El faro de Malabrigo Point , también conocido como Faro de Punta Malabrigo ( filipino : Parola ng Punta Malabrigo ), es un faro histórico ubicado a unos 115 kilómetros (71 millas) al sureste de Manila en Barangay Malabrigo, Lobo , Batangas , Filipinas . Terminado e iluminado en 1896, es uno de los faros en funcionamiento más antiguos de Filipinas , así como el faro mejor conservado del país. Sirve como guía para los barcos que pasan por el Pasaje de la Isla Verde y van a la Bahía de Batangas o al Mar de Sibuyan .
Localización | Barangay Malabrigo, Lobo , Batangas , Filipinas |
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Coordenadas | 13 ° 35′55 ″ N 121 ° 15′45 ″ E / 13.598687 ° N 121.262486 ° ECoordenadas : 13 ° 35′55 ″ N 121 ° 15′45 ″ E / 13.598687 ° N 121.262486 ° E |
Construido | 1891 |
Construcción | Cemento de ladrillo y cal |
Altura de la torre | 17 metros (56 pies) [1] |
Forma de torre | Redondo |
Marcas | Linterna y torre roja |
Fuente de alimentación | energía solar |
Herencia | Monumento histórico nacional |
Primero encendido | 1896 [1] |
Automatizado | 1980 |
Altura focal | 56 metros (184 pies) [1] |
Lente | Lente Fresnel de primer orden |
Distancia | 28,71 kilómetros (15,50 millas náuticas) |
Característica | Fl (3) W 15s. [1] |
Almirantazgo no. | F2604 [1] |
NGA no. | 14220 [1] |
ARLHS no. | PHI-046 [1] |
Historia
El faro de Malabrigo Point fue uno de los faros construidos por las autoridades coloniales españolas en Filipinas entre 1846 y 1896 como parte del Plan General de Alumbrado de Maritimo de las Costas del Archipelago de Filipino (Plan Maestro para la Iluminación de las Costas Marítimas de Filipinas). Archipiélago), cuyo objetivo era instalar 55 faros en todo el archipiélago, incluidos sus rincones más recónditos. [2]
En ese momento, Punta Malabrigo era considerada una zona peligrosa para la gente de mar debido a su costa rocosa y fuertes corrientes especialmente durante la temporada de monzones, de ahí su nombre que proviene de las palabras en español mal abrigo , que significa "mal refugio". En 1891, el ingeniero español Guillermo Brockman, quien también diseñó los faros en la isla Capul y la isla San Bernardino , creó un diseño para un faro en Punta Malabrigo que consistía en una torre cilíndrica de ladrillo inspirada en la arquitectura victoriana con una escalera de metal y doble balcón, faro. habitación del portero y cuarto de máquinas. La empresa del contratista chino José García construyó el faro con ladrillo y cemento de cal y lo completó en 1896, y el faro se iluminó por primera vez el 1 de octubre de 1896. [1] [3] [4]
Después de la anexión estadounidense de Filipinas en 1898, la administración de los faros construidos por los españoles en el país cayó en manos estadounidenses. De 1900 a 1902, el apogeo de la guerra filipino-estadounidense , la cañonera estadounidense USS Villalobos , una antigua cañonera española capturada después de la anexión estadounidense de Filipinas, custodiaba el faro. La cañonera patrullaba regularmente el área alrededor de los faros en Cabo Santiago , Punta Malabrigo y la isla Cabra desde su base en Cavite , manteniendo un vínculo de comunicación con los marines que custodiaban los faros y vigilando el contrabando y el tráfico de suministros a los revolucionarios filipinos. [5]
Durante la Segunda Guerra Mundial , la parte superior del faro fue dañada por el fuego de las ametralladoras del avance de las fuerzas estadounidenses que pensaron que estaba siendo utilizado como guarnición japonesa . Después de la guerra, la Guardia Costera de Filipinas (PCG) y el Departamento de Obras Públicas y Carreteras repararon el faro. [6]
