El Messerschmitt Bf 109 fue un avión de combate alemán de la Segunda Guerra Mundial . Fue uno de los primeros verdaderos cazas modernos de la era, que incluía características como una construcción monocasco totalmente metálica , un dosel cerrado y un tren de aterrizaje retráctil . El Bf 109 fue el avión de combate más producido durante la Segunda Guerra Mundial, con 30,573 ejemplares construidos durante la guerra, y el avión de combate más producido en la historia, con un total de 33,984 unidades producidas hasta abril de 1945.
España había firmado acuerdos de licencia con Messerschmitt en 1942 para producir el Bf 109G-2 y había recibido herramientas y plantillas en preparación para comenzar la producción, así como 25 ensamblajes de fuselaje y alas incompletos. Debido a la prioridad de la Luftwaffe, Messerschmitt no pudo supervisar la puesta en marcha de la línea de producción. Además, Hispano Aviación tampoco pudo adquirir los motores Daimler-Benz DB 605 debido a la escasez de tiempo de guerra. No fue hasta 1947 que la fábrica comenzó a producir fuselajes completos. Como motor de reemplazo comparable al DB 605A, se instaló en estos aviones el Hispano-Suiza 12Z-17. Las aeronaves con este motor fueron designadas HA-1109-K1L (se están produciendo 65). En 1954 Hispano Aviación rediseñó la estructura del avión para aceptar el Rolls-Royce Merlin 500-45 y produjo el HA-1112-M1L. La producción de Hispano Aviación HA-1109 y HA-1112 Buchon s finalizó en 1958; [1] Sin embargo, España continuó utilizando el HA-1112 operativamente hasta finales de 1967.
En 1946 Checoslovaquia reinició la línea de producción cerrada Messerschmitt en la Compañía Avia [2] en Praga utilizando las plantillas y herramientas originales junto con un número sustancial de fuselajes incompletos. De 1946 a 1949, se completaron alrededor de 550 fuselajes como Avia S-99 , que se asemeja a un Bf 109G-14 y Avia S-199 (motor Jumo, sin cambios por lo demás). [1] Debido a un incendio en un almacén, se perdió una cantidad sustancial de motores DB 605 y, como sustituto, se encontró una cantidad sustancial del Junkers Jumo 211 . A diferencia del DB 605 original o del Rolls-Royce Merlin, el par de este motor sustituto era extremadamente alto, lo que resultó en una alta tasa de mortalidad de estos aviones. [ cita requerida ] La producción terminó en 1948, y la Guardia de Seguridad Nacional de Checoslovaquia retiró el último de los S-199 en 1957.
Después de la guerra, además de las Fuerzas Aéreas de España y Checoslovaquia, tanto Finlandia como Suiza continuaron utilizando el Bf 109 operativamente hasta finales de la década de 1950. La entonces nueva nación de Israel compró 25 Avia S-199 (23 entregados) cuando, debido al embargo, no pudo adquirir aviones de otras fuentes. La Fuerza Aérea de Israel retiró su avión a principios de 1949.
Entre 1945 y 1948, la mayoría de los Bf 109 fueron desguazados o destruidos. Algunos ejemplos se conservaron para usarlos como trofeos de guerra o ejemplos técnicos para estudios posteriores. Durante los siguientes 23 años, fueron la primera generación de supervivientes del Bf 109.
En 1967, los productores de la película The Battle of Britain querían un grupo grande y preciso de aviones para su uso en pantalla. Afortunadamente, el Ejército del Aire español estaba empezando a retirar sus HA-1112 y se llegó a un acuerdo para utilizar estos aviones. La Fuerza Aérea Conmemorativa también acababa de comprar numerosos ejemplares del HA-1112. Estos aviones también fueron arrendados para la producción de esta película. Durante los siguientes 35 años, estos Bf 109 españoles fueron el pilar de numerosas películas de aviación y trabajos de televisión de la Segunda Guerra Mundial, incluidas Hanover Street , Memphis Belle , The Tuskegee Airmen y Piece of Cake, por nombrar solo algunos.
A partir de finales de 1988, los Bf 109 se encontraban entre los numerosos ejemplos de aviones estrellados de la Segunda Guerra Mundial que aún existían en Rusia y que estaban siendo recuperados para su restauración. Otros ejemplos de los primeros modelos del Bf 109 se han encontrado en lugares de accidentes en Francia e Italia (así como varios aviones recuperados donde habían sido enterrados en Alemania). Estos aviones con antecedentes de combate conocidos son la base de la ola actual de Bf 109 recuperados / restaurados con más descubrimientos anticipados. A diciembre de 2016, se conocen 67 fuselajes Bf 109 existentes.
