MV Spirit of British Columbia es un ferry de clase S , parte de la flota de BC Ferries activa a lo largo de la costa de Columbia Británica . Ella y el Spirit of Vancouver Island representan los dos barcos más grandes de la flota. Se completó en 1993 y sirve la ruta Tsawwassen - Swartz Bay . En 2018, el barco se sometió a un reacondicionamiento de mediana edad que incluyó la conversión a un sistema de combustible dual que le permite utilizar gasóleo marino o gas natural licuado .
Espíritu de la Columbia Británica | |
Historia | |
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Canadá | |
Nombre | Espíritu de la Columbia Británica |
Homónimo | Columbia Británica |
Dueño | British Columbia Ferry Services Inc. |
Operador | British Columbia Ferry Services Inc. |
Puerto de registro | Victoria, Columbia Británica |
Ruta | Tsawwassen - Bahía Swartz |
Constructor | Ferry integrado, Esquimalt |
Número de patio | 559 |
Lanzado | 17 de abril de 1992 |
Terminado | Febrero de 1993 |
En servicio | 1993 |
Repararse | 2018 |
Puerto base | Tsawwassen |
Identificación |
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Estado | Activo |
Características generales | |
Clase y tipo | Ferry clase S |
Tonelaje | 18,747 GT |
Desplazamiento | 11.642 t (11.458 toneladas largas; 12.833 toneladas cortas) |
Largo | |
Haz | 32,9 m (107 pies 11 pulgadas) |
Cubiertas | 7 |
Liquidación de la cubierta | 4,42 m (14 pies 6 pulg.) Para cubiertas de vehículos inferiores |
Potencia instalada |
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Propulsión | 2 hélices de paso controlable y 2 propulsores de proa |
Velocidad | 19,5 nudos (36,1 km / h; 22,4 mph) |
Capacidad |
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Descripción
Spirit of British Columbia es un ferry de clase S que mide 167,5 m (549 pies 6 pulgadas) de largo en total y 156,0 m (511 pies 10 pulgadas) entre perpendiculares con una manga de 32,9 m (107 pies 11 pulgadas). El buque tiene un tonelaje bruto de 18,747 (GT), 2,925 toneladas de peso muerto (DWT) y un desplazamiento de 11,642 toneladas (11,458 toneladas largas; 12,833 toneladas cortas). [1] [2] El arqueo bruto aumentó posteriormente a 21.958 a partir de 2018. [3]
Inicialmente, el ferry estaba propulsado por cuatro motores diésel MAN 6L40 / 54 [4] que accionaban dos ejes y generaban 21.394 caballos de fuerza (15.954 kW). [1] [2] Spirit of British Columbia tiene una velocidad máxima de 19,5 nudos (36,1 km / h; 22,4 mph). En 2018, el ferry comenzó una remodelación de mediana edad que implicó cambiar el sistema de propulsión a un sistema de combustible dual que comprende cuatro motores de combustible dual Wärtsilä 34DF que permiten que el barco use aceite diesel marino o gas natural licuado para impulsar el barco. [5] Otros cambios incluyen equipos de navegación y propulsión, sistemas de dirección y evacuación, iluminación y aire acondicionado. Se mejoraron las áreas de pasajeros, incluidos los salones, los baños y las áreas comerciales. [6] [7]
El ferry tiene capacidad para 2.100 pasajeros y tripulación y 358 automóviles. El ferry está equipado con salones y cafés. [2]
Historial de servicio
Spirit of British Columbia se construyó en dos partes en British Columbia . La parte delantera del ferry fue construida por Allied Shipbuilders of North Vancouver con el número de astillero 254. El resto del barco fue construido por Integrated Ferry de Esquimalt , Columbia Británica con el astillero número 559. Las dos secciones se unieron y el buque se botó el 17 Abril de 1992 y finalizado en febrero de 1993. [1] Propiedad y operación de British Columbia Ferry Services Inc. a lo largo de la costa de Columbia Británica , Spirit of British Columbia fue asignada a la ruta Tsawwassen - Swartz Bay . [2]
De 2005 a 2006, los transbordadores de la clase S se sometieron a importantes reparaciones. [8]
A fines de 2017, Spirit of British Columbia partió hacia Polonia para someterse a su reacondicionamiento de mediana edad. El reacondicionamiento incluyó conversión a propulsión de combustible dual. El reacondicionamiento de 140 millones de dólares fue completado por Remontowa Ship Repair Yard en Gdańsk . El ferry volvió a estar en servicio en junio de 2018. [7] [9]
Citas
- ^ a b c " Espíritu de la Columbia Británica (9015668)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 9 de febrero de 2019 .
- ^ a b c d "Espíritu de la Columbia Británica" . Servicios de ferry de Columbia Británica. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2019 . Consultado el 9 de febrero de 2019 .
- ^ " Espíritu de la Columbia Británica (9015668)" . Equasis . Ministerio de Transportes de Francia . Consultado el 9 de febrero de 2019 .
- ^ "Informe de investigación marina M00W0220: Colisión entre el espíritu del transbordador de pasajeros / vehículos de la isla de Vancouver y el Pasaje de la estrella Ruby Colburne de la embarcación de recreo, Columbia Británica el 14 de septiembre de 2000" (PDF) . Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá . Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ "Tecnología de Wartsila encargada para la conversión de GNL de los buques de BC Ferries" . Noticias mundiales de GNL . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2019 . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ Wilson, Carla (7 de septiembre de 2017). "Ferry Spirit construido por BC que va a Polonia para reacondicionamiento, conversión de combustible dual" . Colono de Victoria Times . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2019 . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ a b Chan, Kenneth (5 de junio de 2018). "El buque Spirit of British Columbia de BC Ferries vuelve al servicio después de la actualización en Polonia" . dailyhive.com . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2019 . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ "El fuego del ferry interrumpe los viajes a la bahía de Tsawwassen-Swartz" . CBC News . 10 de octubre de 2009 . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ "Spirit of British Columbia ferry de nuevo en servicio, ahora funciona con gas natural" . Noticias CTV . La prensa canadiense. 6 de junio de 2018. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2019 . Consultado el 9 de febrero de 2019 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Spirit of British Columbia (barco, 1993) en Wikimedia Commons
- BC Ferries: espíritu de la Columbia Británica