En 1980, el faro se automatizó tras el reemplazo de su lente dañada por una bombilla donada por la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA). Desde entonces, la bombilla ha sido reemplazada por una lámpara halógena moderna que funciona con energía solar, comprada a través de una donación de préstamo por JICA e instalada por el PCG en 1994. [6]
En 2004, la nadadora olímpica Akiko Thomson formó el grupo sin fines de lucro Friends of Malabrigo, que firmó un acuerdo con el PCG que les permite desarrollar y preservar el faro en un sitio de deportes y ecoturismo donde los jóvenes compiten natación y vela, así como ecológicos y relacionados con el turismo. Se llevarán a cabo actividades. Sin embargo, estos planes no se materializaron. [6] El 27 de noviembre de 2006, la Comisión Histórica Nacional de Filipinas instaló dos marcadores históricos en filipino e inglés , designándola como Monumento Histórico Nacional. [7]
El municipio de Lobo, donde se encuentra el faro, firmó un acuerdo con el PCG para adoptar el faro en 2014 y comenzó a renovar y repintar la estructura, convirtiéndose desde entonces en el faro mejor conservado del país. [1] En 2016, el PCG nombró a su segundo buque patrullero de la clase Parola BRP Malabrigo en honor al faro. [8]
En los medios populares
El faro de Malabrigo Point ha sido el lugar de filmación de varias películas y programas de televisión filipinos, incluida la película de 1975 Ibong Lukaret protagonizada por Vilma Santos y la telenovela de la tarde ABS-CBN 2018 Precious Hearts Romances Presents: Araw Gabi protagonizada por JM De Guzman y Barbie Imperial . En 2006, un equipo de filmación que realizó una filmación no autorizada causó daños menores al faro, lo que llevó al NHCP a declararlo Monumento Histórico Nacional para proteger el sitio. El PCG y el gobierno local ahora prohíben filmar dentro del sitio sin un permiso de la Oficina del Alcalde. [1] [6] [9]
Ver también
- Lista de faros en Filipinas
- Lobo, Batangas
- BRP Malabrigo (MRRV-4402)
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j Rowlett, Russ. "Faros del norte de Filipinas" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
- ^ Lico, Gerard; Tomacruz, Mary Delia (2014-2015). Infraestructuras de obras públicas de modernidad colonial en Manila desde finales del siglo XIX hasta principios del XX (PDF) . Espasyó: Revista de arquitectura filipina y artes afines . 6 . Comisión Nacional de Cultura y Artes . ISSN 2094-3725 . Consultado el 8 de noviembre de 2018 .
- ^ De la inscripción en el marcador histórico instalado por la Comisión Histórica Nacional de Filipinas en el sitio el 27 de noviembre de 2006
- ^ Juárez, Angel (30 de abril de 2018). "Serie Farola: Faro de Punta de Malabrigo (Faro de Punta Malabrigo)" . Lakwatsero . Consultado el 8 de noviembre de 2018 .
- ^ "Villalobos I (ScGbt)" . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 23 de octubre de 2015 . Consultado el 8 de noviembre de 2018 .
- ^ a b c d Kasilag-Sison, Karisma (agosto de 2007). "Faro de Punta Malabrigo: Atacado, Embrujado y Adoptado" . Lighthouse Digest . Consultado el 8 de noviembre de 2018 .
- ^ "Resoluciones de Junta de 2006 - Resolución No. 03, S. 2006 - Declarando el Faro de Punta De Malabrigo en Lobo, Batangas Monumento Histórico Nacional" . Comisión Histórica Nacional de Filipinas . Consultado el 8 de noviembre de 2018 .
- ^ Ed Margareth, Barahan (22 de diciembre de 2016). "El segundo buque polivalente 'Malabrigo' se une a la Guardia Costera" . Inquirer diario filipino . Consultado el 8 de noviembre de 2018 .
- ^ Villareal, Mia Kimberly (24 de mayo de 2018). "Porque preguntaste, encontramos el faro en Araw Gabi " . Elija Filipinas . Consultado el 8 de noviembre de 2018 .
enlaces externos
- Playa Malabrigo: Soledad apedreada en Lobo, Batangas de The Poor Traveller
- Más información sobre el Faro de Punta Malabrigo en la web oficial del Ayuntamiento de Lobo