 5 | 4 |
Antigua flota
El MIAT ha operado anteriormente una variedad de tipos de aeronaves, que incluyen: [24]
- Airbus A310-300
- Airbus A330-300
- Antonov An-2
- Antonov An-24
- Antonov An-26
- Antonov An-30
- Boeing 727-200
- Boeing 737-500
- Boeing 737-700 [25]
- Harbin Y-12
- Ilyushin Il-14
- Kamov Ka-26
- Mil Mi-4
- Mil Mi-8
- Polikarpov Po-2
- Tupolev Tu-154
- Yakovlev Yak-12
Accidentes e incidentes
MIAT Mongolian Airlines ha sufrido los siguientes incidentes y accidentes desde que comenzó sus operaciones: [26]
- 4 de agosto de 1963: Avia 14 Super MONGOL-105 se estrelló contra la ladera de la montaña Otgontenger ; no hubo supervivientes. [27]
- 17 de septiembre de 1973: Antonov An-24 B BNMAU-4206 se estrelló contra la ladera de una montaña en la provincia de Hovd de Mongolia durante el descenso. [28]
- 1 de mayo de 1979: Antonov An-24B BNMAU-1202 se salió de la pista al aterrizar en el aeropuerto de Erdenet . [29]
- 31 de octubre de 1981: Antonov An-2R MONGOL-613 se estrella en la provincia de Sukhbaatar . [30]
- 25 de junio de 1983: Antonov An-24RV BNMAU-8401 aterrizó con fuerza en el aeropuerto internacional de Buyant-Ukhaa , derrumbó el tren de aterrizaje derecho y se volcó; los 47 a bordo sobrevivieron. La aeronave había sufrido un fallo de motor en la aproximación final y había ido perdiendo altitud. [31]
- 23 de enero de 1987: Antonov An-24RV BNMAU-7710 se estrelló al aterrizar en el aeropuerto internacional de Buyant-Ukhaa. [32]
- 26 de enero de 1990: Antonov An-24RV BNMAU-10208 aterrizó a la fuerza cerca del aeropuerto de Ulaangom después de que el piloto no pudiera localizar el aeropuerto por la noche; los 41 a bordo sobrevivieron. [33]
- 5 de diciembre de 1992: Harbin Y-12 II D-0066 se estrelló al despegar del aeropuerto de Choibaisan. [34]
- 23 de abril de 1993: Antonov An-26 BNMAU-14102, que volaba desde el aeropuerto internacional de Buyant-Ukhaa, Ulaanbaatar se estrelló contra la ladera de la montaña Marz durante el descenso al aeropuerto de Ölgii , Mongolia. Los 32 pasajeros y la tripulación murieron; los restos se encontraron el 7 de mayo de 1993. [35]
- 21 de septiembre de 1995: Antonov An-24RV BNMAU-10103 se estrelló contra una montaña cerca de Choho Geologoh Uul durante la aproximación al aeropuerto de Mörön en ruta desde Ulán Bator después de que la tripulación descendiera demasiado pronto, matando a 42 de los 43 a bordo en el peor desastre aéreo de Mongolia. [36]
- 10 de junio de 1997: Harbin Y-12 JU-1020 se estrelló después de sufrir una cizalladura del viento mientras aterrizaba en el aeropuerto de Mandalgobi , matando a siete de los 12 a bordo. [37]
- 26 de mayo de 1998: Harbin Y-12 JU-1017 se estrelló contra una montaña cerca de Erdenet debido a un error del piloto, matando a los 28 pasajeros y la tripulación a bordo.
Ver también
- Transporte en Mongolia
Referencias
- ^ miat.com - Mapa de ruta obtenido el 26 de octubre de 2020
- ^ " Contáctenos Archivado el 12 de enero de 2013 en la Wayback Machine ". MIAT Mongolian Airlines. Recuperado el 27 de junio de 2010. "Edificio MIAT, Buyant-Ukhaa 45 Ulaanbaatar 210134, Mongolia"
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 2007-04-10. pag. 50.
- ^ "Historia" . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2012 . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
- ^ UB Post: MIAT Company expande vuelos nacionales e internacionales Archivado 2012-02-22 en Wayback Machine , consultado el 29 de mayo de 2009.
