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Manx TT Super Bike [1] es un juego de carreras arcade de 1995desarrollado conjuntamente por Sega AM3 y Sega-AM4 . Más tarde fue portado a Sega Saturn por Tantalus Interactive y a Windows por Perfect Entertainment . Es un juego de carreras de motos creado para el tablero arcade Sega Model 2. [2] Hasta 8 jugadores pueden competir en este juego si hay suficientes gabinetes conectados entre sí, después de Daytona USA .

El escenario del juego es el TT de la Isla de Man , el evento de carreras de motos exigente y de fama mundial que se celebra en la Isla de Man . Hay dos campos en los que competir: el campo Laxey Coast para principiantes y el campo TT (" Tourist Trophy ") más difícil para jugadores veteranos. Mientras que el TT Course se basa en el campo real de la Isla de Man, Laxey Coast es un campo ficticio diseñado por los desarrolladores del juego, [3] aunque su escenario proviene de la Isla de Man. [4]

El juego de arcade era conocido en ese momento por sus impresionantes gráficos y su innovador gabinete. Muchos juegos de arcade de motocicletas incorporaron una máquina similar a una bicicleta que se inclinaba para que el jugador pudiera maniobrar la bicicleta en pantalla a través de la "bicicleta" física (iniciada por otro juego de Sega, Hang-On ); para hacer esto, el jugador necesitaría empujar sus pies contra el piso. La Isla de Man TT máquina, sin embargo, fue lo suficientemente sensible como para inclinar sólo desde el corredor cambiando su peso, lo que permite al jugador para mantener los pies en la máquina y utilizar su peso corporal para controlar la moto en pantalla, por lo que la sensación de juego más realista. [3] [5] Muchos de los gabinetes no vendidos se convirtieron en Motor Raid, un juego de carreras de motos futurista Modelo 2 lanzado en 1997.

La decisión de Sega de confiar el puerto de Saturn de Manx TT Super Bike a un desarrollador externo, particularmente uno sin experiencia en portar juegos de arcade, fue controvertida. Sin embargo, tras su lanzamiento, el juego demostró ser un gran éxito crítico para Saturn.

Desarrollo

El productor Tetsuya Mizuguchi relató el ímpetu detrás del juego:

Después de Sega Rally , quería hacer un juego con un gran impacto gráfico que usara el cuerpo del jugador. Al leer una revista, vi un artículo sobre la Isla de Man y la encontré muy hermosa, perfecta para un buen juego de carreras. Además, en Japón hay grupos de ciclistas a los que les encanta andar en bicicleta por la carretera. Quería hacer un juego de bicicletas mezclando estos dos elementos. [6]

Las motocicletas del juego se parecen al equipo Honda / Castrol Honda RVF750 RC45 . Al hacer el juego, AM3 consultó al equipo de carreras de motos Castrol / Honda Racing Corporation , que les ayudó en varios puntos, incluidos estudios sobre de dónde viene el sonido en una motocicleta y cómo llega al oído del piloto. [6] El equipo determinó que necesitaban cuatro salidas de sonido para recrear esta experiencia de manera realista. Debido a que la placa arcade Model 2 tiene solo dos salidas de sonido, utilizaron una placa de sonido Model 1 para las dos salidas de sonido adicionales. [6]

Debido a que se necesitan más polígonos para renderizar una motocicleta que para renderizar un automóvil con un nivel de detalle similar, el deseo de AM3 de que el juego admita hasta ocho jugadores presentaba dificultades de procesamiento. Optaron por limitar las bicicletas a un número relativamente pequeño de polígonos para que el juego pudiera soportar a ocho jugadores sin sufrir desaceleración. [6]

El juego se demostró por primera vez en la feria de la Asociación de Fabricantes de Máquinas de Diversión Japonesa de 1995 ; el juego se describió como solo un 20% completo en este momento, con solo un campo jugable. [5]

Los fanáticos de los videojuegos y los periodistas asumieron que la versión Saturn del juego sería desarrollada por el mismo equipo interno de Sega CS que se encargó de la conversión de Saturn de Sega Rally Championship , pero el equipo estaba ocupado con Daytona USA: Championship Circuit Edition , que Sega consideró una más. comunicado importante. [7] En cambio, Sega asignó el puerto al desarrollador externo Tantalus Interactive, aunque varios miembros del personal de Sega de Japón ayudaron a Tantalus hacia el final del desarrollo. [8] La asignación llegó a Tantalus de manera indirecta; Sega inicialmente cedió el trabajo de los puertos de Saturn y Windows a Psygnosis , que los contrató con Perfect Entertainment y Tantalus.[9]

