Malaysia – Singapore Airlines
Malaysia – Singapore Airlines ( abreviatura : MSA ) era la aerolínea de bandera de Malasia y Singapur. Nació en 1966 como resultado de la propiedad conjunta de la aerolínea por parte de los gobiernos de los dos países. [1] La aerolínea cesó sus operaciones después de seis años en 1972 cuando ambos gobiernos decidieron establecer sus propias aerolíneas nacionales, el Sistema de Aerolíneas de Malasia (ahora llamado Malaysia Airlines Berhad) y Singapore Airlines .
La aerolínea tiene sus raíces en la formación de Malayan Airways en 1946. Con su primer vuelo el 1 de mayo de 1947, la aerolínea con base en Singapur voló en rutas nacionales entre Kuala Lumpur , Ipoh , Penang y Singapur en un avión bimotor Airspeed Consul . En abril de 1948, la aerolínea voló rutas internacionales directas desde Singapur a Saigón (ahora Ciudad Ho Chi Minh ) en Vietnam; Batavia (ahora Yakarta ), Medan y Palembang en Indonesia; ya Bangkok en Tailandia vía Penang. También voló una ruta que conectaba Penang con Medan.
La aerolínea creció rápidamente en los próximos años, impulsada por la creciente demanda de viajes aéreos durante el período de posguerra, donde volar ya no era un privilegio para los muy ricos. El 12 de abril de 1960, la aerolínea operaba Douglas DC-3 , Lockheed L-1049 Super Constellations y Vickers Viscounts en nuevas rutas de Singapur a Hong Kong y de Kuala Lumpur a Bangkok a través de Penang. También se introdujeron vuelos desde Singapur a ciudades de los territorios de Borneo, incluidas Brunei , Jesselton (ahora Kota Kinabalu ), Kuching , Sandakan y Sibu .
El 1 de abril de 1965, Borneo Airways Limited se fusionó oficialmente con Malaysian Airways y la empresa fusionada pasó a llamarse Malaysia – Singapore Airlines al año siguiente para reflejar los cambios políticos entre Malasia y Singapur. [2]
El último de los 30 Boeing 737-100 construidos se entregó a Malaysia – Singapore Airlines en octubre de 1969. [3] Esto dio lugar a que los últimos MSA de Havilland Comet 4 alquilados a British Overseas Airways Corporation (BOAC) fueran devueltos a esa aerolínea. . [ cita requerida ]
La aerolínea vio su nombre cambiado dos veces debido a cambios políticos. En 1963, la creación de la Federación de Malasia provocó un cambio de nombre a "Malaysia Airways". La expulsión de Singapur de la federación en 1965 dio lugar a otro cambio de nombre a Malaysia – Singapore Airlines (MSA) cuando los dos gobiernos separados asumieron la propiedad conjunta de la aerolínea en 1966. [ cita requerida ]
