Carreras señoriales
Manor Grand Prix Racing Limited , comercializado como Manor Racing MRT , fue un equipo y constructor de carreras de Fórmula Uno británico con sede en Banbury , Oxfordshire en el Reino Unido . El equipo originalmente comenzó a competir en 2010 bajo el nombre de " Virgin Racing "; al año siguiente, Virgin adoptó a Marussia como patrocinador principal y se convirtió en "Marussia Virgin Racing" hasta que pasó a llamarse " Marussia F1 Team " en 2012 .
El equipo colapsó en noviembre de 2014 debido a alrededor de £ 60 millones, dos de las compañías desembolsadas fueron los antiguos competidores de Marussia, McLaren y Ferrari . El 19 de enero de 2015, los administradores de Marussia anunciaron que se había cancelado la subasta de sus automóviles y activos para permitir una posible compra. El equipo salió de la administración el 19 de febrero de 2015 y se restableció como el "Equipo Manor Marussia F1" después de que se firmó un CVA y se aseguró una nueva inversión para rescatar al equipo. Más tarde se anunció que el propietario y director ejecutivo de OVO Energy, Stephen Fitzpatrick , había comprado el equipo. [1] El equipo retuvo a "Marussia" como su constructor .nombre a lo largo de la temporada 2015, adoptando también una licencia británica. El 19 de enero de 2016, el equipo anunció que pasaría a llamarse "Manor Racing". [2]
El 6 de enero de 2017, se anunció que los administradores de FRP Advisory habían puesto en administración a la empresa matriz de Manor, Just Racing Services. [3] El 27 de enero, Just Racing Services colapsó después de no poder encontrar un comprador. El equipo cerró antes del inicio de la temporada 2017, en marzo de 2017, ya que cualquier intento de vender el equipo a un nuevo propietario no se concretó. Su tarifa de inscripción de 2017 se devolvió a fines de 2017. [4] La llegada de Haas F1 en 2016 ha desplazado posteriormente a Manor y a los otros equipos de 2010 como la última incorporación al deporte.
En 2009, Manor Grand Prix recibió una entrada en la Fórmula Uno para la temporada 2010 , como un vínculo entre el exitoso equipo de carreras junior Manor Motorsport y Wirth Research . Antes del final de ese año, estas entidades se conocían como Virgin Racing, después de Richard Branson 's Virgin Group de compañías que habían comprado los derechos del título de patrocinio. Marussia fue uno de los socios del equipo en su temporada de debut, donde terminó en el duodécimo y último lugar en el Campeonato de Constructores. En noviembre de 2010, Marussia Motors compró una participación mayoritaria en el equipo y el equipo se hizo conocido como 'Marussia Virgin Racing' para la temporada 2011 . [5] [6]
Tras un comienzo decepcionante de la temporada 2011, el equipo se separó de Wirth Research y se asoció con McLaren Applied Technologies antes de la temporada 2012. Con esto vino una reubicación de la base original en Dinnington , a las antiguas instalaciones de Wirth en Banbury en Gran Bretaña. Mientras tanto, el equipo volvió a terminar el año en la parte inferior del Campeonato de Constructores. En noviembre de 2011, solicitó a la comisión de Fórmula Uno cambiar formalmente el nombre de su constructor para la temporada 2012 de Virgin a Marussia, para reflejar que su nueva propiedad se convirtió en Marussia F1 Team en el proceso. [7] El permiso fue otorgado antes de ser ratificado formalmente en una reunión de la FIA Consejo Mundial del Deporte Automovilístico . [8] El equipo compitió como Marussia hasta 2014 cuando colapsó a mitad de temporada.
En mayo de 2015, el equipo anunció la llegada de Luca Furbatto como diseñador jefe. Bob Bell también se incorporó como consultor.
