Max Welti [1] (nacido el 6 de septiembre de 1952 en Zúrich , Suiza ) es un ex piloto de carreras suizo, director del primer equipo de Sauber y, por lo tanto, doble ganador de las 24 Horas de Le Mans y dos veces campeón del mundo de autos deportivos con Sauber Mercedes. . Cinco años después, gana las 24 Horas de Le Mans por segunda vez con Porsche como director de carrera responsable. Luego regresa a Sauber como gerente general de la operación de Fórmula Uno de Sauber . [2] En 2000 Welti se convierte en director ejecutivo de la serie europea de carreras de turismos " V8STAR"antes de convertirse en propietario del equipo A1 A1 Team Switzerland en 2005. Como estratega y consultor internacional de deportes de motor, Welti trabaja hoy en día para fabricantes de equipos originales, promotores y organizadores.
Carrera profesional
1975-1990: De piloto de carreras activo a director de equipo, ganador de Le Mans y campeón mundial
Welti estudió ingeniería mecánica en EPFL y ETH Zurich mientras comenzaba a competir.
Corrió durante tres años en el Campeonato Suizo de Prototipos Deportivos, que ganó en 1980 con un BMW Wittwer March. [3]
Después de sus días de carreras activas, Welti pasa a las carreras operativas y se convierte en el primer Team Manager de Sauber. Ayuda al equipo a convertirse en uno de los más exitosos en las carreras de autos deportivos . [4]
En 1986, Mike Thackwell y Henri Pescarolo dieron al equipo Sauber-Mercedes su primera victoria en los 1000 km de Nürburgring. Dos años más tarde, con el respaldo del gigante eléctrico alemán AEG , el equipo suizo lucha contra Jaguar por el título mundial de autos deportivos . Mercedes-Benz regresa oficialmente a las carreras y los Sport Prototypes se pintan de plata nuevamente en 1989, por primera vez desde 1956. Jean-Louis Schlesser gana el título mundial de pilotos ese año. El equipo domina el título de Constructores , ganando siete de un total de ocho carreras. En las 24 Horas de Le Mans, el equipo obtuvo una victoria por 1-2 [5] con "las nuevas Flechas de Plata" [6] conducidas por Jochen Mass / Manuel Reuter / Stanley Dickens , con Mauro Baldi / Kenny Acheson / Gianfranco Brancatelli terminando en segundo lugar. lugar. En 1990, Schlesser y Baldi comparten el título de Pilotos, mientras que Mass conduce alternativamente con los tres Mercedes Junior: Michael Schumacher , [7] Karl Wendlinger y Heinz-Harald Frentzen . El equipo gana el título de Constructores por segunda vez en 1990.
1991-1994: Director de carrera
En 1991, Sportscar Racing entró en decadencia y a Welti se le ofreció el trabajo de gerente de proyectos de F1 para Porsche Motorsport , en una nueva relación con el equipo Footwork . Sin embargo, el motor Porsche fue un desastre y, como resultado, Welti sacó al equipo de la F1 [ cita requerida ] . Como director mundial de Porsche Motorsport, fue responsable de la reorganización completa del departamento de deportes de motor. En 1993, Welti lanzó la Porsche Supercup y él mismo dirigió las negociaciones con el jefe de F1 Bernie Ecclestone, ya que se llevaría a cabo como una copa monomarca internacional y una serie de apoyo en la Fórmula Uno. En 1994, una vez más, Welti celebró con Porsche y su equipo otro triunfo con la versión modificada del 962 en las 24 Horas de Le Mans [8] conducido por Mauro Baldi / Hurley Haywood / Yannick Dalmas . Con Max Welti como director de carreras y el ingeniero de carreras Norbert Singer como líder del proyecto, se desarrollaron, construyeron y probaron dos autos de carreras y un auto de reserva en un tiempo récord y se llevaron a la carrera de Le Mans. [9]
1995: Vicepresidente de Sauber Fórmula 1
En mayo de 1995 Welti decidió regresar a Sauber como director de equipo del nuevo equipo de Fórmula 1. Jugó un papel decisivo en el establecimiento de una organización de equipo estructural nueva y más eficiente [10] y en la construcción de una relación especialmente estrecha con su patrocinador de Malasia, Petronas , así como con su fabricante de motores Ferrari a partir de 1997. [ cita requerida ] . Además, llevó al equipo a su primer podio.
2000-2003: V8STAR - Creación del primer campeonato europeo de turismos Silhouette
A partir de 2000, Welti fue responsable como director ejecutivo de la creación de la serie de turismos V8STAR en Alemania, un campeonato de vehículos de chasis tubular con siluetas de fabricantes de renombre como Jaguar, Volkswagen, Opel, Ford, Lexus, Audi y BMW con motores V8 uniformes bajo el capó y pilotos de renombre al volante.
