El Murphy Elite es un avión ligero canadiense que fue diseñado y producido por Murphy Aircraft de Chilliwack , Columbia Británica . El avión se suministra como un kit para la construcción de aficionados . [1] [2] [3] [4] [5] [6]
El Elite fue diseñado originalmente como una versión de tren de tres ruedas del Murphy Rebel , aunque ahora también se ofrece con tren de aterrizaje convencional como opción. También incorporó algunas mejoras sobre el Rebel, incluido un fuselaje reforzado , un plano de cola en voladizo con un elevador de una pieza, superficies de control totalmente metálicas, flaps de configuración dividida y puntos de sujeción de alas mejorados y bordes de ataque . Esto permitió que el diseño alcanzara un peso bruto de 1.800 lb (816 kg) y montara motores de hasta 180 hp (134 kW). El Elite cuenta con un tren de aterrizaje triciclo de tres asientos con ala alta reforzaday un solo motor en configuración de tractor . [1] [2] [5] [6]
El avión está hecho de chapa de aluminio . Su ala de 9,2 m (30,3 pies) de luz está sostenida por puntales de elevación individuales . Los ocupantes se alojan en una cabina cerrada de 44 pulgadas (111,8 cm) de ancho, con puertas de acceso y salida. Con un peso en vacío estándar de 1,100 lb (499 kg) y un peso bruto de 1,800 lb (816 kg), la Elite tiene una carga útil de 700 lb (318 kg). El rango de potencia aceptable es de 115 a 180 hp (86 a 134 kW), y los motores recomendados incluyen el Lycoming O-360 de 180 hp (134 kW), el Lycoming O-320 de 150 a 160 hp (112 a 119 kW) y el Lycoming O-320 de 115 hp ( 86 kW) Lycoming O-235 . [1] [7]
El tiempo de construcción del kit de fábrica se estima en 1400 horas. El Elite se puede operar sobre ruedas, incluidos neumáticos de tundra , esquís y flotadores. [1] [4]