MV Kowloon Bridge fue un vehículo de combinación de mineral, granel y petróleo de clase Bridge construido por Swan Hunter en 1973. Se hundió frente a la costa de la República de Irlanda en diciembre de 1986.
![]() Modelo de Puente Inglés | |
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: |
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Puerto de registro: | ![]() |
Constructor: | Cazador de cisnes |
Lanzado: | 25 de septiembre de 1972 |
Identificación: | Número IMO : 7227932 |
Destino: | Se hundió en diciembre de 1986, naufragio ubicado 51 ° 28'N 09 ° 14'W / 51.467 ° N 9.233 ° W |
Características generales | |
Clase y tipo: | Portador combinado de clase puente |
Tonelaje: | 89 438 GT [1] |
Largo: | 294,2 m (965 pies 3 pulgadas) |
Haz: | 44,3 m (145 pies 4 pulgadas) |
Sequía: | 18,44 m (60 pies 6 pulgadas) |
Clase de hielo: | A1 |
Potencia instalada: | B / N 8K98FF |
Propulsión: | 1 x hélice |
Velocidad: | 15,5 nudos (28,7 km / h; 17,8 mph) |
Tripulación: | 28 |
Historia
El puente MV Kowloon fue construido en el río Tees por Swan Hunter para la línea Bibby y originalmente llamado Puente Inglés . En 1977, el buque pasó a llamarse Worcestershire , como el cuarto buque en llevar ese nombre en la flota de Bibby Line. En 1979, el barco se vendió a Amroth Investments y pasó a llamarse Sunshine . [2]
El buque fue renombrado tres veces más, antes de ser conocido como Puente Kowloon . El último viaje del barco fue entre Sept-Îles , Quebec , Canadá, rumbo al río Clyde con un cargamento de mineral de hierro y petróleo.
El 20 de noviembre de 1986, ancló en Bantry Bay , República de Irlanda después de desarrollar grietas en la cubierta de uno de sus marcos durante su travesía por el Atlántico. Se vio obligada a abandonar el puerto después de perder el ancla y dañar su aparato de gobierno para evitar chocar con un petrolero también anclado en la bahía de Bantry. Los helicópteros de la Royal Air Force rescataron a la tripulación y el puente de Kowloon fue efectivamente abandonado con el motor en marcha a popa, alejándose de la costa irlandesa. Un remolcador que intentó alcanzarla tuvo que abandonar el intento de salvamento después de que ella también sufriera daños por tormenta. El viento la hizo girar y se dirigió de regreso hacia la costa, casi entrando en la bahía de Baltimore cuando su hélice golpeó las rocas, deteniendo el motor. En cuestión de horas, el puente de Kowloon se desvió hacia el este y encalló en un arrecife sumergido cerca de las rocas The Stags frente a West Cork en la República de Irlanda. El derrame de combustible resultante se extendió por la costa irlandesa causando grandes daños a la vida silvestre local y pérdidas financieras para la flota pesquera local. En la primavera de 1987, el puente de Kowloon se dividió en tres secciones y se hundió. [1]
Ver también
Referencias
- ^ a b "Irish Wrecks On-Line" . Puente MV Kowloon . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
- ^ "Línea Bibby" . La lista de barcos. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2012 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .