La estación Meitetsu Nagoya (名 鉄 名古屋 駅, Meitetsu Nagoya eki ) es la estación principal del sistema del ferrocarril de Nagoya (Meitetsu) en Nagoya , Japón . La mayoría de los trenes de las principales líneas de Meitetsu operan a través de esta estación. La estación también es una puerta de entrada al Aeropuerto Internacional Chūbu Centrair , que está conectado con la estación por el servicio Rapid Express que comenzó el 29 de enero de 2005.
| Estación Meitetsu Nagoya 名 鉄 名古屋 駅 | |
|---|---|
 Puertas de venta de entradas en enero de 2008 | |
| Localización | Nakamura , Nagoya , Aichi Japón |
| Coordenadas | 35 ° 10′10 ″ N 136 ° 53′02 ″ E / 35.1695461 ° N 136.8838763 ° ECoordenadas : 35 ° 10′10 ″ N 136 ° 53′02 ″ E / 35.1695461 ° N 136.8838763 ° E |
| Operado por | Meitetsu |
| Líneas) | Línea principal de Meitetsu Nagoya |
| Plataformas | 3 plataformas (con solución española ), 2 pistas |
| Conexiones | Servicios de autobús Servicios de autobús |
| Construcción | |
| Tipo de estructura | Bajo tierra |
| Otra información | |
| Código de la estación | NH36 |
| Historia | |
| Abrió | 12 de agosto de 1941 |
| Nombres previos | Estación Shin Nagoya (hasta 2005) |
| Pasajeros | |
| Año fiscal 2018 | 151,891 diarios |
Esta estación está construida debajo de los grandes almacenes Meitetsu , por lo que el área de la estación es muy estrecha para la gran cantidad de pasajeros, pero es técnicamente difícil ampliar la estación debido a la limitada y complicada área subterránea. [1] Por lo tanto, en esta estación, los lugares de espera de los pasajeros están separados por destino. Los pasajeros deben esperar en su lugar para ir. [2]
La estación se encuentra junto a JR central 's estación de Nagoya , la estación central de la ciudad, y la estación de Nagoya Kintetsu , el terminal de la Kintetsu Nagoya Línea . [3]
Puertas de entrada
Hay 7 puertas de entrada a la estación de Nagoya Meitetsu, incluyendo la puerta central de entradas , West Gate de entradas , Sur puerta de entrada , puerta de entrada del Norte , Oriente Puerta de entradas , New South puerta de entrada y Kintetsu conexión de puerta de entradas .
La puerta de entrada central, la puerta de entrada oeste y la puerta de entrada sur se encuentran en el edificio de la estación Meitetsu, y se puede acceder a la puerta de entrada norte desde el centro comercial subterráneo Gatewalk.
La puerta de entrada este y la nueva puerta de entrada sur son solo para la entrada a la plataforma 4 . East Ticket Gate está cerca del quiosco subterráneo de venta de loterías, y New South Ticket Gate está en la parte trasera de la sección de comida subterránea de los grandes almacenes Meitetsu.
La puerta del boleto de conexión de Kintetsu conecta la Plataforma 1 con las plataformas de la Estación de Kintetsu Nagoya .
Puerta de entrada central
Puerta de entrada oeste
Puerta de entrada sur
Puerta de entrada norte
Puerta de entrada este
Nueva puerta de entrada sur
Puerta de entrada para la conexión Kintetsu-Meitetsu
Puntos de equitación
En la estación Meitetsu Nagoya, los lugares de conducción de los pasajeros están separados por sus destinos. Además, Meitetsu tiene trenes de dos puertas y trenes de tres puertas, por lo que los pasajeros deben esperar en el lugar con la luz encendida. [ cita requerida ]
Pista No 1 (para Ichinomiya, Gifu, Iwakura, Inuyama, Shin Kani, Kakamigahara, Tsushima y Saya)
| Color directo | Monitor | Líneas ferroviarias | Tipos de trenes | Destino |
|---|---|---|---|---|
| Azul | ■ Nagoya | □ Rapid Ltd. Exp. ■ Express limitado ■ Express ■ Semi Express | Meitetsu Ichinomiya Meitetsu Gifu | |
| Amarillo | ■ Nagoya | ■ Local | Meitetsu Gifu | |
| Verde | ■ Inuyama ■ Kakamigahara ■ Hiromi | □ Rapid Ltd. Exp. ■ Express limitado ■ Express ■ Semi Express | Shin Unuma Shin Kani Meitetsu Gifu (a través de Inuyama) | |
| Azul claro | ■ Inuayama ■ Kakamigahara | ■ Local | Iwakura Inuyama | |
| Púrpura | ■ Tsushima ■ Bisai | ■ Express limitado ■ Express ■ Semi Express ■ Local | Tsushima Saya Yatomi |
- Solo hay muy pocos trenes locales para Gifu, por lo que los pasajeros deben usar trenes locales para Tsushima o hacer transbordo en Sukaguchi.
Pista No 2 (para Ichinomiya, Gifu, Inuyama, Shin Unuma, Shin Kani y Saya)
Pista No 3 (para Toyohashi, Nishio, Tokoname, Aeropuerto Internacional de Japón Central, Kōwa y Utsumi)
- Estas vías se utilizan solo para pasajeros con reserva de asiento para un □ μSky Limited Express, □ Rapid Limited Express y ■ Limited Express y para llegadas.
Pista No 4 (para Higashi Okazaki, Toyohashi, Toyokawa-inari, Nishio, Tokoname, Aeropuerto Internacional de Japón Central, Kōwa y Utsumi)
| Color directo | Monitor | Líneas ferroviarias | Tipos de trenes | Destino |
|---|---|---|---|---|
| Azul | ■ Nagoya ■ Nishio ■ Toyokawa | □ Rapid Ltd. Exp. ■ Express limitado ■ Express ■ Semi Express | Toyohashi Kira Yoshida Toyokawa-Inari Toyoake | |
| Amarillo | ■ Nagoya ■ Nishio | ■ Local | Narumi Toyoake Higashi Okazaki | |
| Verde | ■ Tokoname ■ Aeropuerto ■ Kōwa ■ Chita | ■ Express limitado □ Rapid Express ■ Express ■ Semi Express | Aeropuerto Internacional de Japón Central Kōwa Utsumi | |
| Azul claro | ■ Tokoname ■ Aeropuerto ■ Kōwa ■ Chita | ■ Local | Ōtagawa Tokoname Chita Handa |
Transferir
- En la estación de Nagoya :
- Compañía de Ferrocarriles de Japón Central
- Tōkaidō Shinkansen (para Shin-Yokohama, Tokio, Kioto y Shin-Osaka)
- Línea Tōkaidō (para Gifu, Ogaki, Obu, Kariya, Gamagori, Toyohashi y Hamamatsu)
- Línea Chūō (para Kozoji (traslado a EXPO SITE), Tajimi y Nakatsugawa)
- Línea Kansai (para Yokkaichi, Tsu y Kameyama)
- Línea Takayama (solo expreso limitado, para Gero y Takayama)
- Ferrocarril rápido junto al mar de Nagoya
- Línea Aonami (para Kinjō-Futō) - Número de estación: AN01
- Metro municipal de Nagoya
- Línea Higashiyama - Número de estación: H08
- Línea Sakura-dōri - Número de estación: S02
- Compañía de Ferrocarriles de Japón Central
- En la estación de Kintetsu Nagoya :
- Ferrocarril de Kintetsu
- Línea Nagoya (para Yokkaichi, Tsu, Ise-Nakagawa, Matsusaka, Iseshi, Toba, Kashikojima y Osaka)
- Ferrocarril de Kintetsu
Historia
La estación abrió el 12 de agosto de 1941 y fue conocida como Estación Shin Nagoya (新 名古屋 駅, Shin Nagoya eki ) hasta que fue rebautizada a principios de 2005. [4]
Un proyecto de renovación de la estación que incluye la construcción de dos nuevas plataformas con el fin de aumentar la capacidad de la estación se completará en 2027, año en que se espera que entre en funcionamiento el maglev Shinkansen . [5]
Estaciones adyacentes
| ← | Servicio | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Línea principal de Nagoya | ||||
| Kanayama | μSKY Limited Express Rápido Limited Express | Kōnomiya | ||
| Kanayama | μSKY Limited Express Rapid Limited Express (hasta la línea Inuyama) | Iwakura | ||
| Kanayama | Expreso limitado | Kōnomiya Sukaguchi (algunos trenes paran) | ||
| Kanayama | Expreso limitado (hasta la línea Inuyama) | Iwakura | ||
| Kanayama | Rápido expreso | Sukaguchi | ||
| Kanayama | Rapid Express (hasta la línea Inuyama) | Kami Otai | ||
| Kanayama | Rápido | Sakō | ||
| Kanayama | Semi expreso | Sakō | ||
| Sannō | Local | Sakō | ||
Referencias
- ^ "な ぜ 名 鉄 名古屋 駅 は「 迷 駅 」に な っ た の か「 初見 殺 し 」の カ オ ス 駅 が 生 ま れ た 理由 - コ ラ ム" . J タ ウ ン ネ ッ ト. 2019-03-27 . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
- ^ "名 鉄 名古屋" [Meitetsu Nagoya]. www.meitetsu.co.jp . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
- ^ "Renovación urbana y utilización del espacio subterráneo - Centrado en el distrito de la estación de Nagoya" (PDF) .
- ^ Ferrocarril de Nagoya. "平 成 17 年 1 月 29 日 に ダ イ ヤ 改正 を 実 施" (PDF) .
- ^ "名 鉄 、 名古屋 駅 の 4 線 化 を 正式 発 表" . nikkei.com (en japonés). Nikkei Inc . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)