Aproximadamente veinte de los Bf 109 supervivientes del siglo XXI sirvieron al mismo tiempo con el ala de caza de la Luftwaffe Jagdgeschwader 5 , más que con cualquier otra unidad de aviación militar del Eje de la Segunda Guerra Mundial.
Australia
- En exhibicion
- Bf 109 G-6 / U4 163824 NF + FY ; Unidad de la Luftwaffe desconocida. Celebrada por el Australian War Memorial (AWM), Canberra. El último Bf 109 del mundo todavía muestra su camuflaje y marcas originales: un esquema de combate diurno de 1944, con variaciones resultantes de reparaciones de servicio (posiblemente incluida su capota Erla Haube ) y reemplazos (por ejemplo, se reemplazó un ala). El registro de G-SMIT en el Reino Unido después de la guerra , 163824 ha sido dos veces propiedad de AWM: según el historiador Michael Nelmes, el AWM se deshizo de él por £ 100 en 1963, a un miembro del Illawarra Flying Club en el aeropuerto de Bankstown en Sydney. Más tarde fue adquirido por el coleccionista Sid Marshall, quien tenía el avión suspendido del techo de su hangar personal. En 1979, un propietario australiano de 163824 intentó exportarlo, por un precio reputado de 10.000 dólares , al coleccionista británico Doug Arnold. Sin embargo, dicha exportación habría sido ilegal según la legislación australiana y la aeronave fue confiscada por la Aduana australiana y posteriormente readquirida por AWM. Se ha afirmado que el vendedor cubrió temporalmente el Bf 109 con una película protectora de plástico plateado, supuestamente en un intento de hacerla pasar por un Mustang P-51 . [3]
- En restauración / almacenado
- Bf 109 G-2 14798 GJ + QP , ex 8./JG 5 "Negro 10"; Wayne Dawson Nueva Gales del Sur.
Austria
- En exhibicion
- Bf 109 G-14 784993 ex-IV./JG 53 "Blanco 13", Blanco 13 , Aviaticum Wiener Neustadt. [4]
Bélgica
- En condiciones de vuelo
- HA-1112-M1L c / n 201 C.4K-131 (OO-MAF), película: Batalla de Gran Bretaña , ex-Victory Air Museum ", White 1 Sabine , Colección Eric Vormezeele, Brasschaat. [5]
Brasil
- En exhibicion
- Bf 109 G-2, 14256 , Amarillo 14 , Museo TAM , [6] São Carlos [7] [8]
Canadá
- En exhibicion
- Bf 109 F-4 10132 , << , [9] Museo del Espacio y la Aviación de Canadá , Rockcliffe , Ontario. [10]
- HA-1112-M1L c / n 164 C.4K-114 , ex 471 Sq "471-28", ex-7 Sq "7-82", película: Battle of Britain , 471-28 , en exhibición temporal en el Western Museo de Aviación de Canadá. [11]
República Checa
- En exhibicion
- S-199 199178 , UC-25 , Museo de la Aviación - Kbely, Praga. [12] [13]
- CS-199 199565 , UC-26 , Museo de la Aviación - Kbely, Praga. [13] [14] [15]
Finlandia
- En exhibicion
- Bf 109 F-4 7108 , ex-NE + ML, ex-9./JG 5 , Museo de la Fuerza Aérea de Finlandia , Tikkakoski. [dieciséis]
- Bf 109 G-2 14743 , ex-RJ + SM, ex-AF finlandés MT-208 , Museo de Aviación de Finlandia , aeropuerto de Helsinki-Vantaa [17]
- Bf 109 G-6 / U2 165227 , ex-BV + UE, ex-AF finlandés MT-452 "Yellow 4", Yellow 4 , Suomen Ilmailumuseo, Utti.
- Bf 109 G-6 / Y 167271 , ex-VO + GI, ex-AF finlandés MT-507 "Yellow 0", Yellow 0 , Museo de Aviación de Finlandia Central (FAM) , Tikkakoski. [18] [19]
- Almacenado o en restauración
- Bf 109 E-3 3285 , ex-Bf 109E-7, ex-4./JG 5 "Negro 12", "Blanco 4", "Amarillo 2", Museo Finlandés AF, Tikkakoski
Francia
- Almacenado o en restauración
- Bf 109 G-6 26129 ex-RV + IS, ex-II./JG 54 "Black 3", Aéronautique Provençale
Alemania
- En condiciones de vuelo
- HA-1112-M1L c / n 139 C4K-75 (D-FWME), película: Batalla de Gran Bretaña "Yellow 11", Red 7 + - , Messerschmitt Air Company. Belly aterrizó en un campo de maíz el 18 de agosto de 2013 durante una exhibición aérea en el aeropuerto de Roskilde, Dinamarca. El piloto resultó ileso y la aeronave sufrió solo daños menores, incluida una hélice completamente rota. Re-motorizado con DB605 . [22] [23]
- HA-1112-M1L c / n 156 C.4K-87 (D-FMBB), FM + BB , EADS / Messerschmitt Foundation, reconstruido con un motor DB605. [24]
- HA-1112-M1L c / n 234 C.4K-169 (D-FMGZ), Amarillo 27 , Hangar 10 Air Fighter Collection GmbH. Restaurado al estado Bf 109 G-12 (entrenador de dos asientos) con DB605
- HA-1112-M1L c / n 235 C.4K-172 (D-FMVS), película: Batalla de Gran Bretaña , ex-Victory Air Museum, <- + - , Cavanaugh Flight Museum , Addison, Texas. [25] [26] [27] Hangar 10 Air Fighter Collection GmbH
- En exhibicion
- Bf 109 E-1 790 - los primeros 109 supervivientes en haber visto combate - ex- J / 88/2 (Legión Cóndor) "6-106", ex-Bf 109 E-3, ex-AF español "C4E-106", <- + - , [28] / Deutsches Museum , Múnich, [29] [30] [31] [32]
- Bf 109 E-3 1407 , ex-2./JG 77 "Black 2", ex-Bf 109E-4, ex-14 / JG 77 "Red 5", Red 5 , Deutsches Technikmuseum , Berlín
- Bf 109 G-2 trop 14753 , ex-1./JG 27 "Blanco 3", Blanco 3 , Museo de Aviación Hannover-Laatzen [33]
- Bf 109 G-4 19310 , ex-BH + XN, ex-4./JG 52 "White 3" "Nesthäkchen" - se estrelló el 20 de marzo de 1943, White 3 , Technikmuseum Speyer. [34] [35]
- HA-1109-K1L C.4J - ??, <<< Yellow 4 Luftwaffen Museum, Gatow, reconstruido como Bf 109G-2 con DB605 [36]
- HA-1109-K1L c / n 54 C.4J- ?? , Museo Messerschmitt, Manching
- HA-1112-M1L c / n 194 C.4K-134 , película: Battle of Britain , ex-Victory Air Museum, en exhibición limitada en Wittmundhafen AB, marcado como Black 12 ) ha sido reconstruido con motor DB 605
- HA-1112-M1L c / n 228 C.4K-170 (N170BG), película: Battle of Britain "Yellow <", película: Patton (como P-51B) "743652", Yellow 4 + - , Auto und Technik Museum , Sinsheim, ha sido reconstruido con motor DB605. [37] [38]
- HA-1112-M1L c / n 213 C.4K-1 ?? (D-FEHD), Black 15 , Fundación Messerschmitt. [39]
- Almacenado o en restauración
- Bf 109B / V10a 1010 (D-IAKO), Oberschleißheim, Munich: solo se sabe que existe un prototipo de fuselaje del Bf 109 superviviente
- Bf 109 F-2 8993 , ex GC + KQ, ex-2./JG 3 , ex-Bf 109F-4, ex-JG 54 "Blanco 2", ex-9 / III JG 5 "Amarillo 3" (piloto Obgfr Eugen Britz) - se estrelló el 3 de abril de 1943, Yellow 3 [40]
- Bf 109 G-2 13605 (G-JIMP), [41] Amarillo 12 registrado a nombre de Mark R. Oliver, Altrincham, Reino Unido.
