Torpedo ligero Mark 54


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La marca 54 Ligera Torpedo (anteriormente conocido como Lightweight híbrido Torpedo , o LHT ) es un estándar de 12,75 pulgadas (324 mm) de guerra antisubmarina (ASW) torpedo utilizado por la Armada de los Estados Unidos .

Desarrollo

El Mark 54 fue desarrollado conjuntamente por Raytheon Integrated Defense Systems y la Marina de los EE. UU. En el marco del programa Lightweight Hybrid Torpedo de la Marina de los EE. UU. En respuesta a los problemas percibidos con los torpedos existentes Mark 50 y Mark 46 . El Mk 50, desarrollado para contrarrestar submarinos nucleares de muy alto rendimiento , como la clase Alfa soviética , se consideró demasiado caro para usar contra submarinos convencionales relativamente lentos. El Mk 46 más antiguo, diseñado para uso en mar abierto, tuvo un desempeño deficiente en las áreas litorales , donde la Marina se imaginó que probablemente operaría en el futuro.

USS  Roosevelt  (DDG-80) lanza un torpedo Mk 54.

El Mk 54 fue creado combinando la parte de retorno del Mk 50 y las secciones de ojiva y propulsión del Mk 46, mejoradas para un mejor rendimiento en aguas poco profundas, y con la adición de tecnología comercial lista para usar (COTS) para mejorar aún más reducir costos. Comparte gran parte del software y el hardware informático del torpedo pesado Mk 48 ADCAP , basado en un microprocesador PowerPC 603e personalizado .

Las pruebas de desarrollo comenzaron en julio de 1999 y en noviembre de 1999 se completó con éxito una revisión crítica del diseño.

En abril de 2003, Raytheon obtuvo un contrato de fuente única para la producción del Mk 54. La producción a plena velocidad comenzó en octubre de 2004. En marzo de 2010, la Quinta Flota solicitó mejoras en el rendimiento del Mk 54 contra los submarinos diesel-eléctricos a través de una necesidad operacional urgente. Declaración (UONS). Esto condujo a un programa de actualización de bloques de software (BUG) que comenzó a probarse en agosto de 2011 y que continúa, después de haber sido criticado por el Director de Prueba y Evaluación Operacional (DOT & E) por usar proxies poco realistas para submarinos de amenaza. [3]

El Mk 54 se puede disparar desde barcos de superficie a través de los tubos de torpedos de los barcos de superficie Mark 32 o los sistemas de cohetes antisubmarinos de lanzamiento vertical (ASROC), y también desde la mayoría de los aviones ASW, aunque tienen longitudes y pesos ligeramente diferentes. El P-8 Poseidon utiliza el kit de paracaídas guiado por GPS con capacidad de armas de guerra antisubmarinas de gran altitud (HAAWWC) para lanzar torpedos desde gran altura.

El informe FY14 DOT & E evaluó el torpedo Mk 54 (BUG) como no operacionalmente efectivo en su función prevista: "Durante escenarios operacionalmente desafiantes y realistas, el Mk 54 (BUG) demostró un desempeño por debajo del umbral y exhibió muchos de los mismos mecanismos de falla observados durante el Prueba operativa inicial del año fiscal 2004 ". También se identificaron deficiencias con las tácticas de las plataformas de empleo y la documentación táctica, y problemas de interoperabilidad con algunos sistemas de control de incendios de la plataforma. [4]

Usuarios

El Mark 54 es llevado por la Marina de los Estados Unidos y la Marina Real de Australia . En octubre de 2010, Australia ordenó 200 torpedos más. [5]

En junio de 2011, se informó que India obtendrá 32 torpedos ligeros Mk 54 All-Up-Round y equipo asociado, piezas, entrenamiento y apoyo logístico por un costo estimado de $ 86 millones a través del programa de ventas militares al extranjero del gobierno de los EE. UU. Para P-8I LRMP. . [6]

En enero de 2018 se anunció que el avión P-8 Poseidon que operará la RAF llevará el Mk 54. [7]

En 2018, la Marina Real de los Países Bajos adquirió torpedos MK 54 a través del proceso de Ventas Militares Extranjeras.

