Leander G
 Leander G en Gunwharf Quays en el puerto de Portsmouth, Reino Unido | |
| Historia | |
|---|---|
 islas Bermudas | |
| Nombre | Leander G |
| Puerto de registro | Hamilton, Bermudas [1] |
| Constructor | Peene-Werft, Wolgast , Alemania |
| Lanzado | 1992 |
| Identificación |
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| Características generales [2] | |
| Escribe | Yate de lujo |
| Tonelaje | |
| Largo | 75 m (246 pies 1 pulg) o / a |
| Haz | 12,9 m (42 pies 4 pulgadas) |
| Borrador | 4,2 m (13 pies 9 pulgadas) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 18,5 nudos (34,3 km / h; 21,3 mph) |
| Distancia | 8.000 millas náuticas (15.000 km; 9.200 millas) a 14,5 nudos (26,9 km / h; 16,7 mph) |
| Embarcaciones y lanchas de desembarco transportadas |
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| Tripulación | 24 |
| Sensores y sistemas de procesamiento | Radar ARPA de banda S y X |
| Instalaciones de aviación | Cubierta de helicóptero |
MY Leander G es un yate de lujo construido por Peene-Werft en Wolgast en 1992, que es uno de los yates más grandes del mundo . [3]
Diseño
Leander G fue diseñado por Claus Kusch , quien previamente había diseñado dos yates llamados Katalina para el propietario original, el general de brigada Sir Timothy Landon . Su casco de acero tiene una proa bulbosa , una popa de canoa clásica , junto con una cubierta para helicópteros y rematada por una superestructura de aluminio de tres cubiertas : seis cubiertasen total. Tiene una variedad de áreas comunes para huéspedes que incluyen un salón principal y un comedor en su cubierta principal, un salón en la cubierta para botes, una plataforma con jacuzzi, una plataforma de observación y estudio, una sala de fitness, una sala de buceo y una plataforma para nadar. Hay 10 suites en total, que constan de dos Master suites con oficina / estudio y un salón orientado hacia el frente, 3 cabinas dobles para invitados con baños en suite y 5 cabinas dobles para invitados con baños. En total, tiene capacidad para 22 invitados y una tripulación de 23. [1] [4]
Comisión
El yate fue ordenado en octubre de 1990 por el brigadier Sir Timothy Landon del antiguo astillero de Alemania Oriental Peene-Werft en Wolgast para reemplazar su yate Katalina , el segundo de ese nombre. Después de enviarlo a un astillero de Hamburgo para su equipamiento, Pauline Nunns Associates y el decorador de interiores Heinz Vollers de Hamburgo se encargaron de la disposición del alojamiento interior. A mitad de camino del equipamiento, Landon decidió mantener su Katalina existente , supuestamente debido a su mala salud, y vendió el barco aún sin nombre a Sir Donald Gosling., quien se hizo cargo de las etapas finales de la construcción a lo que se describió como un precio excelente. Gosling (quien casualmente había poseído más tarde el yate Katalina original de Landon de 1992) nombró al yate en honor al crucero HMS Leander , el primer barco de la Royal Navy en el que sirvió. [4] [5] Fue reacondicionada en 1998 y 2001. [4]
Bajo la propiedad de Gosling, Leander G voló habitualmente el British White Ensign ya que Gosling era miembro del Royal Yacht Squadron , pero el Red Ensign vuela cuando se fleta (ver fotografía). [6]
Gosling vendió el yate en febrero de 2016 a través del corredor Peter Insull a un comprador privado anónimo, quien retiró el yate del mercado de alquiler. [7]
Fletamento
Durante su propiedad por Gosling, el yate estaba disponible para alquiler, certificado con alojamiento para hasta 12 invitados, atendido por 23/28 tripulantes. [8] Leander G siguió siendo uno de los yates de propiedad británica más caros en el mercado de vuelos chárter, hasta el lanzamiento del Annaliesse de 280 pies construido en Grecia . [9] Gianni Agnelli de Fiat y el columnista de chismes Taki han contratado previamente a Leander . [10]
Cartas reales
Tras el desmantelamiento del Royal Yacht Britannia , fue utilizada por miembros de la Familia Real Británica . En el verano de 2007, Camilla, duquesa de Cornualles, la contrató para unas vacaciones en el Mediterráneo. En febrero de 2008, Carlos, el Príncipe de Gales y la Duquesa la contrataron para su gira real por las islas del Caribe.
Ver también
- Lista de yates a motor por eslora
Referencias
- ^ a b "LEANDER G" . Yates de lujo CharterWorld . 2012 . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
- ^ "Especificaciones del yate Leander" . myleander.co.uk . 2012. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2012 . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
- ^ Byrne, Diane M. (2012). "Los 100 yates más grandes del mundo 2007 # 42: Leander" . powerandmotoryacht.com . Consultado el 8 de abril de 2008 .
- ^ a b c "Leander G" . yachtspotter.com . 2012 . Consultado el 14 de julio de 2012 .
- ^ Quién es quién 2010 , A & C Black , 2010, ISBN 978-1-408-11414-8
- ^ "Gran yate provoca rumores de Wills y Kate Portsmouth News" . Noticias de Portsmouth . 2 de mayo de 2011 . Consultado el 15 de julio de 2012 .
- ^ "Superyacht Leander G vendido" . Boat International .
- ^ "Alquiler de yates de lujo: Yacht Leander" . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2008.
- ^ "Por verde y país" . El escocés . 3 de marzo de 2008 . Consultado el 8 de abril de 2008 .
- ^ Hamilton, Alan (8 de febrero de 2008). "Puede que no sea el viejo Britannia, pero no le costará nada a la Tierra" . The Times . Londres . Consultado el 8 de abril de 2008 .
enlaces externos
- Página de Leander en Peene Werft Gmbh
- Imágenes / detalles sobre MY Leander @ MonacoEye.com
- Barcos de 1992
- Yates a motor
- Barcos construidos en Wolgast