- Bf 109 G-10 w / n unknown (D-FDME), Black 2 + - , EADS / Messerschmitt Foundation. Este avión es ampliamente considerado como un HA-1112-M1L reconstruido como un Bf 109 G-10. Desde entonces ha sido repintado como Amarillo 3 + -
Israel
- En exhibicion
- S-199 782358 , ex-Israel AF, D 112 Museo de la Fuerza Aérea de Israel, Base de la Fuerza Aérea de Hatzerim [42]
Países Bajos
- En exhibicion
- Bf 109 G-5 15343 , ex-5./JG 53 "Black 11", Black 11 , Museo de la Aviación en Seppe, Breda. [43]
- Bf 109 G-6 15678 ex-9./JG 54 "Brown 7" - se estrelló en julio de 1943, fuselaje solo en el Museo del Muro Atlántico
Nueva Zelanda
- En restauración / almacenado
- Bf 109 G, subtipo y w / n aún desconocidos. Se cree que estuvo anteriormente en Australia, se entendió que fue importado para un propietario privado que tiene la intención de restaurarlo para que esté en condiciones de aeronavegabilidad. [44]
Noruega
- Almacenado o en restauración
- Bf 109 G-2 / R1 13470 , ex-CI + KS, ex-8./JG 5 "White 4", Museo de Aviación de Noruega, Bodø
- Bf 109 G-1 / R2 14141 , ex-DG + UF, ex-2./JG 5 "Black 6", Flyhistorisk Museum, Sola [45]
- Bf 109 G-2 / R-6 14649 , Stab IV / JG 5 , "Yellow 3", Museo de Aviación de Noruega, Bodø [46]
Polonia
- En exhibicion
- Bf 109 G-6 163306 , ex-RQ + DR, ex-JGr. West "Red 3": se estrelló el 28 de mayo de 1944, Red 3 , Fundacja Polskie Orły, Warszawa [47] [48] [49] [50] [51]
- Bf 109 E-3 1185 , ex-Bf 109 E-6, Lotnictwa Astronautyki Museum, Cracovia
Rusia
- En exhibicion
- Bf 109 G-2 14658 , ex-KG-WF, ex-6./JG 5 "Yellow 2", Museo de las Fuerzas Aéreas de la Flota del Norte , Severomorsk
- Bf 109 G-6 411768 ex-FN + RX, ex-RW + ZI, ex-II./JG 5 "Black 1", Black 1 , Museo Técnico Vadim Zadorozny, Moscú [52]
- Almacenado o en restauración
- Bf 109 F-4 / Z 7504 , ex-7./JG 3 "Blanco 10 + |" (piloto Fw. Rudolf Berg) - se estrelló el 28 de marzo de 1943 [53]
- Bf 109 G-2 13427 , ex-9./JG 5 "Yellow 2", Rusia (S)
Serbia
- En exhibicion
- Bf 109 G-2 14792 , ex-GJ + QJ, ex-Yugoslavia AF 9663 "63", 63 , Museo de Aviación de Yugoslavia, Belgrado. [54] [55] [56]
Eslovaquia
- Bf 109 G-14 / AS, w / n 784993, Museo de Aviación Kosice, Eslovaquia [57]
Sudáfrica
- En exhibicion
- Bf 109 E-3 1289 , ex-SH + FA, ex-2./JG 26 (Schlageter) "Red 2", Red 2 , Museo Nacional Sudafricano de Historia Militar , Johannesburgo [58]
- Bf 109 F-4 trop, desconocido Werknr, ex-7./JG 53 White6 Museo Nacional de Historia Militar de Sudáfrica, Johannesburgo. [59]
España
- En exhibicion
- HA-1109-K1L c / n 56 C.4J-10 , ex-94 Sq "94-28", 94-28 , Museo del Aire, Madrid [60]
- HA-1112-M1L c / n 211 C.4K-148 , ex-471 Sq "471-23", 471-23 , Museo del Aire , Madrid. [61]
- Almacenado o en restauración
- Bf 109 F-4 w / rn desconocido , ex-JG 5 "White 4". [62]
Suiza
- En exhibicion
- Bf 109 E-3 2242 , ex-Swiss AF "J-355, J-355 , Museo de la Fuerza Aérea Suiza , Dubendorf. [63] [64] [65] [66]
Reino Unido
- En condiciones de vuelo
- Bf 109 E-3 3579 (G-CIPB), ex-JG 2 "White 14", ex-Bf 109E-7 4 / JG 5 "White 7" - se estrelló el 2 de agosto de 1942, White 14 , Biggin Hill Heritage Hangar, Biggin Cerro. [67] [68] Primero volado después del reensamblaje el 13 de junio de 2017.
- HA-1112-M1L (G-AWHH), película: Batalla de Gran Bretaña , "White 9", Restauraciones de aviones de Anglia, Sywell / Duxford. [5] .
