Aeropuerto de Marinduque
El aeropuerto de Marinduque ( filipino : Paliparan ng Marinduque ) ( IATA : MRQ , ICAO : RPUW ) es el único aeropuerto ubicado en la provincia insular de Marinduque en Filipinas y que presta servicios . Está en Barangay Masiga en la ciudad de Gasan , cerca de la frontera con la capital provincial, Boac . Está clasificado como aeropuerto principal (menor nacional) de Clase 2 por la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP), una agencia adjunta del Departamento de Transporte.que es responsable de las operaciones de los aeropuertos en Filipinas (excepto los principales aeropuertos internacionales).
El aeropuerto de Marinduque había sido servido anteriormente por varias aerolíneas. Zest Airways fue la última aerolínea en prestar servicio en el aeropuerto, cesando el servicio en 2013 después de retirar su flota de aviones turbohélice Xian MA60 . [2] Mientras tanto, Philippine Airlines solía servir al aeropuerto con su flota de aviones NAMC YS-11 y Fokker 50 antes de cancelar el servicio durante la crisis financiera asiática de 1997 , y South East Asian Airlines solía volar cuatro veces por semana entre 2009 y 2010, [ 3] hasta que el avión Let L-410 Turbolet utilizado para dar servicio a la ruta quedó en tierra. [4]
En 2010, el Departamento de Transporte y Comunicaciones (DOTC) inició un proyecto de desarrollo aeroportuario de $ 40 millones destinado a repavimentar la pista del aeropuerto. [5] Al año siguiente, se asignaron ₱ 5 millones adicionales para la repavimentación de la extensión de la pista que se había construido previamente, [6] y en octubre de 2014, el DOTC anunció un proyecto de desarrollo de ₱ 8,45 millones para el aeropuerto, lo que llevó a la construcción de un nuevo edificio administrativo y otras mejoras a las instalaciones. [7] En 2017, la CAAP asignó ₱ 15 millones para completar las obras de construcción. [8]
La construcción del aeropuerto se retrasó durante años, inicialmente debido a retrasos burocráticos por parte del DOTC, pero luego debido a diferencias políticas, con la gobernadora Carmencita Reyes y su administración acusados de negar permisos al contratista ganador, quien resultó ser su política. rival, [5] para que el proyecto pudiera ser rebajado a un contratista más favorable para ella. [9] La Oficina del Defensor posteriormente presentó cargos de injerto contra Reyes y otros funcionarios provinciales a la luz de la controversia. [9]
A pesar de los retrasos adicionales en la construcción causados por la falta de materiales y equipos, [10] el trabajo de construcción de la pista se completó el 9 de noviembre de 2018 a un costo de $ 12,8 millones, mientras que el trabajo de renovación de la terminal por un valor de $ 9 millones se completó el 4 de marzo de 2019. [11] La subsidiaria regional de Cebu Pacific , Cebgo , posteriormente comenzó a prestar servicio al aeropuerto el 1 de abril de 2019, y diez días después se llevó a cabo una inauguración formal de las renovadas instalaciones del aeropuerto. [12]
El aeropuerto de Marinduque está equipado con una pista de aterrizaje pavimentada con hormigón de 1.534 metros (5.033 pies) de largo . [13] Extendido de su longitud anterior de 1.400 metros (4.600 pies), es capaz de soportar aviones turbohélice como el ATR 72 y el Bombardier Dash 8 . [12]
