Cabeza (embarcación)
La cabecera (pl. cabezas ) es el retrete de un barco . El nombre deriva de los veleros en los que la zona de aseo de los marineros habituales se situaba en la proa o proa del barco .
En los barcos de vela, el inodoro se colocaba en la proa un poco por encima de la línea de flotación con orificios de ventilación o ranuras cortadas cerca del nivel del suelo, lo que permitía que la acción normal de las olas lavara la instalación. Solo el capitán tenía un baño privado cerca de su camarote, en la popa del barco en la galería del cuarto .
Los planos de los barcos de guerra del siglo XVIII no revelan la construcción de instalaciones sanitarias cuando se construyeron los barcos por primera vez. El Diario de Aaron Thomas a bordo del HMS Lapwing en el Mar Caribe en la década de 1790 registra que se adjuntó un tubo de lona, presumiblemente por el fabricante de velas del barco, a una superestructura al lado del bauprés cerca del mascarón de proa , terminando justo por encima de la línea de flotación normal .
En muchos barcos modernos, las cabezas se parecen a los inodoros con descarga de asiento, pero usan un sistema de válvulas y bombas que llevan agua de mar al inodoro y bombean los desechos a través del casco (en lugar de la cisterna y el sifón de plomería más normales ) a un desagüe. En las embarcaciones pequeñas, la bomba suele operarse a mano. El mecanismo de limpieza se bloquea fácilmente si se coloca demasiado papel higiénico u otro material fibroso en la bandeja.
Las cabezas de los submarinos se enfrentan al problema de que, a mayores profundidades, la mayor presión del agua dificulta el bombeo de los desechos a través del casco. Como resultado, los primeros sistemas podrían ser complicados, y se describe que la cabeza instalada en el submarino de clase S de la Armada de los Estados Unidos casi requiere un ingeniero para operar. [1] Cometer un error resultó en la expulsión forzada de desechos o agua de mar hacia el casco del submarino. [1] Esto provocó la pérdida del submarino alemán U-1206 .
El inodoro del submarino británico de clase E de la Primera Guerra Mundial fue considerado tan deficiente por el capitán del HMS E35 que prefirió que la tripulación esperara para hacer sus necesidades hasta que el submarino saliera a la superficie por la noche. [2] Como resultado, muchos submarinos solo usaban las cabezas como un espacio de almacenamiento adicional para provisiones. [2]