- HA-1112-M1L c / n 67 C.4K-31 (G-AWHE), película: Batalla de Gran Bretaña "Red 8", Yellow 14 , Air Leasing, Sywell. [69] [70] [71]
- HA-1112-M1L c / n 172 C.4K-102 (G-AWHK), película: Batalla de Gran Bretaña "Red 7", Yellow 10 , Historic Flying Ltd, Duxford, Cambridgeshire. [72]
- HA-1112-M4L s / n 40/2 (G-AWHC), película: Batalla de Gran Bretaña "Red 11", Air Leasing, Sywell. Restaurado al estado Bf 109 G-12 (entrenador de dos asientos). [73]
- En exhibicion
- Bf 109 E-3 1190 , ex-Bf 109E-4 / N, ex-4./JG 26 "White 4", White 4 , [74] Imperial War Museum Duxford [75] [76]
- Bf 109 E-3 4101 , ex-GH + DX, ex-6./JG 52 "Yellow 8", ex-2 / JG51 "Black 12", ex-RAF DG200, ex- No. 1426 Flight RAF (el " Rafwaffe "), utilizado en la película de la Batalla de Gran Bretaña , Black 12 , Museo de la RAF [77] Hendon [78] [79] [80]
- Bf 109 G-2 trop 10639 (G-USTV), ex-PG + QJ, ex-III./JG 77 "Black 6", ex-3 Sdn RAAF "CV-V", ex-RAF RN228 No.1426 Flight (Aeronave enemiga), Black 6 , Royal Air Force Museum Cosford . [81] El avión era entonces el único ejemplar en condiciones de aeronavegabilidad del mundo hasta el 12 de octubre de 1997, cuando el avión volcó durante el aterrizaje después de encontrar un problema en el motor. El piloto Sir John Allison resultó ileso en el incidente. El avión fue rescatado y restaurado a la condición de exhibición estática.
- Bf 109 E-4 4853 , ex-2./JG 51 , naufragio en exhibición en el Kent Battle of Britain Museum , Hawkinge
- Almacenado o en restauración
- Bf 109 E-1 Wknr desconocido, ex-español AF C4E-88, Robs Lamplough, Hungerford
- Bf 109 E- 1854 , Charleston Aviation Services
- Bf 109 E-3 1983 , ex-5./JG 5 "Red?", Charleston Aviation Services, Colchester
- Bf 109 E-3 3523 , ex-CS + AJ, ex-Bf 109E-7, ex-5 / JG 5 "Red 6", Jim Pearce, Sussex
- Bf 109 E-3 4034 (G-CDTI), ex-1 / JG 77 , ex-8 / JG 53 "Black 5", "Black 6" - se estrelló el 11 de febrero de 1940, Rare Aero Ltd, Jersey [82] Este avión , regalado al Nizam de Hyderabad por la RAF, desapareció en circunstancias misteriosas de la India en 2002. Indian Express, 04 de noviembre de 2006 En respuesta a estos informes, Rare Aero emitió una declaración de que había obtenido el avión legalmente. La presencia de Gulbarga ME-109 en el Reino Unido reconoció
- Bf 109 F-4 7485 , ex-9./JG 5 "Black 1" Charleston Aviation Services
- Bf 109 F-4 8347 , ex-6./JG 54 "Yellow 10", Charleston Aviation Services
- Bf 109 G-6 15458 , ex-8./JG 1 "Negro 10", ex-III / JG 1, CW Tomkins Ltd
Estados Unidos
- En condiciones de vuelo
- Bf 109 E-3 1342 (N342FH), ex-6./JG 51 "Yellow 8" (Piloto: Eduard Hemmerling) - estrellado: 29 de julio de 1940, Yellow 8 , Flying Heritage Collection, Everett, Washington. [83]
- Bf 109 G-4 19257 (N109GY), Black <1 , Training Services Inc , Virginia Beach, Virginia [84]
- En exhibicion
- Bf 109 E-7 5975 , ex-6./JG 5 "Yellow 4" - derribado el 10 de mayo de 1942, Mighty Eighth Air Force Museum , Savannah, Georgia. [85]
- Bf 109 G-6 trop 160163 , ex-KT + LL, ex-3./JG 4 "Yellow 4", ex-USAAF FE-496, White 2 , National Air and Space Museum , Washington, DC [86] [87 ] [88]
- Bf 109 G-10 610824 (N109MS), ex-II./JG 52 "Black 2", ex-USAAF FE-124, T2-124, Blue 4 , [89] Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , Wright- Patterson AFB, Ohio. [90] [91] con un dosel de estructura reducida Erla Haube y una unidad de timón / aleta vertical de madera más alta.
