La Base de la Guardia Nacional Aérea McGhee Tyson ( IATA : TYS , OACI : KTYS , FAA LID : TYS ) es una instalación militar conjunta ubicada en el Aeropuerto McGhee Tyson . Se encuentra aproximadamente a 10 millas (16 km) al sur del distrito comercial central de Knoxville, cerca de Alcoa , en el condado de Blount , Tennessee , Estados Unidos . Fue el sitio de la Base de la Fuerza Aérea McGhee Tyson desde 1952 hasta 1960.
McGhee Tyson ANGB es el hogar de la 134a Ala de Reabastecimiento Aéreo (134 ARW) de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee , una unidad ganada por el Comando de Movilidad Aérea (AMC) que funciona como ala anfitriona para la instalación. Otros inquilinos de la base incluyen el 119 ° Escuadrón de Comando y Control, el Centro de Capacitación y Educación de la Guardia Nacional Aérea IG Brown , la Banda de la Guardia Nacional Aérea del Sur y el 1. ° Escuadrón, Instalación de Apoyo a la Aviación del Ejército del 230 ° Regimiento de Caballería Blindada de la Guardia Nacional del Ejército de Tennessee , operando varios helicópteros OH-58 Kiowa Warrior .
El anuncio de que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos construiría una base aérea en el aeropuerto McGhee-Tyson se hizo el 26 de enero de 1951. Los cazas-interceptores con base allí defenderían las instalaciones de la Comisión de Energía Atómica en el cercano Laboratorio Nacional Oak Ridge , la planta de aluminio de Alcoa y el resto del Valle de Tennessee, incluidas las presas vitales de la Autoridad del Valle de Tennessee . La construcción inicial se estimó en $ 5,5 millones. Las instalaciones militares construidas en el lado noroeste del aeródromo han permanecido separadas del aeropuerto civil.
La base se inauguró oficialmente el 9 de agosto de 1952 como Base de la Fuerza Aérea McGhee Tyson , pero las operaciones de alerta de defensa aérea comenzaron allí mucho antes. El Destacamento 1 de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee federalizado , 105 ° Escuadrón de Cazas Interceptores fue asignado a la base mientras estaba en servicio activo durante la Guerra de Corea . Asignado al Comando de Defensa Aérea (ADC) y volando F-47D Thunderbolts , el 105º FIS tenía su sede en Berry Field en Nashville . El 105º FIS permaneció en la base hasta el 1 de enero de 1952 cuando fue devuelto al control estatal bajo la Guardia Nacional Aérea de Tennessee [2]
La Fuerza de Defensa Aérea Central en servicio activo del Comando de Defensa Aérea , 516 ° Grupo de Defensa Aérea (516 ADG), reemplazó a la unidad de la Guardia Nacional Aérea el 1 de enero de 1952. Con ella estaban el 516 ° Escuadrón de la Base Aérea, el 516 ° Escuadrón de Material y la 516 ° Enfermería . Entre 1200 y 1400 aviadores, con una nómina anual de $ 1.5 millones, fueron asignados a la base.
La unidad táctica del 516 ADG fue el 469 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores (469 FIS), que inicialmente heredó los F-47 de la Segunda Guerra Mundial (anteriormente P-47 Thunderbolts ) de la Guardia Nacional Aérea , reemplazándolos más tarde con F- Aviones de combate 86D Sabre . En 1953, el escuadrón 460 de caza-interceptor se convirtió en un segundo escuadrón de F-86D en la base. [3] El 460º fue reasignado al Aeropuerto de Portland , Oregon en 1955, mientras que el 469º permaneció en TYS hasta 1957 cuando fue desactivado. [3] [4]