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Mandarin Airlines ( chino tradicional :華 信 航空; chino simplificado :华 信 航空; pinyin : Huáxìn Hángkōng ) es una aerolínea regional taiwanesa con sede en Taipei , Taiwán , cuya empresa matriz es China Airlines . La aerolínea opera vuelos internacionales nacionales y regionales, mientras que su empresa matriz se centra en operaciones internacionales. Algunos servicios chárter también son operados por la empresa. Su centro principal es el aeropuerto Songshan de Taipei con otros en el aeropuerto internacional de Taichung y el aeropuerto internacional de Kaohsiung..

Historia [ editar ]

Un Boeing 747SP aterrizó en el aeropuerto internacional Kai Tak en Hong Kong británico en diciembre de 1996. El 747-SP fue uno de los primeros aviones de la flota, proporcionado por China Airlines

Mandarin Airlines se estableció el 1 de junio de 1991 e inicialmente era una empresa conjunta de China Airlines (67%) y Koos Group (33%); el nombre chino de la empresa está formado por la combinación de los dos. [1] El establecimiento de Mandarin Airlines está estrechamente relacionado con el estatus político de Taiwán . En ese momento, la empresa matriz de Mandarin Airlines, China Airlines, todavía se desempeñaba como la aerolínea de bandera de la República de China , con la bandera de la República de China como parte de su librea. Negando la existencia del gobierno de Taipei, la República Popular de Chinapor lo tanto, intentó boicotear la presencia internacional de China Airlines, utilizando barreras comerciales para lograr su objetivo político. Sin embargo, la objeción de PRC no se extendió a otros transportistas taiwaneses que no llevaban la bandera de la República de China. Como una forma de evitar estos límites, se fundó Mandarin Airlines, mientras que China Airlines mantuvo su papel como la aerolínea de bandera.

El 16 de octubre de 1991, Mandarin Airlines inició operaciones con vuelos directos desde Taipei a Sydney en Australia . El siguiente paso fue la apertura de una ruta aérea directa a Vancouver en Canadá el 7 de diciembre de 1991. Así, Mandarin Airlines se convirtió en la primera aerolínea de Taiwán en volar directamente a Australia y Canadá. [ Cita requerida ] La China Trust Group retiró su inversión en Mandarin Airlines el 31 de octubre de 1992 convirtiendo la línea aérea en una empresa prácticamente en su totalidad propiedad de China Airlines (90,05%) en diciembre de 1992. Además, el papel Mandarin Airlines' se cambió a la de una principal aerolínea nacional e intrarregional de corto alcance, [1]después de que la matriz China Airlines pudo restablecer su énfasis en las rutas internacionales, debido a una nueva librea que no incluía la bandera nacional y, por lo tanto, enfrentó menos objeciones por parte de la República Popular China. [ cita requerida ]

El 8 de agosto de 1999, China Airlines fusionó formalmente su filial, Mandarin Airlines, con Formosa Airlines bajo el nombre de Mandarin. Mandarin se hizo cargo de las operaciones nacionales y los aviones de Formosa, mientras que la flota de Mandarin y la mayoría de sus vuelos internacionales se transfirieron a China Airlines. [1] A principios de 2000, la aerolínea compró 5 Dornier 228 de Uni Air para volar rutas periféricas. Estos aviones fueron vendidos a Daily Air en 2005, un porta-helicópteros en Taiwán que ganó la licitación para volar estas rutas que pierden dinero. [ cita requerida ]

Mandarin Airlines es propiedad de China Airlines (93,99%) y tiene 630 empleados (en marzo de 2007). [2]

Asuntos corporativos [ editar ]

Edificio Minquan de China Airlines, que alberga la sede de Mandarin Airlines

La sede se encuentra actualmente en el distrito de Songshan, Taipei . [3]

Anteriormente, la sede estaba en un edificio diferente en Taipei. [4]

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La aerolínea usa Hai Tung Ching (海東 青;海东 青; Hǎidōngqīng ), un halcón gerifalte de una leyenda china, como su logotipo . [5]

Destinos [ editar ]

Mandarin Airlines opera los siguientes servicios a partir de noviembre de 2012 [6] Los destinos en China pueden incluir servicios chárter programados o rutas indirectas que transitan por otros países.