- ^ "МИАТ ХК-ийн түрээслэн авч буй Боинг 767 онгоцны танилцуулга" . 2011-06-10 . Consultado el 21 de junio de 2011 .
- ^ "Boeing celebra el pedido 8888 de la familia 737" . 2011-06-21. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2012 . Consultado el 21 de junio de 2011 .
- ^ "Боинг компаниас онгоц худалдан авах гэрээнд гарын үсэг зурлаа" . 2011-06-21 . Consultado el 21 de junio de 2011 .
- ^ A, Tuguldur (2 de enero de 2019). "Зуны нислэгийн хуваарьт Шанхай, Гуанжу чиглэлийн нислэгүүд нэмэгдэнэ" . Ikon.mn . Consultado el 2 de enero de 2019 .
- ^ B, Jargalmaa (2 de enero de 2019). "МИАТ 2019 онд" Boeing 737 МAX-8 "загварын ГУРВАН онгоц түрээсэлнэ" . Ikon.mn . Consultado el 2 de enero de 2019 .
- ^ https://simpleflying.com/mogolian-airlines-us-non-stop-flight/
- ^ "Datamonitor Healthcare - Pharma Intelligence" . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
- ^ "Cathay Pacific anuncia nuevo acuerdo de código compartido con MIAT Mongolian Airlines" . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2017 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
- ^ "Grupo JAL - COMUNICADOS DE PRENSA - Japan Airlines y MIAT Mongolian Airlines acuerdan una asociación de código compartido a partir del 31 de marzo de 2020" . press.jal.co.jp . 5 de febrero de 2020 . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
- ^ "Korean Air / MIAT Mongolian Airlines lanza código compartido" . Routesonline. 19 de marzo de 2010.
- ^ "Guía global de aerolíneas 2019 (primera parte)". Mundo de aviones de pasajeros . Octubre 2019: 21.
- ^ "Descripción del avión" . MIAT Mongolian Airlines .
- ^ "MIAT - Detalles e historia de la flota de Mongolian Airlines" . Planespotters.net .
- ^ https://www.ch-aviation.com/portal/news/55926-miat-sub-leases-oman-airs-only-b737-700
- ^ "MIAT Mongolian Airlines arrendará dos B737 MAX 8" . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
- ^ "MIAT Mongolian Airlines arrendará dos B737 MAX 8 más" . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
- ^ https://www.ch-aviation.com/portal/news/75069-miat-mongolian-airlines-adds-first-b737-max-8
- ^ Curran, Andrew. "Qué esperar del primer Boeing 787 de Mongolian Airlines" . Vuelo simple . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
- ^ "MIAT Mongolian Airlines" . Consultado el 24 de abril de 2015 .
- ^ "MIAT de Mongolia pone fin a las operaciones B737-700" . Ch-Aviation.
- ^ Harro Ranter. "Red de seguridad de la aviación> Base de datos de seguridad de la aviación de ASN> Índice de operadores> Mongolia> MIAT - Mongolian Airlines" . Consultado el 24 de abril de 2015 .
- ^ Descripción del accidente de MT-105 en la red de seguridad de la aviación . Consultado el 17 de agosto de 2014.
- ^ Descripción del accidente para BNMAU-4206 en la red de seguridad de la aviación . Consultado el 17 de agosto de 2014.
- ^ Descripción del accidente para BNMAU-1202 en la red de seguridad de la aviación . Consultado el 17 de agosto de 2014.
- ^ Descripción del accidente para MT-613 en la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del accidente para BNMAU-8401 en la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del accidente para BNMAU-7710 en la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del accidente para BNMAU-10208 en la red de seguridad de la aviación . Consultado el 17 de agosto de 2014.
- ^ Descripción del accidente para D-0066 en la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del accidente para BNMAU-14102 en la red de seguridad de la aviación . Consultado el 17 de agosto de 2014.
- ^ Descripción del accidente para BNMAU-10103 en la red de seguridad de la aviación . Consultado el 17 de agosto de 2014.
- ^ Descripción del accidente para JU-1020 en la red de seguridad de la aviación . Consultado el 17 de agosto de 2014.
enlaces externos
Medios relacionados con MIAT Mongolian Airlines en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- "Air Mongolia - la aerolínea" hágalo usted mismo " . WikiLeaks . Cable de WikiLeaks : 88BEIJING25961. Cite journal requiere
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