El Mack Super-Liner es una línea de modelos de camiones Clase 8 producidos por Mack Trucks . Producido en Norteamérica de 1977 a 1993, [1] la línea modelo era un tractor de cabina convencional configurado principalmente para aplicaciones vocacionales y de carretera, sirviendo como el buque insignia convencional de la línea de productos Mack en Norteamérica. Después de su descontinuación en 1993, el Super-Liner fue reemplazado por el CL700; hoy, su equivalente más cercano es el Mack Anthem .
Mack Super-Liner y Super-Liner II | |
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Descripción general | |
Fabricante | Camiones Mack Camiones Mack España |
También llamado | Mack RW600 / 700 |
Producción | 1977-1993 (América del Norte) 1980-presente (Australia) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Camión pesado |
Tipo de cuerpo | Convencional (chasis de cabina con capó) |
Relacionados | Mack WR Cruise-Liner Mack MH Ultra-Liner Mack CL700 Serie Mack R (Australia) |
Tren motriz | |
Motor | Mack EA7 (6 cilindros) o EA9 (V8) |
Transmisión | Mack / Fuller (manual) Allison (automático) |
Cronología | |
Predecesor | Mack RS700 |
Sucesor | Mack CL700 (Norteamérica) |
Desde 1980, la línea de modelos ha sido vendida por Mack Trucks Australia; actualmente, se encuentra en su tercera generación.
Fondo
El desarrollo de Super-Liner comenzó a principios de la década de 1970 bajo Brockway Motor Company , un fabricante subsidiario de Mack Trucks. [2] Mientras usaba la cabina de la serie Mack R en su producción, Brockway compitió casi directamente contra Mack en las ventas de camiones pesados. Después de la introducción del Mack RS700 "occidental" de capó largo, Brockway comenzó el desarrollo del "Super-Liner", con un capó cuadrado (para acomodar un radiador / motor más grande). [2]
En 1977, Brockway Motor Company fue cerrada por Mack Trucks, luego de disputas laborales que terminaron su producción. [2] Si bien gran parte de Brockway fue liquidado, Mack continuó con el desarrollo de un Super-Liner de eje hacia adelante, que entró en producción a fines de 1977. Como el diseño ya usaba una cabina Mack RS, el Super-Liner solo vio detalles menores cambios antes de entrar en producción, designado internamente como RW700. [2]
Descripción general del modelo
Producción americana
Introducido durante 1977, el Mack RW700 reemplazó efectivamente al RS700 convencional "occidental". Mientras compartía la cabina de los tractores de la serie R (junto con su designación de modelo), el Super-Liner se construyó en el marco del WR Cruise-Liner COE. [3] El Super-Liner de primera generación se distingue externamente por cuatro faros redondos (en una carcasa rectangular); el interior tiene un volante de 3 radios. [3]
Para la producción de 1985, Mack introdujo el Super-Liner de segunda generación, llamado Super-Liner II. Visiblemente similar a su predecesor (con la excepción de cuatro faros cuadrados), el Super-Liner II adoptó los rieles del marco de longitud completa del MH Ultra-Liner COE. [3] Además de los cambios en los detalles del interior, se agregó un volante más pequeño de dos radios. [3]
Después de la producción de 1993, el Super-Liner RW-700 fue descontinuado. Como reemplazo, Mack presentó el CL700, una versión de capó más largo del CH600; aunque cambiando a un diseño de eje delantero retraído, el CL continuó usando el marco Super-Liner. [3]
Super-Liner Magnum
Para conmemorar la introducción del Super-Liner II, Mack produjo la serie de edición especial Magnum de Super-Liner II y Ultra-Liners para 1985. [4] Diseñado como un paquete de apariencia, el exterior del Magnum Super-Liner era negro. con texto Magnum en el capó, franjas de cabina rojas / anaranjadas e interior rojo. [4] El motor estándar era el Mack E9 diesel V8 (400-500 hp) con una transmisión Mack T2090 de 9 velocidades. [4]
En total, Mack produjo 250 de la edición especial Magnum para 1985. 186 eran Super-Liner II, y los otros 64 eran COE Ultra-Liner. [4]
Producción australiana
Desde 1980, Mack Trucks Australia ha producido el Super-Liner en Australia. [5] En lugar de compartir el chasis de los COE WR y MH, los Super-Liners producidos en Australia compartieron chasis con la serie R durante toda su producción. [3] Actualmente ubicado debajo del Titán, el Super-Liner está en su tercera generación. Junto con el Titan, el Super-Liner se ofrece con un motor MP10 de 685 hp, [6] el diésel más potente que se ofrece en un vehículo de carretera.
Super-Liner II Bicentenario
Para conmemorar el bicentenario del Día de Australia , Mack Trucks Australia produjo 16 camiones Super-Liner II Bicentennial en 1988. Cada ejemplo lleva el nombre de personas influyentes en la historia de Australia, como James Cook , el capitán Bligh , Ludwig Leichhardt , el gobernador Phillip , Ned Kelly , Kingsford. Smith , John Flynn y William Hovell . Los camiones de 230 pulgadas con distancia entre ejes estaban equipados con un motor diesel E9 V8 de 500 hp y una transmisión de triple eje intermedio de 12 velocidades.
Un ejemplo restante es operado por Eagle Towing Service de Ringwood, Victoria y desde entonces se ha convertido en un camión de rescate de remolque pesado. Otros dos ejemplos restantes son de Mactrans Heavy Haulage, que posee Captain Starlight y Thunderbolt. [7]
Aparición en medios
En la película de 1978 Convoy , un Mack RS700 es conducido por el personaje principal Martin "Rubber Duck" Penwald ( Kris Kristofferson ). Como la película fue lanzada después del reemplazo del RS700 por el Super-Liner, Mack insertó el Super-Liner en todos los materiales promocionales y productos relacionados con la película. [2]
En la franquicia Cars , el personaje " Mack " se inspiró en un Mack Super-Liner de 1985.
Ver también
Referencias
- ^ "Historia corporativa: 1970-1979" . Mack Trucks (archivado) . 2003-10-02. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2003 . Consultado el 20 de febrero de 2020 .
- ^ a b c d e "La conexión Brockway - Convoy" . 11 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2015.
- ^ a b c d e f "Superliner I contra Superliner II" . BigMackTrucks.com . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- ^ a b c d "Magnum" . BigMackTrucks.com . Consultado el 28 de diciembre de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Mack Trucks" AÑOS " " . www.macktrucks.com.au . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- ^ "Mack Super-Liner | Mack Trucks Australia" . www.macktrucks.com.au . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- ^ "Noticias de Mack Trucks Australia: Truckworld.com.au" . truckworld.com.au . Consultado el 28 de diciembre de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
- Página de inicio de Mack Super-Liner - Mack Trucks Australia
- 1988 Mack SuperLiner II BiCentennial - Truckworld Australia