Acuerdos de código compartido [ editar ]

Desde noviembre de 2012, Mandarin Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:

Flota [ editar ]

Mandarin Airlines Embraer 190AR en el aeropuerto Songshan de Taipei en 2010
Un ex Fokker 100 de Mandarin Airlines se prepara para despegar en el aeropuerto Songshan de Taipei 2009
Un antiguo McDonnell Douglas MD-11 de Mandarin Airlines en 1997

Flota actual [ editar ]

La flota de Mandarin Airlines comprende las siguientes aeronaves (a febrero de 2021): [7]

Mandarin Airlines anunció el arrendamiento de ocho aviones Embraer 190 de GE Commercial Aviation Services en diciembre de 2005 para reemplazar los viejos Fokker 50 y Fokker 100 en su flota. [10] El E-190 de Mandarin Airlines presentó una librea renovada, con el primer avión entregado en mayo de 2007, convirtiéndose en la primera y hasta la fecha la única aerolínea taiwanesa en utilizar este tipo de avión. [11] El 27 de octubre de 2009, Mandarin Airlines retiró su último avión Fokker 100, poniendo fin a los 14 años de servicio de este tipo con la aerolínea. [12] El 19 de julio de 2017, Mandarin Airlines realizó pedidos de seis aviones ATR 72-600 que se entregarían en 2018. [13]

Flota retirada [ editar ]

Mandarin Airlines operaba anteriormente el siguiente avión:

Accidentes e incidentes [ editar ]

  • El 22 de agosto de 1999, el vuelo 642 de China Airlines se estrelló mientras aterrizaba en el aeropuerto internacional de Hong Kong , lo que provocó tres muertes. El vuelo fue operado por un McDonnell Douglas MD-11 de Mandarin Airlines .
  • El 17 de agosto de 2012, el vuelo 369 de Mandarin Airlines experimentó una excursión de pista durante una lluvia intensa debido a una técnica de aterrizaje y desaceleración inadecuada en la pista 20 del aeropuerto de Magong. La aeronave E-190 fue desviada intencionalmente por un costado de la pista y golpeó la base de cuatro luces de concreto de la pista, lo que provocó el colapso del tren de morro. No se reportaron heridos por el accidente. [14]

Ver también [ editar ]

  • Lista de empresas de Taiwán

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c " Acerca de nosotros ". Mandarin Airlines . Consultado el 7 de marzo de 2010.
  2. ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 2007-04-10. pag. 47.
  3. ^ " Inicio ". Mandarin Airlines. Consultado el 8 de agosto de 2014. "台北 總公司: 10548 台北市 敦化 北路 405 巷 123 弄 3 號Oficina central: No.3, Alley 123, Lane 405 Tunhwa N. Rd., Taipei, 10548 Taiwan"
  4. ^ " Contáctenos ". Mandarin Airlines. Consultado el 15 de marzo de 2010. "台北 總公司: 105 台北市 民生 東 路三段 134 號 13 樓".
  5. ^ " Nuestra marca comercial y concepto de operaciones ". Mandarin Airlines .
  6. ^ " Nuestros destinos de vuelo ". Mandarin Airlines .
  7. ^ "Flota de Mandarin Airlines" (diciembre de 2017) . Consultado el 6 de diciembre de 2017 . Cite journal requiere |journal=( ayuda )
  8. ^ "Mandarin Airlines de Taiwán compra seis ATR 72-600" . Aeronaves ATR . 18 de julio de 2017.
  9. ^ "Mandarin Airlines de Taiwán detalla planes de jubilación E190" . Ch-Aviation . 7 de septiembre de 2020.
  10. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 3 de enero de 2007 . Consultado el 17 de enero de 2007 .CS1 maint: archived copy as title (link) CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  11. ^ Air Transport World Archivado el29 de septiembre de 2007en la Wayback Machine el 15 de mayo de 2007
  12. ^ 華 信 FK-100 機 隊 光榮 除役. Liberty Times (en chino). 2009-10-28 . Consultado el 18 de noviembre de 2018 .
  13. ^ Dron, Alan (19 de julio de 2017). "Mandarin Airlines de Taiwán opta por ATR 72-600" . atwonline.com . Consultado el 20 de julio de 2017 .
  14. ^ "Informe: aterrizaje largo de ERJ-190 en pista mojada provoca excursión de pista y colapso de morro - ASN News" . 14 de septiembre de 2013 . Consultado el 18 de noviembre de 2018 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Aerolíneas Mandarin
  • Mandarin Airlines (en chino)
  • Flota Mandarin Airlines