- Bf 109 G-14 610937 (N109EV), ex Bf 109 G-10 / U-4, ex-AF búlgaro, ex-Yugoslavia AF 9644, 172 Grupo / 83rd SQ "44", Verde << , [92] Anteriormente en el Evergreen Aviation Museum , McMinnville, Oregon; [93] [94] [95] ahora en el American Heritage Museum , Stow, Massachusetts . [96]
- Bf 109 G-10 / U4 611943 , ex-II./JG 52 "Yellow 13", ex-USAAF FE-122, T2-122 Yellow 13 , Planes of Fame, Valle, Arizona. [97] [98]
- HA-1112-M1L c / n 133 C.4K-64 (N109FF), ex-USAFM, << + - , Museo de Aviación Militar , Virginia Beach, Virginia. Motorizado con DB605 y restaurado a condición Bf 109 G-2
- HA-1112-M1L c / n 171 C.4K-100 (N76GE), ex-71 pies cuadrados "71-9", película: Batalla de Gran Bretaña "Red 13", C.4K-19 71-9 Museo de Historia de la Aviación de Kalamazoo , Portage, Michigan. [99]
- HA-1112-M1L c / n 186 C.4K-122 (N109J), película: Batalla de Gran Bretaña "Yellow 7", << + | , Museum of Flight, Seattle, Washington, reconstruido como Bf 109E con motor DB601. [100] [101]
- HA-1112-M1L c / n 199 C.4K-127 (N109BF), película: Batalla de Gran Bretaña - Huracán "MI-S", ex-Colección Edwards, Amarillo 1 + <- , Museo de Aviación EAA, Oshkosh Wisconsin. [102]
- Almacenado o en restauración
- Bf 109 E-3 2023 , ex Bf 109E-7, ex-8./JG 5 "Black 9" (piloto Ofw. Walter Sommer) - se estrelló el 27 de mayo de 1943, Military Aviation Museum [103] Virginia Beach, Virginia.
- Bf 109 F-4 8461 , ex-5./JG 27 , Malcolm Laing. [104]
- Bf 109 F-4 10144, ex-6./JG 5 "Yellow 7" (piloto Fw. Albert Brunner) - se estrelló el 5 de septiembre de 1942, Air Assets International, Lafayette, Colorado.
- Bf 109 G-2 10394 , ex-6./JG 5 "Yellow 2" (piloto Fw. Erwin Fahldieck) - se estrelló el 29 de abril de 1943, Malcolm Laing, Texas.
- Bf 109 G-2 13500 , ex-II./JG? "Rojo 4".
- Bf 109 F-4 10212 , ex-JG 5 , Air Assets International, Lafayette, Colorado.
- Bf 109 F-4 10256 , ex-11./JG 5 "<", (piloto Fw. Horst Carganico ) - se estrelló el 22 de julio de 1942, Mickael R., Framingham, Massachusetts.
- Bf 109 F-4 10270 , ex-JG 5 "<", Mickael R., Framingham, Massachusetts.
- Bf 109 F-4 10276 , ex-JG 5 , Air Assets International, Lafayette, Colorado.
- Bf 109 G-2 13927 , ex-6./JG 5 "Amarillo 6"
- Bf 109 G-6 410077 (VH-BFG), ex-RK + FY, ex-IV./JG 54 "<+". En restauración a aeronavegabilidad por Midwest Aero Restorations para el Dr. Bruce Winter, [105] motor DB 605 en restauración por Vintage Aero Engines.
- HA-1112-M1L c / n desconocido C.4K-30 , ex-471 Sq "471-26", película: Batalla de Gran Bretaña , Colección Edwards, Wilson Edwards, Big Spring, Texas.
- HA-1112-M1L c / n 120 C.4K-77 (N700E), Amarillo 3 , Planes of Fame, Chino, California. En restauración para volar con Merlin 228 y capota estilo 109G reconfigurada.
- HA-1112-M1L c / n 129 C.4K-61 (G-AWHE), película: Batalla de Gran Bretaña , Colección Edwards, Wilson Edwards, Big Spring, Texas
- HA-1112-M1L c / n 137 C.4K-116 (N6109), Quantico, Virginia.