2005-2009: Team Principal Equipo Nacional Suizo - A1 GP Worldcup of Motorsport
En 2004, Welti se convirtió en franquiciado y director del equipo en la Copa del Mundo de deportes de motor A1 GP y formó el equipo nacional suizo de deportes de motor. [11] Con Neel Jani , el equipo A1 de Suiza ganó la Copa del Mundo de Motorsport en 2008 y fue subcampeón en 2006 y 2009. El equipo también apoyó a otros pilotos suizos como Marcel Fässler , Sébastian Buemi , Alexandre Imperatori , Tom Dillmann , Rahel Frey y Natacha Gachnang . [12] Ningún otro equipo ni piloto tuvo más éxito que Suiza y Jani en este campeonato mundial.
2013-2017: Grupo Volkswagen
Welti volvió a ser el centro de atención internacional en 2013. Como miembro del Comité Directivo de Volkswagen Group Motorsprt, fue enviado a Italia como Director de automovilismo de Lamborghini Squadra Corse para crear allí un nuevo departamento de automovilismo. [13] Después de completar esa tarea, Welti viajó a todas las carreras importantes en Europa y en el continente americano durante seis años, liderando negociaciones con organizadores, promotores, federaciones y técnicos de diferentes series de carreras.
2018-2020: Grupo BMW
Entre 2018 y 2020, Welti es asesor estratégico de deportes de motor de BMW. [14] Viaja a importantes carreras del WEC, IMSA, Fórmula E, DTM y WRX y participa en clásicos de resistencia como Nürburgring, Spa, Le Mans, Sebring y Daytona.
2009 hasta hoy: Consultor de series de carreras, promotores, patrocinadores y OEM
Hoy en día, Welti trabaja a nivel internacional como experto independiente para promotores, patrocinadores y OEM. Desde 2019, también es el director deportivo de la serie de carreras totalmente eléctricas SuperCharge. [15] [16]
Premios
En 1990, Max Welti recibe el "BP Racing Trophy", un premio por servicios especiales al automovilismo, que recibe por sus éxitos con Sauber-Mercedes. [17] El codiciado "BP Racing Trophy" se otorgó por primera vez en 1965.
Después de ganar el título del campeonato mundial en la temporada de A1GP 2007/2008, A1 Team Switzerland recibe en diciembre de 2008 el Auto Sport Award por servicios especiales al automovilismo suizo. [18] [19] Los ganadores de premios anteriores fueron grandes del automovilismo como Jo Siffert , Clay Regazzoni y Peter Sauber .
En 2010, Max Welti es incluido en el "Muro de la Fama" en el museo Autobau en Romanshorn como "leyenda suiza del automovilismo". [20]
Referencias
- ^ "Max F. Welti" . www.maxpertise.eu . Consultado el 14 de febrero de 2017 .
- ^ Max Welti se incorpora a Sauber como director de operaciones ” . Motorsport.com . 8 de mayo de 1995 . Consultado el 7 de diciembre de 2017 .
- ^ "Schweizer Legenden des Automobilrennsports mit Wall of Fame in der Autobau geehrt (Veranstaltungen)" . Zwischengas (en alemán) . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
- ^ "Gente Max Welti" . grandprix.com .
- ^ "Las 24 horas de Le Mans 1989: triunfo uno-dos hace 30 años" . marsMediaSite . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
- ^ Mercedes-Benz Die neuen Silberpfeile . Verlag Stadler. 1990. ISBN 3 7977 0252 3.
- ^ "1989 und 90" . Michael Schumacher (en alemán) . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
- ^ "Historia de Porsche Le Mans" . newsroom.porsche.com .
- ^ Porsche Victory '94 . Ulrich Upietz, Gruppe C Motorsport-Verlag. 1994. p. 19. ISBN 3 928540 11 4.
- ^ "grandprix.com Entrevista a Max Welti" . grandprix.com .
- ^ "Vista previa del equipo Suiza Brands Hatch" . motorsport.com .
- ^ "Imágenes de pilotos y equipo A1 Team Suiza" . motorsport.com .
- ^ "Max Welti al frente de la división de carreras Squadra Corse de Lamborghini" . motorauthority.com .
- ^ "De VW a BMW" . autosprint.ch .
- ^ "Carreras urbanas electrizantes" . SuperCharge . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
- ^ "SuperCharge: Die Macher der E-Rennserie im Exklusiv-Interview" . Motorsport-Magazin.com (en alemán) . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
- ^ "Premio Trofeo BP Racing 1990" . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
- ^ Auto Sport Schweiz. "Premio Auto Sport 2008 para A1 Team Switzerland" (PDF) .
- ^ motorsport-total.com. "Premio para el equipo A1 de Suiza" .
- ^ Zwischengas. "Leyenda suiza del automovilismo" .
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Max Welti en Racing-Reference
- Perfil en grandprix.com
- https://www.motorauthority.com/news/1083947_max-welti-to-head-lamborghinis-squadra-corse-racing-division