| Nació | 26 de mayo de 1906 Columbus, Ohio , Estados Unidos |
|---|---|
| Fallecido | 1 de enero de 1981 (74 años) Royal Oak, Michigan , Estados Unidos |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |  americano |
| Años activos | 1950 - de 1951 |
| Equipos | Deidt |
| Entradas | 2 |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 0 |
| Podios | 1 |
| Puntos de carrera | 4 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | 1950 Indianápolis 500 |
| Última entrada | 1951 Indianápolis 500 |
Maurice "Mauri" Rose [1] (26 de mayo de 1906 - 1 de enero de 1981) fue un piloto de carreras estadounidense . [2]
Partió desde la pole position conduciendo un Maserati en las 500 Millas de Indianápolis de 1941 , [3] pero problemas con las bujías lo dejaron fuera de carrera después de sesenta vueltas. [2] Luego se hizo cargo del auto de Wetteroth / Offenhauser conducido por Floyd Davis que había comenzado en el puesto 17. Rose pasó a ganar. En 1947 y 1948, Rose capturó una Indy 500 consecutiva conduciendo uno de los Deidt / Offenhauser Blue Crown Spark Plug Specials, propiedad y preparado por el veterano conductor / propietario de automóviles Lou Moore . [3]
Al final de la carrera de 1947 , Rose se encontró segundo detrás de su compañero de equipo novato, Bill Holland , cuando ambos recibieron un cartel que decía "EZY" desde el pit lane. Holland redujo la velocidad, pero Rose ignoró la señal y continuó. Rose se acercó a Holanda y, para su asombro, Holanda cedió sin una batalla [3] e incluso le dio a Rose un saludo amistoso mientras pasaba en su camino hacia la victoria. Pero Holland pensó que tenía más de una vuelta de ventaja sobre Rose, en lugar de solo unos segundos. Holland se puso furioso después. [ cita requerida ]
En 1949, con Holanda a la cabeza y Rose nuevamente en segundo lugar al final de la carrera, Rose se dispuso a adelantar a su ahora veterano compañero de equipo. Rose nuevamente ignoró las señales de "EZ" del propietario del automóvil Lou Moore desde los pits y continuó presionando en pos de Holland. Esta vez, el auto de Rose se rompió mientras Holland se dirigía a casa hacia la victoria, y Moore despidió a Rose en el acto después de la carrera por desobedecer las órdenes del equipo. [2]
Mauri Rose hizo su decimoquinta y última largada en las 500 Millas de Indianápolis en la carrera de 1951. Noqueado por un accidente después de 126 vueltas, Rose, de 45 años, se retiró a una casa en California . Para la carrera de 1967, los funcionarios del Indianapolis Motor Speedway lo invitaron a conducir el Chevrolet Camaro Pace Car . [2]
Si bien su carrera en las carreras estuvo llena de éxitos, Rose consideró que su logro más importante fue la invención de un dispositivo que hizo posible que los amputados conduzcan un automóvil. [3]
Resultados completos del coche de campeonato AAA [ editar ]
| Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1946 | INDY 23 | LAN 12 | ATL | ISF 2 | MIL 6 | GOS DNP | 14 | 240 | |||||||||
| 1947 | INDY 1 | MIL DNP | LAN | ATL | BAI | MIL | GOS | MIL | PIK | SPR | ARL | Tercero | 1.000 | ||||
| 1948 | ARL | INDY 1 | MIL | LAN | MIL | SPR | MIL | DUQ | ATL | PIK | SPR | DUQ | Tercero | 1.000 | |||
| 1949 | ARL | INDY 13 | MIL | TRE | SPR | MIL | DUQ | PIK | JER | DET | SPR | LAN | SACO | DMR | - | 0 | |
| 1950 | INDY 3 | MIL | LAN | SPR | MIL | PIK | JER | DET | SPR | SACO | PHX | BAHÍA | DAR | 15 | 483 | ||
| 1951 | INDY 14 | MIL | LAN | DAR | SPR | MIL | DUQ | DUQ | PIK | JER | DET | DNC | SJS | PHX | BAHÍA | - | 0 |
Resultados de las 500 Millas de Indianápolis [ editar ]
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Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno [ editar ]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Howard Keck | Deidt | Offenhauser 4.5 L4 | GBR | LUN | 500 3 | SUI | BEL | FRA | ITA | 12º | 4 | |
| 1951 | Howard Keck | Deidt | Offenhauser 4.5 L4 | SUI | 500 14 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resumen de la carrera del Campeonato del Mundo [ editar ]
Las 500 Millas de Indianápolis fueron parte del Campeonato Mundial de la FIA desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compitieron en Indy durante esos años fueron acreditados con puntos y participación en el Campeonato Mundial. Mauri Rose participó en 2 carreras del Campeonato del Mundo. Terminó en el podio una vez y anotó 4 puntos en el Campeonato Mundial.
Premios [ editar ]
- Rose fue incluido en el Salón de la Fama del Indianapolis Motor Speedway en 1967.
- En 1994, fue incluido póstumamente en el Salón de la Fama del Automovilismo Internacional .
- Fue incluido en el Salón de la Fama de los Deportes de Motor de América [5] en 1996.
- En 2007, Rose, que era judía , fue incluida en el Salón de la Fama del Deporte Judío Internacional .
Ver también [ editar ]
- Lista de pilotos de carreras judíos seleccionados
Referencias [ editar ]
- ^ "Mauri Rose" . ChampCarStats.com . Consultado el 1 de enero de 2015 .
- ^ a b c d "Resumen de la carrera: Maurice 'Mauri' Rose" . www.snaplap.net . Consultado el 4 de junio de 2020 .
- ^ a b c d "Mauri Rose" . database.motorsportmagazine.com . Consultado el 4 de junio de 2020 .
- ^ Estadísticas de la carrera de Mauri Rose Indy 500
- ^ Mauri Rose en el Salón de la fama de los deportes de motor de América
| Precedido por Wilbur Shaw | Ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 1941 | Sucedido por George Robson |
| Precedido por George Robson | Indianápolis 500 Ganador 1947 - 1948 | Sucedido por Bill Holland |
Enlaces externos [ editar ]
- El más grande 33
- Mauri Rose en Find a Grave y en Indianapolis Motor Speedway
