Aegean Queen fue un crucero construido en 1968 en elastillero AG Weser en Bremerhaven , Alemania Occidental . [6] Originalmente encargado para Norwegian Caribbean Line después del éxito de su primer barco, Sunward , Starward fue el primer barco construido especialmente para la línea de cruceros recién establecida. En 1995, Starward fue vendido a Festival Cruises , al que rebautizaron el barco Bolero . El buque fue fletado en brevea Spanish Cruise Line, sin embargo, se vendió a Abou Merhi Cruises después de que Festival Cruises se viera obligado a declararse en quiebra a principios de 2004. En 2006, Louis Cruise Lines compró Orient Queen y mantuvo el nombre intacto. Orient Queen fue utilizado brevemente por el gobierno de los Estados Unidos en 2006 para evacuar a ciudadanos estadounidenses del Líbano debido al conflicto entre Líbano e Israel. Louis Cruise Lines cambió el nombre del barco a Louis Aura en 2012. En 2017, Etstur, una agencia de viajes turca, fletó el barco y lo renombró como Aegean Queen . Fue vendida a chatarra al año siguiente y se separó en Alang , India.
Louis Aura en el puerto del Pireo, Grecia . | |
Historia | |
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Nombre: |
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Operador: |
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Puerto de registro: | |
Constructor: | AG Weser, Werk Seebeck [2] |
Número de astillero: | 935 [2] |
Acostado: | 15 de enero de 1967 [2] |
Lanzado: | 21 de junio de 1968 |
Terminado: | 30 de noviembre de 1968 [2] |
Fuera de servicio: | 2018 |
Identificación: |
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Destino: | Desguazado 2018 |
Características generales | |
Tipo: | crucero |
Tonelaje: | 15.781 GT [2] |
Largo: | 160,11 m (525 pies 4 pulgadas) [2] [3] |
Haz: | 22,84 m (74 pies 11 pulgadas) [2] [3] |
Borrador: | 6,7 m (22 pies 0 pulgadas) [2] |
Cubiertas: |
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Velocidad: | 16 nudos (30 km / h; 18 mph) |
Capacidad: |
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Tripulación: | 400 [3] |
Historia
Después del éxito de Sunward , Knut Kloster , fundador y propietario de Norwegian Caribbean Line , le pidió al arquitecto naval Tage Wandborg que diseñara un crucero óptimo para el mercado. [7] Construido en el astillero AG Weser en Bremerhaven , Alemania Occidental , Starward también tendría una capacidad de carga roll-on / roll-off para transportar vehículos. Sin embargo, durante la construcción, la demanda de cruceros en Sunward superó en gran medida, lo que llevó a Kloster a solicitar a Wandborg que cambiara el diseño y excluyera la capacidad de carga de las cabinas. [7] El 21 de diciembre de 1968, Starward zarpó en su primer crucero desde Miami , Florida, Estados Unidos. [8] Starward fue el primer barco con bandera noruega que cumplió con las normas estadounidenses de protección contra incendios del 'Método 1' que especificaban el uso de materiales no combustibles en los alojamientos de pasajeros y tripulación. [9]
En 1995, Greek Line Festival Cruises anunció que Sunward les sería entregado desde Norwegian Cruise Line en octubre del mismo año, renombrando el barco a Bolero . [10] [11] En 2001, Festival Cruises fletó el barco a Spanish Cruise Line. [12] [8] Tras el colapso de Festival Cruises, Bolero fue comprada por Cruises Elysia en 2004, quien la vendió a Abou Merhi Cruises como Orient Queen . [13] Fue reacondicionada el año siguiente a un costo de $ 9.5 millones, con la adición de una plataforma para helicópteros que fue agregada y administrada por Österreichischer Lloyd Ship Management. Orient Queen operó desde Beirut durante seis meses con cruceros de siete días a Chipre, Egipto, Grecia y Turquía. [13] En noviembre de 2005, el barco fue reubicado en Dubai para comenzar lo que fue un programa de cruceros por el Golfo Pérsico fallido , [14] proporcionando el primer servicio de línea de cruceros de lujo entre Dubai y los países del Consejo de Cooperación del Golfo . El barco fue luego posicionado en Beirut y estaba programado para comenzar una temporada de cruceros en 2006 en el Mar Mediterráneo .
