Marks Air Force Base es una antigua instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicada a dos millas náuticas (4 km ) al oeste del distrito comercial central de Nome , una ciudad en el área del censo de Nome del estado estadounidense de Alaska . [1] Tras su cierre, se volvió a desarrollar en el aeropuerto de Nome .
Marks Air Force Base | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||||||
Dueño | Fuerza Aérea de los Estados Unidos | ||||||||||||||
Localización | Nome, Alaska | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 38 pies / 12 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 64 ° 30′44 ″ N 165 ° 26′43 ″ O / 64.51222 ° N 165.44528 ° W | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Marcas AFB Ubicación del aeropuerto en Alaska | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Historia
En la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto civil de Nome compartió el uso de la pista con Marks Army Airfield para la transferencia de aviones de préstamo y arrendamiento a la Unión Soviética y, en 1942, para la defensa aérea de la costa occidental de Alaska. Las unidades de Marks AAF incluyeron el 404º Escuadrón de Bombardeo (18-28 de julio de 1942) del 28º Grupo de Bombardeo y el 56º Escuadrón de Cazas (20 de junio - 20 de octubre de 1942) del 54º Grupo de Cazas . El 15 de agosto de 1947, se formó la Escuela de Supervivencia del Adoctrinamiento Ártico (coloquialmente conocida como "Escuela Cool") en la Base Aérea del Ejército de Marks. [2]
Renombrada Base de la Fuerza Aérea Marks en 1948, la instalación militar se usó como base avanzada de caza-interceptores hasta que fueron retiradas al aeropuerto de Galena . Marks AFB cerró en 1950 y un escuadrón de la base aérea estuvo en el aeropuerto de Nome hasta diciembre de 1956.
Instalaciones y aeronaves
Marks Air Force Base residía a una altura de 38 pies (11 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas con superficies de asfalto : la pista 10/28 mide 6.000 por 150 pies (1.829 x 46 m) y la pista 3/21 mide 6.175 por 150 pies (1.882 x 46 m). [1]
Ver también
Referencias
- ^ a b c Formulario 5010 de FAA Airport para OME PDF . Administración Federal de Aviación. Efectivo el 31 de mayo de 2012.
- ↑ (Hist, AAC, 1946-1947, p. 94; Maxwell, Hist, AAC, 1948, p. 59.) http://www.alaskawingcaf.org/Alaska%20Heritage/August%2013-19.pdf "bajo el liderazgo del Capitán Harold W. Strong. Los planes requerían que estuviera tripulado por 9 oficiales y 42 alistados con los estudiantes limitados a 60 por semana. El entrenamiento estaba dirigido a tripulaciones aéreas con temas enseñados sobre supervivencia en el hielo marino y la tundra ".
Otras fuentes
- Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la fuerza aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer (1969), Escuadrones de Combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial, Oficina de Estudios Históricos de la Fuerza Aérea, Maxwell AFB, Alabama. ISBN 0-89201-097-5 .
enlaces externos
- Mapa topográfico de USGS The National Map