Alpha fue una marca de motos y motocarros española fabricada en Barcelona por Nilo Maso Miró entre 1924 y 1957. [2]
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Negociado como | MV Alpha (1948-1951) |
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Fundado | 1924 Barcelona , España | en
Fundador | Nilo Maso Miró |
Difunto | 1957 |
Sede | Barcelona , España |
Productos | Motocicletas , motocarros |
Notas al pie / referencias [1] |
Historia
Nilo Masó Miró, ex piloto de velocidad, fundó su empresa de fabricación de motos en 1924 en Barcelona, produciendo máquinas propulsadas por motores de dos tiempos de 175 y 250 cc de Villiers y DKW . Alpha se convirtió en uno de los principales fabricantes españoles de motocicletas del período anterior a la Guerra Civil española . La marca era conocida por la agradable estética de sus modelos. [2]
Después de la guerra, cuando se restringió severamente la importación de piezas extranjeras, y como muchos otros fabricantes, la fábrica se dedicó a la reconstrucción de máquinas del antiguo ejército y a la construcción de motores auxiliares para bicicletas . [3]
MV Alpha
El Conde Agusta tenía planes de expandir la marca MV Agusta a nivel internacional. En la España de la posguerra civil, el régimen de Franco prohibió la importación de motocicletas y también prohibió a los extranjeros establecerse en España o hacer negocios allí. Los hermanos Mario y Natale Corando tenían la intención de instalar la fabricación de máquinas de MT bajo licencia en una fábrica local, que tenía licencias y permisos de fabricación y, por lo tanto, tiene acceso a las materias primas. Se llegó a un acuerdo con Nilo Masó de Alpha. Para proporcionar financiación, Enrique Favier y Antonio Sommariva se unieron a la empresa y MV Alpha se formó en 1948. [1]
En los primeros modelos salieron a la venta. Fueron propulsados por un motor de dos tiempos de 125 cc y se ofrecieron como modelos estándar, lujo (luxury) y deportivos. La potencia de salida fue de 3,2 bhp y 4,5 bhp para los modelos deportivos, dando velocidades máximas de 60 y 70 km / h. Posteriormente se produjo un modelo más pequeño de 98 cc. [1] Las ventas fueron buenas, pero debido a las limitadas instalaciones de Alpha, no se pudo aumentar la producción. La licencia para producir motocicletas MV se transfirió a la fábrica Avello, más grande y mejor equipada , en el barrio de Natahoyo de Gijón en Asturias en 1951, creando la marca MV Avello . [3]
Fallecimiento
La pérdida de la licencia de MT provocó el inicio del declive de los talleres Alpha. En 1953 Alpha colaboró en la construcción de la motocicleta Evycsa con motores FITA-AMC de cuatro tiempos. [4] También se produjeron triciclos de distribución (equipados con motores OSSA e Hispano Villiers [3] ) y una motocicleta ligera de 175 cc, inspirada en la BSA Bantam . [2] La fábrica finalmente cerró en 1957. [3]
Resurrección
El nombre resucitó en 2014, con capital 100% español, para producir motocicletas y bicicletas eléctricas . Planearon producir una cafe racer derivada de la Ducati 800SS diseñada en los corredores de Bonneville Salt Flats . También se planeó una bicicleta eléctrica similar a la Bultaco Brinco. [5] La empresa estaba ubicada en la provincia de Pontevedra . [6]
En 2017, la compañía introdujo discos drake de fibra de carbono livianos para bicicletas. Se decía que eran los discos más ligeros disponibles con entre 32 y 70 gramos, dependiendo del tamaño. [7]
Referencias
- ^ a b c "MV Agusta" . motosantiguasgranada.es.tl (en español) . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
- ↑ a b c Herreros y Aznar 1998 , p. 305.
- ^ a b c d "La moto als països catalans" . Fricandó motarra (en catalán). Octubre de 2008 . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
- ^ "Nuestra Historia" . Alpha Motocicletas (en español). Archivado desde el original el 24 de agosto de 2016 . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
- ^ Vázquez, Joan Carles (23 de marzo de 2015). "Alpha, con el mismo libro de ruta que Bultaco" . Solomoto.es (en español) . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
- ^ Cabrera, Sergio (25 de agosto de 2015). "Entrevista a Eduardo Silva de Alpha Motocicletas" . Motor y Racing (en español) . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
- ^ "Discos de freno ultraligeros hechos en España - MundoBici" . Mundobici Colombia (en español). 25 de abril de 2017 . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
Bibliografía
- Herreros, Francisco; Aznar, José Luis (1998). "Relación de las principales marcas". En Herreros, Francisco (ed.). Historia del motociclismo en España (en español). Club RACC. ISBN 9788492088652.