En julio de 2006, se utilizó a Orient Queen para ayudar a evacuar a ciudadanos estadounidenses del Líbano debido al conflicto en curso con Israel. Orient Queen fue escoltado por el USS González , un destructor de misiles guiados de la Armada de los Estados Unidos , y el USS Barry . Llevó a los evacuados al puerto de Larnaca en Chipre. [15]
En agosto de 2006, Orient Queen fue vendida a Louis Cruise Lines of Cyprus y operaba cruceros con el mismo nombre. [16] En 2013, Louis Cruise Lines renombró Orient Queen como Louis Aura , que navegó a las islas griegas desde Limassol , Chipre y El Pireo , Grecia. [17] Bajo la bandera de Malta, el barco era propiedad y estaba operado por la compañía Louis Cruises con sede en Chipre. Para la temporada de verano de 2014, el barco realizó cruceros de 3/4/5/6 y 7 días a las islas griegas con salida desde Limassol, Chipre. [18]
En 2017, la agencia de viajes turca Etstur fletó el barco. A finales de mayo de 2017, el barco pasó a llamarse Aegean Queen después de más de un año de escala y volvió a estar en servicio en julio de 2017. En octubre de 2017, el barco volvió a estar fuera de servicio cerca del Pireo. Con sus 49 años de servicio, fue uno de los cruceros más antiguos del mundo.
En 2018, fue vendida como chatarra y se separó en Alang , India, el 17 de julio de 2018. [19]
Referencias
- ^ "Louis Aura 2013" . Consultado el 8 de marzo de 2014 .
- ^ a b c d e f g h " Louis Aura (07013)" . Registro de buques DNV GL . Det Norske Veritas . Consultado el 2 de junio de 2014 .
- ^ a b c d e Ward, Douglas (2011). Berlitz guía completa de cruceros y cruceros 2012 (20ª ed.). Londres: Berlitz Publishing. pag. 509. ISBN 978-178-004-000-4.
- ^ "Plan de cubierta Louis Aura M / V de Louis Cruise Lines" .
- ^ "MS Orient Queen" . Elegir crucero . Consultado el 24 de abril de 2012 .
- ^ "Starward" . Postales Simplon . Postales de Ian Boyle / Simplon . Consultado el 1 de abril de 2012 .
- ^ a b Gallagher, Stephanie (2009). True North: un alma parpadeante en la tierra de nadie; Knut Utstein Kloster, padre de la moderna industria de cruceros de $ 20 mil millones al año (publicado en septiembre de 2009). pag. 10. ISBN 978-1-44-017917-4.
- ^ a b "M / S Sunward" (en sueco) . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
- ^ Quartermaine, Peter; Peter, Bruce (2006). Crucero: Identidad, Diseño y Cultura . Rizzoli (publicado en mayo de 2006). pag. 103. ISBN 978-0-84-782796-1.
- ^ "Bolero para Festival" . Noticias de la industria de cruceros . 28 de febrero de 1995 . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
- ^ "Misceláneo de noticias de crucero de Sealetter" . Revista SeaLetter News . Consultado el 29 de mayo de 2015 .
- ^ "M / S Louis Aura" . El sitio del ferry . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
- ^ a b Smith C., Peter (31 de marzo de 2014). Barcos de crucero: la escala de flotas pequeñas . Pen and Sword (publicado en julio de 2014). págs. 221–222. ISBN 978-1-78-159281-6.
- ^ "Lista de cruceros, compañías de cruceros, nombre de cada barco y número de pasajeros" . CyberCruises . Michael Koefoed-Hansen . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
- ^ "La reina de Oriente deja Beirut con evacuados estadounidenses" . Crítico de crucero . The Independent Traveller, Inc. 19 de julio de 2006 . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
- ^ "Reina de Oriente" . Century Travel . Archivado desde el original el 8 de julio de 2011 . Consultado el 8 de julio de 2011 .
- ^ "Reina de Oriente" . Crucero por Chipre . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
- ^ "Louis Aura" . Louis Cruise Lines . Consultado el 10 de septiembre de 2020 .
- ^ " Louis Aura (6821080)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 11 de diciembre de 2018 .
enlaces externos
- Shipspotting.com