- HA-1112-M1L c / n 145 C.4K-105 (N6036), película: Batalla de Gran Bretaña "Red 4", ex-Colección Edwards, Richard Hansen, Batavia Illinois.
- HA-1112-M1L c / n desconocido C.4K-111 , ex-471 Sq "471-15", película: Batalla de Gran Bretaña , Colección Edwards, Wilson Edwards, Big Spring, Texas.
- HA-1112-M1L c / n 166 C.4K-106 (N90607), película: Batalla de Gran Bretaña "Yellow 8", Colección Edwards, Wilson Edwards, Big Spring, Texas.
- HA-1112-M1L c / n 187 C.4K-99 (N90604), ex-7 Sq "7-77", película: Battle of Britain "Yellow 5", Yellow 5 , Colección Edwards, Wilson Edwards, Big Spring, Texas.
- HA-1112-M1L c / n 190 C.4K-126 (N90603), película: Batalla de Gran Bretaña "Red 9", Colección Edwards, Wilson Edwards, Big Spring, Texas.
- HA-1112-M1L c / n 195 C.4K-135 , película: Batalla de Gran Bretaña , ex-Victory Air Museum, St Louis, Missouri.
- HA-1112-M1L c / n 220 C.4K-152 (N4109G), película: Batalla de Gran Bretaña "White 5", Colección Edwards, Wilson Edwards, Big Spring, Texas.
- HA-1112-M1L c / n 223 C.4K-154 , película: Batalla de Gran Bretaña , Colección Edwards, Wilson Edwards, Big Spring, Texas.
- HA-1112-M1L c / n 178 C.4K-178 , película: Battle of Britain , ex-Victory Air Museum, The 1941 Historical Aircraft Group, Geneseo, Nueva York, reconstruido con motor DB601N.
- HA-1112-M4L c / n desconocida C.4K-112 , aceptado: Español AF, Asignado: 7 sqd (códigos: 7-92 ), asignado: 40 sqd (códigos: 40-2 ), la película: 1969 Batalla de Inglaterra (marcas: rojo 11 ), vendido: 1970 Wilson Edwards (N1109G) actualmente almacenado con la colección Edwards, Wilson Edwards, Big Spring, Texas marcado como rojo 11 )
- HA-1112-M1L c / n 193 C.4K-130 (N90602), película: Batalla de Gran Bretaña "<", Colección de aviones Erickson, Madrás, Oregón. Restaurado para volar con una Allison V-1710 rebajada y equipado con un carenado genuino Bf 109 G-10 y una cola reconfigurada
Ver también
- Hispano Aviación HA-1112
- Avia S-99 / S-199
Referencias
- ↑ a b Nowarra 1993, p. 189.
- ^ Una división de Škoda Works
- ^ "Hilo del foro", foros de aviación de Key Publishing Ltd. Consultado el 27 de mayo de 2012.
- ^ 784993 White 13 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ C4K-131 White 1 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ Museu TAM
- ^ 14256 Amarillo 14 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ Amarillo 14
- ^ Museo de la Aviación de Canadá
- ^ 10132 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ "HA-1112-M1L Buchon". Museo de Aviación del Oeste de Canadá.
- ^ 199178 UC-25 Archivado el 13 de abril de 2008 en la Wayback Machine.
- ↑ a b Aviation Museum - Kbely Archivado el 4 de abril de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ 199565 UC-26 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ 199565 UC-26 Archivado el 19 de junio de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ 7108 (Colección de aviones Axis conservados)
- ^ Museo de la aviación finlandesa Archivado el 19 de diciembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ MT-507 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ 167271
- ^ Black 2 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ Aterrizaje del vientre 18 de agosto de 2013
- ^ [1]
- ^ HA-1112139 "7" (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ C4K-87 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ C4K-172 <- (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ C4K-172 Black 14 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ C.4K-169
- ^ http://www.deutsches-museum.de/en/sammlungen/verkehr/aeronautics/propeller-planes/aeronautics-hall/messerschmitt-me-109 [ enlace muerto permanente ]
- ^ 790 <- + - (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ "790 (Colección Paul Nann)" . Archivado desde el original el 1 de enero de 2018 . Consultado el 17 de marzo de 2008 .