Liberar

La versión Saturn presenta un modo arcade (que es esencialmente una recreación de la versión arcade, incluidas las pantallas de presentación) y un modo Saturn, que incluye características adicionales como carreras de práctica y un curso de desafío en el que todas las pistas se juegan en orden. [8] Admite dos jugadores que utilizan una pantalla dividida , a diferencia del multijugador de enlace utilizado en la versión arcade, [8] [10] y es compatible con el controlador analógico. [11] Los lanzamientos de Saturn y PC tienen la banda sonora del juego como audio estándar del Libro Rojo que se puede escuchar en cualquier reproductor de CD.

Conversión de Saturno a PC

La conversión a PC, basada en el juego Saturn, ofreció mejoras en las imágenes y los modos de juego.

  • Sombras de bicicleta completas en lugar de la sombra con efecto de malla en la versión Saturn.
  • Corrección de perspectiva para eliminar la deformación del polígono.
  • Mayor distancia de dibujo.
  • Mayor resolución que la versión arcade.
  • Compatibilidad con 3dFx para texturas filtradas.
  • Multijugador para 8 jugadores, como el juego de arcade.
  • Voces más nuevas.

Recepción

En Japón, Game Machine incluyó a Manx TT Super Bike en su edición del 15 de febrero de 1996 como el segundo juego de arcade dedicado más exitoso del año. [23]

Tras una fuerte reacción de la audiencia en la feria Amusement Trades Exhibition International , el distribuidor del juego en el Reino Unido agotó los gabinetes Manx TT Super Bike . [24] Un crítico de Next Generation elogió el juego como "una de las operaciones de monedas en bicicleta más rápidas y deslumbrantes en las salas de juegos ... el siguiente paso evolutivo en los simuladores de carreras de bicicletas". Dijo que la capacidad de controlar la bicicleta sin poner los pies en el suelo lo hace mucho más inmersivo y realista que cualquier juego de carreras de bicicletas anterior, y además aplaudió la simulación efectiva de velocidad, alta frecuencia de cuadros, curva de aprendizaje "sólida", persistente y oponentes inteligentes de IA, y la forma en que la bicicleta reacciona al ser golpeada o empujada por otros corredores. [17]

A pesar de la controversia sobre Sega confiando la conversión de Saturn a un desarrollador externo, tras su lanzamiento, los críticos acordaron que era una conversión ejemplar del juego de arcade. [14] [15] [18] [19] [20] Dean Mortock, por ejemplo, admitió en Saturn Power : "... Yo era ciertamente escéptico en cuanto al razonamiento detrás de dejar que otro equipo hiciera la conversión. Pero, después de jugar el juego al revés, puedo decir honestamente que creo que esta es la mejor conversión posible de Manx TT al Saturno ". [19]El control fluido del juego fue muy elogiado, y la mayoría de los críticos comentaron que las tres opciones de controlador (joypad estándar, controlador analógico y volante) funcionan bien, con el controlador analógico que permite la precisión más excepcional de las tres. [14] [15] [18] [19] [20] [25]

La crítica más común que se hizo al juego fue que el contenido adicional de la versión de Saturn era insuficiente para darle la longevidad que se esperaba de un juego de consola doméstica. [14] [15] [18] [19] [20] [25] GameSpot en particular concluyó que si bien el juego "es una de las mejores conversiones que Saturno ha visto y también es realmente divertido de jugar", los propietarios de Saturno deberían pasar en favor de algo con una mayor relación calidad-precio. [15] Un crítico de Next Generation , sin embargo, argumentó que "What Manx TTlo que le falta en profundidad se compensa con su capacidad para ofrecer una experiencia de carrera emocionante con una velocidad de fotogramas increíblemente suave, una animación de piloto de primer nivel (un detalle que no significa mucho hasta que lo hayas visto) y algunos de los la mejor dinámica de control jamás ofrecida en un juego de carreras ". [18] Kraig Kujawa de Electronic Gaming Monthly lo llamó" el juego de carreras perfecto para alquilar ", mientras que su co-revisor Dean Hager argumentó que aunque el contenido es limitado," sorprendentemente, [ te mantendrá ocupado por un tiempo ". [14] Rich Leadbetter de Sega Saturn Magazine consideró que" Aunque la durabilidad podría haberse mejorado, Manx TT es una experiencia dura y agradable que hace un gran trabajo al llevar el juego de arcade a Saturn . "[20]