A principios de 2018, el Departamento de Estado de EE. UU. Aprobó la venta de torpedos Mark 54 a la Armada de México , que los desplegará desde sus nuevas fragatas de diseño clase Sigma , la primera de las cuales se construirá conjuntamente con la empresa de construcción naval holandesa Damen Schelde Naval Shipbuilding . [8]

En abril de 2018, el Departamento de Estado de EE. UU. Autorizó la venta de 30 torpedos Mark 54 adicionales a la Armada de México , que pueden ser transportados en helicópteros MH-60R , que la Armada de México planea encargar en un futuro cercano. [9]

En mayo de 2019, Canadá solicitó 425 kits de conversión de torpedos ligeros Mk 54, además de piezas de repuesto para entrenamiento auxiliar, ejercicio y mantenimiento. Esta adquisición permitirá a Canadá actualizar su inventario actual de torpedos Mk 46. Si se finaliza la venta, se espera que los torpedos ligeros Mk 54 se utilicen en los barcos de la clase Halifax de la Royal Canadian Navy y en el avión CP-140 Aurora de la Royal Canadian Air Force. También está previsto que los torpedos se desplieguen desde los helicópteros marítimos CH-148. [10]

En diciembre de 2020, el Departamento de Estado de EE. UU. Aprobó por $ 70 millones la venta para Brasil de 22 kits de conversión de torpedos ligeros Mk 54 para los torpedos Mk 46 Mod 5A ya en operación en los helicópteros S-70B de la Armada brasileña , más entrenamiento auxiliar. , repuestos para ejercicio y mantenimiento. [11] [12]

Ver también

  • Torpedo APR-3E - equivalente ruso
  • A244-S - equivalente italiano
  • MU90 Impact - Equivalente francés / italiano
  • Sting Ray (torpedo) - equivalente británico
  • TAL Shyena - equivalente indio
  • Torpedo Yu-7 - equivalente chino
  • K745 Chung Sang Eo - Equivalente de Corea del Sur

Referencias

  1. ^ "Informe del Senado 113-044 - LEY DE AUTORIZACIÓN DE DEFENSA NACIONAL PARA EL AÑO FISCAL 2014" . Biblioteca del Congreso. 20 de junio de 2013 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 .[ enlace muerto permanente ] 150 Mk 54 costaron $ 125.898 millones en el año fiscal 2014
  2. ^ a b c d "Archivo de datos: Torpedo Mk54" . Nosotros marina de guerra. 27 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2013 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 .
  3. ^ "Torpedo ligero Mk 54" (PDF) . Director, Prueba y Evaluación Operacional (DOT & E) . 2012. Archivado desde el original (PDF) el 26 de agosto de 2014 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 .
  4. ^ "Torpedo ligero Mk 54 FY14" (PDF) . Director, Prueba y Evaluación Operacional (DOT & E) . 2015. Archivado desde el original (PDF) el 31 de mayo de 2015 . Consultado el 25 de enero de 2015 .
  5. ^ "Team Torpedo: firmas estadounidenses venden y apoyan MK48s y MK54s" . Diario de la industria de defensa . 21 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2012 . Consultado el 12 de octubre de 2010 .
  6. ^ "Estados Unidos autoriza la venta de torpedos antisubmarinos a la Armada de la India" . El Indian Express . 28 de junio de 2011. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2012 . Consultado el 29 de junio de 2011 .
  7. ^ "Gran Bretaña para comprar kits de matriz de torpedos ligeros Mk 54 destinados para P-8 Poseidon" . Revista de Defensa del Reino Unido . 4 de enero de 2018. Archivado desde el original el 5 de enero de 2018 . Consultado el 4 de enero de 2018 .
  8. ^ http://www.dsca.mil/major-arms-sales/mexico-harpoon-block-ii-missiles-ram-missiles-and-mk-54-torpedoes/ Archivado el 4 de mayo de 2018 en Wayback Machine en enero de 2018, Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa
  9. ^ https://thedefensepost.com/2018/04/20/us-approves-sale-mexico-mh-60r-seahawk-helicopters/ Archivado el 4 de mayo de 2018 en Wayback Machine - abril de 2018, The Defense Post
  10. ^ https://www.naval-technology.com/news/canada-requests-387m-sale-of-mk-54-torpedoes-from-us/ Archivado el 23 de mayo de 2019 en Wayback Machine - 22 de mayo de 2019, Tecnología naval
  11. ^ "Propuesta de compra de torpedos MK 54 por Brasil aprobada" . Embajada y Consulados de Estados Unidos en Brasil . 2 de diciembre de 2019.
  12. ^ "Brasil - Torpedos ligeros Mk 54" . DSCA . 2 de diciembre de 2019.

enlaces externos

  • Torpedo híbrido ligero MK-54 a través de FAS
  • MK-54 en deagel.com

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