Aeropuerto de Mánchester


El aeropuerto de Manchester ( IATA : MAN , ICAO : EGCC ) es un aeropuerto internacional en Ringway, Manchester , Inglaterra, a 7,5 millas náuticas (13,9 km; 8,6 millas) al suroeste del centro de la ciudad de Manchester . [1] [3] En 2019, fue el tercer aeropuerto más transitado del Reino Unido en términos de número de pasajeros y el más transitado de los que no sirven a Londres . [2] [4] El aeropuerto consta de tres terminales de pasajeros y una terminal de carga, y es el único aeropuerto del Reino Unido además deEl aeropuerto de Heathrow para operar dos pistas de aterrizaje sobre 3.280 km (2.999 m) de longitud. El aeropuerto de Manchester tiene una superficie de 560 hectáreas (1.400 acres) y tiene vuelos a 199 destinos, poniendo el aeropuerto decimotercero a nivel mundial para el total de destinos servidos. [5]

Inaugurado oficialmente el 25 de junio de 1938, [6] inicialmente se conocía como Ringway Airport , un nombre que todavía se usa localmente. En la Segunda Guerra Mundial , como RAF Ringway , fue una base para la Royal Air Force . El aeropuerto es propiedad y está gestionado por Manchester Airport Holdings (que cotiza como MAG ), una sociedad de cartera propiedad de la casa financiera australiana IFM Investors y los diez consejos municipales metropolitanos del Gran Manchester , siendo el Ayuntamiento de Manchester el propietario de la mayor participación. Ringway , que dio nombre al aeropuerto, es un pueblo con algunos edificios y una iglesia en el borde occidental del aeropuerto.

Los desarrollos futuros incluyen el espacio de logística, fabricación, oficinas y hotel de Airport City Manchester de £ 800 millones junto al aeropuerto. Las mejoras de transporte en curso y futuras incluyen la carretera de alivio Eastern Link de 290 millones de libras esterlinas , que se inauguró en octubre de 2018. Una estación de alta velocidad 2 conocida como estación de alta velocidad del aeropuerto de Manchester , cuya inauguración está prevista para 2033, creará un servicio de transporte regular de menos de diez minutos servicio para conectar a los pasajeros ferroviarios entre el centro de Manchester y el aeropuerto mientras se alivia la tensión en la Styal Line al aeropuerto desde Manchester, que se ha convertido en una de las rutas más congestionadas de la red ferroviaria nacional. [7]

Después de que el aeropuerto manejó un récord de 27,8 millones de pasajeros en 2017, [2] que sufrió una importante expansión para duplicar el tamaño de la Terminal 2, los primeros elementos de apertura en 2019. [8] El £ 1 mil millones de expansión se completará en 2024 y permitir que el Terminal 2 para manejar 35 millones de pasajeros. [9] existe capacidad para un máximo de 50 millones de pasajeros anualmente con dos pistas de aterrizaje; [10] Sin embargo, esta cifra potencial está limitado por la restricción del aeropuerto a 61 movimientos de aeronaves por hora, así como tamaños de los terminales a las llegadas de proceso y salidas efectivamente existente. [11]

La construcción comenzó en la parroquia de Ringway el 28 de noviembre de 1935 y el aeropuerto estaba parcialmente operativo en junio de 1937, y la construcción completa se completó el 25 de junio de 1938. [12] Su límite norte era Yewtree Lane entre Firtree Farm y The Grange, al este del cruce marcado " Ringway ", y su borde sureste un poco al oeste de Altrincham Road, a lo largo del carril de Oversleyford que corre hacia el noreste y luego hacia el este hasta Styal . [ cita requerida ] En 1938, KLM se convirtió en la primera aerolínea en lanzar vuelos comerciales programados a Manchester. [13]

Durante la Segunda Guerra Mundial , RAF Ringway fue importante en la producción de aviones militares y en el entrenamiento de paracaidistas . Después de la guerra, la base volvió a ser un aeropuerto civil y se expandió gradualmente hasta alcanzar su tamaño actual. Manchester fue el segundo aeropuerto más transitado de Gran Bretaña, después de Heathrow, en la década de 1960. [14]


Vista del delantal, 1972
Mapa de la zona donde el aeropuerto de Manchester se encuentra, circa 1925
Aeropuerto de Manchester visto desde el suroeste
Terminal 1
Vestíbulo de facturación en la Terminal 2
Terminal 3
Antonov An-225 en el aeropuerto de Manchester en 2006
La carretera A538 pasa por debajo de ambas pistas a través de dos túneles separados. Parte del camino está expuesto entre ambas pistas.
La nueva torre de control, inaugurada en junio de 2013, con un Boeing 787 Dreamliner de Thomson Airways rodando al final de su vuelo de entrega.
Servicio de Bomberos del Aeropuerto de Manchester
TransPennine Express Class 185 llegando a la estación de tren del aeropuerto de Manchester
En el futuro, el aeropuerto de Manchester podría beneficiarse de la construcción de una estación de tren de alta velocidad cercana, Manchester Airport High Speed , que unirá el aeropuerto con el sur y el centro de Manchester.
Un tranvía en el aeropuerto de Manchester en noviembre de 2014, poco después de que la línea se abrió.
Concorde BOAC en su hangar en el Aviation Viewing Park.