Armario para bicicletas Manx TT Super

Ver también

  • Suzuki TT Superbikes

Notas

  1. ^ Algunas versiones posteriores se refieren al juego como Manx TT SuperBike o Manx TT Superbike .
  2. ^ "Manx TT". Mensual de juegos electrónicos . No. 93. Ziff Davis . Abril de 1997. p. 39.
  3. ^ a b "¡Tú, Little Manx!". Revista Sega Saturn . No. 3. Emap International Limited . Enero de 1996. p. 18.
  4. ^ Hickman, Sam (marzo de 1996). "¡No sabes nada!". Revista Sega Saturn . No. 5. Emap International Limited . págs. 20–23.
  5. ^ a b "Gigantes de monedas revelan lo último en JAMMA". Próxima Generación . No. 12. Imagine Media . Diciembre de 1995. págs. 16-17.
  6. ^ a b c d "Manx TT". Próxima Generación . No. 16. Imagine Media . Abril de 1996. págs. 60–61.
  7. ^ "¡Manx TT confirmado!". Máximo: La revista de videojuegos . No. 7. Emap International Limited . Junio ​​de 1996. p. 127.
  8. ↑ a b c Leadbetter, Rich (marzo de 1997). "Manx TT Super Bike". Revista Sega Saturn . No. 17. Emap International Limited . págs. 14-19.
  9. ^ "Preguntas y respuestas". Revista Sega Saturn . No. 20. Emap International Limited . Junio ​​de 1997. p. 40.
  10. ^ "¡E3 desatado!". GamePro . No. 106. IDG . Julio de 1997. p. 66.
  11. ^ Leadbetter, Rich (abril de 1997). "¡Llévatelo a la Isla de Man!". Revista Sega Saturn . No. 18. Emap International Limited . pag. 40.
  12. ^ Williamson, Colin. "Manx TT SuperBike" . AllGame . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2014 . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
  13. ^ Williamson, Colin. "Manx TT SuperBike" . AllGame . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2014 . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
  14. ^ a b c d e "Equipo EGM Sports: Manx TT: Super Bike". Mensual de juegos electrónicos . No. 98. Ziff Davis . Septiembre de 1997. p. 129.
  15. ^ a b c d e "Revisión de Super Bike TT de Manx" . GameSpot . 3 de abril de 1997 . Consultado el 25 de marzo de 2018 .
  16. ^ Soropos, George (mayo de 1997). "Manx TT". Hyper . No. 43, págs. 44–45.
  17. ^ a b "Nacido para ser salvaje". Próxima Generación . No. 17. Imagine Media . Mayo de 1996. p. 104.
  18. ^ a b c d e "Bike Me" . Próxima Generación . No. 30. Imagine Media . Junio ​​de 1997. p. 122.
  19. ↑ a b c d e Mortlock, Dean (junio de 1997). "Revisión: Manx TT". Poder de Saturno . No. 1. Future plc . págs. 64–67.
  20. ↑ a b c d e Leadbetter, Rich (abril de 1997). "Revisión: Manx TT Superbike". Revista Sega Saturn . No. 18. Emap International Limited . págs. 60–61.
  21. ^ "Puntuación de revisión de Manx TT Super Bike Sega Saturn" . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2011.
  22. ^ "Puntuación de revisión de PC Manx TT Super Bike" . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2011.
  23. ^ "Los mejores juegos de Game Machine 25 - 完成 品 夕 イ プ の TV ゲ ー ム 機 (videos dedicados)". Game Machine (en japonés). No. 512. Amusement Press, Inc. 15 de febrero de 1996. pág. 21.
  24. ^ "¡Lucha contra el frenesí de Sega!". Máximo: La revista de videojuegos . No. 4. Emap International Limited . Marzo de 1996. p. 128.
  25. ^ a b The Rookie (octubre de 1997). "Manx TT" . GamePro . IDG . pag. 156.