Mineola, TX | |||||||||||
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Localización | 115 East Front Street Mineola, Texas Estados Unidos | ||||||||||
Coordenadas | 32 ° 39'43 "N 95 ° 29'21" W / 32.66197 ° N 95.4891 ° W Coordenadas: 32 ° 39'43 "N 95 ° 29'21" W / 32.66197 ° N 95.4891 ° W | ||||||||||
Propiedad de | Ciudad de Mineola (estación y estacionamiento) Union Pacific Railroad (vía y andén) | ||||||||||
Líneas) | Ferrocarril Union Pacific | ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | MIN | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1906 28 de abril de 1996 [1] | ||||||||||
Cerrado | 30 de abril de 1971 [1] | ||||||||||
Reconstruido | 10 de junio de 2006 [2] | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2019 | 7438 [3] 15,8% | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Mineola es una estación en Mineola , Tejas , Estados Unidos, actualmente servida por Amtrak 's águila de Tejas . La estación fue construida originalmente en 1906 por Texas & Pacific Railway y también utilizada por Missouri Pacific Railroad .
El Ferrocarril Missouri-Pacific construyó la estación en 1906. En 1951, como "modernización", se quitó el techo a cuatro aguas y se despojó de la decoración de la estación, dejando un edificio rectangular de ladrillos. [2]
El Ferrocarril Missouri-Pacific terminó el servicio en su Texas Eagle el 30 de abril de 1971, un día antes de que Amtrak se hiciera cargo de los servicios de pasajeros. En marzo de 1974, el Inter-American de Amtrak se extendió desde Fort Worth a St. Louis , restableciendo el servicio de pasajeros a la línea principal del ferrocarril Missouri-Pacific, pero sin una parada en Mineola. [1] La Interamericana fue reemplazada por Eagle en 1981, que a su vez fue rebautizada como Texas Eagle en 1988. [1]
El 14 de abril de 1996, la estación de Newport en Arkansas se cerró como parte de un acuerdo con Union Pacific Railroad para reabrir la parada en Mineola. Los trenes comenzaron a detenerse en Mineola el 28 de abril. [1] Según Willie Brown , nativo de Mineola , la estación fue reabierta como resultado de su persistente presión sobre el presidente Bill Clinton . Respondiendo a un informe de Amtrak de que una encuesta no reveló que nadie quisiera bajarse en Mineola, Brown supuestamente le dijo a Clinton: "La razón para detenerse en Mineola es no dejar salir a nadie . Es dejar que la gente suba . No es tan bueno lugar. ¡Mírame! ¡Me fui! " [4]Amtrak, sin embargo, le dio crédito a los "líderes de la comunidad de Mineola" por el esfuerzo exitoso. [5]
En 2005, la ciudad comenzó un proyecto de renovación de $ 800,000, financiado principalmente por el Departamento de Transporte de Texas , para restaurar la estación a su apariencia original. Se construyó un nuevo techo en ángulo, se construyó la señalización y el paisajismo, y el interior se convirtió para su uso como museo ferroviario. La estación se volvió a dedicar el 10 de junio de 2006. [2]
Medios relacionados con la estación Mineola (Texas) en Wikimedia Commons