- ^ 790 [ enlace muerto permanente ]
- ^ 790
- ^ 14753 "Blanco 3"
- ^ 19310 White 3 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ 19310 Blanco 3
- ^ C4J- ?? <<< Amarillo 4 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ C.4K-170
- ^ C4K-170 Yellow 4 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ C4K-1 ?? Black 15 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ 8993 Amarillo 3 (página de aeronave de eje preservado)
- ^ [2]
- ^ 782358 112D (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ 15343 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ http://rnzaf.proboards.com/thread/21519/classic-wings-109
- ↑ Flyhistorisk Museum Archivado el 22 de febrero de 2013 en archive.today
- ↑ Norwegian Aviation Museum Archivado el 23 de febrero de 2013 en archive.today
- ^ 163306 Red 3 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ 163306 Red 3 (Modlers yugoslavos) [ enlace muerto permanente ]
- ^ 163306 "Rojo 3"
- ^ 163306
- ^ Fundacja Polskie Orły Archivado el 5 de marzo de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ 411768 "Black 1 (colección phto de aviones de pasajeros)
- ^ 7504 (página de aeronave de eje preservado)
- ^ 14792 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ 14792
- ^ Museo de la aviación de Yugoslavia [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Messerschmitt projekt" (PDF) .
- ^ 1289
- ^ Museo Sudafricano de Historia Militar
- ^ C4J-10 94-28 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ C4K-158 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ Blanco 4 (página de aeronave de eje preservado)
- ^ 2242 J-355 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ "2242 (Colección Paul Mann)" . Archivado desde el original el 1 de enero de 2018 . Consultado el 17 de marzo de 2008 .
- ^ "Museo de la Fuerza Aérea Suiza" . Archivado desde el original el 15 de enero de 2006 . Consultado el 17 de marzo de 2008 .
- ^ 2242
- ^ "3579 Blanco 14". Colección de fotos de aviones de pasajeros.
- ^ "3579". warbirdregistry .
- ^ HA-1112 67 Yellow 14 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ HA-1112 67 (aeronave de cortesía) Archivado el 29 de diciembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ HA-1112 M1L & dataindex = 0 "G-AWHE" Comprobar
|url=
valor ( ayuda ) . Autoridad de Aviación Civil . Consultado el 26 de junio de 2013 . - ^ C4K-102 Red 1 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ [3]
- ^ Museo Imperial de la Guerra . "Messerschmitt Bf 109E-3 (Me 109E)" . Búsqueda de colecciones IWM . Consultado el 23 de abril de 2013 .
- ^ 1190 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ 1190
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2008 . Consultado el 17 de marzo de 2008 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ 4101 Black 12 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ↑ 4101 Archivado el 5 de junio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ 4101
- ^ [4]
- ^ 4034
- ^ Colección Flying Heritage Archivado el 14 de septiembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Consulta del número N del registro de la FAA
- ↑ 5975 (Warbird Recovery) Archivado el 22 de marzo de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ 160163 "Blanco 2"
- ^ 160163
- ^ Museo Nacional del Aire y el Espacio
- ^ Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Archivado el 31 de mayo de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ 610824 Azul 4
- ^ 610824
- ^ "Messerschmitt Bf 109 G-10 Gustav" (PDF) . Museo de la Aviación Evergreen . Archivado desde el original (PDF) el 31 de diciembre de 2006.
- ^ "Messerschmitt Bf-109G-10 / U4" . Airliners.net . Consultado el 19 de enero de 2019 .
- ^ "Messerschmitt Bf 109G-10" . Luftwaffe 39-45 . Archivado desde el original el 13 de octubre de 2016 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
- ^ "Bf-109G-10 / WkNr. 610937" . Registro de Warbird . 2002. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
- ^ "Grandes noticias de la Fundación Collings" . El vigilante de los pájaros de guerra . 11 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2016 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
- ^ 611943 Amarillo 13
- ^ 611943
- ^ C.4K-100 71-9 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ HA-1112 392 (colección de fotos de aviones de pasajeros)
- ^ C.4K-122
- ^ Museo de la aviación de EAA
- ↑ Fighter Factory Archivado el 8 de febrero de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ 8461 (página de aeronave de eje preservado)
- ^ https://www.ffjournal.net/item/15145-midwest-aero-restorations-is-in-a-quest-to-restore-rare-messerschmitt.html
enlaces externos
- Bf 109 supervivientes
- Página de búsqueda de CAA
- Aeronaves del Eje preservado - Bf 109
- Aeronave del Eje Preservado-HA1112
- Me109 supervivientes
- colección de aviones
- Historia de Messerschmitt
- Battle of Britain (película) - supervivientes y ubicaciones
- Aves de guerra del mundo vintage